Aling mga Russian cosmonaut ang nasa kalawakan sa 2019 at anong trabaho ang ginagawa nila sa orbit? Sino ang lilipad kasama ang susunod na crew, ang iskedyul ng mga pangmatagalang ekspedisyon sa kalawakan sa ISS.

Ang gawain ng paggalugad sa kalawakan ay isa sa pinakamahalaga sa Russia, karamihan aktibidad na pang-agham at ang mga eksperimento na nauugnay dito ay ang pinakamalakas na katalista para sa iba pang mga lugar ng pag-unlad.

Sa kabila ng ilang mga paghihirap sa financing at kahit na mga aksidente kamakailan, ang trabaho ay nagpapatuloy, at ang mga astronaut ng Russia ay patuloy na lumilipad sa orbit, na sumusuporta sa pagkilala sa mundo ng Russia at ginagawa ang kanilang kontribusyon sa pandaigdigang pag-unlad.

Sino ang nasa kalawakan ngayon?

Noong Disyembre 4, lumipad sa kalawakan ang mga kosmonaut na sina Annie McClain (USA), David St. Jacques (Canada) at Russian Oleg Kononenko.

Sumama sila sa crew Soyuz MS-09, na nasa kalawakan mula noong Hunyo 8 - kay Sergei Prokopyev, Serena Auñon, Alexander Gerst.

Naging maayos ang byahe. Pagkatapos ng dalawang araw ng maingat na pagkikita, matagumpay na nakadaong ang ekspedisyon sa ISS. Ang lahat, siyempre, ay medyo nag-aalala bago ang nakaraang aksidente.

Noong Oktubre 11, sina Alexey Ovchinin at Tyler Nick Haig ay dapat na sumali sa Prokopiev, Aunon at Gerst. Gayunpaman, bumagsak ang Soyuz rocket na sinasakyan nila, at ang mga astronaut ay bumalik sa Earth.

Noong Disyembre 20, lumipad sa lupa sina Sergei Prokopyev, Alexander Gerst at Serena Auñon sa Soyuz MS-9 spacecraft.

Kaya, mula noong Disyembre 20, 2018, ang mga sumusunod na kosmonaut ay nasa kalawakan bilang bahagi ng bagong ekspedisyon ng ISS-58/59 (6 na tao):

Kumander: Oleg Kononenko

Mga inhinyero ng paglipad:

• David Saint Jacques (Canada) (58/59);
• Annie McClain (USA) (58/59);

Sino ang lilipad sa ISS sa lalong madaling panahon?: ilang sandali, ang Russian Oleg Skripochka at American Christina Hammock ay dapat dumating bilang bahagi ng ikalawang bahagi ng ekspedisyon sa Marso 2019. Ang ikatlong kalahok ay hindi pa rin kilala.

Mga larawan at talambuhay ng mga Ruso na naglakbay sa kalawakan ngayong taon

Sa panahon ngayon, mas madali na ang pagiging astronaut kaysa dati, pero kakaunti pa rin ang masuwerte. Mayroong hindi hihigit sa 10-15 katao sa orbit bawat taon, 5-6 katao mula sa Russia. Gayunpaman, kapansin-pansin na hindi lamang ang mga dating piloto, kundi pati na rin ang mga tao ng iba pang mga specialty ay kasalukuyang tinatanggap sa kalawakan. Kaya, ang mga sumusunod na kosmonaut ng Russia ay nagsagawa ng kanilang trabaho sa kalawakan ngayong taon:

Oleg Kononenko- ang pinaka may karanasan na kosmonaut, ipinanganak noong 1964. Ito na ang kanyang ikaapat na paglipad. Nagtapos siya sa Kharkov Aviation Institute at isang espesyalista sa makina. Noong 1996 nagsimula siyang magsanay sa espasyo.

Ipinanganak noong 1975. Isang nagtapos sa mga paaralan ng aviation ng militar ng Tambov at Orenburg, mayroon din siyang diploma sa accounting mula sa Michurinsky Pamantasang Agrarian. Dating kumander ng Tu-22 at Tu-160 bombers. Unang pagkakataon sa kalawakan.

– may karanasan na espesyalista, kumander, ipinanganak noong 1970, pangalawang beses sa orbit. Ipinanganak sa Riga, ang anak ng isang inhinyero ng militar. Mula pagkabata, mahilig siya sa aviation, pumasok para sa sports at wrestling. Nakapagtapos sa Unibersidad. Bauman, Academy of Civil Service. Mula noong 1998, nagtrabaho siya sa RSC Energia, sinanay ang mga crew para sa mga flight, at noong 2003 siya mismo ay naging isang kosmonaut.

– kalahok ng tatlong ekspedisyon sa kalawakan, ipinanganak noong 1972. Noong 1994 nagtapos siya sa Higher Aviation School sa Kachinsk, noong 1998 - Military Academy sila. Zhukovsky, noong 2018 - ang Academy of Civil Service. Nagtrabaho siya bilang isang pilot instructor para sa Air Hussars aerobatic team; noong unang bahagi ng 2000s ay inilipat siya sa space division.

Ano ang kawili-wili ay ang parehong huling piloto ay nagtapos mula sa Academy of Civil Service sa ilalim ng Pangulo ng Russian Federation na may isang humanitarian specialty bilang karagdagang edukasyon. Ito ay maaaring isang hindi binibigkas na pangangailangan upang magkaroon ng pangatlong di-teknikal na espesyalidad, o sa isang partikular na akademya ay sumailalim sila sa ilang uri ng espesyal na pagsasanay, halimbawa, na may partisipasyon ng mga espesyal na serbisyo.

Anong gawain ang ginagawa ng mga astronaut sa orbit?

Bilang bahagi ng pinakabagong Expedition 56/57, ang pangunahing gawain para sa mga astronaut ay i-install ang mga kagamitan na dumating sa huling paghahatid ng kargamento. Ang ISS ay patuloy na umuunlad at lumalaki, kaya maraming "pagkukumpuni" ang isasagawa sa kalawakan sa mga darating na buwan.

Ang isang malaking kaganapan ay ang aksidente sa katapusan ng Agosto, kapag ang isang air leak ay natuklasan sa katawan ng barko ng MS-09. Tinatakan ng mga astronaut ang butas ng epoxy resin.

Ang mga Russian at American na kosmonaut sa International Station ay nagsasagawa ng trabaho sa pag-dock ng mga bagong module, pagkuha ng mga sample mula sa mga panlabas na panel ng spacecraft, at pagsasagawa ng biological at pisikal na mga eksperimento. Ang mga programa para sa bawat paglipad ay iginuhit nang matagal bago ang paglulunsad, ang mga astronaut ay binibigyan ng mga gawain upang mapataas ang kaligtasan, at ang mga bagong teknolohiya ay sinusubok din sa altitude.

Sa panahon ng ekspedisyon 58/59 noong 2018-2019, ang sumusunod na listahan ng mga eksperimento at siyentipikong direksyon:

Pangalan	Bilang ng mga pamamaraan
Pisikal at pakikipag-ugnayan ng kemikal, mga materyales sa pagsubok at kapaligiran sa mga kondisyon ng kalawakan.
Paggalugad ng planetang Earth at ang Galaxy.
Nagtatrabaho sa outer space.
Bioengineering, biotechnology, produksyon ng pananim.
Paggalugad at pagmamasid sa kalawakan.
Pang-edukasyon at gawaing pananaliksik.

Karaniwan, ang mga segment ng aktibidad ayon sa bansa sa ISS ay may sariling diin. Halimbawa, ang mga Amerikano at Europeo ay nakatuon sa biyolohikal at medikal na mga eksperimento, ang mga Ruso ay nakikibahagi sa enerhiya, at ang mga Hapon ay nakikibahagi sa mga robotics. Gayunpaman, ang mga Ruso ay nag-aaral din ng mga larangan ng biyolohikal at kemikal.

Para din sa mga nakaraang taon gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa agham ng mundo sa pananaliksik solar system, ang mga eksperimento ay isinagawa sa biological corrosion, ang mga kakaibang kahihinatnan ng mga maliliit na inertial na puwersa sa mga kondisyon ng kawalan ng timbang.

Ang mga Amerikanong astronaut, siyempre, ay madalas na nakakamit ng mas malaking resulta dahil sa mas malalaking crew at mas malaking badyet. Gayunpaman, ginagawa ng mga Ruso ang pinaka kumplikadong gawain sa kalawakan.

Kaya, sa tanong kung aling mga cosmonaut ang nasa kalawakan sa 2019 ngayon, maaari nating sagutin nang walang pag-aalinlangan na ngayon sa mga Ruso sa kalawakan ay 2 tao lamang sina Sergei Prokopyev at Oleg Kononenko, ang iba ay mga dayuhan. Mahirap sabihin kung kailan lilipad ang mga susunod; ang pinakabagong balita sa bagay na ito ay kasalungat.

Kalahating siglo na ang nakalipas may nangyari na mahirap paniwalaan - isang tao ang lumipad sa kalawakan. Ang mga astronaut ay mga bayani ng nakalipas na henerasyon, ngunit ang kanilang mga pangalan ay naaalala pa rin hanggang ngayon. Ilang tao ang nakakaalam, ngunit ang espasyo ay malayo sa kapayapaan para sa mga tao; ito ay ibinigay sa dugo. Mga patay na astronaut, daan-daang test officer at sundalo na namatay sa mga pagsabog at sunog sa panahon ng pagsubok teknolohiya ng rocket. Hindi na kailangang sabihin tungkol sa libu-libong walang pangalan na mga tauhan ng militar na namatay habang nagsasagawa ng nakagawiang gawain - na-crash, nasunog nang buhay, nalason ng heptyl. At, sa kabila nito, sa kasamaang-palad, hindi lahat ay nasiyahan. Ang paglipad papunta sa kalawakan ay isang lubhang mapanganib at kumplikadong trabaho: ang mga taong nagsasagawa nito ay tatalakayin sa artikulong ito...

Komarov Vladimir Mikhailovich

Pilot-cosmonaut, engineer-colonel, dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet. Lumipad siya sa Voskhod-1 at Soyuz-1 nang higit sa isang beses. Siya ang kumander ng unang tatlong tao na tripulante sa kasaysayan. Namatay si Komarov noong Abril 24, 1967, nang, sa pagtatapos ng programa ng paglipad, sa paglusong sa Earth, ang parachute ng pagbaba ng sasakyan ay hindi bumukas, bilang isang resulta kung saan ang istraktura kasama ang opisyal na nakasakay ay bumagsak sa lupa sa buong bilis.

