MGA TAMPOK NG VISION

Ang isang tao ay maaaring makilala ang mga bagay sa paligid lamang kung sila ay naiilaw at ang masasalamin na liwanag ay tumama sa retina ng kanyang mga mata. Ang liwanag ay mga electromagnetic wave, at nagiging sanhi ito ng visual sensation. Nakikita ng mga mata ng tao ang mga kulay ng light spectrum nang iba. Sa ilalim ng parehong pag-iilaw, ang pang-unawa ng pula at ng kulay asul sampu-sampung beses na mas mababa kaysa sa dilaw at berde. Ang sensitivity ng mga mata sa liwanag ng iba't ibang wavelength ay ipinapakita ng tinatawag na "visibility curve". Upang mapabuti ang pang-unawa ng hindi gaanong nakikilala na mga kulay at dagdagan ang kaibahan ng paningin, ginagamit ang mga light filter.
Ang ilang mga fragment ng solar spectrum ay may negatibong epekto sa mga mata ng tao. Mayroon itong nakikitang spectrum (liwanag) at isang invisible spectrum - ultraviolet (UV) at infrared (IR).
Sa karamihan ng mga tao, sa ilalim ng impluwensya lalo na ng UV at katulad na radiation - violet, blue at cyan - ang mga mapanirang pagbabago sa mga mata ay unti-unting naipon, at ang paningin ay lumalala sa edad.
Ang pinakakaraniwang paraan ng pagprotekta sa mga mata at pagwawasto ng paningin ay iba't ibang mga baso, ngunit dapat itong piliin nang maayos.
Sa Fig:
X axis - wavelength sa millimicrons
Y axis - pagiging sensitibo sa mata

MGA LENSA AT FILTER

Ang mga salamin ay idinisenyo upang mapabuti ang paningin at protektahan ang mga mata, maaari silang maging:

• pagwawasto– pagwawasto ng mga visual na depekto, pangunahin ang myopia at farsightedness;
• proteksiyon- pagprotekta sa mga mata mula sa ultraviolet radiation at maliwanag na liwanag;
• pagwawasto at proteksiyon sabay-sabay.

Pangunahing bahagi ng baso, na tumutukoy sa layunin at kalidad, ay kasama mga filter o lente ng veto gawa sa mga transparent na materyales, naayos sa isang frame. Upang maprotektahan ang mga mata mula sa radiation, minsan ay inilalagay ang mga mapapalitang filter sa ibabaw ng mga lente ng corrective glasses.
Mga ilaw na filter ay mga plato, pelikula, atbp., bahagyang o piling sumisipsip iba't ibang uri radiation. Ang mga light filter ay maaaring flat o convex, ngunit ang kapal ng materyal ay pareho sa buong ibabaw.
Mga lente ito ay mga optical na elemento na may mga hubog na ibabaw at iba't ibang kapal ng materyal. Ang pagbabago ng hugis ng panloob at panlabas na mga ibabaw ng mga lente at ang mga distansya sa pagitan ng mga ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makuha ang kinakailangang optical power, na sinusukat sa mga diopter. Ang mga corrective glass ay nilagyan ng converging (“plus”) at diverging (“minus”) lens. Kung kinakailangan, ang mga corrective lens ay maaaring bigyan ng mga katangian ng mga light filter.
Mga filter at lente ng salamin mas mababa kaysa sa mga plastik, binabaluktot nila ang mga bagay, nagbibigay ng ilang proteksyon mula sa ultraviolet light, at may mataas na abrasive resistance - mas mahirap silang scratch. Sa kasamaang palad, ang mga ito ay mabigat at hindi ligtas, dahil kung masira ang mga ito, ang mga matutulis na fragment ay maaaring makapinsala sa iyong mga mata. Dahil sa mas timbang ang mga lente ng salamin ay hindi gaanong komportable at maginhawa. Bilang karagdagan, ang mga ito ay umaambon nang mas mabilis at higit pa kung papasok ka sa isang mainit na silid mula sa lamig.
Mga plastik na filter at lente mas magaan at mas ligtas kaysa sa mga analogue ng salamin, samakatuwid ang mga ito ay malawakang ginagamit sa mga baso na ginagamit ng mga driver. Ang kanilang pangunahing kawalan ay mababa ang nakasasakit na pagtutol. Maraming malinaw na plastik ang nagpapahintulot sa ultraviolet light na dumaan.
Upang mapabuti ang mga katangian ng mga light filter at lens, nagpapadilim, anti-reflective, antistatic, water-repellent at surface-hardening coatings ay inilalapat sa isa o parehong mga ibabaw.
Anti-reflective coatings (AR coatings) ay ginagamit upang alisin ang mga larawang nakasisilaw at multo na lumilikha ng liwanag na interference. Ang mga ito ay napakanipis, wala pang isang micron, mga layer ng metal oxides (titanium, zirconium, atbp.) na inilalapat sa ibabaw ng lens. Sa pagkakaroon ng naturang pelikula, ang light reflection coefficient ay makabuluhang nabawasan. Ang kapal at refractive na mga indeks ng mga layer ng patong ay pinili sa paraang nagpapakita ng mga light wave at direktang dumarating sa panloob na bahagi ang mga lente ay kapwa nakansela. Ang isang maayos na napiling antireflective coating ay binabawasan ang pagmuni-muni mula sa magkabilang ibabaw ng lens at pinapataas ang liwanag na paghahatid nito. salaming pang-araw ginagamit upang mabawasan ang magaan na pagkarga sa paningin. Upang gawin ito, mayroon silang mga filter o mga lente na may iba't ibang antas ng pagdidilim, halimbawa, ang mga mausok na kulay-abo ay nakakasira ng pang-unawa ng kulay na mas mababa kaysa sa iba.
Kalidad salaming pang-araw dapat matugunan ang mga sumusunod na pangunahing kinakailangan:

• madilim na nakikitang liwanag hanggang kumportable;
• sumipsip ng ilan sa kulay-lila at asul na liwanag;
• halos ganap na bawasan ang intensity ng ultraviolet radiation;
• panatilihin ang kakayahan ng driver na makilala ang impormasyon sa dashboard ng kanyang sasakyan, pati na rin ang iba pa Sasakyan at mga ilaw ng trapiko, pati na rin ang mga palatandaan sa kalsada, mga marka, atbp.

Mga salaming pang-araw na may "mask" ay darkened lamang sa itaas na bahagi, na nagbibigay-daan sa iyo upang protektahan ang iyong mga mata mula sa direkta sinag ng araw at kasabay nito ay magandang makita ang panel ng instrumento. Ang kawalan ay nangangailangan sila ng driver patuloy na paggalaw ulo, na nakakapagod sa paningin.
Proteksiyon polarized Inirerekomenda ang mga salamin para gamitin bilang proteksyon sa araw kapag, pagkatapos ng ulan o sa taglamig, ang liwanag ay makikita mula sa patag na makintab na ibabaw. Ang mga lente ng naturang baso ay may patong (polarizer), na nagpapahintulot sa kanila na putulin ang pahalang na bahagi ng liwanag na alon at, sa isang tiyak na lawak, bawasan ang intensity nito.

Anti-headlight safety glasses na may dilaw at orange na mga filter ay maaaring gamitin sa maulap na panahon at sa gabi, habang pinapataas ng mga ito ang kaibahan ng imahe, diskriminasyon sa kulay at kalinawan ng pang-unawa. Naka-on pangatlo sa itaas Ang isang tinted mirror strip ay inilalapat sa ibabaw ng mga lente. Ang pagiging epektibo ng proteksyon mula sa mga headlight ng paparating na mga sasakyan na may iba't ibang mga mapagkukunan ng ilaw ay nauugnay sa kanilang mga sumusunod na pisikal na katangian:
- Ang mga incandescent lamp ay naglalabas ng dilaw-puting liwanag at naglalaman ng lahat ng mga wavelength nang walang pagbubukod, ngunit medyo hindi gaanong violet at asul na liwanag;
- ang mga halogen lamp ay naglalabas ng mala-bughaw na puting liwanag na may makabuluhang asul na bahagi;
- xenon headlights, ang pinakamalakas, naglalabas ng asul-puting liwanag na may mas malaking violet-blue na bahagi.
Ang mga lente ng filter na anti-headlight ay dapat na sumisipsip ng karamihan sa violet-blue na ilaw mula sa anumang mga headlight. Ang pangunahing kawalan ay pareho sa mga baso na may "mask".

Salamin para sa pagmamaneho sa hindi magandang kondisyon ng visibility(“mga salamin sa pagmamaneho sa lahat ng panahon”) na may mga dilaw na filter:

• ganap na harangan ang ultraviolet radiation na nakakapinsala sa mga mata at dagdagan ang kaibahan ng paningin dahil sa bahagyang pagsipsip ng violet-blue na bahagi ng spectrum;
• pagbutihin ang diskriminasyon sa kulay, pagpapadala ng liwanag nang maayos sa dilaw-berdeng bahagi ng spectrum;
• mapawi ang pag-aantok at pagkapagod, pagbutihin ang pang-unawa ng panlabas na kapaligiran sa pamamagitan ng pagpapadala ng liwanag sa dilaw na rehiyon ng spectrum (ang epekto ng "araw" laban sa background ng maulap na panahon);
• Tulad ng mga anti-headlight lens, binabawasan nila ang liwanag na nakasisilaw mula sa paparating na mga headlight.

