2. Alam ng mga nagbabasa sa akin ng mahabang panahon na ang Khersones lighthouse ay isa sa mga paborito kong lugar sa Crimea.
Ang dami niyang lumabas sa mga post ko, hindi gaanong lumalabas. Marahil si Fiolent o Ai-Petri...
Ilang beses na akong nakalapit sa parola, ngunit hindi pa rin ako nakakapasok...

3. Ang parola ng Chersonesos ay pamilyar at nakikilala ng marami. Matatagpuan ito sa pasukan sa Sevastopol Bay, sa timog-kanlurang bahagi nito, sa dulo ng Cape Chersonesos na nakausli sa malayo sa dagat (huwag malito sa reserbang kalikasan ng Chersonesos, na direktang matatagpuan sa lungsod ng Sevastopol).
Ang unang impormasyon tungkol sa isang parola sa mga lugar na ito ay lumitaw noong 1789, 6 na taon pagkatapos ng unang pagpasok ng mga barkong pandigma ng Russia sa Akhtiyar Bay.
Mga pasilidad sa dagat base militar at ang pundasyon ng lungsod ng Sevastopol ay nangangailangan, bukod sa iba pang mga bagay, ang organisasyon ng mga istruktura ng nabigasyon. Ang isa ay naging parola ng Chersonesos.

4. Ang pagtatayo ng Khersones lighthouse ay nagsimula noong 1816 kasama ang Tarkhankut lighthouse. Ang pagpili ng lokasyon at konstruksiyon ay pinangangasiwaan ni Leonty Spafarev, direktor ng mga parola sa pinaka-binuo na lugar ng tubig sa bagay na ito. Imperyo ng Russia- Gulpo ng Finland.

5. Ang lighthouse tower ay isang 36-meter hollow stone cone na may dalawang metrong pader sa base. Patungo sa antas ng silid ng parola, ang kapal ng mga pader ay bumaba sa isang metro. Gaya ng ipinakita ng karanasan sa pagpapatakbo, ang margin ng kaligtasan ng istraktura ay naging posible upang matagumpay na makayanan ang napakalaking alternating wind load, mga epekto ng mga alon ng bagyo at maging ang mga seismic shock. Ang parola ay nakaligtas sa pinakamalubhang lindol sa Crimean noong ika-19-20 siglo, na naganap noong 1927.

6. Noong ika-19 na siglo. ang mga bahay ay itinayo malapit sa tore para sa mga tagapaglingkod sa parola. Sa una, ang mga katulong ay nagsisiksikan sa ilang silid lamang, ngunit nang maglaon ay lumitaw ang isang maliit na residential lighthouse town, na, gayunpaman, higit sa isang beses ay dumanas ng mga bagyo at bagyo.
Sa ngayon, ang isa sa mga lugar ay nilagyan bilang isang parola at teknikal na silid. Naglalaman ito ng lahat ng kinakailangang kagamitan sa radyo, pati na rin ang isang awtomatikong sistema na kumokontrol sa beacon

7. Sa pinakasimula, noong 1816, ang pinagmumulan ng liwanag sa parola ay labinlimang Argand lamp na may cotton wick na binasa sa rapeseed oil. Ang burner, na protektado ng isang glass cap na nakabukas sa itaas, ay kahawig ng kerosene lamp na nakasanayan natin (bagaman ang huli, gayunpaman, ay naimbento lamang 37 taon mamaya). Ang mga lamp ay inilagay sa pokus ng pinakintab na parabolic mirror.
Nang maglaon, ang kagamitan sa pag-iilaw ay na-moderno upang magbigay ng kumikislap na mode ng operasyon. Ang mga salamin at lampara ay inilagay sa isang bilog na float na ibinaba sa isang mangkok ng mercury. Ang isang kumplikadong mekanismo ng gear, ang prinsipyo ng kung saan ay katulad ng pagpapatakbo ng isang relo na may mga timbang, ay nagbigay ng float unipormeng pag-ikot sa isang naibigay na bilis.
Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo. ang mirror illuminator ay natanggal. Sa halip, nag-install sila ng isang light-optical apparatus batay sa mga Fresnel lens, na binubuo ng mga concentric ring na may maliit na kapal na katabi ng bawat isa, na may hugis-prisma na cross-section.
Pagkatapos ng digmaan sistema ng ilaw ay muling na-moderno at ang kumikislap na mode ng operasyon ay hindi na tinitiyak ng pag-ikot ng optical apparatus, ngunit sa pamamagitan ng pana-panahong pag-on at off ng lampara.
Sa ngayon, hindi na kailangan ang patuloy na presensya ng isang tagapag-alaga sa silid ng parola sa tore, mano-mano ang pag-iilaw sa parola at pagsubaybay na ang ilaw ay hindi namatay.
Ang lahat ng ito ay kinokontrol ng isang awtomatikong sistema sa gusali ng serbisyo malapit sa parola.

8. Ang tagapag-alaga sa itinakdang oras ay kailangan lamang iikot ang beacon switch knob.

9. Ngunit oras na para pumasok sa loob ng tore. Pagkatapos ng lahat, ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay nasa unahan

10. Sa kabila ng mga palatandaan sa taong 1816, ang tore mismo ay hindi 200 taong gulang.
Sa panahon ng Dakila Digmaang Makabayan(1941-1945) ang tore ay halos ganap na nawasak at itinayong muli noong 1950-1951. gawa sa reinforced concrete, nilagyan ng Inkerman white stone.

