Hindi naman lihim yun mga lente ng panoorin ay maaaring maging halos anumang kulay. Nakakita ka na ba ng isang tao na may suot na kulay na salamin sa kalye at nagtaka kung bakit niya ito isinusuot - ito ba ay sunod sa moda o mayroon pa rin silang praktikal na function?

Oo, kung minsan maaari itong maging isang pagkilala sa fashion, ngunit kadalasang may kulay na mga lente may mga natatanging katangian. Sa kasamaang palad, napakakaunting mga tao ang may kaalaman sa paksang ito. Ngunit tutulungan ka naming malaman ito. Magsimula tayo sa artikulong ito, kung saan titingnan natin ang mga baso na may mga dilaw na lente– bakit kailangan ang mga ito at sino ang inirerekomendang magsuot ng mga ito.

Paano gumagana ang dilaw na baso at para saan ang mga ito?

Ang mga salamin na may dilaw na lente ay may kakayahan putulin ang mga sinag ng asul na bahagi ng spectrum, na responsable para sa paglitaw ng "mga flare" sa retina mula sa biglaang pinagmumulan ng maliwanag na liwanag o, sa madaling salita, panandaliang bahagyang pagkabulag.

Gayundin, kapag ginagamit ang mga ito, bumababa ang kaibahan ng larawan. Bilang resulta, ang maliwanag na liwanag ay nagiging dimmer, at sa mahinang ilaw Ang "larawan" ay nagiging mas nababasa.

Mahalaga na ang pagkakagawa ay may pinakamataas na kalidad pinakamataas na antas: Ang mga simpleng kulay na lente ay isang masamang pagpipilian, dahil kahit na mapapabuti nila ang kaibahan, mananatili ang isang mataas na light transmittance ng dilaw na spectrum, na maaaring magkaroon ng isang mapagpahirap na epekto sa psyche.

Panacea para sa mga driver

Ang mga unang tao na dapat malaman kung bakit kailangan ang mga dilaw na baso ay, lalo na, ang mga madalas na nagmamaneho sa dilim.

Para sa pagmamaneho sa gabi kailangan mo ng mas magaan dilaw na lilim. Para sa mga kondisyon ng takip-silim at fog, ang mga dilaw-orange na lilim ng mga lente ay magiging maginhawa.

Bilang karagdagan sa paggawang mas komportable sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pagpapabuti ng kalinawan ng imahe at pag-alis ng pagkapagod sa mata, mga dilaw na lente ng panoorin makatulong na maiwasang masilaw sa mga headlight ng mga paparating na sasakyan.

Sa araw, ang sobrang kaibahan ay maaari lamang magpahirap sa buhay ng driver. Samakatuwid, ang mga dilaw na baso ay nakakapinsala sa pagsusuot sa araw, lalo na sa maliwanag na sikat ng araw.

Alternatibo para sa mga geeks

Upang maprotektahan ang paningin ng mga taong gumugugol ng maraming oras sa harap ng mga monitor ng computer, may mga espesyal na salamin na ang mga lente ay karaniwang malinaw o may bahagyang maberde/rosas na tint.

Ngunit kung kukuha ka ng mataas na kalidad na baso na may mga dilaw na lente para sa mga driver, o mas mabuti pa - partikular na idinisenyo para sa mga piloto na may karagdagang proteksyon mula sa mapaminsalang radiation, magiging maginhawa rin ang mga ito para sa mga computer geeks. Nadagdagang contrast pinapawi ang pilit ng mata at proteksyon mula sa radiation na ginawa ng monitor - kung ano mismo ang kailangan mo kapag gumugol ka ng maraming oras sa computer.

Ito, siyempre, ay hindi isang perpektong opsyon, ngunit ito ay lubos na angkop kung wala kang mga dilaw sa kamay, na ginagamit para sa pagmamaneho.

Sa pangkalahatan, ito ang lahat ng impormasyon tungkol sa kung bakit isinusuot ang dilaw na baso. Bagaman kailangan mo pa ring masabihan ng isa pang nuance: upang maiwasan ang mga hindi pagkakaunawaan kapag bumibili sa isang tindahan/nag-order online, tandaan na ang paglalarawan ng mga baso ay karaniwang hindi nagpapahiwatig literal na pagsasalin ang salitang "dilaw" sa Ingles ay "dilaw", at "amber", na isa ring pagtatalaga kulay dilaw o amber.

Masiyahan sa iyong pagmamaneho at komportableng trabaho sa computer!

Ang paggamit ng mga polarized na baso ay tinutukoy ng katotohanan na ang araw ay ang kaaway ng mga mahilig sa kotse. Ang aktibidad nito ay may malaking epekto sa kagalingan ng driver, sa kanyang atensyon at bilis ng reaksyon. Dapat itong tandaan na simple maaraw na kuneho maaaring humantong sa isang aksidente sa nakamamatay. Kaya naman kailangan ang salamin ng driver.

Saan mo dapat asahan ang panganib habang nagmamaneho?

Sa maaraw na panahon ang pinaka mapanganib na oras Ang panahon mula 11 a.m. hanggang 4 p.m. ay isinasaalang-alang. Ang liwanag sa sandaling ito ay pinakamaliwanag, at ang ultraviolet radiation ay mas matindi. Sa umaga at oras ng gabi humupa ang tindi nito. Gayunpaman, sa parehong oras, ang liwanag ay nagsisimula nang direktang lumiwanag sa mga mata ng taong nagmamaneho. Tumama ito sa mukha ng isang tao sa isang anggulong 45 degrees. Nagsisimula nang pumikit ang driver. Dahil dito, nabawasan ang anggulo ng pagtingin. Kung hindi ka gumagamit ng mga espesyal na baso para sa driver, kung gayon ang balakid ay makikita lamang 5 metro sa harap ng kotse.