Dahil may mga produkto sa pagbebenta ng kaduda-dudang kalidad, ipinapayong bumili ng mga baso sa mga dalubhasang tindahan ng "Optics". Ang mga kilalang pandaigdigang tagagawa ay pangunahing nagbebenta ng kanilang mga produkto sa pamamagitan ng mga ito. Ang anumang baso ay dapat mayroong isang sertipiko ng Russia na nagpapahiwatig ng kanilang tagagawa. Ang mga branded na produkto ay dapat may naaangkop na packaging na may booklet at mga sticker ng logo ng kumpanya sa lens. Hindi magiging labis na kumunsulta sa isang espesyalista.
salamin ng driver ay dapat na magaan, matibay at hindi makapinsala, at ang kanilang mga light filter ay dapat na sapat malalaking sukat, upang magbigay ng proteksyon mula sa liwanag hindi lamang mula sa harap, kundi pati na rin mula sa mga gilid, nang walang distorting na mga bagay.
Dapat itong tandaan na ang anumang baso na may mga light filter o light filter lens ay sumisipsip ng ilan luminous flux at sa hindi sapat na ilaw ay hindi sila magagamit kung:

• ang liwanag na lugar mula sa mga headlight ng iyong sariling sasakyan ay nabawasan nang labis na hindi na nito ginagarantiyahan ang isang napapanahong paghinto sa harap ng isang balakid;
• ang mga ilaw sa gilid at mga ilaw ng preno ng mga sasakyan sa unahan ay malabong nakikita;
• ang sinasalamin na ilaw mula sa mga retroreflectors ng mga nakatayong sasakyan ay makabuluhang humina at ang ideya ng distansya sa kanila ay nabaluktot;
• Ang masasalamin na liwanag mula sa mga palatandaan at marka ng kalsada ay makabuluhang humina at nagbabago ang kanilang mga kulay.

Chameleon glasses(ang pangalan sa pang-araw-araw na buhay) na may mga photochromic light filter (o mga filter lens) ay hindi epektibo sa interior ng kotse, dahil ang salamin nito ay halos hindi nagpapadala ng ultraviolet radiation, at ito ang nagiging sanhi ng "awtomatikong" pagdidilim ng mga light filter na ito. Bilang karagdagan, ang kanilang mga lente ay gawa sa mineral na salamin.
Pumili ng mga filter(lenses-filter) para sa lahat ng mga kondisyon ng pag-iilaw ay imposible, kaya ipinapayong magkaroon ng maraming baso na may iba't ibang mga katangian sa kotse:

• salaming pang-araw na may kulay-abo, kulay-abo-berde o, pinakamaganda sa lahat, kulay-abo-kayumanggi na mga filter na hindi nakakasira ng mga natural na kulay (kapag gumagamit ng corrective glass, maaari kang gumamit ng mga naaangkop na filter sa anyo ng mga clip-on attachment);
• "driver's all-weather" upang mapabuti ang paningin sa mahinang mga kondisyon ng pag-iilaw - fog, takip-silim, ulan, snow (ang tamang pagpili ay natutukoy sa pamamagitan ng katotohanan na, ayon sa mga subjective na damdamin, pinapabuti nila ang kakayahang makita at ginhawa sa pagmamaneho).
• polarized - bilang mga sunscreen, ngunit dapat itong alalahanin na halos hinahati nila ang maliwanag na pagkilos ng bagay at hindi magagamit sa mahinang ilaw.

Pag-aalaga sa iyong salamin bumabagsak dito:

• Ang mga baso, lalo na ang mga may plastik na lente, ay dapat na nakaimbak sa isang matibay na kaso na may panloob na takip na gawa sa tela o katad;
• ang mga baso ay dapat punasan ng manipis at malambot na espesyal na tela ng koton;
• hugasan ang mga baso sa kaso ng matinding kontaminasyon na may isang espesyal na solusyon o tubig at sabon (sa anumang kaso ay hindi ka dapat gumamit ng mga organikong solvent);
• ilagay ang mga baso sa anumang ibabaw na ang mga lente ay nakaharap;
• Mainam na protektahan ang mga baso mula sa pagkahulog na may kadena na nakakabit sa mga tainga;
• ayusin ang pagkakasya ng salamin sa pamamagitan ng pagyuko ng mga nose pad at ear hooks (kung plastik ang mga ito, ibaba muna ang mga ito sa mainit na tubig para sa 15-20 s).