11. Paano itinayo ang tore ng parola?
Tulad ng sinabi ko na, ito ay may taas na 36 metro. Ang ibabang bahagi ay isang hollow cone na may spiral staircase at apat na tier ng skylights upang maipaliwanag ang hagdanan.
Sa itaas na bahagi mayroong isang silid ng parola (na may isang bilog na bintana at isang bakod sa kahabaan ng tabas), na sa una ay matatagpuan ang sistema ng pag-aapoy ng parola, at pinananatili rin ang tagabantay sa gabi. Sa pinakatuktok ay may takip kung saan matatagpuan ang lampara. Ang canopy ay may 360-degree na glazing upang ang liwanag ng parola ay makikita mula sa lahat ng dako.

12. Lighthouse room sa ilalim ng isang light dome. Mababa ang kisame at talagang walang puwang para lumiko. Isang maliit na mesa, isang emergency na telepono at isang maliit na porthole window

13. At ngayon - ang banal ng mga kabanal-banalan - lumilitaw ang isang lighthouse lamp sa hatch na nagniningas sa gabi

14. Ngayon, ginagamit ang isang 1 kW quartz-halogen lamp system na naka-install sa panahon ng post-war reconstruction ng parola noong 1951.
Ang kumikislap na mode ng operasyon ay tinitiyak hindi sa pamamagitan ng pag-ikot ng optical apparatus, ngunit sa pamamagitan ng pana-panahong pag-on at off ng lampara. Bukod dito, ang paghahalili ng mga tagal ng pulso ay nagsisiguro sa paghahatid ng "SV" - Sevastopol signal sa Morse code.
Bilang karagdagan, ang KRM-300 circular radio beacon ay gumagana sa cape, na nagpapadala ng parehong "SV" na signal sa hanay na hanggang 150 milya (280 km). Bilang karagdagan dito, mayroong kagamitan para sa isang mas tumpak na sistema ng nabigasyon ng Mayak-75, ang prinsipyo ng pagpapatakbo kung saan ay batay sa pagsukat ng oras sa pagitan ng mga signal ng mga istasyon ng master at alipin at pagkalkula ng distansya sa kanila. Ang istasyon ng Mayak-75 ay nagpapatakbo kasabay ng mga katulad na matatagpuan sa mga capes Tarkhankut, Fiolent at malapit sa Genichesk.

15. Ang sandali ng pag-aapoy ng lampara. Pagkatapos ay pisikal na imposibleng tumingin sa kanya

16. Tingnan ang bayan ng parola mula sa tore ng parola.
Hindi rin agad lumitaw ang bayan. Sa una, ang mga tauhan ng serbisyo ay nagsisiksikan sa maliliit, hindi gaanong pinainit na mga bahay - 20 katao sa 4 na silid.
Noong unang bahagi ng 1870s, ang unang dalawang palapag na gusali ay itinayo upang mapaunlakan ang mas mababang mga ranggo. Totoo, ang gusaling ito ay lubhang nasira ng bagyo noong 1876.
Pagkatapos ng bagyo, isang breakwater ang itinayo sa paligid ng parola, na nagpoprotekta sa tore at sa bayan ng parola mula sa dagat.
Sa ngayon, mayroong ilang dalawang palapag na gusali kung saan nakatira ang mga tao, na sa isang paraan o iba pa ay tinitiyak o tinitiyak ang paggana ng parola at mga kagamitan nito.

17. Sa gabi, ang parola ay nag-aalok ng magandang tanawin ng bukas na dagat.
Siyanga pala, ang liwanag ng parola sa isang maaliwalas na gabi ay makikita mula sa mga 16 milya (30 kilometro) ang layo.

18. Lighthouse tower sa gabi

19. Ganito ang hitsura ng 36-meter tower mula sa dagat

20. Isa sa dose-dosenang paglubog ng araw na ginugol ko sa baybayin sa ilalim ng parola

21. Panggabing parola ng Chersonese

Ngayon sa aking blog maaari kang mabilis na mag-book ng isang silid sa hotel o bumili ng tiket sa eroplano

Kawili-wili tungkol sa Sea at Coastal lighthouse, mga larawan ng mga parola.

Ang mga parola ay mga istrukturang itinayo sa anyo ng isang tore, kadalasang matatagpuan sa mga navigable na tubig, o malapit sa lupa. Ang mga parola ay nagsisilbing isang nakikitang palatandaan sa araw, at sa gabi ay naglalabas sila ng tuluy-tuloy na liwanag, o kumikislap na mga ilaw, upang bigyan ng babala ang mga kalapit na barko sa panganib at tulungan sila sa pagtukoy ng ligtas na landas. Para sa isang beacon, mahalaga ang pagkakakilanlan nito, kabilang ang eksaktong mga coordinate ng lokasyon nito.

Ang mga parola ay nakikilala sa pamamagitan ng katangiang balangkas ng kanilang tore sa loob araw at sa pamamagitan ng ningning ng liwanag, ang kulay nito, ang likas na katangian ng mga pulso ng liwanag ng mga ilaw ng parola sa dilim. Sa madaling salita, ang mga parola ay itinayo pangunahin upang gabayan ang mga barko sa tama at ligtas na landas.

Parola

Ito ay isang paraan ng kagamitan sa nabigasyon sa baybayin ng mga dagat, karagatan, at iba pang malalaking anyong tubig, kadalasan sa anyo ng isang permanenteng istraktura, kung minsan ay isang uri ng tore. Ang mga beacon ay idinisenyo upang ihambing ang pangkalahatang larawang naobserbahan ng navigator, sa tiyak na lugar sakay ang kanyang barko heograpikal na mapa, sa sa sandaling ito, pagkakaroon ng tiyak na itinatag na mga coordinate. Sa ibang kahulugan, ang lokasyon ng parola ay nakakatulong upang maitatag ang kasalukuyang lokasyon ng barko sa ibabaw ng tubig.

Ang pangunahing kinakailangan para sa mga beacon ay ang kakayahang makita ito at tumpak na matukoy ang beacon, sa anumang panahon at anumang oras ng araw o gabi, gamit ang visual surveillance na paraan, kabilang ang radar at sound detection.

