Scheme ng soft start device para sa electric motor. Mga de-koryenteng diagram nang libre

Ang mga de-koryenteng motor ay malawakang ginagamit sa lahat ng mga lugar ng aktibidad ng tao. Gayunpaman, kapag sinimulan ang de-koryenteng motor, nangyayari ang isang pitong beses na kasalukuyang pagkonsumo, na nagdudulot hindi lamang ng labis na karga ng network ng supply ng kuryente, kundi pati na rin ang pag-init ng mga windings ng stator, pati na rin ang pagkabigo ng mga mekanikal na bahagi. Upang maalis ang hindi kanais-nais na epekto na ito, pinapayuhan ng mga radio amateur na gumamit ng mga soft starter para sa de-koryenteng motor.

Makinis na pagsisimula ng makina

Ang stator ng isang de-koryenteng motor ay isang inductance coil, samakatuwid, mayroong mga aktibo at reaktibo na bahagi ng paglaban (R). Ang halaga ng reaktibong bahagi ay nakasalalay sa mga katangian ng dalas ng suplay ng kuryente at sa panahon ng mga saklaw ng startup mula 0 hanggang sa kinakalkula na halaga (sa panahon ng pagpapatakbo ng tool). Bilang karagdagan, ang kasalukuyang tinatawag na panimulang kasalukuyang mga pagbabago.

Ang panimulang kasalukuyang ay 7 beses ang na-rate na halaga. Sa prosesong ito, umiinit ang windings ng stator coil at, kung luma na ang wire na bumubuo sa winding, posible ang interturn short circuit (habang bumababa ang halaga ng R, umaabot ang kasalukuyang pinakamataas na halaga). Ang sobrang pag-init ay humahantong sa pagbawas sa buhay ng serbisyo ng tool. Upang maiwasan ang problemang ito, mayroong ilang mga opsyon para sa paggamit ng mga soft starter.

Sa pamamagitan ng paglipat ng windings, ang motor soft start device (USP) ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing bahagi: 2 uri ng mga relay (on-time at load control), tatlong contactor (Figure 1).

Larawan 1 - Pangkalahatang pamamaraan mga aparato para sa maayos na pagsisimula ng mga asynchronous na motor (malambot na pagsisimula).

Ipinapakita ng Figure 1 ang isang asynchronous na motor. Ang mga windings nito ay konektado gamit ang isang uri ng koneksyon ng bituin. Ang pagsisimula ay isinasagawa gamit ang mga saradong contactor na K1 at K3. Pagkatapos ng isang tiyak na agwat ng oras (itinakda gamit ang isang time relay), bubuksan ng contactor K3 ang contact nito (naganap ang shutdown) at ang contact K2 ay bubukas. Ang diagram sa Figure 1 ay naaangkop din para sa mga soft starter ng motor ng iba't ibang uri.

Ang pangunahing kawalan ay ang pagbuo ng mga short-circuit na alon kapag ang 2 circuit breaker ay naka-on nang sabay-sabay. Ang problemang ito ay naitama sa pamamagitan ng pagpapasok ng switch sa circuit sa halip na mga contactor. Gayunpaman, ang stator windings ay patuloy na umiinit.

Kapag kinokontrol ng elektroniko ang panimulang dalas ng isang de-koryenteng motor, ginagamit ang prinsipyo ng pagkakaiba-iba ng dalas ng boltahe ng supply. Ang pangunahing elemento ng mga converter na ito ay frequency converter kasama ang:

Ang rectifier ay binuo sa malakas na semiconductor diodes (posible ang isang bersyon ng thyristor). Kino-convert nito ang boltahe ng mains sa pulsating direct current.
Ang intermediate circuit ay nagpapakinis ng interference at ripple.
Ang isang inverter ay kinakailangan upang i-convert ang signal na natanggap sa output ng intermediate circuit sa isang signal na may variable na amplitude at frequency na mga katangian.
Ang electronic control circuit ay bumubuo ng mga signal para sa lahat ng bahagi ng converter.