Mayroong maraming mga alamat sa mga motorista, ngunit isa sa mga ito, dahil sa sarili nitong pagtitiyaga, pati na rin sa mundo pinakabagong pagbabago sa Code of Administrative Offenses tungkol sa pagbabawal sa tinting ay nararapat sa isang hiwalay na detalyadong talakayan. Ang alamat na ito ay ang mga ordinaryong baso na may dilaw na lente ay angkop upang protektahan ang mga mata ng driver. Sapat na raw ito para hindi mabulag ang araw at hindi masilaw ang mga paparating na headlight. Ang maling kuru-kuro na ito ay maaaring makapinsala hindi lamang sa iyong pitaka at pagpapahalaga sa sarili, kundi pati na rin sa iyong kalusugan.

Ang kasaysayan ng mga salamin sa pagmamaneho ay nagsimula sa sandaling ang mga unang kotse ay naging may kakayahang maabot ang isang napakalaking bilis na 12-15 kilometro bawat oras sa oras na iyon. Ang diskarte sa disenyo ng sasakyan at ergonomya ay hindi partikular na mapag-imbento noon, at ang mga kalsada ay halos siksik na lupa, kaya mahalaga para sa driver na protektahan ang kanyang sariling mga mata mula sa alikabok at dumi. Habang tumataas ang bilis, ang paningin ay nagiging pinakamahalagang kasangkapan ng nagmamaneho - kinakailangan na malinaw na makita ang kalsada, paparating na mga kotse, pedestrian at lahat ng nangyayari sa paligid, upang makapag-react sa oras sa kaganapan ng isang hindi inaasahang sitwasyon at mailigtas ang buhay ng sa iyong sarili at sa mga nakapaligid sa iyo.

Kahit na ang mga mahilig sa kotse na higit pa o hindi gaanong nakakaintindi espesyal na baso, kapag pumipili ng proteksyon, ang pansin ay binabayaran pangunahin sa mga lente. Siyempre, ito ang pangunahing bahagi ng baso, ngunit huwag pansinin ang frame. Dapat itong matugunan ang ilang mga kinakailangan.

Una, huwag makagambala sa peripheral vision - ang ganitong uri ng pangitain ang may pananagutan sa lapad ng anggulo ng pagtingin at nakakakita ng mga nag-o-overtake na mga kotse at mga hadlang sa gilid. Gaano kadalas lumitaw ang mga sitwasyon sa kalsada kapag ang isang driver ay umiiwas sa isang banggaan dahil lamang sa napansin niya ang isang banta sa gilid ng kanyang mata. Kaya, ang frame ay dapat magkaroon ng isang makitid na gilid at mga templo. Ang pamantayang pinagtibay sa Europa ay nagpapahiwatig na ang lapad ng mga templo ay hindi dapat lumampas sa 6 mm. Sa anumang kaso ay dapat na ang lens mount ay matatagpuan sa gitna, hinaharangan ang peripheral vision at lumilikha ng patuloy na nakakainis na pagkagambala. Pangalawa, huwag lumikha ng isang pakiramdam ng kakulangan sa ginhawa - ang frame ay dapat na binubuo ng liwanag at matibay na materyales Upang hindi humantong sa visual na pagkapagod o isang pakiramdam ng pagpiga, madalas kang kailangang gumastos ng maraming oras sa likod ng gulong upang mabawasan ang pagkapagod, ang bawat nuance ay mahalaga. Sa wakas, mahalagang isaalang-alang ang pagbubukas ng liwanag, iyon ay, ang distansya mula sa likurang bahagi mga lente hanggang sa mag-aaral. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang distansya ng 12 millimeters - sa ganitong paraan ang larangan ng view ay hindi makitid, at sa parehong oras ay walang kawalan ng ginhawa nakakaantig na pilikmata.

SA TATAAS NA BILIS, ANG VISION AY NAGING PINAKAMAHALAGANG TOOL NG DRIVER -

KAILANGAN MONG MALIWANAG NA MAKITA ANG KALSADA, PAASA NA MGA KOTSE, TAO AT LAHAT NG NANGYAYARI SA PALIGID

Pagkatapos lamang pumili ng isang frame dapat kang lumipat sa mga lente. At narito ang pangunahing sorpresa para sa lahat ng mga driver. Ito ay lumalabas na walang mga baso na maaaring magbigay ng pinakamainam na proteksyon sa ilalim ng anumang mga kondisyon at sa anumang oras ng araw. Ang parehong mga produkto na nakaposisyon bilang unibersal ay hindi talaga kayang protektahan mula sa araw sa araw at dagdagan ang kaibahan at kalinawan sa gabi. Ito ay nagkakahalaga ng pagtanggap sa katotohanan na kung kailangan mong magmaneho ng kotse iba't ibang kondisyon, dapat ay mayroon kang hindi bababa sa dalawang magkaibang hanay ng mga baso.