Dobrovolsky Georgy Timofeevich

Soviet cosmonaut, Air Force lieutenant colonel, Bayani ng Unyong Sobyet. Namatay noong Hunyo 30, 1971 sa stratosphere sa ibabaw ng Kazakhstan. Ang sanhi ng kamatayan ay itinuturing na depressurization ng Soyuz-11 lander, marahil dahil sa pagkabigo ng balbula. Nagkaroon malaking halaga mga prestihiyosong parangal, kabilang ang Order of Lenin.

Patsaev Viktor Ivanovich

Ang pilot-cosmonaut ng USSR, Bayani ng Unyong Sobyet, ang unang astronomer sa mundo na pinalad na makapagtrabaho sa labas atmospera ng lupa. Si Patsayev ay bahagi ng parehong crew bilang Dobrovolsky; namatay siya kasama niya noong Hunyo 30, 1971 dahil sa pagtagas sa oxygen valve ng Soyuz-11.

Scobie Francis Richard

NASA astronaut, gumawa ng dalawang flight sa kalawakan sa Challenger shuttle. Kabilang siya sa mga namatay sa kalawakan bilang resulta ng aksidente sa STS-51L kasama ang kanyang mga tripulante. Ang sasakyang panglunsad na may shuttle ay sumabog 73 segundo pagkatapos ng paglunsad, na may sakay na 7 tao. Ang sanhi ng sakuna ay itinuturing na burnout ng solid fuel accelerator wall. Si Francis Scobee ay posthumously inducted sa Astronaut Hall of Fame.

Resnick Judith Arlen

Ang Amerikanong babaeng astronaut ay gumugol ng halos 150 oras sa kalawakan, ay bahagi ng tripulante ng parehong masamang Challenger shuttle at namatay sa paglulunsad nito noong Enero 28, 1986 sa Florida. Sa isang pagkakataon, siya ang pangalawang babae na lumipad sa kalawakan.

Anderson Michael Phillip

American aerospace computer engineer, US pilot-astronaut, Air Force lieutenant colonel. Sa kanyang buhay, lumipad siya ng higit sa 3,000 oras sa iba't ibang jet aircraft. Namatay habang pabalik mula sa kalawakan sakay ng barko sasakyang pangkalawakan Columbia STS-107 noong Pebrero 1, 2003. Naganap ang sakuna sa taas na 63 kilometro sa itaas ng Texas. Si Anderson at anim sa kanyang mga kasamahan, pagkatapos ng 15 araw sa orbit, ay nasunog hanggang sa mamatay 16 minuto lamang bago lumapag.

Ramon Ilan

Ang piloto ng Air Force ng Israel, ang unang astronaut ng Israel. Kalunos-lunos na namatay noong Pebrero 1, 2003 sa panahon ng pagkasira ng parehong shuttle na Columbia STS-107, na bumagsak sa makakapal na layer ng atmospera ng mundo.

Grissom Virgil Ivan

Ang unang kumander sa mundo ng isang two-seater spacecraft. Hindi tulad ng mga nakaraang kalahok sa rating, ang astronaut na ito ay namatay pa rin sa Earth yugto ng paghahanda flight, isang buwan bago ang nakatakdang paglulunsad ng Apollo 1. Noong Enero 27, 1967, isang sunog sa isang kapaligiran ng purong oxygen ang naganap sa Kennedy Space Center sa panahon ng pagsasanay, kung saan namatay si Virgil Griss at dalawa sa kanyang mga kasamahan.

Bondarenko Valentin Vasilievich

Namatay sa ilalim ng halos katulad na mga pangyayari noong Marso 23, 1961. Siya ay nasa listahan ng unang 20 astronaut na napili para sa unang paglipad sa kalawakan sa kasaysayan. Sa panahon ng mga pagsubok sa lamig at kalungkutan sa pressure chamber, ang kanyang training woolen suit ay nasunog bilang resulta ng isang aksidente, at ang lalaki ay namatay mula sa mga paso makalipas ang walong oras.

Adams Michael James

American test pilot, astronaut ng US Air Force. Kabilang siya sa mga napatay sa kalawakan sa kanyang ikapitong suborbital flight sa X-15 noong 1967. Sa hindi malamang dahilan, ang sasakyang panghimpapawid na sinasakyan ni Adams ay ganap na nawasak higit sa 50 milya sa ibabaw ng lupa. Ang mga sanhi ng aksidente ay nananatiling hindi alam; ang lahat ng impormasyon sa telemetry ay nawala kasama ang mga labi ng rocket plane.

Ang mga kosmonaut ng USSR ay naging una sa mahiwaga at magandang espasyo. Ang sangkatauhan ay palaging pinangarap na makipag-ugnayan sa ibang mga sibilisasyon.

Pinapanatili ng Cosmonautics ang kaalaman kung saan nanggaling ang uniberso mismo at ang tao. Mayroon bang ibang planeta sa napapansing espasyo na may katulad na mga kondisyon para sa buhay, at marahil ay may sariling kasaysayan?

Ang sinumang magsasabi na ang kalawakan ay itim lamang ay walang alam tungkol sa mundo sa kabila ng mga kilalang planeta. Maaaring hindi matandaan ng mga modernong residente kung saan nagsimula ang kasaysayan ng paggalugad sa kalawakan. Ang mga manunulat ng science fiction sa buong mundo ay nagkakaroon ng posibilidad ng paglalakbay sa oras (mula sa punto ng view ng modernong pisika, posible ang mga portal).

Gayunpaman, kung wala ang mga alaala ng mga nakatuklas, malamang na hindi tayo makatawid sa mga limitasyon ng naa-access (nakikita) na espasyo. Kung hindi tayo lalabas sa ibang mga kalawakan, mamamatay ang mga kosmonautika.

Space nation, nakatanggap ang ating bansa ng ganoong "title" pagkatapos ng matagumpay na paglipad ni Gagarin. Ito ay hindi lamang isang pambansang tagumpay o pagmamalaki, ngunit isang bid para sa pandaigdigang pangingibabaw. Ang mga Ruso ay dinala sa lupa mula sa itim na kailaliman ng kalawakan hindi lamang ang kaluwalhatian.

Kinilala ng mga bansa sa buong mundo ang pagkakaroon ng bagong "espasyo" na taktikal na kalamangan para sa anumang nagpapatuloy operasyong militar, na sa makabagong realidad ay matatawag na "space wars".

Ang unang mandirigma sa espasyo

Siya ay naging Yuri Gagarin, ipinanganak sa nayon ng Kashin sa simula ng ikadalawampu siglo. Ang kanyang pag-aaral ay nagambala noong Digmaang Makabayan. Anim na taon pagkatapos ng pagtatapos ng mga pagtatangka ng Aleman na sakupin ang Unyon, ang hinaharap na piloto ay pumasok sa teknikal na paaralan ng Saratov, kung saan naging interesado siya sa mga flight ng hangin. Pagkalipas ng limang taon, pumasok si Yura sa flight school.

Sa oras ng kanyang unang paglipad sa madilim na kalawakan, nagawa ni Yuri na lumipad nang mahigit dalawang daang oras. Noong Abril ng ikaanimnapu't isang taon (ikadalawampung siglo), gumugol siya ng higit sa isang daang minuto (108) sa labas ng ating planeta sa barko ng Vostok-1. Ang landing ay matagumpay.

Ang pangangailangang ipakilala ang kanilang sarili sa publiko ay nagpilit sa mga Amerikano na mamuhunan ng maraming pera sa paglaban sa "pulang bansa." Ang tagumpay ay maaaring magdala ng espirituwal na pagtaas sa natalong bansa.

Ang mga Sobyet ay hindi humingi ng pag-apruba para sa pagpopondo ng mga programa sa kalawakan, ngunit pinili na sakupin lamang ang mga matagumpay na misyon. Ang mga mamamayan ng Sobyet ay nagpasya na ang programa ng USSR ay hindi kayang mabigo. Mali sila.

Sa talahanayan sa ibaba sa magkakasunod-sunod Ang mga kosmonaut ng USSR, ang mga pangalan ng kanilang spacecraft, ang petsa ng paglipad at iba pang data ay ipinahiwatig.

Ang mandirigma sa kalawakan na pinangalanang Konstantin

Feoktistov Konstantin Petrovich - ito Mananaliksik gumugol ng isang araw sa kalawakan. Sa kasamaang palad, hindi niya nakita ang pangalawang paglipad "dahil sa mga kadahilanang pangkalusugan." Ang "estado" na ito ay nanatili sa kanya pagkatapos ng hindi matagumpay na "pagpatay" sa pagkabihag ng Aleman.

Pagkatapos ng labanan, pinili niya ang "mapayapang" landas at noong 1967 ay natanggap ang kanyang titulo ng doktor.

Maraming mga kaganapan na nauugnay sa pagkamatay ng mga piloto ay sa mahabang panahon nauuri. Kahit ngayon, kalahating siglo na ang lumipas, ang kanilang bilang ay hindi alam nang eksakto.

Ilang tao ang nakakaalam tungkol kay Vladimir Komarov, ang matalik na kaibigan ng bayaning Sobyet na si Gagarin. Pangalawa lamang kay Gagarin, namatay si Vladimir sa hindi matagumpay na pagbabalik ng kanyang Soyuz-1 capsule. May mga tsismis tungkol sa kanya huling minuto, kung saan sinasabi ng marami na nagsalita siya laban sa rehimeng Sobyet at sinisi sila sa kanyang nalalapit na kamatayan.

Opisyal, ang matagumpay na pangalawang paglipad sa kalawakan ay isang paglipad sa ilalim ng kontrol ng German Titov (isang dating understudy ng Gagarin).

Maraming mga teorya tungkol sa mga namatay na piloto sa kalawakan. Ang lihim ng gobyerno ay nagbunga ng maraming hypotheses tungkol sa mga taong "nawawala" sa kalawakan. Bukod dito, may mga paratang na ang mga flight ay naganap bago ang unang paglipad noong 61 (ika-20 siglo). Walang pampublikong ebidensya maliban sa pagmamanipula ng ilang larawan sa media.