Prinsipyo ng operasyon, mga uri at pagpili

Kapag pinapataas ang rotor torque at IP ng 7 beses, upang mapalawak ang buhay ng serbisyo, kinakailangan na gumamit ng soft starter, na nakakatugon sa mga sumusunod na kinakailangan:

Pare-pareho at maayos na pagtaas sa lahat ng mga tagapagpahiwatig.
Kontrol ng electric braking at engine na nagsisimula sa ilang partikular na agwat ng oras.
Proteksyon laban sa mga pagtaas ng kuryente, pagkawala ng anumang bahagi (para sa isang 3-phase na de-koryenteng motor) at iba't ibang uri ng interference.
Tumaas na wear resistance.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang triac soft starter: nililimitahan ang halaga ng boltahe sa pamamagitan ng pagbabago ng anggulo ng pagbubukas ng triac semiconductors (triacs) kapag nakakonekta sa mga stator coils ng isang de-koryenteng motor (Larawan 2).

Figure 2 - Scheme ng malambot na pagsisimula ng isang de-koryenteng motor gamit ang mga triac.

Salamat sa paggamit ng mga triac, nagiging posible na bawasan ang mga inrush na alon ng 2 o higit pang beses, at ang pagkakaroon ng isang contactor ay nagpapahintulot sa iyo na maiwasan ang sobrang pag-init ng mga triac (sa Figure 2: Bypass). Ang mga pangunahing kawalan ng triac soft starters:

Aplikasyon mga simpleng circuit posible lamang sa magaan na pag-load o idle start. Kung hindi, ang scheme ay nagiging mas kumplikado.
Ang overheating ng windings at semiconductor device ay nangyayari sa matagal na startup.
Ang makina kung minsan ay hindi nagsisimula (na humahantong sa makabuluhang overheating ng windings).
Kapag inilapat ang electric brake, maaaring mag-overheat ang windings.

Ang mga soft starter na may mga regulator kung saan walang feedback (1 o 3 phase) ay malawakang ginagamit. Sa mga modelo ng ganitong uri, kinakailangang itakda kaagad ang oras ng pagsisimula at boltahe ng de-koryenteng motor bago magsimula. Ang kawalan ng mga aparato ay ang kawalan ng kakayahan upang ayusin ang metalikang kuwintas ng paglipat ng mga mekanikal na bahagi ayon sa pagkarga. Upang maalis ang problemang ito, kailangan mong gumamit ng isang aparato upang bawasan ang Ip, protektahan laban sa iba't ibang mga pagkakaiba sa bahagi (nagaganap sa panahon ng kawalan ng timbang ng bahagi) at mga mekanikal na labis na karga.

Kasama sa mas mahal na soft starter na mga modelo ang kakayahang subaybayan ang mga operating parameter ng electric motor sa tuloy-tuloy na mode.

Ang mga device na naglalaman ng mga de-koryenteng motor ay nilagyan ng mga soft starter batay sa mga triac. Nag-iiba sila sa circuit at paraan ng pag-regulate ng boltahe ng mains. Ang pinakasimpleng mga circuit ay mga circuit na may single-phase na regulasyon. Ginagawa ang mga ito sa isang triac at pinapayagan kang mapahina ang pagkarga sa mekanikal na bahagi, at ginagamit para sa mga de-koryenteng motor na may kapangyarihan na mas mababa sa 12 kV. Gumagamit ang mga negosyo ng 3-phase na regulasyon ng boltahe para sa mga de-koryenteng motor na may lakas na hanggang 260 kW. Kapag pumipili ng uri ng malambot na starter dapat kang magabayan ng mga sumusunod na parameter:

Lakas ng device.
Operating mode.
Pagkakapantay-pantay ng Ip ng motor at soft starter.
Ang bilang ng mga pagsisimula sa isang tiyak na oras.