Ang mga gumugugol ng oras sa pagmamaneho pangunahin sa oras ng liwanag ng araw ay dapat mag-opt para sa proteksyon ng araw na tinted lens na may anti-reflex coating. Binabawasan nila ang intensity ng sikat ng araw at pinoprotektahan mula sa silaw ng paparating na mga kotse, basang aspalto at makintab na ibabaw. Bilang isang patakaran, ang mga anti-glare na baso ay nilagyan ng polariseysyon. Ito ay medyo simple upang suriin - kung titingnan mo ang mga ito sa eksaktong parehong pares ng baso, na pinaikot sa isang anggulo ng 90 degrees, ang kanilang mga lente ay lilitaw na malabo. Ang mga branded na baso ay madalas na nilagyan ng isang espesyal na tester - isang strip na may isang inskripsyon, ang kulay nito ay "pinutol" ng isang filter, iyon ay, ang inskripsiyon ay nagiging hindi nakikita.

Paborito ng maraming mga driver, ang dilaw (pati na rin ang orange o pula) na mga lente ay inilaan pangunahin para sa pagmamaneho sa mahinang kondisyon ng visibility - sa ulan o hamog na ulap, sa gabi o sa gabi. Pinutol nila ang asul na bahagi ng nakikitang spectrum ng liwanag, na nagdaragdag ng pang-unawa sa kulay. Mayroon ding mga espesyal na transparent lens na may mas mataas na light transmittance, gayunpaman, ang kanilang paggamit para sa ilang mga kadahilanan ay inirerekomenda lamang para sa mga taong nangangailangan ng corrective glasses.

MAHALAGA ANG BUMILI NG SALAMIN SA MGA SPECIALIZED STORE KASI

NA GINAGARANTIYA NILA ANG PROTEKSYON LABAN SA UV RADIATION.

Sa wakas, ang mga baso na may mga photochromic lens, ang tinatawag na "chameleons," ay lalong sikat. Gayunpaman, hindi lahat ay napakasimple sa kanila; mahalaga na maaari nilang baguhin ang kanilang transparency sa loob ng kotse at magkaroon ng sapat na paghahatid ng liwanag. Gayunpaman, ang pag-unlad ay hindi tumigil, at kung ninanais, ang mga naturang lente ay matatagpuan na sa mga optical na tindahan.

Mahalaga rin na bumili ng baso sa mga dalubhasang tindahan dahil ginagarantiyahan nila ang proteksyon laban sa ultraviolet radiation. Ito ay totoo lalo na para sa mga salamin sa araw. Ayon sa eksperto ng magazine, customer service specialist sa Point of View optical chain, Elena Aleksandrovna Tiunova, maling pagpili Ang mga salamin sa pagmamaneho ay maaaring humantong hindi lamang sa mga aksidente, ngunit maging sanhi din ng mga paso sa retina: "Ang anumang salaming pang-araw ay dapat na humarang sa ultraviolet radiation bilang karagdagan sa araw. Ang mata ng tao ay idinisenyo sa paraang sa dilim ay lumalawak ang balintataw upang makapasok ng mas maraming liwanag. Kapag gumagamit ng mababang kalidad na baso, ang naturang dilat na mag-aaral ay may masamang epekto. malaking bilang ng ultraviolet radiation, kung isusuot mo ang mga ito sa mahabang panahon, hahantong ito sa kakila-kilabot na sakit- isang paso sa retina at ang panganib na mawalan ng paningin magpakailanman."

Ang frame at ang mga lente mismo ay dapat na gawa sa matibay, materyal na lumalaban sa pinsala. Sa kaganapan ng isang aksidente, ang mga salamin na lente ay mataas ang posibilidad na mabasag sa mga fragment, na ang ilan ay siguradong makapinsala sa mata. Mas mainam na bigyan ng kagustuhan ang mga plastik na lente - ang mga ito ay mas magaan, mas malakas, at mas malamang na mag-fog kapag nagbago ang temperatura. Kanais-nais din na mayroon silang isang espesyal na patong na nagpoprotekta sa kanila mula sa mga gasgas - hindi lahat ay may pasensya na ilagay ang kanilang mga baso sa isang kaso sa bawat oras; mas gusto ng marami na itago lamang ang mga ito sa glove compartment o sa dashboard.