Ang lahat ng katibayan na sumusuporta sa teorya ng "nawalang" astronaut ay itinuturing na walang tiyak na paniniwala, at ang ilang mga kaso ay naging mga panloloko. Noong dekada otsenta, isang Amerikanong mamamahayag ang nagsagawa ng kanyang sariling pagsisiyasat sa mga sakuna sa Unyong Sobyet, ngunit wala ring nakitang ebidensya.

Bondarenko Valentin Vasilievich

Ang namatay na Russian pilot cosmonaut. Tulad ng maraming mga kosmonaut, naghanda siya para sa isang hinaharap na paglipad sa kalawakan, sumasailalim sa mga pagsubok sa isang hyperbaric chamber sa Air Force Research Institute-7. Ang mga piling piloto ay sinubok sa katahimikan at kalungkutan. Matatapos na ang ikasampung araw ng pananatili ni Valentin sa hyperbaric chamber.

Sa pagtatapos ng isa sa mga medikal na eksperimento, tinanggal ni Valentin Vasilyevich ang mga espesyal na sensor mula sa kanyang katawan, pinunasan ang mga attachment point na may isang pamunas na nabasa sa alkohol, at pagkatapos ay walang ingat na itinapon ito nang hindi sinasadya. Ang tampon, na tumama sa coil ng isang mainit na hotplate, ay agad na nagliyab. Nasunog ang wool training suit ng piloto.

Nang mabuksan ang pressure chamber, buhay pa si Valentin. Ngunit sa ospital, pagkatapos ng walong oras ng mga doktor na nagsisikap na tumulong, siya ay namatay, na nakararanas ng paso na pagkabigla na hindi tugma sa buhay. 19 araw bago ang unang opisyal na paglipad sa kalawakan, namatay si Valentin Bondarenko, na miyembro ng pangkat ng pagsasanay sa kosmonaut.

Vladimir Mikhailovich Komarov

Ipinanganak noong Marso labing-anim, dalawampu't pito sa rehiyon ng Orenburg. Noong 1945 nagtapos siya sa paaralan ng aviation sa Borisoglebsk. Siya ay numero pito sa listahan ng mga piloto ng kosmonaut. Gumawa siya ng dalawang paglipad papunta sa kalawakan sa dalawang unang henerasyong spacecraft, Soyuz at Voskhod.

Ang unang ekspedisyon sa kalawakan na walang mga spacesuit (natanggal sila dahil sa kakulangan ng espasyo) ay naganap noong Oktubre animnapu't apat. Naging matagumpay ang paglipad. Si Komarov ay gumugol ng kaunti pa kaysa sa isang araw sa kalawakan (iyan kung gaano katagal ang paglipad), pagkatapos nito, gamit ang isang malambot na landing system, matagumpay niyang nakumpleto ang kanyang unang ekspedisyon.

Sa pangalawang paglipad, mula sa simula, maraming mga sitwasyong pang-emergency at maliliit na pagkabigo ang naganap, na nagbabala sa paparating na sakuna. Sa huling yugto, dahil sa isang pagkabigo ng parachute landing system, ang aparato ay pumasok sa isang hindi makontrol na pag-ikot, bumagsak sa lupa sa mataas na bilis sa distrito ng Adamovsky ng rehiyon ng Orenburg, gumuho at nasunog. Ang ikalawang henerasyong Soyuz ay nasunog noong Abril 1967.

Viktor Ivanovich Patsaev

Ipinanganak noong ikalabinsiyam ng Hunyo, tatlumpu't tatlo, sa teritoryo ng modernong Kazakhstan, sa Aktyubinsk.

Noong 1958 nakakuha siya ng trabaho sa disenyo ng bureau ng sikat na Korolev. Makalipas ang labintatlong taon, lumipad siya bilang isang research engineer sa Soyuz 11. Gumugol ng dalawampu't tatlong araw sa kalawakan sa Salyut-1 orbital station.

Gayunpaman, sa panahon ng landing ng Soyuz-11 apparatus, naganap ang depressurization, lahat ng tatlong miyembro ng crew - Viktor Patsaev, Georgy Dobrovolsky at Vladislav Volkov - namatay. Posthumously, sa parehong taon 1971, lahat sila ay tumanggap ng parangal na "Bayani ng Unyong Sobyet".

Volkov Vladislav Nikolaevich

Si Vladislav ay ipinanganak makalipas ang dalawang taon kaysa sa Patsaev sa Moscow. Matapos makapagtapos mula sa Moscow Aviation Institute, nagtrabaho siya sa Korolev Design Bureau. Si Vladislav Volkov ay isa sa mga nag-develop ng maraming spacecraft, kabilang ang Vostok at Voskhod spacecraft.

Ang unang ekspedisyon sa kalawakan ay naganap sa Soyuz 7 spacecraft noong 1969 at tumagal ng apat na araw at dalawampu't dalawang oras. Sa pangalawang ekspedisyon, na naganap sa pitumpu't isang taon, bilang bahagi ng Patsaev at Dobrovolsky, namatay siya sa panahon ng depressurization ng barkong Soyuz-11.

Dobrovolsky Georgy Timofeevich

Si Georgy ay ipinanganak noong 1928, sa unang araw ng tag-araw, sa Odessa. Noong 1944, nahuli siya ng mga puwersa ng pananakop ng Romania at sinentensiyahan ng 25 taon ng mahirap na paggawa. Makalipas ang isang buwan, noong Marso, binili ng mga lokal na residente si Georgiy mula sa bantay ng bilangguan.

Pagkalabas bayan mula sa trabaho, pumasok sa isang espesyal na paaralan ng air force, kung saan siya nagtapos noong 1946. Nag-aral siya sa Chuguevsky paaralan ng abyasyon, nagsilbi bilang isang manlalaban na piloto, nagtapos sa Air Force Academy (ngayon ay pinangalanan kay Yuri Gagarin).

Noong Enero 1962, nang si Georgiy Timofeevich ay 33 taong gulang, inanyayahan siyang sumailalim sa pagsasanay sa cosmonaut corps. Sinanay si Dobrovolsky ayon sa lunar program. Noong 1971, ginawa niya ang kanyang unang paglipad sa Soyuz-11 spacecraft, na nagtapos sa trahedya. Lahat ng tatlong tripulante, sa kasaganaan ng buhay, ay namatay.

Mga babaeng kosmonaut ng USSR at Russia

Ang kapalaran ng mga kababaihan na nakatuon sa kanilang sarili sa trabaho sa sektor ng kalawakan ay kamangha-mangha.

Tereshkova Valentina Vladimirovna

Ang unang babae na pumunta sa kalawakan, at kahit nag-iisa (ang nag-iisa sa mundo ngayon!), ay si Valentina sa ilalim ng call sign na "Chaika".

Ipinanganak si Valentina Vladimirovna apat na taon bago magsimula ang Digmaang Patriotiko, noong Marso 6. Noong '53, nagtapos siya sa 7 grado ng paaralan, pagkatapos ay nakatapos ng isa pang 3 grado, pinagsama ang edukasyon sa trabaho at pagtulong sa kanyang pamilya. Sa pagkakaroon ng magandang tainga sa musika, natuto akong tumugtog ng domra.

Ang mga propesyon ni Valentina bago sumali sa cosmonaut corps:

• pulseras sa Tire Factory sa Yaroslavl;
• pag-roving sa Industrial Fabrics Plant ng parehong lungsod;
• correspondence student sa College of Light Industry, specialty - cotton spinning technologist;
• Kalihim ng Komsomol Committee;
• mag-aaral ng Yaroslavl Parachute Club (nagsagawa ng 90 jumps).

Noong 1962, napili siya mula sa 100 aplikante para sa women's cosmonaut training squad. Ganap na natugunan ni Valentina ang pamantayan kung saan naganap ang pagpili - hanggang sa 170 cm ang taas, hanggang sa 70 kg ang timbang, parachutist, edad hanggang 30 taon. Gayundin, bilang karagdagan sa mahusay na pagsasanay sa paglipad at matagumpay na pagkumpleto ng lahat ng mga pagsubok, tiningnan ng mga awtoridad ng Sobyet katayuang sosyal(siya ay mula sa uring manggagawa) at ang kakayahang manguna sa isang aktibong buhay panlipunan.

Ang paglipad ay naganap noong Hunyo 16, 1963 sa Vostok-6 spacecraft. Ang paglipad ni Valentina ay tumagal ng halos tatlong araw; gumawa siya ng 48 orbit sa paligid ng Earth, nag-iingat ng isang logbook, at kumuha ng mga larawan ng planeta.

Matapos ang kanyang matagumpay na pagbabalik, si Valentina ay naging isang cosmonaut instructor, at nagtrabaho sa posisyon na ito hanggang Abril 1997.

Matapos lumipad sa kalawakan, nagtapos si Valentina Vladimirovna sa Air Force Academy. Zhukovsky, ipinagtanggol ang kanyang disertasyon, naging propesor, at naglathala ng higit sa limang dosenang mga siyentipikong papel. Ito Magaling na babae Handa na akong lumipad sa isang direksyon.

Kondakova Elena Vladimirovna

Elena - una Russian kosmonaut babae na gumawa ng mahabang paglipad sa kalawakan. Ipinanganak siya noong 1957 sa Moscow.

Ang kanyang paglipad ay naganap noong siyamnapu't apat, nang wala na ang Unyon. Bumalik si Elena sa ating planeta noong Marso 1995, pagkatapos ng limang buwan sa istasyon ng Mir. Ang pangalawang paglipad sa American shuttle na Atlantis ay naganap noong 1997 noong Mayo mula ika-15 hanggang ika-24.

Isang listahan ng women's squad ang ipapakita dito. Ang ilan sa mga magigiting na babaeng kosmonaut na ito ay maaaring namatay na, ngunit ang anim na pangalang ito ay dapat tandaan:

Mga kosmonaut ng Russia

Saang bayan nagsasanay ang mga domestic cosmonaut?

Ang Gagarin Aerospace Training Center ay ang pangunahing institusyong Sobyet at Ruso ng Roscosmos. Ang "Star City" ay nilikha noong unang bahagi ng ikaanimnapung taon sa distrito ng Shchelkovsky ng rehiyon ng Moscow.

Nakalista si S. G. Krikalev bilang direktor. Sa pagtatapos ng parehong dekada, ang sentro ay ipinangalan sa unang taong naglakbay sa kalawakan.