Mga Parola - dagat, baybayin, pagkakakilanlan...

Ang mga beacon ay nahahati ayon sa kanilang lokasyon ng pag-install:

Mga parola sa baybayin

Ang mga ito ay naka-install sa baybayin, o sa matinding mga kaso, sa agarang paligid ng baybayin, maaari silang mai-install sa mga isla sa baybayin. http://www.site/node/2315

Mga parola sa dagat

(lumulutang) - ang mga naturang parola ay naka-install sa mga sasakyang-dagat, at ang mga naturang parola ay ginagamit malayo sa baybayin, kapag pumapasok sa isang daungan, at nagsisilbing isang istasyon ng piloto.

Ang mga parola sa baybayin ay naiiba sa kanilang pag-andar:

Identification (solong) beacon - nagsisilbi sila upang italaga ang isang tiyak na punto sa tubig o ibabaw ng lupa, nagsisilbi sila, lalo na, bilang mga palatandaan sa pasukan sa daungan, gayundin sa mga lugar kung saan nagbabago ang mga barko, pati na rin upang italaga ang mga mapanganib na lugar sa ang tubig.

Alignment beacon (dapat gumana nang magkapares) - una sa lahat, nagsisilbi silang ipahiwatig ang isang tiyak na linya sa mapa, kadalasang ginagamit upang ipahiwatig sa mga barko kung saan dapat silang magbago ng landas upang makapasok sa isang daungan o daungan. Sa ganitong mga kaso, dalawang beacon ng iba't ibang taas ang ginagamit. Ang malapit na parola ay palaging mas mababa kaysa sa malayo - kaya, kung ang barko ay nasa tamang landas, pagkatapos ay mula dito maaari mong sabay na makita ang parehong mga parola na nasa linya ng kurso nito, biswal na isa sa itaas ng isa. Ang sistemang ito ng pagmamarka ng mga parola ay ginamit sa Europa noong 1837, na tinanggap ang pangalang "nangungunang mga ilaw." Salamat sa sistemang ito na may pagkakaiba sa taas ng mga directional beacon, naging posible na tumpak na matukoy kung aling direksyon ang babaguhin ang kurso ng sisidlan.

SA modernong panahon, kahit na sa kabila ng pag-unlad ng teknolohiya, nananatili ang mga beacon at visual na pagmamasid ang pinakamahalagang paraan oryentasyon sa mga dagat at karagatan, samakatuwid ang mga parola sa panahon ng kanilang pagtatayo at sa panahon ng operasyon ay ibinibigay katangiang hugis at pangkulay na nakikitang nagpapakilala sa mga parola mula sa nakapaligid na kapaligiran.

Sa hindi kanais-nais na mga kondisyon ng pagmamasid, upang matiyak ang kanilang optical visibility, ang mga beacon ay nilagyan malakas na pinagmulan ilaw, bilang panuntunan, ang mga parola ay nagbibigay din mga optical device, na nagsisilbing pag-concentrate ng liwanag sa ilang partikular o tinukoy na direksyon na may pagtaas sa liwanag ng pinagmumulan ng naglalabas ng liwanag na ginamit. Kadalasan, ginagamit ang modulasyon ng intensity ng liwanag, ayon sa isang ibinigay na batas ng oras, upang ang mga signal ng liwanag ng isang parola ay maaaring makilala mula sa iba pang mga pinagmumulan ng liwanag, halimbawa, mula sa mga pinagmumulan ng ilaw sa baybayin, kabilang ang mula sa mga signal mula sa iba pang mga parola.

Kasaysayan ng mga parola

Ang mga parola ay itinayo noong sinaunang panahon, at ang pinakatanyag na parola noong unang panahon ay isa sa walong kababalaghan sa mundo - ang Parola ng Alexandria, na itinayo noong ika-3 siglo BC. e., at ang mga mandaragat na Greek at Phoenician ay minarkahan ng apoy ang mga mapanganib na daanan.

Ang coal, rapeseed oil at kerosene ay ginamit bilang ilaw na pinagmumulan ng mga parola dahil ang mga disenyo nito ay naging mas kumplikado. Ang isang mahalagang yugto sa pagbuo ng mga parola at ang kanilang mga optical na kagamitan ay ang pag-imbento ng mga lente ng Fresnel noong 1820; ginawa nilang posible na lubos na mapataas ang intensity ng liwanag sa ilang mga direksyon sa parola. Sa paglipas ng panahon, bumuti din ang sumusuportang istruktura ng mga parola, at unti-unting lumitaw ang ilang uri ng parola. http://www.site/node/2315

Ang unang ilog (lumulutang) parola ay lumitaw sa bukana ng Thames noong 1729, at ang unang lumulutang na parola sa dagat ay lumitaw sa North Sea pagkalipas ng 60 taon.

Sa simula ng ika-20 siglo, ang Swedish scientist na si Gustav Dahlen ay gumawa ng malaking kontribusyon sa pagpapabuti ng disenyo ng mga parola (kung saan natanggap niya Nobel Prize sa pisika), nag-imbento siya ng isang solar valve, salamat sa kung saan ang pagpapatakbo ng mga parola ay awtomatiko; sa gabi ang parola ay naka-on, at sa araw sa maaraw na panahon ito ay naka-off.

Sa kasalukuyan, ang pangangailangan para sa mga tagabantay ng parola ay halos nawala, dahil karaniwang sila ay ganap na awtomatiko, kahit na kung minsan ang kanilang interbensyon ay kinakailangan, ngunit higit sa lahat para sa kanilang mga emergency na pag-aayos.