Gaya ng nabanggit kanina, ang pangitain ang pangunahing tool ng driver. Tinitiyak namin na ang aming sasakyan ay palaging malinis at sumasailalim sa pagpapanatili at serbisyo sa oras. Ngunit kahit na ang pinaka maayos at maaasahang kotse ay magiging walang silbi kung ang paningin ng driver ay nabigo. Kaya dapat mong lapitan ang pagpili ng mga baso nang may buong pag-iingat.

Alexander Votinov.

Mga nilalaman ng artikulo: classList.toggle()">toggle

Ang mga anti-glare glass ay isang accessory na kailangan para sa mga driver, hindi lamang upang mapanatili ang paningin.

Tumutulong din sila upang maiwasan ang mga aksidente sa kalsada.

Ang ganitong mga baso ay nagbibigay sa isang tao ng pagkakataon na hindi lamang mapansin ang maliwanag na liwanag na nakasisilaw mula sa mapanimdim na mga ibabaw.

Prinsipyo ng pagpapatakbo

Upang maiwasan ang iyong mga mata na mabulag ng maliwanag na sinag ng araw sa mapanimdim na ibabaw, ginagamit sa anti-glare glasses polarized lens . Ang kanilang aksyon ay upang i-filter ang nakakainis - nakalarawan na liwanag. Alinsunod dito, hindi rin ito nakikita ng mata ng tao.

Ang isa pang direksyon ng pagkilos ng teknolohiyang ito ay ang pagsipsip ng mga sinag ng asul na spectrum, na nakakapinsala sa mga mata. Ang mga anti-glare na baso ay sumisipsip sa kanila, at ang isang tao ay nakikita lamang ang mga sinag ng dilaw, ligtas na spectrum.

Ang bentahe ng gayong mga baso para sa paningin ay pinoprotektahan nila ang mga mata mula sa ultraviolet radiation. Nakakatulong din ang mga ito na i-relax ang mga kalamnan ng mata, na nagbibigay-daan sa isang tao na makakita nang may higit na kaibahan at kalinawan. Ang mga katangiang ito ay mahalaga para sa kalusugan ng mata.

Ang resulta ng mga salamin na may polarized lenses ay isang mas malinaw na larawan ng kung ano ang nangyayari sa kalsada. Ang liwanag na nakasisilaw sa basang aspalto, niyebe, mga bintana ng kotse, nakakasilaw na liwanag mula sa mga headlight at mga parol ay natangay. Ang posibilidad ng mga sitwasyong pang-emergency ay nabawasan, na lubhang mahalaga.

Sino ang nangangailangan nito at sa anong mga kaso?

Ang mga anti-glare na baso ay pangunahing nilikha para sa mga driver. Magiging kapaki-pakinabang din ang mga ito para sa mga atleta, umaakyat, mangingisda at mandaragat. Kapag nagtatrabaho sa anumang mga kondisyon kung saan kinakailangan ang matalas na paningin, at may mga nakakasagabal na mapanimdim na ibabaw, ang mga anti-glare na baso ay angkop.

Ang bawat driver ay kailangang makaranas ng hindi kasiya-siyang sensasyon kapag nakakakuha ng nakakabulag na liwanag na nakasisilaw.

Sa anumang oras ng araw, naroroon ang mga nakakainis na kadahilanan. Sa araw - sinasalamin ang sikat ng araw, sa gabi - mga headlight ng paparating na mga kotse at mga ilaw sa kalye.

Ang dashboard na makikita sa windshield ay maaari ding maging isang nakakainis na kadahilanan sa buong orasan. Ang wastong napiling anti-glare na baso ay matagumpay na nakayanan ang lahat ng mga problemang ito.

Paano pumili ng tamang anti-glare glasses

Upang piliin ang tamang anti-glare na baso, kailangan mong pag-aralan ang mga kondisyon kung saan ka madalas magmaneho. Depende sa kadahilanang ito, kailangan mong magpasya sa uri ng baso.

Salamin na may polarized lenses. Ang mga ganap na polarized na lente ay magiging angkop kapag nagmamaneho sa gabi upang maalis ang liwanag na nakasisilaw mula sa artipisyal na pag-iilaw.

Anti-glare glasses. Ang mga basong ito ay may espesyal na strip ( itaas na bahagi lens) na neutralisahin ang liwanag na nakasisilaw. Halimbawa, nakakakita ng paparating na kotse o sa maliwanag sikat ng araw, ang driver ay dapat na ikiling ng bahagya ang kanyang ulo upang maprotektahan ang kanyang paningin. Angkop para sa pagmamaneho sa araw.