Ang mga karaniwang visor, na ginagamit bilang proteksyon sa araw, ay hindi nakakatulong sa lahat ng sitwasyon. Hindi ka nila mapoprotektahan sa isang sitwasyon kung saan ang mga sinag ay makikita mula sa isang basang kalsada. Naturally, ang direktang liwanag sa kasong ito ay hindi nagdudulot ng anumang panganib. Ngunit ang basang aspalto ay nagsisilbing salamin, na sumasalamin sa sinag ng araw. Alinsunod dito, hindi makakatulong ang isang visor o isang espesyal na proteksiyon na strip sa salamin.

Ang panganib ay dulot hindi lamang ng basang aspalto, kundi pati na rin ng tuwid na salamin sa mga paparating na trak at bus. Maaari kang maging panandaliang mabulag kapag umaalis sa isang madilim na lugar. Nagsisilbi itong garahe, lagusan, paradahan sa ilalim ng lupa. Kung walang makita ang driver, dapat niyang buksan ang mga emergency light, huminto nang hindi nagbabago ng mga linya, at maghintay hanggang sa ganap na maibalik ang paningin.

Ang mga salamin para sa driver na walang espesyal na proteksyon sa UV ay maaaring humantong sa kumpletong pagkawala pangitain. Ano ang konektado dito? Ang isang stream ng liwanag na naglalaman ng ultraviolet radiation ay papasok sa retina ng mata. Ito ay maaaring magdulot ng paso, na hahantong sa makabuluhang pagkawala ng paningin. Sa ganoong sitwasyon, maaari kang maging ganap na bulag.

Pagpapabuti ng iyong paningin gamit ang salamin

Kailangang gamitin polarized na baso para sa mga driver na may espesyal na filter. Ang masasalamin na liwanag ay makakalat sa kanila. Alinsunod dito, mapapabuti ang pangkalahatang-ideya. Ang isang espesyal na layer na matatagpuan sa gitna ng lens ay puputulin ang sinasalamin na liwanag, na ginagawang halos ganap na mawala ang liwanag na nakasisilaw. Maaari kang bumili ng polarized na baso para sa mga driver sa mga tindahan ng sasakyan, sa mga espesyal na departamento para sa pangingisda at libangan, at sa mga parmasya. Available din ang mga ito para mag-order online. Mas komportable kang magsuot ng mga salaming ito. Bilang karagdagan sa mga baso, dapat mong isipin ang tungkol sa kalinisan ng salamin, na kumikislap nang malakas kapag marumi. Kailangan itong hugasan palagi.

Isang mahalagang elemento para sa isang komportableng biyahe

Hindi pa nagtagal, ang mga espesyal na baso para sa mga driver ay maaari lamang magdulot ng pag-aalinlangan. Sa unang sulyap, hindi sila naiiba sa mga simpleng proteksyon sa araw. Sa katotohanan, ang mga bagay ay medyo naiiba. Inirerekomenda ng mga eksperto ang pagbili ng mga salamin na idinisenyo para sa pagmamaneho sa hindi magandang kondisyon ng visibility at sa masyadong matinding liwanag. Upang hindi magkamali sa pagbili ng mga baso, kailangan mong seryosohin ang iyong pinili. Ang ilang mga tampok ng disenyo ay nangangailangan ng pansin.

Ano dapat ang frame?

Ano ang dapat mong bigyang pansin muna kapag bumibili ng anti-glare glass para sa mga driver? Dapat matugunan ng frame ang ilang pangunahing kinakailangan. Dapat maging komportable ang driver sa pagsusuot ng salamin at hindi makaranas ng anumang negatibong sensasyon. Ang mga baso na ganap na angkop para sa mga driver ay hindi pinipiga ang mga templo o tulay ng ilong. Kailangan mong piliin ang mga hindi patuloy na dumudulas sa dulo ng ilong at hindi nagiging sanhi ng pangangati o kakulangan sa ginhawa. Sa madaling salita, ang mga salamin ay hindi dapat makagambala sa atensyon mula sa kalsada. Ang perpektong frame ay nailalarawan sa pamamagitan ng liwanag. Hindi ito malapad at may makitid na tenga. May nose pad. Ang mga dulo ng mga armas sa frame na ito ay gawa sa goma. Dapat mong bigyang pansin kung paano nakakabit ang mga earhook sa frame. Kung ikukumpara sa mga regular na baso, dapat itong maayos sa itaas o sa ibaba. Dahil dito, hindi magiging limitado ang field of vision ng driver.

Ano dapat ang mga lente?

Kapag pumipili ng anti-glare na baso para sa mga driver, dapat mo ring bigyang pansin ang mga lente. Maaari silang gawin mula sa mga materyales tulad ng plastik o salamin. Parehong may kakayahang magbigay ng parehong kaginhawahan. Ngunit ang mga baso na may mga plastik na lente ay mas ligtas. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa panahon ng isang aksidente ay hindi nila napinsala ang mga mata.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga espesyal na coatings para sa mga lente, kung gayon modernong yugto may ilan iba't ibang mga pagpipilian. Sa mga dalubhasang tindahan, ang driver ay maaaring mag-alok ng anti-glare na baso o baso na may gradient tinting. Maaari ka ring bumili ng mga mahusay para sa pagmamaneho sa mahinang visibility. Mayroong medyo maraming mga pagpipilian.