Ang isang medyo batang sentro ng pagsasanay para sa paghahanda ng mga tao para sa paglalakbay sa kalawakan ay matatagpuan sa kagubatan, na nakatago mula sa mga prying mata. Ang pagpasok sa "bayan" ay mahirap.

Sa populasyon na anim na libong tao, ang saradong administratibong dibisyong ito ay napapalibutan ng kagubatan. Tuwing limang taon, ang mga kinatawan ay inihahalal, at lahat sila ay nasa ilalim ng isang malaking korporasyong Ruso.

Ilang Western mamamahayag o mamamahayag ang nagkaroon ng pagkakataon na makakuha ng access sa treasury ng Russian cosmonautics, kung saan ang mga dakilang mananakop ng madilim na espasyo ay sinanay.

Isang photographer lamang ang nakakuha ng magagandang larawan ng sikretong complex na si Mitch Karunaratne. Pinahintulutan siyang pumunta ng 48 kilometro mula sa kabisera at makita ang sentro kung saan sinanay ang maalamat na kosmonaut na may call sign na "Kedr" (tawag sa tawag ni Gagarin).

Konklusyon

Hanggang ngayon, kahit na hindi na military zone ang lugar at naibigay na sa space agency noong 2009, nananatiling mahirap para sa mga tagalabas na makakuha ng access sa Star City.

Para sa bawat anibersaryo ng makasaysayang paglipad ni Yuri Gagarin, ang "paglalantad" ng mga artikulo ay lilitaw nang paulit-ulit sa mga pahayagan at sa Internet, na sinasabing si Gagarin ay hindi ang unang kosmonaut. Kadalasan ay bumababa sila sa isang listahan ng mga alingawngaw tungkol sa mga piloto na umano'y lumipad sa kalawakan bago si Gagarin, ngunit namatay doon, kaya't ang kanilang mga pangalan ay inuri. Saan nagmula ang mito tungkol sa mga biktima ng Soviet cosmonautics?

Venusian multo

Una Uniong Sobyet inakusahan ng pananatiling tahimik tungkol sa pagkamatay ng mga kosmonaut bago pa man lumipad si Gagarin. Sa talaarawan ng noo'y pinuno ng cosmonaut corps, si Nikolai Kamanin, mayroong isang entry na may petsang Pebrero 12, 1961:

Matapos ang paglulunsad ng isang rocket sa Venus noong Pebrero 4, marami sa Kanluran ang naniniwala na nabigo kaming maglunsad ng isang tao sa kalawakan; ang mga Italyano ay kahit na diumano'y "nakarinig" ng mga daing at pasulput-sulpot na pananalita ng Ruso. Ang lahat ng ito ay ganap na walang batayan na katha. Sa katunayan, nagsusumikap kami nang husto upang magarantiya ang landing ng astronaut. Mula sa aking pananaw, tayo ay labis na nag-iingat dito. Hindi kailanman magkakaroon ng kumpletong garantiya ng isang matagumpay na unang paglipad sa kalawakan, at ang ilan sa mga panganib ay nabibigyang katwiran ng kadakilaan ng gawain...

Ang paglunsad noong Pebrero 4, 1961 ay talagang hindi matagumpay, ngunit walang tao na sakay. Ito ang unang pagtatangka na magpadala ng isang research apparatus kay Venus. Inilunsad ito ng Molniya launch vehicle sa kalawakan, ngunit dahil sa malfunction, nanatili ang device sa low-Earth orbit. pamahalaang Sobyet ayon sa itinatag na tradisyon, ang kabiguan ay hindi opisyal na kinilala, at isang mensahe ng TASS sa buong mundo ang nagpahayag ng matagumpay na paglulunsad ng isang mabigat na satellite at ang katuparan ng mga gawaing pang-agham at teknikal na itinalaga dito.

Sa pangkalahatan, ito ay ang hindi makatwiran sa maraming mga kaso belo ng lihim na nakapalibot sa domestic space program na nagbunga ng maraming tsismis at haka-haka - at hindi lamang sa mga Western na mamamahayag, kundi pati na rin sa mga mamamayan ng Sobyet.

Kapanganakan ng isang alamat

Gayunpaman, bumalik tayo sa mga mamamahayag sa Kanluran. Ang unang mensahe na nakatuon sa "mga biktima ng pulang espasyo" ay inilathala ng mga Italyano: noong Disyembre 1959, ang ahensya ng Continental ay nagpakalat ng isang pahayag ng isang mataas na ranggo na komunistang Czech na ang USSR ay naglulunsad ng mga manned ballistic missiles mula noong 1957. Ang isa sa mga piloto, na pinangalanang Alexey Ledovsky, ay di-umano'y namatay noong Nobyembre 1, 1957 sa panahon ng naturang suborbital launch. Sa pagbuo ng paksa, binanggit ng mga mamamahayag ang tatlo pang "patay na kosmonaut": Sergei Shiborin (namatay umano noong Pebrero 1, 1958), Andrei Mitkov (namatay daw noong Enero 1, 1959) at Maria Gromova (namatay umano noong Hunyo 1, 1959). Kasabay nito, ang babaeng piloto ay hindi umano nag-crash hindi sa isang rocket, ngunit habang sinusubukan ang isang prototype ng isang orbital na sasakyang panghimpapawid na may isang rocket engine.

Sa parehong panahon, sinabi ng rocket pioneer na si Hermann Oberth na narinig niya ang tungkol sa isang manned suborbital launch na diumano ay naganap sa Kapustin Yar test site noong unang bahagi ng 1958 at nagtapos sa pagkamatay ng piloto. Gayunpaman, binigyang-diin ni Obert na alam niya ang tungkol sa "kosmikong sakuna" mula sa sabi-sabi at hindi matiyak ang katotohanan ng impormasyon.

At ang ahensya ng Continental ay gumawa ng sensasyon pagkatapos ng sensasyon. Ang mga Italian correspondent ay nag-usap tungkol sa "lunar ship" na sumabog sa launch pad ng mythical Siberian cosmodrome na "Sputnikgrad", o tungkol sa paparating na lihim na paglipad ng dalawang piloto ng Sobyet... Dahil wala sa mga sensasyon ang nakumpirma, tumigil sila sa pagtitiwala sa Continental's mga ulat. Ngunit ang "pabrika ng tsismis" ay nakakuha ng mga tagasunod.

Noong Oktubre 1959, inilathala ng magasing Ogonyok ang isang artikulo tungkol sa mga tester ng sasakyang panghimpapawid. Kabilang sa mga ito ay binanggit sina Alexey Belokonev, Ivan Kachur, Alexey Grachev. Ang pahayagan na "Evening Moscow" sa isang tala sa isang katulad na paksa ay nagsalita tungkol kina Gennady Mikhailov at Gennady Zavodovsky. Para sa ilang kadahilanan, ang isang mamamahayag mula sa Associated Press, na muling naglathala ng mga materyales, ay nagpasya na ang mga larawan sa mga artikulong ito ay naglalarawan sa hinaharap na mga kosmonaut ng Sobyet. Dahil hindi lumabas ang kanilang mga pangalan sa mga ulat sa espasyo ng TASS, ang "lohikal" na konklusyon ay ginawa: ang limang ito ay namatay sa mga maagang hindi matagumpay na paglulunsad.

Ang tunay na Belokonov, Grachev at Kachur sa mga litrato mula kay Ogonyok (Larawan: Dmitry Baltermants)

Bukod dito, ang ligaw na imahinasyon ng mga mamamahayag ay tumakbo nang ligaw na para sa bawat isa sa mga piloto ay nakabuo sila ng isang hiwalay na detalyadong bersyon ng kanilang pagkamatay. Kaya, pagkatapos ng paglunsad ng unang satellite 1KP, ang Vostok prototype, noong Mayo 15, 1960, inangkin ng Western media na ang piloto na si Zavodovsky ay nakasakay. Namatay umano siya dahil sa malfunction sa orientation system, na naglagay ng barko sa mas mataas na orbit.

Ang mythical cosmonaut na si Kachur ay natagpuan ang kanyang kamatayan noong Setyembre 27, 1960 sa panahon ng hindi matagumpay na paglulunsad ng isa pang satellite, ang orbital flight na dapat na maganap sa pagbisita ni Nikita Khrushchev sa New York. Ayon sa mga alingawngaw, ang pinuno ng Sobyet ay may kasamang modelo ng isang manned spacecraft, na dapat niyang matagumpay na ipakita sa mga mamamahayag sa Kanluran kung matagumpay ang paglipad.

Dapat aminin na ang mga serbisyong diplomatikong Sobyet mismo ay lumikha ng isang hindi malusog na kapaligiran ng pag-asa para sa ilang high-profile na kaganapan, na nagpapahiwatig sa mga Amerikanong mamamahayag na "isang bagay na kamangha-manghang" ang mangyayari sa Setyembre 27. Iniulat ng Intelligence na ang mga spacecraft tracking ships ay kumuha ng mga posisyon sa Atlantic at Karagatang Pasipiko. Isang marino ng Sobyet na nakatakas sa parehong panahon ang nagkumpirma na ang isang paglulunsad sa kalawakan ay inihahanda. Ngunit, pagkatapos kumatok ng kanyang kamao sa UN General Assembly, noong Oktubre 13, 1960, umalis si Nikita Khrushchev sa Amerika. Walang opisyal na pahayag mula sa TASS. Siyempre, ang mga mamamahayag ay agad na nag-trumpeta sa buong mundo tungkol sa isang bagong sakuna na sumapit sa programa ng espasyo ng Sobyet.

Pagkalipas ng maraming taon, nalaman na ang isang paglulunsad ay talagang binalak para sa mga araw na iyon. Ngunit hindi isang tao ang dapat lumipad sa kalawakan, ngunit 1M - ang unang kagamitan para sa pag-aaral ng Mars. Gayunpaman, ang mga pagtatangka na magpadala ng dalawang magkatulad na device sa hindi bababa sa low-Earth orbit, na isinagawa noong Oktubre 10 at 14, ay natapos nang walang kabuluhan: sa parehong mga kaso, ang paglulunsad ay naantala dahil sa pagkabigo ng sasakyang panglunsad ng Molniya.