Ang mga salamin na may madilim na lente ay nagbibigay ng pinakamalaking proteksyon.. Nine-neutralize nila ang liwanag na liwanag na nakasisilaw at nagbibigay-daan sa iyo upang makapagpahinga hangga't maaari. kalamnan ng mata, protektahan mula sa ultraviolet rays. Kapag may fog, ginagawa nilang contrast ang larawan at tinutulungan kang mas mahusay na makilala ang mga bagay.

Ang mga salamin na may dilaw na lente ay unibersal. Pinoprotektahan nila ang UV radiation, binabawasan ang intensity ng glare mula sa snow at mga headlight ng paparating na mga sasakyan, at nagbibigay ng pahinga sa paningin. Maaaring gamitin sa anumang panahon at anumang oras ng araw.

Ang mga salamin na may brown na lente ay nagbibigay din ng proteksyon sa mata mula sa ultraviolet rays, alisin ang liwanag na nakasisilaw mula sa mga basang ibabaw, mga headlight ng kotse, at pinapawi ang pagkapagod ng mata.

Angkop para sa pagmamaneho sa fog, twilight, at maliwanag na sikat ng araw.

Ang frame ng anti-glare glasses para sa mga driver ay dapat kumportable upang hindi na kailangang itama ang mga ito. Upang gawin ito, kailangan mong bigyang-pansin ang kalidad ng mga pad ng ilong at mga templo. Maipapayo na pumili ng mga manipis upang hindi sila makagambala sa pagtingin.

Ang mga lente ng polimer ay tumitimbang ng hindi bababa sa at hindi masira.

Ang mahusay na pinili, kumportableng anti-glare na salamin ay mapangalagaan ang paningin ng driver at mapoprotektahan siya mula sa mga aksidente. Kailangan mo lamang na suriin nang tama ang mga kondisyon kung saan kinakailangan ang mga ito at maingat na subaybayan ang kalidad ng mga lente at frame kapag bumibili.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga polarized na baso.

Ang mga polarized na baso ay idinisenyo upang maisuot araw araw at pangunahing ginagamit kapag nagmamaneho ng kotse sa maaraw na panahon.

Ang isang alon kung saan mayroong isang ginustong direksyon ng oscillation ay tinatawag na polariseysyon. Ang polarization mismo ay posible lamang para sa mga transverse wave, at ang mga oscillation ay nangyayari lamang sa mga direksyon na patayo sa direksyon ng pagpapalaganap ng radiation. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga polarized na baso ay batay sa pagputol ng nakararami na polarized na sinasalamin na radiation. Kapag nagmamaneho ng kotse, ang radiation na makikita mula sa ibabaw ng iba pang mga kotse, pati na rin mula sa basang ibabaw ng daanan, ay pinutol. Kapag ang pangingisda, ang radiation na makikita mula sa ibabaw ng tubig ay pinutol.

Paano gumagana ang mga polarized na baso na may mga dilaw na lente

Upang maunawaan ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga baso na may mga dilaw na lente, kinakailangang tandaan ang mga parang multo na katangian ng mga mapagkukunan ng radiation. Ang pagbabago ng kulay ay nangyayari nang tuluy-tuloy at naglalaman ng maraming mga halftone, kaya ang pamamahagi ng spectrum ng kulay ay may kondisyon.

Sa partikular, ang mga spectral na kulay ay tumutugma sa mga sumusunod na wavelength (nm):

Ang radiation na ibinubuga ng mga pinainit na solido at likido ay may tuluy-tuloy na spectrum, i.e. naglalaman ng lahat ng wavelength sa nakikitang hanay. Ang maximum ay matatagpuan sa paligid ng 555 nm.

Tulad ng madaling makita mula sa graph kapag nag-aaplay salaming pang-araw na may transmittance na 50% (halimbawa, mga polarized), ang maximum na kamag-anak na visibility ay bababa lamang sa humigit-kumulang 0.5, at kapag gumagamit ng mga baso na may transmisyon ng dilaw na bahagi, ito ay mananatili halos sa parehong antas. Samakatuwid, ang paggamit ng gayong mga baso sa maulap na panahon at sa gabi ay hindi humantong sa makabuluhang pagkawala ng kakayahang makita.

Ang glow spectrum ng mga atomic gas at vapor ay isang hanay ng mga indibidwal na linya na may katangian na mga wavelength na tinutukoy ng istraktura ng mga shell ng mga atom ng isang partikular na elemento. Sa partikular, sa mga pinagmumulan ng halogen (mga headlight ng kotse), ang pangunahing liwanag ay inilipat sa asul na rehiyon.