Parola - kasaysayan ng mga parola, ang kanilang gawain

mga boto: 6
[Mga Imbensyon]

Sa Sinaunang Daigdig, ang mga bansa ay nagsagawa ng aktibong kalakalan. Ang mga barkong pangkalakal ay ginamit upang maghatid ng mga kalakal. Naglalayag sila malalayong distansya. May panganib... dahil maaaring itulak ng hangin at alon ang mga naglalayag na barko laban sa mga bato at sirain ang mga ito. Pagkatapos ay bumangon ang pangangailangan na lumikha ng mga beacon na magbibigay babala sa mga mandaragat na may mga senyales ng panganib.

Isa sa pitong kababalaghan sinaunang mundo naroon ang Pharos lighthouse sa Alexandria (Egypt). Ito ang unang parola na bumaba sa kasaysayan. Ito ay itinayo noong mga 280 BC. at ito ang pinakamalaking parola na naitayo. Ang taas ng parola ay maihahambing sa isang 45-palapag na skyscraper. Ang parola na ito ay gumamit ng bukas na apoy sa itaas bilang pinagmumulan ng liwanag. Ang parola ng Faros ay tumagal ng 1,500 taon hanggang sa ganap itong nawasak ng lindol noong ika-14 na siglo.

Ano ang parola?

Ang parola ay isang tore na may maliwanag na ilaw sa itaas, na matatagpuan sa isang mahalaga o mapanganib (para sa nabigasyon) na bahagi ng isang daluyan ng tubig. Ang mga parola ay tumutulong sa pag-navigate at nagbabala sa mga barko ng panganib. Ang parola ay isang palatandaan sa daan sa dagat.

Pareho ba ang lahat ng parola?

Kapag naisip mo ang isang parola, ang imahe na pumapasok sa isip ay isang matangkad, puti, korteng kono na tore. Ngunit ang lahat ng mga parola ay naiiba sa bawat isa. Depende sa lokasyon nito, maaari itong matangkad (kung saan patag ang lupa) o maikli at squat (sa isang mataas na bangin o mabatong baybayin). Ang parola ay maaaring parisukat, octagonal (walong panig), korteng kono o cylindrical. Ang ilang parola ay gawa sa bato, ang iba ay gawa sa ladrilyo, kongkreto, kahoy, bakal, cast iron, at maging marmol (pinaghalong shell, apog, buhangin at tubig).

Ang mga unang parola ay hindi "nagningning". Ang mga ito ay pininturahan lamang sa iba't ibang kulay at ang mga mandaragat ay ginagabayan ng mga kulay na ito. Ngunit may problema: sa gabi imposibleng matukoy kung anong kulay ang ipininta ng parola. Pagkatapos ay nakaisip sila ng mga light beacon. Ang mga parola ay hindi lamang nagagawang lumiwanag, kundi pati na rin upang magpadala ng mga senyales sa mga mandaragat sa anyo ng mga panandaliang kislap ng liwanag.

Paano gumagana ang isang parola sa fog kapag walang ilaw na nakikita?

Sa ganitong mga sitwasyon, may isa pang paraan upang ipaalam sa seafarer gamit ang tunog. Ang tunog na ito ay tinatawag na sirena. Ang unang paggamit ng tunog ng parola ay noong 1719 sa Boston. Isang kanyon ang ginamit para dito. Ang tagapagbantay ng car wash ay kailangang magpaputok ng kanyon bawat oras sa panahon ng hamog. Ginamit din ang mga kampana, steam whistles at sirena upang lumikha ng tunog sa panahon ng fog. Ngayon, ang mga awtomatikong sensor ay ginagamit upang makita ang fog at, kung kinakailangan, isang sound signal ay nabuo sa parola.

Ano ang mga tungkulin ng mga tagabantay ng parola?

Napakahirap ng gawain ng mga tagabantay ng parola. Bago ang pagdating ng kuryente, ang mga tagabantay ay kailangang magsindi ng lampara sa parola sa paglubog ng araw at patayin ito sa madaling araw. Ang mga tagabantay ay kailangang umakyat sa mataas na parola ng ilang beses sa isang araw. At para lumiwanag ng mabuti ang parola, kinailangan nilang linisin at pakinisin ang mga lente. Kinailangan din nilang magtago ng tala ng panahon araw-araw.

Ano ang nangyayari sa mga parola ngayon?

Dahil sa pinataas na mekanisasyon at pinahusay na teknolohiya, hindi na kailangan ang mga tagapag-alaga. Ngayon, lahat ng mga beacon ay awtomatiko (na ginagamit). Marami sa mga parola ay hindi na kailangan dahil sa pagdating ng mga bagong teknolohiya (GPS navigation at ang Glonass system).

Ang parola ay isang istraktura na hindi matatawag na isang istraktura lamang. Ang mga parola ay palaging nakakaakit ng mga mata at atensyon ng mga tao sa kanilang pagiging romantiko, espesyal na kahalagahan para sa mga mandaragat at maging sa pag-iisa nito sa mga kapa at matarik na bangin na nakausli sa dagat.

Sa loob ng maraming daan-daang taon, ang mga parola ay may malaking kahalagahan para sa maritime navigation, na kadalasang nagiging isang virtual na kaligtasan para sa pagod-na-bagyo na mga tripulante ng mga barko na umuuwi o pupunta sa isang dayuhang daungan.

Sa pag-unlad makabagong teknolohiya, kabilang sa maritime navigation, ang mga optical beacon ay hindi na gumaganap ng ganoon kahalagang papel, mas mababa sa mga radio beacon at satellite system. Ngunit sila ay nakatayo, sila ay nakatayo pa rin, na parang tinalo ng oras mga lobo sa dagat, mga tore na kumikislap sa gabi sa baybayin ng mga dagat at look.