Pagkabulag ng isang taong nagmamaneho dahil sa silaw mula sa mga paparating na sasakyan, mula sa basang kalsada, mula sa mga bintana at windshield, mula sa mga produktong chrome at iba pang makintab na ibabaw ay medyo parehong dahilan aksidente sa daan. Ang mga salamin para sa mga driver ay may panloob na anti-reflex coating na mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ang mga mata mula sa iba't ibang mga liwanag na nakasisilaw at mula sa labis na sikat ng araw.

Halos ang parehong function ay ginagampanan ng mga baso na nagustuhan ng karamihan sa mga driver, na may gradient tinting. Sa kanila itaas na bahagi Ang mga lente ay madilim hangga't maaari. Mayroon itong salamin na patong. Sa direksyon mula sa itaas hanggang sa ibaba, bumababa ang intensity ng pagdidilim. Lumalabas na ang mga mata ng isang tao ay protektado mula sa maliwanag na liwanag at liwanag na nakasisilaw. Sa pamamagitan ng ibabang bahagi ng lens ang panel ng instrumento ay medyo malinaw na nakikita.

Mga modelo na kinakailangan para sa pagmamaneho sa mahinang visibility

Bilang karagdagan, maaari kang bumili ng salamin para sa mga driver na angkop para sa pagmamaneho kapag hindi sapat na visibility. Halimbawa, sa panahon ng snowfall o malakas na ulan. Ang mga lente sa ganitong uri ng baso ay may kulay na dilaw, orange o pula. Hinaharang nila ang mga sinag ng blue-violet spectrum. Ang mga baso ng ganitong uri ay nakakatulong upang mapataas ang kaibahan, pati na rin mapabuti ang pang-unawa ng kulay ng mga nakapaligid na bahagi. Ang antas ng kawalan ng pag-iisip at pag-aantok ay bumababa, dahil ang mga sanhi nito ay madalas na visual na pagkapagod. Mga lente na nilagyan ng salamin para sa mga driver (dilaw, orange o pula), sa sa isang malaking lawak makatulong na mabawasan ang liwanag na nakasisilaw mula sa mga headlight mula sa mga paparating na sasakyan.

Mga modelo para sa mga driver na may kapansanan sa paningin

Ngunit maraming tao ang may mahinang paningin. Posible bang makahanap ng baso para sa mga driver na may de-resetang baso? Anuman ang katotohanan na maraming baso ang gumagamit ng mga simpleng lente, mayroon ding mga modelo na angkop para sa mga taong may mahinang paningin. Iminumungkahi ng maraming eksperto na bumili ng mga baso na nilagyan ng optical glasses na may espesyal na anti-reflective tinting. Kapag ang mga naturang modelo ay ginawa, ang isang polarizing coating ay inilalapat sa mga lente. Pagkatapos nito ay nagdidilim na sila.

Karagdagang pondo

Kailangan mong bumili ng hindi lamang baso para sa driver (mga baso sa gabi, anti-glare, gradient-tinted). Naturally, sila ay makakatulong na mabawasan ang pagkapagod ng mata sa pamamagitan ng pagprotekta sa kanila mula sa liwanag na nakasisilaw at liwanag na nakasisilaw. sinag ng araw. Ngunit pinoprotektahan nila mula sa labas. Samakatuwid, dapat kang bumili ng mga produkto na makakatulong na maprotektahan ang iyong mga mata mula sa loob. Napag-alaman na ang paggamit ng substance tulad ng lutein, ay posibleng mabawasan ang oras na kailangan upang maibalik ang paningin pagkatapos mabulag sa sinag ng araw o sa mga headlight ng paparating na mga sasakyan sa gabi. Maaaring mapabuti ng paggamit ng device na ito ang visual acuity at color perception. Mababawasan ang pagkapagod sa mata pagkatapos ng mahabang panahon ng pagmamaneho.

Paano mahahanap ang pinakamahusay na pagpipilian?

Upang matukoy kung aling mga baso ang magiging pinakamainam para sa iyo, dapat mong bisitahin ang mga dalubhasang tindahan o optiko. Kailangan kong subukan ang ilang pares. Maaari ka ring kumunsulta sa mga espesyalista. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa na kahit na ang pinaka pinakamahusay na mga modelo hindi aalisin ang pangangailangan na maging lubhang maingat habang nagmamaneho. Hindi alintana kung mayroon kang anti-glare glass o anti-headlight glass para sa mga driver o wala, dapat mong sundin ang mga patakaran sa trapiko.

Ano ang maaaring sanhi ng liwanag na nakasisilaw?

Maliwanag na sinag ng araw, nakakabulag na liwanag mula sa paparating na mga headlight... Ang mga salik na ito ay hindi lamang maaaring maging sanhi ng pagkapagod sa mata, ngunit humantong din sa mga sakit. Halimbawa, glaucoma o katarata. Upang maprotektahan ang mga driver na gumugugol ng halos lahat ng kanilang oras sa likod ng gulong, nilikha ang mga espesyal na baso. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang kung ano ang kanilang mga natatanging tampok.