Upang protektahan ang mga bomba, angkop ang mga soft starter na nagpoprotekta laban sa mga epekto mula sa hydraulic component ng pipe (Advanced Control). Ang mga soft starter para sa mga tool ay pinili batay sa mga pag-load at mataas na bilis. SA mga mamahaling modelo Ang ganitong uri ng proteksyon sa anyo ng isang malambot na starter ay naroroon, ngunit para sa mga badyet na kailangan mong gawin ito sa iyong sarili. Ginagamit sa mga laboratoryo ng kemikal upang maayos na simulan ang isang fan na nagpapalamig ng mga likido.

Mga dahilan para sa paggamit ng gilingan

Dahil sa mga tampok ng disenyo, kapag nagsisimula ng isang gilingan ng anggulo, nangyayari ang mataas na dynamic na pagkarga sa mga bahagi ng tool. Sa paunang pag-ikot ng disk, Ang axis ng gearbox ay napapailalim sa mga puwersa ng inertia:

Maaaring mapunit ng inertial jerk ang gilingan sa iyong mga kamay. May banta sa buhay at kalusugan, dahil ang tool na ito ay lubhang mapanganib at nangangailangan ng mahigpit na pagsunod sa mga pag-iingat sa kaligtasan.
Kapag nagsisimula, may nagaganap na overcurrent (Istart = 7*Inom). Ang maagang pagkasira ng mga brush at sobrang pag-init ng mga windings ay nangyayari.
Ang gearbox ay napupunta.
Pagkasira ng cutting disc.

Ang isang hindi nakatutok na instrumento ay nagiging lubhang mapanganib, dahil may posibilidad na magdulot ng pinsala sa kalusugan at buhay. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang ma-secure ito. Para sa layuning ito, pinagsama nila ang mga malambot na starter para sa mga tool ng kapangyarihan gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Paglikha ng DIY

Para sa mga modelo ng badyet ng mga gilingan ng anggulo at iba pang mga tool, kailangan mong tipunin ang iyong sariling soft starter. Hindi ito mahirap gawin, dahil salamat sa Internet, mahahanap mo malaking halaga mga scheme Ang pinakasimpleng at, sa parehong oras, epektibo ay isang unibersal na soft starter circuit batay sa isang triac at isang microcircuit.

Kapag binuksan mo ang isang angle grinder o iba pang tool, ang pinsala sa windings at gearbox ng tool ay nangyayari dahil sa biglaang pagsisimula. Nakahanap ng paraan ang mga radio amateurs sa sitwasyong ito at nag-alok ng simple maayos na simula para sa isang do-it-yourself power tool (diagram 1), na binuo sa isang hiwalay na bloke (mayroong napakaliit na espasyo sa kaso).

Scheme 1 - Scheme para sa soft start ng isang power tool.

Ang soft starter ay ipinatupad gamit ang iyong sariling mga kamay batay sa KR118PM1 (phase control) at isang power unit gamit ang mga triac. Ang pangunahing highlight ng device ay ang versatility nito, dahil maaari itong konektado sa anumang power tool. Ito ay hindi lamang madaling i-install, ngunit hindi rin nangangailangan ng paunang pagsasaayos. Karaniwan, ang pagkonekta sa system sa instrumento ay hindi kumplikado at naka-install sa break ng power cable.

Mga tampok ng soft starter module

Kapag ang gilingan ay naka-on, ang boltahe ay inilalapat sa KR118PM1 at isang maayos na pagtaas ng boltahe ay nangyayari sa control capacitor (C2) habang tumataas ang singil. Ang mga thyristor na matatagpuan sa microcircuit ay unti-unting nagbubukas na may isang tiyak na pagkaantala. Ang triac ay bubukas na may pause na katumbas ng pagkaantala ng mga thyristor. Para sa bawat kasunod na panahon ng boltahe, ang pagkaantala ay unti-unting bumababa at ang tool ay nagsisimula nang maayos.