Ang susunod na "biktima ng karera sa kalawakan," ang piloto na si Grachev, ay namatay, ayon sa Western media, noong Setyembre 15, 1961. Ang parehong pabrika ng tsismis na "Continental" ay nagsabi tungkol sa kanyang kakila-kilabot na pagkamatay. Noong Pebrero 1962, sinabi ng ahensiya na noong Setyembre 1961, dalawang kosmonaut ng Sobyet ang inilunsad sa Vostok-3 spacecraft: parang ang paglulunsad na ito ay na-time na kasabay ng XXII Congress ng CPSU at sa panahon ng paglipad ang barko ay dapat lumipad sa paligid ng Buwan, ngunit sa halip ay "nawala sa kailaliman ng Uniberso."

Kosmonaut Ilyushin?

Si Vladimir Sergeevich Ilyushin, ang anak ng isang sikat na aircraft designer, ay isa pang biktima ng mga sensation hunters. Noong 1960, naaksidente siya at idineklara siyang isa pang "Dogagarin cosmonaut." Ang mga tagapagtaguyod ng teorya ng pagsasabwatan ay naniniwala na si Ilyushin ay ipinagbabawal na pag-usapan ang tungkol sa kanyang paglipad sa kalawakan hanggang sa katapusan ng kanyang buhay, dahil siya diumano... nakarating sa teritoryo ng China. Imposibleng mag-isip ng isang mas katawa-tawa na dahilan upang iwanan ang primacy sa espasyo. Bukod dito, hindi lamang namatay si Ilyushin - nabuhay siya hanggang 2010 at tumaas sa ranggo ng pangunahing heneral.

Mga boses sa kalawakan

Ang libingan ng tester na si Zavodovsky. Tulad ng makikita mula sa mga petsa, ang "namatay na kosmonaut" ay namatay noong ika-21 siglo sa pagreretiro

Ang nabigong paglulunsad ng istasyon ng Venusian noong Pebrero 4, 1961 ay nagbunga ng bagong alon mga alingawngaw Pagkatapos ang radio amateur brothers na sina Achille at Giovanni Iudica-Cordiglia ay unang nagpahayag ng kanilang presensya at nagtayo ng kanilang sariling istasyon ng radyo malapit sa Turin. Inangkin nila na na-intercept nila ang telemetry radio signals ng beat puso ng tao at ang punit-punit na paghinga ng isang namamatay na Soviet cosmonaut. Ang "insidente" na ito ay nauugnay sa pangalan ng mythical cosmonaut na si Mikhailov, na sinasabing namatay sa orbit.

Ngunit hindi lang iyon! Noong 1965, sinabi ng kapatid na mga amateur sa radyo sa isang pahayagan sa Italya tungkol sa tatlong kakaibang broadcast mula sa kalawakan. Ang unang pagharang ay naganap noong Nobyembre 28, 1960: narinig ng mga amateur sa radyo ang mga tunog ng Morse code at isang kahilingan para sa tulong sa wikang Ingles. Noong Mayo 16, 1961, nakuha nila ang nalilitong pagsasalita ng isang babaeng kosmonaut ng Russia sa himpapawid. Ang ikatlong intercept ng radyo, noong Mayo 15, 1962, ay nagtala ng mga pag-uusap sa pagitan ng tatlong piloto ng Russia (dalawang lalaki at isang babae) na namamatay sa kalawakan. Sa recording, sa pamamagitan ng kaluskos na ingay, makikita ang mga sumusunod na parirala: “Lumalala ang mga kondisyon... bakit hindi ka tumutugon?.. ang bilis bumagsak... hinding-hindi malalaman ng mundo ang tungkol sa atin... ”

Kahanga-hanga, hindi ba? Upang tuluyang matiyak sa mambabasa ang pagiging tunay ng "mga katotohanan" na ipinakita, pinangalanan ng pahayagang Italyano ang mga pangalan ng mga biktima. Ang unang "biktima" sa listahang ito ay ang piloto na si Alexey Grachev. Ang pangalan ng babaeng kosmonaut ay Lyudmila. Kabilang sa trio na namatay noong 1962, sa ilang kadahilanan ay isa lamang ang pinangalanan - Alexei Belokonev, kung kanino isinulat ni Ogonyok.

Sa parehong taon, ang "sensational" na impormasyon mula sa pahayagang Italyano ay muling inilathala ng American magazine na Reader's Digest. Makalipas ang apat na taon, inilathala ang aklat na Autopsy of an Astronaut, na isinulat ng pathologist na si Sam Stonebreaker. Sa loob nito, sinabi ng may-akda na lumipad siya sa kalawakan sa Gemini 12 upang makakuha ng mga sample ng tissue mula sa mga patay na piloto ng Sobyet na nagpapahinga sa barko sa orbit mula noong Mayo 1962.

Iyan ang talagang lumipad sa kalawakan bago si Gagarin - ang dummy na si Ivan Ivanovich. Para hindi siya mapagkamalang bangkay ng isang astronaut, isang "Model" sign ang ipinasok sa helmet.

Tulad ng para sa artikulo sa Ogonyok, na nagbunga hindi kahit sa isang alamat, ngunit sa isang buong mitolohiya, ang sikat na mamamahayag na si Yaroslav Golovanov, na nag-imbestiga sa mga kwento ng "Dogagarin cosmonauts," ay nakapanayam mismo ni Alexei Timofeevich Belokonov (tama iyon, at hindi Belokonev, tulad ng kaugalian sa mga gumagawa ng alamat). Ito ang sinabi ng tester, na inilibing ng mga pabrika ng tsismis sa Kanluran, matagal na ang nakalipas.

Noong 50s, bago ang paglipad ni Gagarin, ako at ang aking mga kasama, pagkatapos ay napakabata - sina Lyosha Grachev, Gennady Zavodovsky, Gennady Mikhailov, Vanya Kachur, ay nakikibahagi sa pagsubok sa lupa ng mga kagamitan sa aviation at anti-g flight suit. Sa pamamagitan ng paraan, sa parehong oras, ang mga spacesuit para sa mga aso na lumipad sa mga high-altitude na rocket ay nilikha at nasubok sa isang kalapit na laboratoryo. Ang trabaho ay mahirap, ngunit napaka-interesante.

Isang araw, dumating sa amin ang isang kasulatan mula sa magasing "Ogonyok", naglakad-lakad sa mga laboratoryo, nakipag-usap sa amin, at pagkatapos ay naglathala ng ulat na "Sa threshold. matataas na lugar"may mga litrato (tingnan ang "Ogonyok" No. 42, 1959 - Ya. G.). Ang pangunahing karakter ng ulat na ito ay si Lyosha Grachev, ngunit sinabi rin nila ang tungkol sa akin kung paano ko naranasan ang mga epekto ng explosive decompression. Nabanggit din si Ivan Kachur. Napag-usapan din nila ang tungkol sa altitude record ni Vladimir Ilyushin, na pagkatapos ay tumaas sa 28,852 metro. Bahagyang binaluktot ng mamamahayag ang aking apelyido at tinawag akong hindi Belokonov, ngunit Belokonev.

Well, doon nagsimula ang lahat. Ang New York Journal-American ay naglathala ng isang pekeng na ang aking mga kasama at ako ay lumipad sa kalawakan bago si Gagarin at namatay. Punong Patnugot Inimbitahan ni "Izvestia" Alexey Ivanovich Adzhubey si Mikhailov at ako sa tanggapan ng editoryal. Dumating kami, nakipag-usap sa mga mamamahayag, at kinunan kami ng litrato. Ang larawang ito ay nai-publish sa Izvestia (Mayo 27, 1963 - Ya. G.) sa tabi ng bukas na liham ni Adzhubey kay G. Hirst Jr., ang may-ari ng magasin na nagpadala sa amin sa kalawakan at naglibing sa amin.

Kami mismo ay naglathala ng tugon sa mga Amerikano sa kanilang artikulo sa pahayagan na "Krasnaya Zvezda" (Mayo 29, 1963 - Ya. G.), kung saan tapat naming isinulat: "Hindi kami nagkaroon ng pagkakataong tumaas sa sobrang atmospera na espasyo . Sinusubukan namin ang iba't ibang kagamitan para sa mga high-altitude na flight." Walang namatay sa mga pagsubok na ito. Si Gennady Zavodovsky ay nanirahan sa Moscow, nagtrabaho bilang isang driver, hindi nakapasok sa Izvestia sa oras na iyon - siya ay nasa isang flight, si Lyosha Grachev ay nagtrabaho sa Ryazan sa pagkalkula at analytical machine factory, si Ivan Kachur ay nanirahan sa bayan ng Pechenezhin sa Ivano-Frankivsk rehiyon, nagtrabaho bilang isang guro sa isang bahay-ampunan. Nang maglaon, lumahok ako sa mga pagsubok na may kaugnayan sa mga sistema ng suporta sa buhay para sa mga astronaut, at kahit na pagkatapos ng paglipad ni Gagarin ay iginawad ako ng medalyang "Para sa Labour Valor" para sa gawaing ito...

Nakalimutang bayani

Kaya, kasama pa rin sa listahan ng mga mythical astronaut ang mga taong nagtrabaho para sa space program, ngunit ang kanilang tunay na buhay ay kapansin-pansing naiiba sa mga peryodistang pantasya.

Bilang karagdagan sa apat na pagsubok na kaibigan, ang isang tunay na pigura ay, halimbawa, si Pyotr Dolgov. Idineklara siya ng Western media na isang astronaut na namatay sa panahon ng orbital satellite disaster noong Oktubre 10, 1960 (sa katunayan, sa araw na iyon sinubukan nilang ilunsad ang 1M No. 1 apparatus). Namatay si Colonel Pyotr Dolgov nang maglaon: noong Nobyembre 1, 1962, sa isang parachute jump mula sa isang stratospheric balloon na itinaas sa taas na 25.5 kilometro. Nang umalis si Dolgov sa stratospheric balloon, nabasag ang face shield ng pressure helmet - agad na naganap ang kamatayan.

Talagang namatay ang record-breaking na skydiver na si Pyotr Dolgov, ngunit walang kinalaman ang espasyo dito

Si Pilot Anokhin ay lumipad sa isang rocket plane, hindi sa isang spaceship

Inilalahad ko ang lahat ng mga detalyeng ito dito hindi upang humanga ang mambabasa o gawin siyang pagdudahan ang kasaysayan ng astronautics tulad ng alam natin. Ang isang pagsusuri ng mga alingawngaw at gawa-gawa na mga yugto ay kinakailangan upang ipakita kung gaano ito nakakapinsala sa reputasyon ng Russian. programa sa kalawakan patakaran ng katahimikan at disinformation. Ang pag-aatubili at kawalan ng kakayahang umamin ng mga pagkakamali ay naglaro ng isang malupit na biro sa amin: kahit na ang TASS ay gumawa ng isang ganap na makatotohanang pahayag, tumanggi silang paniwalaan ito, naghahanap ng mga kontradiksyon o sinusubukang basahin ang "sa pagitan ng mga linya."