May isang opinyon na ang nagtatag ng ganitong uri ng baso ay ang Academician S.N. Fedorov. Nagdisenyo siya ng relaxation-combination glasses na nagpoprotekta sa mga mata mula sa sobrang liwanag.

Aling mga modelo ang pinakasikat? Mga review ng driver

Pinoprotektahan din ng polarized glasses ng driver ng Cafa France ang mga mata. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, ito ang pinakasikat na tatak. Ang mga ito ay partikular na binuo para sa mga driver. Dapat silang magsuot kapag nagmamaneho sa hindi kanais-nais na mga kondisyon para sa paningin: sa maliwanag na sikat ng araw, liwanag na nakasisilaw mula sa aspalto pagkatapos ng ulan, sa dapit-hapon. Makakatulong din sila sa nakakasilaw na liwanag mula sa mga headlight ng mga paparating na sasakyan.

Prinsipyo ng pagpapatakbo at mga natatanging tampok

Bakit napakahusay na tumugon ang mga driver sa mga modelong ito? Ang mga lente sa ganitong uri ng baso ay mga espesyal na light filter na gawa sa medyo mataas na kalidad na plastik o mineral na salamin. Ang mga ito ay pinahiran ng isang manipis na layer ng materyal na lumilikha ng polarizing vibrations. Ang mga alon na ito ay kumikilos lamang sa patayo na direksyon ng radiation. Sa madaling salita, ang mga baso ay hindi lamang komportable, ngunit nagbibigay din ng mataas na proteksyon sa mata.

Ang ordinaryong liwanag ay naglalaman ng mga unpolarized na alon. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga atomo nito ay malayang gumagalaw sa kalawakan. Upang baguhin at ayusin ang kanilang istraktura, ginagamit ang mga espesyal na linear-unidirectional polarizer. Nag-aambag sila sa paghihiwalay ng radiation mula sa ordinaryong liwanag, na kasunod na nagpapadala ng mga vibrations sa isang tiyak na direksyon.

Sa interface, ang ilan sa mga sinag ay makikita. Ang natitira ay refracted. Ang mga panginginig ng boses ng mga sinag na iyon na naaninag ay higit sa lahat patayo sa eroplano kung saan sila nahulog. Sa isang tiyak na anggulo ng saklaw, ang mga sinasalamin na sinag ay nagiging linearly polarized.

Mga kalamangan

Ang mga salamin ng driver ng Cafa France ay nag-aambag sa:

1. Makabuluhang pinabuting visibility sa fog, sa panahon ng pag-ulan, sa dapit-hapon, atbp.
2. Bawasan ang liwanag mula sa liwanag na nakasisilaw mula sa mga paparating na sasakyan.
3. Pagbabawas ng antas ng pagkapagod at pag-aantok.

Karaniwan, ang mga anti-reflective lens ay minarkahan ng isang espesyal na AR sign. Naiiba sila sa mga simpleng baso:

1. Kumpletong pagkaantala ng mga sinag ng ultraviolet.
2. Pag-optimize ng intensity ng mga solar ray na ipinadala. Ang antas ng kalinawan at kaibahan ng nakikitang imahe ay tumataas.
3. Magandang pagpapanumbalik ng normal na estado ng mga tisyu ng mata.

Gaano kaganda ang kulay ng dilaw na lens?

Ano ang masasabi mo tungkol sa kulay ng salamin sa pagmamaneho? Ang mga dilaw na lente, na hinuhusgahan ng mga pagsusuri ng maraming mga driver, ay ang pinaka-kanais-nais. Ngunit hindi iyon totoo. Hindi ka dapat magsuot ng ganitong uri ng modelo sa lahat ng oras. Naturally, nakakatulong sila na mapabuti ang kaibahan. Ngunit dahil sa kanila, nagbabago rin ang kulay at spatial na sensasyon. Ito ay totoo lalo na kung ang windshield ay wala sa perpektong malinis na kondisyon.

Karamihan dilaw may anti-night glasses. Para sa driver, nasa dilim na ang mga ito ay pinakamainam, dahil nakakatulong sila sa pagpapaliwanag ng imahe, na ginagawa itong mas malinaw at mas contrasty. Ang mga modelong ito ay sikat din sa mga mangingisda at mangangaso. Gayunpaman, ang mga ito ay angkop para sa lahat ng mga mahilig sa sports.

Maganda ba ang mga salamin na may iba't ibang kulay ng lens? Mga review mula sa mga espesyalista at driver

Maliban sa kulay dilaw ang mga lente ay maaaring itim, malinaw, kayumanggi o kulay abo. Bilang karagdagan, maaari silang maging anti-reflective o gabi, araw o may mga diopter. Ang bawat indibidwal na modelo ay idinisenyo para sa mga partikular na kondisyon at kondisyon ng paningin. Halimbawa, kung mayroon kang mga kapansanan sa paningin, mas mahusay na huwag gumamit ng polarized na baso. Sa ganoong sitwasyon, ang pinakamahusay na pagpipilian ay "mga chameleon", na may kakayahang umangkop sa pag-iilaw.

Ano ang iba pang mga nuances na naiiba sa mga baso ng driver? Sinasabi ng mga pagsusuri mula sa maraming eksperto na pinakamahusay na iwanan ang mga modelong iyon na ang mga lente ay may lilang o asul na tint. Ito ay pinaniniwalaan na kasama nila ang pag-unlad ng mga sakit sa lens. Mga pink na lente mag-ambag sa pananakit ng ulo at mga problema sa nerbiyos. Ang mga madilim ay perpektong lumalaban sa mga direktang nakakabulag na sinag, mga pagmuni-muni mula sa basang aspalto at salamin.