Ang Khersones parola ay isa sa aking mga paboritong lugar sa Crimea. Ilang beses na akong nakalapit sa parola, ngunit hindi pa rin ako nakakapasok...

Ang parola ng Chersonesos ay pamilyar at nakikilala ng marami. Matatagpuan ito sa pasukan sa Sevastopol Bay, sa timog-kanlurang bahagi nito, sa dulo ng Cape Chersonesos na nakausli sa malayo sa dagat (huwag malito sa reserbang kalikasan ng Chersonesos, na direktang matatagpuan sa lungsod ng Sevastopol).

Ang unang impormasyon tungkol sa isang parola sa mga lugar na ito ay lumitaw noong 1789, 6 na taon pagkatapos ng unang pagpasok ng mga barkong pandigma ng Russia sa Akhtiyar Bay.

Ang pagbuo ng isang base militar ng hukbong-dagat at ang pundasyon ng lungsod ng Sevastopol ay nangangailangan, bukod sa iba pang mga bagay, ang samahan ng mga pasilidad ng nabigasyon. Ang isa ay naging parola ng Chersonesos.

Ang pagtatayo ng Khersones lighthouse ay nagsimula noong 1816 kasama ang Tarkhankut lighthouse. Ang pagpili ng lokasyon at konstruksiyon ay pinangangasiwaan ni Leonty Spafarev, direktor ng mga parola sa pinaka-binuo na lugar ng tubig ng Imperyo ng Russia sa bagay na ito - ang Gulpo ng Finland.

Ang lighthouse tower ay isang 36-meter hollow stone cone na may dalawang metrong pader sa base. Patungo sa antas ng silid ng parola, ang kapal ng mga pader ay bumaba sa isang metro. Gaya ng ipinakita ng karanasan sa pagpapatakbo, ang margin ng kaligtasan ng istraktura ay naging posible upang matagumpay na makayanan ang napakalaking alternating wind load, mga epekto ng mga alon ng bagyo at maging ang mga seismic shock. Ang parola ay nakaligtas sa pinakamalubhang lindol sa Crimean noong ika-19-20 siglo, na naganap noong 1927.

Bumalik noong ika-19 na siglo. ang mga bahay ay itinayo malapit sa tore para sa mga tagapaglingkod sa parola. Sa una, ang mga katulong ay nagsisiksikan sa ilang silid lamang, ngunit nang maglaon ay lumitaw ang isang maliit na residential lighthouse town, na, gayunpaman, higit sa isang beses ay dumanas ng mga bagyo at bagyo.

Sa ngayon, ang isa sa mga lugar ay nilagyan bilang isang parola at teknikal na silid. Naglalaman ito ng lahat ng kinakailangang kagamitan sa radyo, pati na rin ang isang awtomatikong sistema na kumokontrol sa beacon

Sa simula pa lang, noong 1816, ang pinagmumulan ng liwanag sa parola ay labinlimang Argand lamp na may cotton wick na binasa sa rapeseed oil. Ang burner, na protektado ng isang glass cap na nakabukas sa itaas, ay kahawig ng kerosene lamp na nakasanayan natin (bagaman ang huli, gayunpaman, ay naimbento lamang 37 taon mamaya). Ang mga lamp ay inilagay sa pokus ng pinakintab na parabolic mirror.

Nang maglaon, ang kagamitan sa pag-iilaw ay na-moderno upang magbigay ng kumikislap na mode ng operasyon. Ang mga salamin at lampara ay inilagay sa isang bilog na float na ibinaba sa isang mangkok ng mercury. Ang isang kumplikadong mekanismo ng gear, ang prinsipyo ng kung saan ay katulad ng pagpapatakbo ng isang relo na may mga timbang, ay nagbigay ng float unipormeng pag-ikot sa isang naibigay na bilis.

Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo. ang mirror illuminator ay natanggal. Sa halip, nag-install sila ng isang light-optical apparatus batay sa mga Fresnel lens, na binubuo ng mga concentric ring na may maliit na kapal na katabi ng bawat isa, na may hugis-prisma na cross-section.

Pagkatapos ng digmaan, ang sistema ng pag-iilaw ay muling na-moderno at ang kumikislap na mode ng operasyon ay hindi na natiyak ng pag-ikot ng optical apparatus, ngunit sa pamamagitan ng pana-panahong pag-on at off ng lampara.

Sa ngayon, hindi na kailangan ang patuloy na presensya ng isang tagapag-alaga sa silid ng parola sa tore, mano-mano ang pag-iilaw sa parola at pagsubaybay na ang ilaw ay hindi namatay. Ang lahat ng ito ay kinokontrol ng isang awtomatikong sistema sa gusali ng serbisyo malapit sa parola.

Sa takdang oras, kailangan lang iikot ng caretaker ang beacon switch knob:

Tinitingnan niya ang takdang oras sa talahanayan ng pag-iilaw, na pinagsama-sama para sa bawat buwan batay sa oras ng bukang-liwayway at paglubog ng araw ng bawat araw:

Ito ang mga relo na sinuspinde sa isang espesyal na sistema na neutralisahin ang impluwensya ng earth gravity:

Direktang aparato sa komunikasyon na may pangunahing serbisyo ng nabigasyon at isang sticker na may mga palatandaan ng tawag:

Sa dingding sa silid ng tagabantay ng parola ay isang poster ng kaligtasan sa lumang paaralan at isang flashlight na pinapagana ng baterya sa lumang paaralan. Ngunit lamang cellphone ipinagkanulo ang modernidad:

Ngunit oras na para pumasok sa loob ng tore. Pagkatapos ng lahat, ang pinaka-kagiliw-giliw na mga bagay ay nasa unahan.

Sa kabila ng mga palatandaan sa taong 1816, ang tore mismo ay hindi 200 taong gulang. Sa panahon ng Great Patriotic War (1941–1945), ang tore ay halos ganap na nawasak at itinayong muli noong 1950–1951. gawa sa reinforced concrete, nilagyan ng Inkerman white stone.