Minsan ang mga test pilot mismo ay nag-aambag sa pagkalat ng mga alingawngaw. Di-nagtagal bago siya namatay noong 1986, ang namumukod-tanging piloto ng Sobyet na si Sergei Anokhin ay nagsabi sa isang panayam: "Ako ay lumipad sa isang rocket." Agad na tinanong ng mga mamamahayag ang tanong: kailan at sa anong rocket siya maaaring lumipad? Naalala nila na mula sa kalagitnaan ng 1960s, pinamunuan ni Anokhin ang departamento sa bureau ni Sergei Korolev na nagsanay ng mga "sibilyan" na kosmonaut para sa mga flight. At siya mismo ay bahagi ng detatsment. Dahil ba mayroon na siyang karanasan sa "rocket flight" noong unang bahagi ng 1950s?.. Ngunit sa katunayan, bago pa man magtrabaho sa bureau, lumahok si Anokhin sa pagsubok ng isang rocket plane at cruise missile at, malamang, iyon ang ibig niyang sabihin.

James Oberg, isa sa mga debunkers ng "conspiracy theory" na ito

Ang American space technology expert na si James Oberg ay nagsagawa ng systematize ang lahat ng tsismis tungkol sa Soviet cosmonautics na lumabas sa Western press simula noong kalagitnaan ng 1960s. Batay sa nakolektang materyal, isinulat niya ang artikulong "Phantoms of Space," na unang inilathala noong 1975. Ngayon ang gawaing ito ay dinagdagan ng mga bagong materyales at dumaan sa maraming muling pag-print. Sa pagkakaroon ng isang reputasyon bilang isang matibay na anti-Sobyet, si Oberg ay gayunpaman ay napaka maingat sa pagpili ng impormasyon tungkol sa mga lihim ng programa sa kalawakan ng Sobyet, at napakaingat sa paggawa ng mga konklusyon. Nang hindi tinatanggihan na mayroong maraming "blangko na mga lugar" sa kasaysayan ng mga kosmonautika ng Sobyet, napagpasyahan niya na ang mga kuwento tungkol sa mga kosmonaut na namamatay sa panahon ng paglulunsad o sa orbit ay hindi kapani-paniwala. Ang lahat ng ito ay mga bunga ng pantasya, pinainit ng rehimen ng lihim.

Reality vs Myth

Ang mga kosmonaut ng Sobyet ay talagang namatay - kapwa bago at pagkatapos ng paglipad ni Gagarin. Alalahanin natin sila at iyuko ang ating mga ulo kay Valentin Bondarenko (namatay sa Earth, nang hindi lumipad sa kalawakan, noong Marso 23, 1961 dahil sa isang sunog sa panahon ng pagsubok), Vladimir Komarov (namatay noong Abril 24, 1967 dahil sa isang sakuna sa panahon ng landing ng Soyuz spacecraft). 1"), Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov at Viktor Patsayev (namatay noong Hunyo 30, 1971 dahil sa depressurization ng Soyuz-11 descent module). Gayunpaman, sa kasaysayan ng Soviet cosmonautics mayroon at wala lihim mga bangkay.

Para sa mga cynic na hindi naniniwala sa mga dokumento, memoir at diary, ngunit umaasa sa "lohika" at "common sense," magbibigay ako ng isang mapang-uyam ngunit ganap na lohikal na argumento. Sa mga kondisyon ng lahi sa kalawakan, hindi mahalaga kung ang unang kosmonaut ay bumalik sa Earth o hindi - ang pangunahing bagay ay ipahayag ang kanyang priyoridad. Samakatuwid, kung mayroong pilot na si Zavodovsky sa 1KP satellite, dahil sinisikap ng mga iresponsableng may-akda na tiyakin sa amin, si Zavodovsky na sana ang idineklara na unang kosmonaut ng planeta. Siyempre, ang buong mundo ay magluluksa sa kanya, ngunit ang taong Sobyet pa rin ang mauuna sa kalawakan, at ito ang pangunahing bagay.

Ang kahandaan ng gobyerno ng USSR para sa anumang resulta ng paglipad ay nakumpirma ng mga declassified na dokumento. Magbibigay ako dito ng isang fragment ng isang tala na ipinadala sa Komite Sentral ng CPSU noong Marso 30, 1961 sa ngalan ng mga kasangkot sa programa sa kalawakan:

Itinuturing naming angkop na i-publish ang unang mensahe ng TASS kaagad pagkatapos na pumasok ang satellite sa orbit para sa mga sumusunod na dahilan:

a) kung kinakailangan, ito ay magpapadali sa mabilis na organisasyon ng pagliligtas;
b) pipigilan nito ang anumang dayuhang estado na ideklara ang isang astronaut na isang espiya para sa mga layuning militar...

Narito ang isa pang dokumento sa parehong paksa. Noong Abril 3, pinagtibay ng Komite Sentral ng CPSU ang isang resolusyon na "Sa paglulunsad ng isang spacecraft-satellite":

1. Aprubahan ang panukala<…>tungkol sa paglulunsad ng Vostok-3 spacecraft na may sakay na astronaut.
2. Aprubahan ang draft na ulat ng TASS sa paglulunsad ng isang spacecraft na may isang astronaut na sakay ng Earth satellite at bigyan ang Launch Commission ng karapatan, kung kinakailangan, na gumawa ng mga paglilinaw sa mga resulta ng paglulunsad, at ang USSR Council of Ministers Commission on Military- Mga Isyung Pang-industriya upang mai-publish ito.

Ginawa nila ito ayon sa kanilang desisyon. Ang ulat ng TASS na nakatuon sa unang manned flight sa kalawakan ay tumunog bago pa bumalik si Gagarin sa Earth. Maaaring namatay siya sa pagbaba - at ang Abril 12 ay magiging Cosmonautics Day pa rin.

Noong Hunyo 30, 1971, ang mga tripulante ng Soviet spacecraft na Soyuz-11 ay namatay habang bumabalik sa Earth.

Itim na linya

Ang programa sa kalawakan na pinamamahalaan ng Sobyet, na nagsimula sa mga tagumpay, ay nagsimulang humina sa ikalawang kalahati ng 1960s. Dahil sa mga kabiguan, ang mga Amerikano ay nagtapon ng napakalaking mapagkukunan upang makipagkumpitensya sa mga Ruso at nagsimulang maunahan ang Unyong Sobyet.
Noong Enero 1966, namatay si Sergei Korolev, ang pangunahing driver ng programa sa espasyo ng Soviet. Noong Abril 1967, namatay ang kosmonaut na si Vladimir Komarov sa isang pagsubok na paglipad ng bagong Soyuz spacecraft. Noong Marso 27, 1968, ang unang kosmonaut ng Earth, si Yuri Gagarin, ay namatay habang nagsasagawa ng pagsasanay sa paglipad sa isang eroplano. Ang pinakabagong proyekto ni Sergei Korolev, ang N-1 lunar rocket, ay dumanas ng sunud-sunod na kabiguan sa panahon ng pagsubok.
Ang mga kosmonaut na kasangkot sa manned "lunar program" ay sumulat ng mga liham sa CPSU Central Committee na humihingi ng pahintulot na lumipad sa kanilang sariling responsibilidad, sa kabila ng mataas na posibilidad ng sakuna. Gayunpaman, ang pamunuan sa politika ng bansa ay hindi nais na kumuha ng panganib na iyon. Ang mga Amerikano ang unang nakarating sa Buwan, at ang "lunar program" ng Sobyet ay nabawasan.
Ang mga kalahok sa nabigong pagsakop sa Buwan ay inilipat sa isa pang proyekto - isang paglipad patungo sa unang manned orbital station sa mundo. Ang isang manned laboratoryo sa orbit ay dapat na pinahintulutan ang Unyong Sobyet na bahagyang magbayad para sa pagkatalo sa Buwan.
Rocket N-1

Mga tauhan para kay Salyut

Sa humigit-kumulang apat na buwan na ang unang istasyon ay maaaring gumana sa orbit, ito ay binalak na magpadala ng tatlong mga ekspedisyon dito. Ang numero ng crew ay kasama sina Georgy Shonin, Alexey Eliseev at Nikolai Rukavishnikov, ang dalawang crew ay binubuo nina Alexey Leonov, Valery Kubasov, Pyotr Kolodin, crew number three - Vladimir Shatalov, Vladislav Volkov, Viktor Patsayev. Mayroon ding pang-apat, reserbang tauhan, na binubuo nina Georgy Dobrovolsky, Vitaly Sevastyanov at Anatoly Voronov.
Ang kumander ng crew number four na si Georgy Dobrovolsky, ay tila walang pagkakataon na makarating sa unang istasyon, na tinatawag na Salyut. Ngunit iba ang opinyon ng tadhana sa bagay na ito.
Si Georgy Shonin ay labis na lumabag sa rehimen, at ang punong tagapangasiwa ng Soviet cosmonaut corps, si Heneral Nikolai Kamanin, ay inalis siya mula sa karagdagang pagsasanay. Si Vladimir Shatalov ay inilipat sa lugar ni Shonin, siya mismo ay pinalitan ni Georgy Dobrovolsky, at si Alexey Gubarev ay ipinakilala sa ika-apat na crew.
Noong Abril 19, ang Salyut orbital station ay inilunsad sa low-Earth orbit. Pagkalipas ng limang araw, ang barkong Soyuz-10 ay bumalik sa istasyon kasama ang isang tripulante na binubuo ng Shatalov, Eliseev at Rukavishnikov. Ang docking sa istasyon, gayunpaman, ay naganap nang hindi normal. Ang mga tripulante ay hindi makalipat sa Salyut, at hindi rin sila makapag-undo. Bilang isang huling paraan, posible na mag-undock sa pamamagitan ng pagpapasabog ng mga squib, ngunit pagkatapos ay wala ni isang crew ang makakarating sa istasyon. SA na may matinding kahirapan nagawang makahanap ng paraan upang ilayo ang barko mula sa istasyon, na pinapanatiling buo ang docking port.
Ligtas na bumalik ang Soyuz-10 sa Earth, pagkatapos ay sinimulan ng mga inhinyero ang mabilis na pagbabago sa mga docking unit ng Soyuz-11.
Istasyon ng Salyut