Aling mga salamin ang hindi magpapapagod sa iyong mga mata?

Ang mga mata ay hindi gaanong pagod sa mga salamin na ang mga lente ay may berde, kulay abo o kayumanggi na kulay. Ngunit hindi mo dapat gamitin ang mga ito sa lahat ng oras, dahil binabago din nila ang pang-unawa ng kulay. Pinakamainam na gamitin ang mga ito sa dilim o sa maulap na panahon, dahil ginagawa nilang mas magaan, mas malinaw at mas contrasty ang imahe.

Upang maiwasang masyadong mapagod ang iyong mga mata habang nagmamaneho sa gabi, dapat mong itakda ang mga headlight sa gitnang posisyon. Sa kaganapan na sila ay nagpapailaw sa mga gulong o puno ng kahoy na salamin sasakyan, na nagpapatuloy, pagkatapos ang mga mata ay magsisimulang mag-strain pa. Ang light beam ay kailangang idirekta nang bahagyang mas mataas kaysa sa bumper ng kotse sa harap.

Kapag pumipili ng salamin, dapat kang tumuon sa mga aspeto tulad ng proteksyon, kaligtasan at kaginhawaan. Bilang karagdagan, dapat silang ganap na tumutugma sa imahe ng kanilang may-ari.

Konklusyon

Sa pagsusuri na ito, sinuri namin ang mga pangunahing nuances na nagpapakilala sa mga salamin sa gabi ng driver, anti-reflective na baso, at polarized na baso. Umaasa kami na makakatulong ito sa iyo na pumili ng pabor sa pinakamainam na modelo.

Mayroong maraming mga alamat sa mga motorista, ngunit isa sa mga ito, dahil sa sarili nitong pagtitiyaga, pati na rin sa mundo pinakabagong pagbabago sa Code of Administrative Offenses tungkol sa pagbabawal sa tinting ay nararapat sa isang hiwalay na detalyadong talakayan. Ang alamat na ito ay ang mga ordinaryong baso na may dilaw na lente ay angkop upang protektahan ang mga mata ng driver. Sapat na raw ito para hindi mabulag ang araw at hindi masilaw ang mga paparating na headlight. Ang maling kuru-kuro na ito ay maaaring makapinsala hindi lamang sa iyong pitaka at pagpapahalaga sa sarili, kundi pati na rin sa iyong kalusugan.

Ang kasaysayan ng mga salamin sa pagmamaneho ay nagsimula sa sandaling ang mga unang kotse ay naging may kakayahang maabot ang isang napakalaking bilis na 12-15 kilometro bawat oras sa oras na iyon. Ang diskarte sa disenyo ng sasakyan at ergonomya ay hindi partikular na mapag-imbento noon, at ang mga kalsada ay halos siksik na lupa, kaya mahalaga para sa driver na protektahan ang kanyang sariling mga mata mula sa alikabok at dumi. Habang tumataas ang bilis, ang paningin ay nagiging pinakamahalagang kasangkapan ng nagmamaneho - kinakailangan na malinaw na makita ang kalsada, paparating na mga kotse, pedestrian at lahat ng nangyayari sa paligid, upang makapag-react sa oras sa kaganapan ng isang hindi inaasahang sitwasyon at mailigtas ang buhay ng sa iyong sarili at sa mga nakapaligid sa iyo.

Kahit na ang mga mahilig sa kotse na higit pa o hindi gaanong nakakaintindi espesyal na baso, kapag pumipili ng proteksyon, ang pansin ay binabayaran pangunahin sa mga lente. Siyempre, ito ang pangunahing bahagi ng baso, ngunit huwag pansinin ang frame. Dapat itong matugunan ang ilang mga kinakailangan.

Una, huwag makagambala sa peripheral vision - ang ganitong uri ng pangitain ang may pananagutan sa lapad ng anggulo ng pagtingin at nakakakita ng mga nag-o-overtake na mga kotse at mga hadlang sa gilid. Gaano kadalas lumitaw ang mga sitwasyon sa kalsada kapag ang isang driver ay umiiwas sa isang banggaan dahil lamang sa napansin niya ang isang banta sa gilid ng kanyang mata. Kaya, ang frame ay dapat magkaroon ng isang makitid na gilid at mga templo. Ang pamantayang pinagtibay sa Europa ay nagpapahiwatig na ang lapad ng mga templo ay hindi dapat lumampas sa 6 mm. Sa anumang kaso ay dapat na ang lens mount ay matatagpuan sa gitna, hinaharangan ang peripheral vision at lumilikha ng patuloy na nakakainis na pagkagambala. Pangalawa, huwag lumikha ng isang pakiramdam ng kakulangan sa ginhawa - ang frame ay dapat na binubuo ng liwanag at matibay na materyales Upang hindi humantong sa visual na pagkapagod o isang pakiramdam ng pagpiga, madalas kang kailangang gumastos ng maraming oras sa likod ng gulong upang mabawasan ang pagkapagod, ang bawat nuance ay mahalaga. Sa wakas, mahalagang isaalang-alang ang pagbubukas ng liwanag, iyon ay, ang distansya mula sa likurang bahagi mga lente hanggang sa mag-aaral. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang distansya ng 12 millimeters - sa ganitong paraan ang larangan ng view ay hindi makitid, at sa parehong oras ay walang kawalan ng ginhawa nakakaantig na pilikmata.