Lumipat tayo sa mga incandescent headlight. Ang radiation na ibinubuga ng heated solids ay may tuloy-tuloy na spectrum, i.e. naglalaman ng lahat ng mga wavelength nang walang pagbubukod, kabilang ang hanay ng UV. Ang katangian ng kulay ng mga lamp na maliwanag na maliwanag ay "dilaw-puti".

Ang mga halogen headlight bulbs ay naglalabas ng "asul-puti" na kulay. Ang glow spectrum ng mga atomic gas at vapor ay isang hanay ng mga indibidwal na linya na may katangian na mga wavelength na tinutukoy ng istruktura ng mga electronic shell ng mga atom ng isang partikular na elemento. Halimbawa, ang mga pangunahing spectral na linya ng helium atoms sa nakikitang hanay ay 447, 492, 587, 667, at 706 nm. Ang mga halogen lamp ay mayroon ding mga parang multo na linya sa hanay ng UV.

Ngayon tingnan natin ang mga dilaw na lente sa salamin.

Naniniwala ang napakaraming tao na para makakuha ng mga dilaw na lente kailangan mo lang magpinta ng transparent na salamin o plastik na dilaw. Ngunit hindi iyon totoo.

Opsyon #1. Gumawa ng mga light filter na may makitid na bandwidth (570-590 nm). Sa kasong ito, ipapadala lamang nila ang dilaw na bahagi ng liwanag. Magiging dilaw ang lahat ng nakapalibot na bagay - ang iba ay mas madidilim, ang iba ay mas magaan. Isang uri ng "gray-yellow na pelikula". Hindi malamang na maaari kang magtrabaho sa isang computer o magmaneho ng kotse na may suot na salamin. Ang pagkawala ng kulay ay kakila-kilabot lamang.

Opsyon #2. Gamit ang mga batas ng komposisyon ng kulay. Ito ay kilala na kung mula sa puti tanggalin ang asul na bahagi, ito ay magiging dilaw. Sa gayon. Kung ang salamin o plastik ay pinahiran ng isang patong na sumasalamin sa asul na bahagi ng liwanag, ang ipinadalang puting radiation ay magiging dilaw. Ang parehong bagay ay mangyayari kung ang isang tina ay ipinakilala sa isang masa ng salamin o plastik, na sumisipsip at (o) sumasalamin sa asul na bahagi.

Mga proteksiyon na katangian ng mga baso na may dilaw na lente

1. Ang anumang filter na nagpapababa ng ilaw sa background ay nagpapabuti sa contrast ng nakikitang larawan. at samakatuwid ay nagpapabuti sa kalinawan nito. Ang pangunahing bagay para sa mata ng tao ay upang mapanatili o ibalik (maulap, takip-silim, fog) ang dilaw na bahagi ng liwanag, dahil sa araw, ang maximum na spectral visibility (perception ng mata) ay tumutugma sa wavelength na 555 nm. Ang pangunahing wavelength band ng spectral visibility ay 500-600 nm, i.e. ganap na kasama ang dilaw na bahagi 570-590 nm.

2. Maulap na panahon, hamog na ulap, takipsilim. Ang maximum na parang multo na visibility ay lumilipat sa asul-berdeng rehiyon (tulad ng nilalayon ng kalikasan!). Ito ay kinakailangan upang linlangin ang utak at mata ng tao - baguhin ang pang-unawa ng kulay sa dilaw - ang rehiyon ng araw. Kasabay nito, sa paghusga sa pamamagitan ng spectral transmittance ng mga coatings para sa salamin at plastik, bahagi ng asul-berdeng rehiyon ng spectrum ay hindi pinigilan. Siyempre, may mga pagkawala ng kulay, ngunit hindi sila marahas. Sa kasong ito, ang asul-puting ilaw sa background ay makabuluhang pinigilan. Ang mga pagpapabuti sa kaginhawahan at katalinuhan ng imahe ay napakalaki - ilagay sa iyong salamin at lahat ng pagdududa ay mawawala!

3. Pagmamaneho sa gabi - mga polarized na lente kulay dilaw. Pagdama ng kulay - tingnan ang punto 2.

A. Mga maliwanag na lampara. Ang mga dilaw na lente ay hindi lamang nagpapadala, ngunit higit na sumasalamin sa dilaw na bahagi (sinisipsip nila ang asul). Ito ang epekto ng proteksyon mula sa paparating na mga headlight.

B. Halogen lamp magkaroon ng isang makabuluhang asul na bahagi ng ibinubuga na ilaw. Dilaw na baso sinasala lang nila ang isang makabuluhang bahagi ng asul na bahagi.