Sapilitang pagpapalit

Isang bagong pagtatangka na sakupin ang Salyut ay gagawin ng mga tauhan na binubuo nina Alexey Leonov, Valery Kubasov at Pyotr Kolodin. Ang pagsisimula ng kanilang ekspedisyon ay naka-iskedyul para sa Hunyo 6, 1971.
Sa panahon ng wire sa Baikonur, ang plato na inihagis ni Leonov sa lupa para sa swerte ay hindi nasira. Ang awkwardness ay tumahimik, ngunit ang masamang damdamin ay nanatili.
Ayon sa tradisyon, dalawang crew ang lumipad sa cosmodrome - ang pangunahing at backup. Ang mga understudies ay sina Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov at Viktor Patsaev.
Ito ay isang pormalidad, mula noon ay walang huling minutong pagpapalit na ginawa.
Ngunit tatlong araw bago magsimula, nakita ng mga doktor ang pagdidilim sa mga baga ni Valery Kubasov, na itinuturing nilang paunang yugto tuberkulosis. Kategorya ang hatol - hindi siya makakasakay sa flight.
Nagpasya ang komisyon ng estado: ano ang gagawin? Iginiit ng kumander ng pangunahing tauhan na si Alexei Leonov na kung hindi makakalipad si Kubasov, kailangan niyang mapalitan ng backup na flight engineer na si Vladislav Volkov.
Karamihan sa mga eksperto, gayunpaman, ay naniniwala na sa ganitong mga kondisyon ay kinakailangan upang palitan ang buong crew. Tinutulan din ng backup crew ang bahagyang pagpapalit. Isinulat ni Heneral Kamanin sa kanyang mga talaarawan na ang sitwasyon ay naging seryosong panahunan. Dalawang crew ang karaniwang pumunta sa tradisyonal na pulong bago ang paglipad. Matapos aprubahan ng komisyon ang kapalit, at ang tauhan ni Dobrovolsky ang naging pangunahing, inihayag ni Valery Kubasov na hindi siya pupunta sa rally: "Hindi ako lumilipad, ano ang dapat kong gawin doon?" Si Kubasov ay nagpakita pa rin sa rally, ngunit ang tensyon ay nasa hangin.
Soyuz-11 sa launch pad

"Kung ito ay compatibility, ano ang incompatibility?"

Ang mamamahayag na si Yaroslav Golovanov, na sumulat ng maraming tungkol sa paksa sa espasyo, ay naalala kung ano ang nangyayari sa mga araw na ito sa Baikonur: "Si Leonov ay nagsusuka at nagsusuka... ang kaawa-awang Valery (Kubasov) ay hindi naiintindihan ang anumang bagay: nadama niya ang ganap na malusog.. .Sa gabi ay dumating si Petya Kolodin sa hotel, lasing at ganap na down. Sinabi niya sa akin: "Slava, unawain mo, hindi na ako lilipad sa kalawakan ...". Si Kolodin, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi nagkamali - hindi siya pumunta sa kalawakan.
Noong Hunyo 6, 1971, matagumpay na inilunsad ang Soyuz-11 kasama ang isang tripulante nina Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov at Viktor Patsayev mula sa Baikonur. Dumaong ang barko kasama si Salyut, sumakay ang mga kosmonaut sa istasyon, at nagsimula ang ekspedisyon.
Ang mga ulat sa pamamahayag ng Sobyet ay bravura - lahat ay nangyayari ayon sa programa, ang mga tripulante ay maganda ang pakiramdam. Sa katotohanan, ang mga bagay ay hindi masyadong maayos. Pagkatapos ng landing, kapag pinag-aaralan ang mga talaarawan sa trabaho ng mga tripulante, natagpuan nila ang tala ni Dobrovolsky: "Kung ito ay pagkakatugma, kung gayon ano ang hindi pagkakatugma?"
Ang flight engineer na si Vladislav Volkov, na may karanasan sa paglipad sa kalawakan sa likod niya, ay madalas na sinubukang gumawa ng inisyatiba, na hindi masyadong sikat sa mga espesyalista sa Earth, at maging sa kanyang mga kapwa tripulante.
Sa ika-11 araw ng ekspedisyon, isang sunog ang sumiklab sa barko, at may tanong tungkol sa emerhensiyang pag-alis sa istasyon, ngunit nagawa pa rin ng mga tripulante na makayanan ang sitwasyon.
Sumulat si Heneral Kamanin sa kanyang talaarawan: "Sa alas-otso ng umaga natutulog pa rin sina Dobrovolsky at Patsayev, nakipag-ugnayan si Volkov, na kahapon, ayon sa ulat ni Bykovsky, ay ang pinakakinakabahan sa lahat at "nagyaket" ng sobra ("Nagpasya ako. ..", "Ginawa ko ..." atbp). Sa ngalan ni Mishin, binigyan siya ng mga tagubilin: "Ang lahat ay napagpasyahan ng komandante ng crew, sundin ang kanyang mga utos," kung saan sumagot si Volkov: "Napagpasyahan namin ang lahat bilang isang crew. Kami na mismo ang mag-iisip kung ano ang gagawin natin."
Ang mga Soviet cosmonauts (mula kaliwa hanggang kanan) na sina Vladislav Volkov, Georgy Dobrovolsky at Viktor Patsayev sa Baikonur Cosmodrome.

"Ang koneksyon ay nagtatapos. Masaya!"

Sa kabila ng lahat ng mga paghihirap at mahirap na mga kondisyon, ang Soyuz-11 crew ay ganap na nakumpleto ang programa ng paglipad. Noong Hunyo 29, ang mga kosmonaut ay dapat na mag-alis mula sa Salyut at bumalik sa Earth.
Matapos ang pagbabalik ng Soyuz-11, ang susunod na ekspedisyon ay dapat na mag-set off sa istasyon upang pagsamahin ang mga tagumpay na nakamit at magpatuloy sa mga eksperimento.
Ngunit bago mag-undock kay Salyut, isang bagong problema ang lumitaw. Kailangang isara ng crew ang transfer hatch sa descent module. Ngunit ang banner na "Hatch is open" sa control panel ay patuloy na kumikinang. Ilang mga pagtatangka na buksan at isara ang hatch ay hindi nagbunga. Ang mga astronaut ay nasa ilalim ng matinding stress. Pinayuhan ng Earth ang paglalagay ng isang piraso ng insulation sa ilalim ng limit switch ng sensor. Ginawa ito nang paulit-ulit sa panahon ng pagsubok. Sarado muli ang hatch. Sa tuwa ng crew, lumabas ang banner. Ang presyon sa kompartimento ng serbisyo ay pinakawalan. Ayon sa mga pagbabasa ng instrumento, kumbinsido kami na walang hangin na tumatakas mula sa papababang sasakyan at normal ang higpit nito. Pagkatapos nito, matagumpay na na-undock ang Soyuz-11 mula sa istasyon.
Sa 0:16 noong Hunyo 30, nakipag-ugnayan si Heneral Kamanin sa mga tripulante, iniulat ang mga kondisyon ng landing, at nagtatapos sa pariralang: "Magkita-kita tayo sa Earth!"
"Naiintindihan ko, ang mga kondisyon ng landing ay napakahusay. Ang lahat ay nasa ayos na sakay, ang mga tripulante ay napakahusay. Salamat sa iyong pag-aalala at magandang hangarin", sagot ni Georgy Dobrovolsky mula sa orbit.
Narito ang isang recording ng huling negosasyon sa pagitan ng Earth at ng Soyuz-11 crew:
Zarya (Mission Control Center): Kamusta ang orientation?
"Yantar-2" (Vladislav Volkov): Nakita namin ang Earth, nakita namin ito!
"Zarya": Okay, huwag magmadali.
"Yantar-2": "Zarya", ako ay "Yantar-2". Nag start na kami ng orientation. Ang ulan ay nakabitin sa kanan.
"Yantar-2": Magaling ang lilipad, maganda!
"Yantar-3" (Viktor Patsayev): "Zarya", pangatlo ako. Nakikita ko ang abot-tanaw sa ibabang gilid ng bintana.
"Zarya": "Yantar", ipinaalala ko sa iyo muli ang oryentasyon - zero - isang daan at walumpung degree.
"Yantar-2": Zero - isang daan at walumpung degree.
"Zarya": Naintindihan namin ng tama.
"Yantar-2": Ang banner na "Descent" ay sinindihan.
"Zarya": Hayaang masunog. Maayos ang lahat. Nasusunog ito nang tama. Ang koneksyon ay nagtatapos. Masaya!"

"Ang kinalabasan ng paglipad ay ang pinakamahirap"

Sa 1:35 oras ng Moscow, pagkatapos ng oryentasyon ng Soyuz, naka-on ang braking propulsion system. Matapos makumpleto ang tinatayang oras at pagkawala ng bilis, nagsimulang umalis ang barko sa orbit.
Sa panahon ng pagpasa ng mga siksik na layer ng kapaligiran ay walang komunikasyon sa mga tripulante; dapat itong lumitaw muli pagkatapos na mai-deploy ang parachute ng descent vehicle, dahil sa antena sa linya ng parachute.
Sa 2:05, isang ulat ang natanggap mula sa Air Force command post: "Nakikita ng mga tripulante ng Il-14 na sasakyang panghimpapawid at ang Mi-8 helicopter ang barkong Soyuz-11 na bumababa sa pamamagitan ng parasyut." Sa 2:17 lumapag ang lander. Halos sabay-sabay na lumapag ang apat na search group helicopter.
Naalala ni Doctor Anatoly Lebedev, na bahagi ng search group, na napahiya siya sa pananahimik ng mga crew sa radyo. Ang mga piloto ng helicopter ay nagsagawa ng mga aktibong komunikasyon sa radyo sa sandaling ito habang ang papababang sasakyan ay lumalapag, at ang mga astronaut ay hindi pumunta sa himpapawid. Ngunit ito ay naiugnay sa pagkabigo ng antenna.
“Naupo kami pagkatapos ng barko, mga limampu hanggang isang daang metro ang layo. Ano ang nangyayari sa mga ganitong kaso? Binuksan mo ang hatch ng pagbaba ng sasakyan, at mula doon - ang mga boses ng crew. At narito - ang crunch of scale, ang tunog ng metal, ang satsat ng mga helicopter at... katahimikan mula sa barko,” paggunita ng medic.
Nang mailabas ang crew sa descent module, hindi maintindihan ng mga doktor ang nangyari. Tila nawalan na lamang ng malay ang mga astronaut. Ngunit sa isang mabilis na pagsusuri, naging malinaw na ang lahat ay mas seryoso. Anim na doktor ang nagsimulang magsagawa ng artificial respiration at chest compression.
Lumipas ang mga minuto, ang komandante ng pangkat ng paghahanap, si General Goreglyad, ay humingi ng sagot mula sa mga doktor, ngunit patuloy nilang sinubukang buhayin ang mga tripulante. Sa wakas, sumagot si Lebedev: "Sabihin sa akin na ang mga tripulante ay nakarating nang walang mga palatandaan ng buhay." Ang mga salitang ito ay kasama sa lahat ng opisyal na dokumento.
Nagpatuloy ang mga doktor mga hakbang sa resuscitation bago ang hitsura ganap na mga palatandaan ng kamatayan. Ngunit ang kanilang desperadong pagsisikap ay hindi makapagpabago ng anuman.
Ang Mission Control Center ay unang iniulat na "ang kinalabasan ng paglipad sa kalawakan ay ang pinakamahirap." At pagkatapos, nang tinalikuran ang anumang uri ng pagsasabwatan, iniulat nila: "Napatay ang buong tripulante."