SA TATAAS NA BILIS, ANG VISION AY NAGING PINAKAMAHALAGANG TOOL NG DRIVER -

KAILANGAN MONG MALIWANAG NA MAKITA ANG KALSADA, PAASA NA MGA KOTSE, TAO AT LAHAT NG NANGYAYARI SA PALIGID

Pagkatapos lamang pumili ng isang frame dapat kang lumipat sa mga lente. At narito ang pangunahing sorpresa para sa lahat ng mga driver. Ito ay lumalabas na walang mga baso na maaaring magbigay ng pinakamainam na proteksyon sa ilalim ng anumang mga kondisyon at sa anumang oras ng araw. Ang parehong mga produkto na nakaposisyon bilang unibersal ay hindi talaga kayang protektahan mula sa araw sa araw at dagdagan ang kaibahan at kalinawan sa gabi. Ito ay nagkakahalaga ng pagtanggap sa katotohanan na kung kailangan mong magmaneho ng kotse iba't ibang kondisyon, dapat ay mayroon kang hindi bababa sa dalawang magkaibang hanay ng mga baso.

Ang mga gumugugol ng oras sa pagmamaneho pangunahin sa oras ng liwanag ng araw ay dapat mag-opt para sa proteksyon ng araw na tinted lens na may anti-reflex coating. Binabawasan nila ang intensity sikat ng araw at protektahan mula sa liwanag na nakasisilaw mula sa paparating na mga kotse, basang aspalto at makintab na ibabaw. Bilang isang patakaran, ang mga anti-glare na baso ay nilagyan ng polariseysyon. Ito ay medyo simple upang suriin - kung titingnan mo ang mga ito sa eksaktong parehong pares ng baso, na pinaikot sa isang anggulo ng 90 degrees, ang kanilang mga lente ay lilitaw na malabo. Ang mga branded na baso ay madalas na nilagyan ng isang espesyal na tester - isang strip na may isang inskripsyon, ang kulay nito ay "pinutol" ng isang filter, iyon ay, ang inskripsiyon ay nagiging hindi nakikita.

Paborito ng maraming mga driver, ang dilaw (pati na rin ang orange o pula) na mga lente ay inilaan pangunahin para sa pagmamaneho sa mahinang kondisyon ng visibility - sa ulan o hamog na ulap, sa gabi o sa gabi. Pinutol nila ang asul na bahagi ng nakikitang spectrum ng liwanag, na nagdaragdag ng pang-unawa sa kulay. Mayroon ding mga espesyal na transparent lens na may mas mataas na light transmittance, gayunpaman, ang kanilang paggamit para sa ilang mga kadahilanan ay inirerekomenda lamang para sa mga taong nangangailangan ng corrective glasses.

MAHALAGA ANG BUMILI NG SALAMIN SA MGA SPECIALIZED STORE KASI

NA GINAGARANTIYA NILA ANG PROTEKSYON LABAN SA UV RADIATION.

Sa wakas, ang mga baso na may mga photochromic lens, ang tinatawag na "chameleons," ay lalong sikat. Gayunpaman, hindi lahat ay napakasimple sa kanila; mahalaga na maaari nilang baguhin ang kanilang transparency sa loob ng kotse at magkaroon ng sapat na paghahatid ng liwanag. Gayunpaman, ang pag-unlad ay hindi tumigil, at kung ninanais, ang mga naturang lente ay matatagpuan na sa mga optical na tindahan.

Mahalaga rin na bumili ng baso sa mga dalubhasang tindahan dahil ginagarantiyahan nila ang proteksyon mula sa ultraviolet radiation. Ito ay totoo lalo na para sa mga salamin sa araw. Ayon sa eksperto ng magazine, customer service specialist sa Point of View optical chain, Elena Aleksandrovna Tiunova, maling pagpili Ang mga salamin sa pagmamaneho ay maaaring humantong hindi lamang sa mga aksidente, ngunit maging sanhi din ng mga paso sa retinal: "Anumang salaming pang-araw Bilang karagdagan sa araw, dapat nilang harangan ang ultraviolet radiation. Ang mata ng tao ay idinisenyo sa paraang sa dilim ay lumalawak ang balintataw upang makapasok ng mas maraming liwanag. Kapag gumagamit ng mababang kalidad na baso, ang naturang dilat na mag-aaral ay may masamang epekto. malaking bilang ng ultraviolet radiation, kung isusuot mo ang mga ito sa mahabang panahon, hahantong ito sa kakila-kilabot na sakit- isang paso sa retina at ang panganib na mawalan ng paningin magpakailanman."

Ang frame at ang mga lente mismo ay dapat na gawa sa matibay, materyal na lumalaban sa pinsala. Sa kaganapan ng isang aksidente, ang mga salamin na lente ay mataas ang posibilidad na mabasag sa mga fragment, na ang ilan ay siguradong makapinsala sa mata. Mas mainam na bigyan ng kagustuhan ang mga plastik na lente - ang mga ito ay mas magaan, mas malakas, at mas malamang na mag-fog kapag nagbago ang temperatura. Kanais-nais din na mayroon silang isang espesyal na patong na nagpoprotekta sa kanila mula sa mga gasgas - hindi lahat ay may pasensya na ilagay ang kanilang mga baso sa isang kaso sa bawat oras; mas gusto ng marami na itago lamang ang mga ito sa glove compartment o sa dashboard.