Paano itinayo ang tore ng parola? Tulad ng sinabi ko na, ito ay may taas na 36 metro. Ang ibabang bahagi ay isang hollow cone na may spiral staircase at apat na tier ng skylights upang maipaliwanag ang hagdanan.

Sa itaas na bahagi mayroong isang silid ng parola (na may isang bilog na bintana at isang bakod sa kahabaan ng tabas), na sa una ay matatagpuan ang sistema ng pag-aapoy ng parola, at pinananatili rin ang tagabantay sa gabi. Sa pinakatuktok ay may takip kung saan matatagpuan ang lampara. Ang canopy ay may 360-degree na glazing upang ang liwanag ng parola ay makikita mula sa lahat ng dako.

Lighthouse room sa ilalim ng isang light dome. Mababa ang kisame at talagang walang puwang para lumiko. Isang maliit na mesa, isang emergency na telepono at isang maliit na porthole window:

At ngayon - ang banal ng mga kabanalan - lumilitaw ang isang lighthouse lamp sa hatch na nasusunog sa gabi:

Ngayon, ang isang sistema na may isang quartz-halogen lamp na may lakas na 1 kW ay ginagamit, na naka-install sa panahon ng post-war reconstruction ng parola noong 1951. Ang kumikislap na mode ng operasyon ay tinitiyak hindi sa pamamagitan ng pag-ikot ng optical apparatus, ngunit sa pamamagitan ng pana-panahong pag-on at off ng lampara. Bukod dito, ang paghahalili ng mga tagal ng pulso ay nagsisiguro sa paghahatid ng "SV" - Sevastopol signal sa Morse code.

Bilang karagdagan, ang KRM-300 circular radio beacon ay gumagana sa cape, na nagpapadala ng parehong "SV" na signal sa hanay na hanggang 150 milya (280 km). Bilang karagdagan dito, mayroong kagamitan para sa isang mas tumpak na sistema ng nabigasyon ng Mayak-75, ang prinsipyo ng pagpapatakbo kung saan ay batay sa pagsukat ng oras sa pagitan ng mga signal ng mga istasyon ng master at alipin at pagkalkula ng distansya sa kanila. Ang istasyon ng Mayak-75 ay nagpapatakbo kasabay ng mga katulad na matatagpuan sa mga capes Tarkhankut, Fiolent at malapit sa Genichesk.

Ang sandali ng pag-aapoy ng lampara. Pagkatapos ay pisikal na imposibleng tumingin sa kanya:

Sa gabi, nag-aalok ang parola ng magagandang tanawin ng open sea. Siyanga pala, ang liwanag ng parola sa isang maaliwalas na gabi ay makikita mula sa mga 16 milya (30 kilometro) ang layo:

Lighthouse tower sa gabi:

Ganito ang hitsura ng 36-meter tower mula sa dagat:

Isa sa dose-dosenang mga paglubog ng araw na ginugol ko sa baybayin sa ilalim ng parola:

LIGHTHOUSE
isang tore-like structure na matatagpuan sa o sa lupa malapit sa navigable waters. Ito ay nagsisilbing isang nakikitang palatandaan sa araw at naglalabas ng tuluy-tuloy na liwanag o mga kislap ng liwanag sa gabi upang bigyan ng babala ang mga mandaragat ng mga panganib at tulungan sila sa pagtukoy sa ligtas na landas ng barko. Ang pagkakakilanlan ng bawat beacon, kasama ang mga coordinate ng lokasyon nito, ay napakahalaga. Ang mga parola ay nakikilala sa pamamagitan ng katangian ng balangkas ng tore (sa araw) at sa pamamagitan ng mga natatanging pagbabago sa liwanag ng liwanag, kulay nito, ang likas na katangian ng mga pulso ng liwanag ng mga ilaw ng parola, atbp. (sa gabi). Salamat sa pag-unlad sa unang kalahati ng ika-20 siglo. karagdagang mga pantulong na pangkaligtasan sa paglalayag, ang mga parola ay madalas na ngayong nilagyan ng iba pang mahahalagang kagamitan sa pagbibigay ng senyas. Kabilang dito ang mga naririnig na alarma na naka-activate sa mahinang kondisyon ng visibility at mga radio beacon. Ang huli, na may malaking saklaw (300 km o higit pa), ay madalas na gumagana ayon sa nakatakdang iskedyul sa maaliwalas na panahon, at naa-activate din sa panahon ng fog, usok o snowfall. Ang mga parola ay nilagyan din ng mga istasyon ng radar upang tumulong sa pag-navigate malapit sa kanilang lokasyon o mga sistema ng nabigasyon sa radyo mahabang hanay(type ang "Loran") para sa layunin ng pag-pilot ng mga barko sa matataas na dagat. Ang sistema ng Loran ay may saklaw na 2100 km. Sa likas na katangian ng mga function na ginagawa nila, ang mga parola ay malapit na nauugnay sa iba't ibang mga lumulutang na pantulong na pantulong sa pag-navigate, na naging mahalagang elemento kaligtasan ng mga sasakyang-dagat at kontrol sa kanilang paggalaw. Bagama't ang terminong "beacon" ay karaniwang nauugnay sa kontrol sa trapiko ng barko, ang mga istrukturang ito ay kadalasang ginagamit para sa kontrol ng trapiko sa himpapawid, lalo na kapag ginagamit ang teknolohiya ng radyo. Mga istrukturang matatagpuan pangunahing malayo sa mga puwang ng tubig at kasama ang itinatag na mga ruta ng hangin upang ipahiwatig ang landas ng sasakyang panghimpapawid, kadalasang tinatawag na mga aviation beacon dahil sa malaking pagkakatulad kasama ang kanilang naunang uri. Ang pinakatanyag sa mga parola ng unang panahon - Alexandria, o Pharos - ay itinayo noong 283-247 BC. sa isla ng Pharos malapit sa Egyptian city ng Alexandria. Ang mga parola ay conventionally nahahati sa malaki at maliit, at ang mga, sa turn, sa mga matatagpuan sa baybayin o sa dagat. Ang mga malalaking parola ay matataas na tore, lumilikha sila ng liwanag ng dakilang kapangyarihan at kadalasang mayroon karagdagang pondo mga alerto tulad ng mga beacon at sound device. Ang mga malalaking parola sa baybayin ay karaniwang may mga tauhan sa pagpapanatili na naroroon sa lahat ng oras. Ang mga maliliit na parola ay gumaganap ng pangalawang papel; kadalasan ay nagtatrabaho sila awtomatikong mode nang walang patuloy na presensya ng mga tauhan at matatagpuan sa kahabaan ng panloob o iba pang kalapit na mga daluyan ng tubig sa navigable na tubig o sa baybayin sa pagitan ng malalaking parola. Ang mga mahalagang paraan ng babala tungkol sa mga panganib sa pag-navigate ay dapat gawin malapit sa mapanganib na lugar o sa itaas nito. SA katulad na mga kaso maaaring hindi praktikal ang isang nakatigil na istrakturang uri ng tore, kaya ginagamit ang mga lumulutang na buoy o buoy kapag maliit ang mapanganib na lugar, o mga lumulutang na parola sa mga anchor na may mga signal light kapag malalaking sukat mapanganib na lugar. Ang mga malalaking lightship ay karaniwang mayroong crew sa lahat ng oras; Ang mga ito ay mahal upang itayo at patakbuhin, ngunit maaari silang magkaroon ng parehong malakas na kakayahan sa pagbibigay ng senyas tulad ng malalaking land-based na mga beacon, at samakatuwid ang kanilang pag-install sa mga kritikal na lokasyon na may mabigat na trapiko sa pagpapadala ay makatwiran. Kung saan pinapayagan ng mga kondisyon, sa halip na mga lumulutang na parola, naka-install ang mga nakatigil na parola, na nakaayos sa seabed. Kapag nagdidisenyo at nagtatayo ng mga suporta sa ilalim ng tubig, ang impluwensya ng tides, agos sa ilalim ng tubig, mga asin sa dagat, yelo at posibleng pagguho sa ilalim. Dahil ang mga istrukturang itinayo sa dagat ay nakalantad sa mas maraming natural na puwersa kaysa saanman, ang pag-iingat ay dapat gawin sa disenyo at pagtatayo ng mga naturang istruktura. Espesyal na atensyon. isang karaniwang problema para sa lahat ng mga istraktura na itinayo sa bukas na dagat - kaagnasan ng mga metal. Ang problemang ito ay lumalala sa mga tropikal na klima. Ang mga materyales para sa mga tore ng parola ay maaaring maging bato, kongkreto, ladrilyo, cast iron, mataas na kalidad na bakal, kahoy, at kahit na ordinaryong bakal kapag ang kaagnasan ay hindi masyadong matindi, tulad ng sa mga lawa ng tubig-tabang. Brickwork at granite bilang mga materyales sa gusali Mas mainam ang mga ito para sa pagtatayo ng mahahalagang parola. Ang tanso, na lumalaban sa kaagnasan, ay malawakang ginagamit para sa paggawa ng light chamber at mga kabit. Gayunpaman, ngayon ang aluminyo ay ginagamit sa halip na tanso. Sa magaan na mga lupa sa ilalim ng tubig, isang uri ng caisson na istraktura ang ginagamit upang itayo ang pundasyon ng parola, na inilubog sa lupa at napuno ng kongkreto. Ang mga sandbank ay ang pinakamahirap na lugar para magtayo ng mga parola, at ang kasaysayan ay nagbibigay ng maraming halimbawa ng pagtatayo ng mga pundasyon sa gayong mga lugar - kung minsan ay matagumpay, ngunit kadalasan ay nakapipinsala. Ang mga spotlight na may mga high-power na incandescent lamp ay kadalasang ginagamit bilang pinagmumulan ng liwanag na signal sa mga parola. Iba't ibang mga operating mode, tumpak na pagtutok ng light beam in optical system, kalinisan, kaligtasan, isang malawak na hanay ng mga tiyak na tinukoy na mga katangian, mataas at madaling variable na konsentrasyon ng liwanag na kapangyarihan - ang pangunahing mga kadahilanan na natiyak ang tagumpay ng mga lamp na maliwanag na maliwanag. Sa maliliit na parola lokal na kahalagahan Ang mga low-voltage na incandescent lamp na pinapagana ng kasalukuyang mula sa mga portable na baterya ay malawakang ginagamit. Marahil ang pinakamahalagang pagpapabuti sa optical equipment ng mga parola ay ang paggamit ng Fresnel lens noong 1820. Ang nasabing mga lente, na gawa sa lupa at pinakintab na salamin, ay mabilis na nagamit sa pangkalahatan, at sa pamamagitan ng pag-ikot ng mga ito at pagsasama-sama ng mga ito sa mga filter ng kulay posible. upang makabuo ng iba't ibang uri ng high-power light flashes. Ang iba't ibang mga katangian ng kapangyarihan at liwanag ay tumaas nang higit pa sa pagbuo ng mga maliwanag na lamp na de-kuryente. Sa karamihan ng mga bansa, ang mga parola at ang kanilang mga tulong sa pag-navigate ay pinamamahalaan ng mga espesyal na organisadong serbisyo. Ang mga serbisyong ito ay may mga espesyal na sasakyang-dagat para sa pagtatayo, pagkukumpuni at pagpapatakbo ng mga parola, gayundin sa pag-install at pagpapanatili ng mga buoy at buoy. SA Kamakailan lamang ang bilang ng mga malalaking istasyon ng ilaw at mga lightship ay bumababa, at ang bilang ng mga radio beacon at long-range system, pati na rin ang mga buoy at buoy, ay dumarami. Ang mga pagbabagong ito ay sanhi hindi lamang ng pangangailangang gumamit ng mas malakas at modernong kagamitan sa pagsenyas ng radyo, kundi pati na rin ng mas murang mga gastos sa pagpapatakbo. Sa kaso ng mga iluminadong beacon, ang kakayahang tumpak na ipahiwatig ang lokasyon ng panganib ay napakahalaga. Para sa mga parola at iba pang mga aparato sa pagbibigay ng senyas na pinakamabisang magamit sa maritime navigation, ang mga marinero ay dapat magkaroon ng lahat kinakailangang impormasyon tungkol sa kanila. Samakatuwid, ang mga bansang nakikibahagi sa maritime transport ay pana-panahong naglalathala ng mga listahan ng kanilang maritime signaling equipment, na nagsasaad ng eksaktong lokasyon, uri, disenyo at mga katangian ng pagganap ng mga gumagana sa binigay na oras mga beacon at iba pang paraan ng pagbibigay ng senyas. Halimbawa, ang mga produkto ng pag-iilaw ay nailalarawan sa pamamagitan ng kulay at dalas ng mga pagkislap ng liwanag upang maiwasan ang mga error sa pagkakakilanlan. Ang iba't ibang panig ng mga shoals ay ipinahiwatig ng mga palatandaan ng pag-navigate magkaibang kulay na nagpapahiwatig ng ligtas na takbo ng sisidlan. Ang mga sound signal na ibinigay sa mga kondisyon ng mahinang visibility ay nag-iiba sa tagal ng mga beep at ang pagkakasunud-sunod kung saan sila naririnig, at ang mga signal mula sa mga radio beacon ay naiiba sa mga kumbinasyon ng "mga tuldok" at "mga gitling" na ipinadala sa dalas na itinalaga sa beacon na ito. Mahalaga rin para sa mga mandaragat na malaman ang taas ng maliwanag na daluyan sa itaas ng antas ng dagat at ang saklaw ng kakayahang makita nito, kaya naman kailangan ang impormasyon tungkol sa liwanag at intensity ng pinagmumulan ng liwanag. Ang radio beacon ay nagpapalabas ng mga senyales, gamit kung saan matutukoy ng navigator ang posisyon ng kanyang sisidlan. Ang radar beacon ay isang transceiver navigation radio station na nagbibigay-daan sa iyong matukoy, bilang karagdagan sa lokasyon nito, ang direksyon patungo sa beacon at ang distansya dito. Ang ilang mga beacon ay nagsasagawa ng naka-synchronize, hiwalay na pagpapadala ng isang audio signal at isang signal ng radyo. Sa pamamagitan ng pagsukat ng pagkaantala ng oras sa pagitan ng pagtanggap ng mga signal na ito, na ipinadala nang sabay-sabay, maaaring i-convert ito ng navigator sa isang distansya, na isinasaalang-alang na ang isang pagkaantala ng 3 s ay humigit-kumulang tumutugma sa isang hanay ng 1 km - ang distansya ng isang audio signal na naglalakbay sa 3 s sa ilalim ng normal na kondisyon ng panahon. Tingnan din ang NAVIGATION.