Depressurization

Ito ay isang kakila-kilabot na pagkabigla para sa buong bansa. Sa paalam sa Moscow, ang mga kasama ng namatay na mga kosmonaut ay sumigaw at nagsabi: "Ngayon ay inililibing namin ang buong mga tripulante!" Tila ang programa sa espasyo ng Sobyet ay ganap na nabigo.
Ang mga espesyalista, gayunpaman, ay kailangang magtrabaho kahit na sa ganoong sandali. Ano ang nangyari sa mga minutong iyon nang walang komunikasyon sa mga astronaut? Ano ang pumatay sa mga tripulante ng Soyuz 11?
Ang salitang "depressurization" ay tumunog kaagad. Naalala namin ang sitwasyong pang-emergency sa hatch at sinuri namin kung may mga tagas. Ngunit ang kanyang mga resulta ay nagpakita na ang hatch ay maaasahan, wala itong kinalaman dito.
Ngunit ito ay talagang isang bagay ng depressurization. Ang isang pagsusuri sa mga talaan ng Mir autonomous on-board measurement recorder, isang uri ng "itim na kahon" ng spacecraft, ay nagpakita: mula sa sandaling ang mga compartment ay pinaghiwalay sa isang altitude na higit sa 150 km, ang presyon sa descent module nagsimulang bumaba nang husto, at sa loob ng 115 segundo ay bumaba sa 50 millimeters ng mercury.
Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay nagpapahiwatig ng pagkasira ng isa sa mga balbula ng bentilasyon, na ibinibigay kung sakaling dumaong ang barko sa tubig o lumapag na ang hatch ay nakababa. Ang supply ng mga mapagkukunan ng sistema ng suporta sa buhay ay limitado, at upang ang mga astronaut ay hindi makaranas ng kakulangan ng oxygen, ang balbula ay "nag-uugnay" sa barko sa atmospera. Dapat itong gumana sa panahon ng landing sa normal na mode lamang sa taas na 4 km, ngunit nangyari ito sa taas na 150 km, sa isang vacuum.
Ang forensic medical examination ay nagpakita ng mga bakas ng brain hemorrhage, dugo sa baga, pinsala sa eardrums at paglabas ng nitrogen mula sa dugo ng mga tripulante.
Mula sa ulat Serbisyong medikal: "50 segundo pagkatapos ng paghihiwalay, ang rate ng paghinga ni Patsayev ay 42 bawat minuto, na karaniwan para sa talamak gutom sa oxygen. Mabilis na bumababa ang pulso ni Dobrovolsky, at huminto ang paghinga sa oras na ito. Ito ang unang panahon ng kamatayan. Sa ika-110 segundo pagkatapos ng paghihiwalay, ang tatlo ay walang naitalang pulso o paghinga. Naniniwala kami na ang kamatayan ay naganap 120 segundo pagkatapos ng paghihiwalay."

Ang mga tripulante ay nakipaglaban hanggang sa wakas, ngunit walang pagkakataon na maligtas

Ang butas sa balbula kung saan tumakas ang hangin ay hindi hihigit sa 20 mm, at, tulad ng sinabi ng ilang mga inhinyero, maaari itong "maisaksak lamang gamit ang iyong daliri." Gayunpaman, ang payo na ito ay halos imposibleng ipatupad. Kaagad pagkatapos ng depressurization, nabuo ang fog sa cabin, at isang kakila-kilabot na sipol ng tumatakas na hangin ang tumunog. Pagkalipas lamang ng ilang segundo, ang mga astronaut ay nagsimulang makaranas ng matinding sakit sa kanilang buong katawan dahil sa matinding decompression sickness, at pagkatapos ay natagpuan nila ang kanilang sarili sa kumpletong katahimikan dahil sa pagsabog ng eardrums.
Ngunit sina Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov at Viktor Patsayev ay lumaban hanggang sa wakas. Ang lahat ng mga transmitters at receiver sa Soyuz-11 cabin ay naka-off. Ang mga sinturon sa balikat ng lahat ng tatlong miyembro ng tripulante ay hindi nakatali, ngunit ang mga sinturon ni Dobrovolsky ay pinaghalo at tanging ang itaas na baywang na buckle ang nakatali. Batay sa mga palatandaang ito, isang tinatayang larawan ng mga huling segundo ng buhay ng mga astronaut ay muling itinayo. Upang matukoy ang lugar kung saan naganap ang depressurization, tinanggal nina Patsayev at Volkov ang kanilang mga seat belt at pinatay ang radyo. Maaaring nasuri ni Dobrovolsky ang hatch, na nagkaroon ng mga problema sa panahon ng pag-undock. Tila, napagtanto ng mga tripulante na ang problema ay nasa balbula ng bentilasyon. Hindi posibleng isaksak ang butas gamit ang isang daliri, ngunit posibleng isara nang manu-mano ang emergency valve gamit ang balbula. Ginawa ang sistemang ito kung sakaling lumapag sa tubig, upang maiwasan ang pagbaha ng papababang sasakyan.
Sa Earth, sina Alexey Leonov at Nikolai Rukavishnikov ay lumahok sa isang eksperimento na sinusubukang matukoy kung gaano katagal ang kinakailangan upang isara ang isang balbula. Ang mga kosmonaut, na alam kung saan magmumula ang gulo, ay handa para dito at wala sa tunay na panganib, ay nangangailangan ng mas maraming oras kaysa sa Soyuz-11 crew. Naniniwala ang mga doktor na ang kamalayan ay nagsimulang kumupas sa mga ganitong kondisyon pagkatapos ng mga 20 segundo. Gayunpaman, bahagyang sarado ang rescue valve. Ang isa sa mga crew ay nagsimulang paikutin ito, ngunit nawalan ng malay.

Pagkatapos ng Soyuz-11, ang mga kosmonaut ay muling nakasuot ng mga spacesuit

Ang dahilan para sa abnormal na pagbubukas ng balbula ay itinuturing na isang depekto sa paggawa ng sistemang ito. Maging ang KGB ay nasangkot sa kaso, na nakakita ng posibleng sabotahe. Ngunit walang mga saboteur ang natagpuan, at bukod pa, hindi ito posible sa Earth empirically ulitin ang sitwasyon ng abnormal na pagbubukas ng balbula. Bilang isang resulta, ang bersyon na ito ay naiwang pinal dahil sa kakulangan ng isang mas maaasahan.
Maaaring nailigtas ng mga spacesuit ang mga kosmonaut, ngunit sa mga personal na order ni Sergei Korolev ang kanilang paggamit ay hindi na ipinagpatuloy, simula sa Voskhod 1, nang gawin ito upang makatipid ng espasyo sa cabin. Matapos ang sakuna ng Soyuz-11, isang kontrobersya ang sumiklab sa pagitan ng militar at mga inhinyero - ang una ay iginiit na ibalik ang mga spacesuit, at ang huli ay nagtalo na ang emerhensiyang ito ay isang pambihirang kaso, habang ang pagpapakilala ng mga spacesuit ay makabuluhang bawasan ang mga posibilidad para sa paghahatid. payload at pagtaas ng bilang ng mga tripulante.
Ang tagumpay sa talakayan ay nanatili sa militar, at, simula sa paglipad ng Soyuz-12, ang mga domestic cosmonaut ay lumilipad lamang sa mga spacesuit.
Ang mga abo nina Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov at Viktor Patsayev ay inilibing sa pader ng Kremlin. Pinigilan ang programa ng mga manned flight patungo sa istasyon ng Salyut-1.
Ang susunod na manned flight sa USSR ay naganap higit sa dalawang taon mamaya. Sinubukan nina Vasily Lazarev at Oleg Makarov ang mga bagong spacesuit sa Soyuz-12.
Ang mga kabiguan ng huling bahagi ng 1960s at unang bahagi ng 1970s ay hindi nakamamatay para sa programa sa espasyo ng Sobyet. Pagsapit ng 1980s, ang programa sa paggalugad sa kalawakan gamit ang mga istasyon ng orbital ay muling nagdala sa Unyong Sobyet sa pinuno ng mundo. Sa panahon ng mga flight, naganap ang mga sitwasyong pang-emergency at malubhang aksidente, ngunit ang mga tao at kagamitan ay tumaas sa okasyon. Mula noong Hunyo 30, 1971, walang mga sakuna na may mga tao na nasawi sa domestic astronautics.

P.S. Ang diagnosis ng tuberculosis na ginawa sa kosmonaut na si Valery Kubasov ay naging mali. Ang pagdidilim sa mga baga ay isang reaksyon sa pamumulaklak ng mga halaman, at sa lalong madaling panahon nawala. Si Kubasov, kasama si Alexei Leonov, ay nakibahagi sa isang magkasanib na paglipad kasama ang mga Amerikanong astronaut sa ilalim ng programang Soyuz-Apollo, gayundin sa isang paglipad kasama ang unang Hungarian cosmonaut na si Bertalan Farkas.