Gaya ng nabanggit kanina, ang pangitain ang pangunahing tool ng driver. Tinitiyak namin na ang aming sasakyan ay palaging malinis at sumasailalim sa pagpapanatili at serbisyo sa oras. Ngunit kahit na ang pinaka maayos at maaasahang kotse ay magiging walang silbi kung ang paningin ng driver ay nabigo. Kaya dapat mong lapitan ang pagpili ng mga baso nang may buong pag-iingat.

Alexander Votinov.

Mula sa larawan maaari mo nang hulaan: 1) para sa mga driver, 2) at siyempre, para sa mga computer scientist! 3) at higit pa
At ngayon ilang teksto mula sa may-akda Ursego , kung saan marami kaming natutunan na mga kawili-wiling bagay "Kung napanood mo ang "Pereshilton Spotlight" kasama si Ivan Okhlobystin, malamang na napansin mo na dumating siya na may suot na salamin na may dilaw na lente:

Marahil, kinuha ito ng karamihan sa mga manonood para sa ilang uri ng labis na panlilinlang tulad ng isang pink na kurbata o isang polka dot jacket, ngunit sa katotohanan ang lahat ay higit na nakakatuwang. Si Okhlobystin ay hindi tanga sa buhay at alam niya ang kanyang ginagawa.

yun dilaw na mga filter huwag hayaang dumaan ang mga nakakapinsalang sinag ng asul na bahagi ng spectrum, hindi ko ito nabasa kaagad sa Internet, ngunit nagsimula ang lahat noong ilang taon na ang nakalipas nagsimula akong magtrabaho bilang isang driver ng taxi, at sa gabi. Ano ang night driving? Ito ay karaniwang madilim na larawan sa labas ng bintana (bilang resulta kung saan lumalawak ang mga mag-aaral kumpara sa araw), ngunit kapag nakita ang mga headlight ng isang paparating na kotse, nasusunog lang nila ang retina (sa araw, hindi mahalaga - ang mga mag-aaral ay na!). At habang nagmamaneho, ang kagalakang ito sa pangkalahatan ay pare-pareho, at hindi isang beses sa isang oras... Ngunit isang kasamahan (isang batikang lobo ng negosyo ng taxi) ang nagligtas sa akin - pinayuhan niya akong magmaneho papasok. dilaw na baso(at dahil sa katotohanan na isa na akong bespectacled na tao, bumili ako ng overhead filter sa isang clothespin sa halagang 6 bucks). Ang mekanismo ay simple - ang kaibahan ay bumababa. Ang mga maliliwanag na bagay ay nagiging dimmer, ngunit ang mga itim na bagay ay hindi nagiging mas itim, i.e. ang pagkakaiba sa pagitan ng matinding puntos. Ang resulta ay kamangha-manghang - ang aking mga mata ay tumigil sa pagod! Sa pamamagitan ng paraan, ang isang napaka-kagiliw-giliw na epekto (o ilusyon?) ay natuklasan - inilagay mo sa dilaw na mga filter sa gabi at biglang tila na ang larawan ay naging malinaw na mas magaan. Hindi ko alam kung bakit - alinman sa mga mag-aaral ay lumawak, o ito ay sikolohikal ... Sa madaling salita, kung ikaw ay isang propesyonal na driver (o kung minsan ay nagmamaneho sa gabi), pagkatapos ay bumili nang walang pag-aalinlangan - mabuti, nang walang pag-aalinlangan sa lahat! Sa pamamagitan ng paraan, kung ikaw ay isang mamamatay, kung gayon din - ang mga baso na ito ay ibinibigay sa hanay ng pagbaril upang ang larawan ay mas malinaw at mas contrasty (Nakita ko ito noong kinuha ko ang isang bata upang bumaril gamit ang isang tunay na pistola sa isang lugar sa hilagang labas ng lungsod).

Ngunit may isa pang gamit - para sa mga gumugugol ng maraming oras sa computer. Espesyal akong nag-order ng isang pares (mayroon akong mga diopter) at panatilihin ang mga ito sa trabaho (nga pala, ang kulay na ito ay tinatawag na amber sa Ingles, kung hindi, ikaw, tulad ko, ay kuskusin ang kawawang tindera tungkol sa dilaw...) - nakaupo sa umaga sa lugar ng trabaho, Inilalagay ko ang mga ito sa halip na ang mga karaniwan (na may parehong mga diopter, ngunit gawa sa transparent na salamin). Ngunit kung minsan ay nakakalimutan kong palitan ang aking salamin, ngunit pagkatapos ng ilang oras ay isang awtomatikong paalala ang dumating at ang aking mga mata ay sumasakit. Binago ko ito at nawala ang sakit. Sa madaling salita, kung gumugugol ka rin ng buong araw na nakabaon ang iyong mukha sa screen ng computer, pagkatapos ay bumili nang walang pag-aalinlangan - mabuti, nang walang pag-aalinlangan sa lahat!

Kamusta mahal na mga mambabasa. Ipinagpapatuloy ko ang tema ng pagbibisikleta, at ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga baso na may dilaw na lente.