PANITIKAN
Polytechnic Dictionary. M., 1976

Collier's Encyclopedia. - Open Society. 2000 .

Mga kasingkahulugan:

Tingnan kung ano ang "MAYAK" sa ibang mga diksyunaryo:

Parola- Parola, UK. LIGHTHOUSE, isang tower-type structure, kadalasang naka-install sa baybayin o sa mababaw na tubig. Nagsisilbing sanggunian sa nabigasyon para sa mga barko. Nilagyan ito ng tinatawag na beacon lights, pati na rin ang mga device para sa pagbibigay ng sound signals,... ... Nakalarawan encyclopedic Dictionary

- (Light house) 1. Isang artipisyal na istraktura na nagsisilbi upang matukoy ang posisyon ng barko kapag naglalayag sa paningin ng mga dalampasigan at upang mas makilala ang baybayin upang maiwasan ang mga panganib. Karaniwan ang isang parola ay isang tore, kung saan sa gabi ito ay ipinag-uutos... ... Maritime Dictionary

Parola- (Kirillovka, Ukraine) Kategorya ng hotel: Tirahan: Kalinina Street 150, Kirillovka, 72563, Ukraine ... Katalogo ng hotel

Parola- (Chelyabinsk, Russia) Kategorya ng hotel: 3 star hotel Address: Darwin Street 2A, Chelyabinsk, Ross ... Katalogo ng hotel

LIGHTHOUSE, isang parang tore na istraktura na may mataas na naka-mount na light chamber, na matatagpuan sa dalampasigan upang maiwasan ang mga barko na maligaw sa gabi. Ang mga parola ay itinatayo sa lupa at sa dagat, minsan malapit sa daungan o daungan, at minsan bilang tanda na... ... Pang-agham at teknikal na encyclopedic na diksyunaryo

Parola- Device para sa pagsubaybay sa pagbuo ng mga bitak: dyipsum o alabastro tile na nakakabit sa magkabilang gilid ng bitak sa dingding; dalawang baso o plexiglass plate na may mga marka para sa pagsukat ng laki ng pagbubukas ng crack, atbp. Pinagmulan ... Dictionary-reference na aklat ng mga tuntunin ng normatibo at teknikal na dokumentasyon