Ang mga salamin na may dilaw na lente ay ginagamit sa maulap o mahamog na panahon upang mapataas ang kaibahan at kalinawan ng nakapaligid na larawan. Ang ganitong mga salamin ay kailangan para sa mga driver sa dilim, lalo na sa labas ng lungsod, kung saan ang mga driver ng kotse ay nagbukas ng mga matataas na beam, na malakas at walang awa na nakakabulag. Bukod sa mga driver, ginagamit din sila ng mga mangingisda, mangangaso, bumaril, atbp.
Lumipat tayo sa salamin mismo. Dumating, gaya ng dati, ng Singapore Post sa loob ng 11 araw. At, kahit na ang parsela ay medyo sira-sira, ang mga baso ay hindi nasira.












Ang mga baso ay ganap na gawa sa plastik, na, gayunpaman, madaling yumuko at, pagkatapos na mailapat ang puwersa dito, napanatili ang hugis nito. Nangangahulugan ito na kung ibaluktot mo ang baso, kakailanganin mong ibaluktot ang mga ito pabalik. Hindi ako nagsagawa ng mga pagsubok para sa matinding pagkarga, ngunit, salamat sa koreo, dumating ang parsela na basag-basag, at ang mga baso, kahit na hindi sila nasira, ang isang templo ay mas mataas kaysa sa isa. Matapos ang ilang minutong dahan-dahang pagbaluktot ng salamin sa tamang direksyon, naibalik ko ang tamang hugis ng baso. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na sa panahon ng proseso ng unbending, ang plastic ng mga lente ay lumalabag nang desperadong, ngunit tumayo nang may karangalan.




Ang larawan ay nagpapakita na ang logo ng tagagawa ng baso ay naka-print sa kaliwang salamin. Kaya, nakakaabala sa akin. Ito ay hindi na ito ay kritikal na nakagambala sa view, ngunit noong inilagay ko ang mga ito sa unang pagkakataon, hindi ako masanay sa halos hindi kapansin-pansin na batik sa salamin. Sa paglipas ng panahon, siyempre, nasanay na ako, at hindi ko na binibigyang pansin ang gayong bagay, ngunit sa palagay ko ang kumpanya ay dapat na mag-ingat sa paglalagay ng logo sa ibang lugar, halimbawa sa mga templo.




Nagpasya ang tagagawa na palambutin ang lugar kung saan hinawakan ng mga baso ang tulay ng ilong gamit ang malambot, naaalis na takip ng goma. Kung gagamitin mo ito o hindi, nasa iyo. Sa personal, napansin ko ang ilang mga nuances sa panahon ng paggamit. Gamit ang attachment, ang mga salamin ay kumportableng magkasya sa iyong mukha, ngunit maaaring maging mahamog pagkatapos ng mabilis na pagsakay sa bisikleta. Kung walang kalakip, ang mga baso ay hindi magkasya nang kumportable sa mukha, ngunit hindi masyadong umambon. Kaya naman minsan tinatanggal ko ang attachment at sumakay nang wala ito.






Sa kasamaang palad, dahil sa kanilang mababang presyo, ang mga baso ay may ilang mga burr, na, gayunpaman, ay hindi makagambala sa kanilang paggamit. Gayundin, ang mga braso ay hindi rubberized, bilang isang resulta kung saan, pagkatapos ng mahabang biyahe, ang lugar sa itaas ng tainga ay nagsisimulang masaktan ng kaunti. Ang isang pagsubok sa isang monitor sa bahay ay nagpakita na ang mga baso, sa kasamaang-palad, ay hindi polarized.
At panghuli, ang mga larawan habang ginagamit, at iilan upang ihambing ang mundo sa paligid natin na may at walang salamin.

Isang mabilis na pangkalahatang-ideya ng mga kalamangan at kahinaan:
+ Ganap na matupad ang kanilang layunin.
+ Kumportable at malambot na nozzle sa tulay ng ilong
+- Gawa sa nababaluktot na plastik
- Hindi polarized
- Logo ng kumpanya sa salamin
- Ilang hangnails
- Hindi rubberized ang mga braso

Sa huli, gusto kong sabihin na ang mga baso, bagama't ginawa sa Tsina, ay hindi bago, at gumaganap ng pinakamababang function kung saan nilikha ang mga ito. Sa panahon ng paggamit, ang mga sumusunod na pagkukulang ay napansin: isang pares ng mga burr at, kung minsan, labis na flexibility ng plastic. Gusto ko ng polarized na baso, ngunit sa ganoong presyo, sa tingin ko ito ay mapapatawad. Gayundin, pagkatapos ng maraming oras na paglalakbay, ang kakulangan ng goma sa mga templo ay nagdudulot ng pinsala, bilang isang resulta kung saan ang lugar na malapit sa mga tainga ay medyo masakit. Ang logo ng kumpanya sa salamin ay, sa palagay ko, ay ganap na hindi kailangan. Nauunawaan ko ang pagnanais ng tagagawa na ipahayag ang sarili, ngunit ang paggawa nito habang isinasakripisyo ang kaginhawaan ng mamimili ay kahit papaano ay walang dangal. Para sa mga nagsisimula - ang mga baso ay tama lang, para sa: "para makita kung kailangan ko ng ganoong baso." Para sa mas may karanasan sa tingin ko pinakamahusay na pagpipilian Magkakaroon ng mga salamin na may mga palitan na lente.

Salamat sa lahat ng iyong atensyon. Hanggang sa mga bagong post =)

Balak kong bumili ng +6 Idagdag sa mga Paborito Nagustuhan ko ang pagsusuri +13 +28