Ang oras upang makakuha ng mga rebolusyon ay depende sa kapasidad C2 (sa 47 microns, ang oras ng pagsisimula ay 2 segundo). Ang pagkaantala na ito ay pinakamainam, bagaman maaari itong mabago sa pamamagitan ng pagtaas ng kapasidad C2. Matapos patayin ang gilingan ng anggulo, ang kapasitor C2 ay pinalabas salamat sa risistor R1 (ang oras ng paglabas ay humigit-kumulang 3 segundo sa 68k).

Ang circuit na ito para sa pagsasaayos ng bilis ng de-koryenteng motor ay maaaring i-upgrade sa pamamagitan ng pagpapalit ng R1 ng isang variable na risistor. Kapag nagbabago ang halaga ng paglaban ng variable na risistor, nagbabago ang kapangyarihan ng de-koryenteng motor. Ang Resistor R2 ay gumaganap ng pag-andar ng pagkontrol sa dami ng kasalukuyang dumadaloy sa input ng triac VS1 (iminumungkahi na magbigay ng paglamig ng isang fan), na siyang kontrol. Ang mga capacitor C1 at C3 ay nagsisilbing protektahan at kontrolin ang microcircuit.

Ang triac ay pinili na may mga sumusunod na katangian: ang maximum na direktang boltahe ay hanggang sa 400-500 V at ang pinakamababang kasalukuyang dumadaan sa mga transition ay dapat na hindi bababa sa 25 A. Kapag gumagawa ng soft starter ayon sa scheme na ito, ang power reserve ay maaaring saklaw mula 2 kW hanggang 5 kW.

Kaya, upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng mga tool at motor, kinakailangan upang simulan ang mga ito nang maayos. Ito ay konektado sa tampok na disenyo mga de-kuryenteng motor ng mga uri ng asynchronous at commutator. Kapag nagsisimula, mayroong isang mabilis na pagkonsumo ng kasalukuyang, na nagiging sanhi ng pagkasira sa mga de-koryente at mekanikal na bahagi. Ang paggamit ng soft starter ay nagbibigay-daan sa iyong protektahan ang iyong power tool sa pamamagitan ng pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan. Kapag nag-a-upgrade ng isang tool, posible na bumili ng mga yari na modelo, pati na rin mag-ipon ng isang simple at maaasahang unibersal na aparato, na hindi lamang naiiba, ngunit mas mataas pa sa ilang mga soft starter ng pabrika.

Sino ang gustong magpapagod, gumastos ng kanilang pera at oras sa muling kagamitan ng mga device at mekanismo na gumagana nang perpekto? Tulad ng ipinapakita ng pagsasanay, marami ang gumagawa. Bagaman hindi lahat ng tao sa buhay ay nakatagpo ng mga pang-industriyang kagamitan na nilagyan ng malalakas na de-koryenteng motor, palagi silang nakakaharap, kahit na hindi masyadong matakaw at makapangyarihan, mga de-koryenteng motor sa pang-araw-araw na buhay. Well, lahat siguro ay gumamit ng elevator.

Mga de-koryenteng motor at naglo-load - isang problema?

Ang katotohanan ay halos anumang de-koryenteng motor, sa sandali ng pagsisimula o paghinto ng rotor, ay nakakaranas ng napakalaking pagkarga. Kung mas malakas ang makina at ang kagamitang pinapatakbo nito, mas malaki ang mga gastos sa pagsisimula nito.

Marahil ang pinakamahalagang load na inilagay sa makina sa oras ng pagsisimula ay isang maramihan, kahit na panandalian, na labis sa rate ng kasalukuyang operating ng unit. Pagkatapos lamang ng ilang segundo ng operasyon, kapag ang de-koryenteng motor ay umabot sa normal nitong bilis, ang kasalukuyang natupok nito ay babalik din sa normal na antas. Upang matiyak ang kinakailangang suplay ng kuryente, kinakailangan upang madagdagan ang kapasidad ng mga de-koryenteng kagamitan at mga linya ng conductive, na humahantong sa kanilang pagtaas sa presyo.

Kapag nagsisimula ng isang malakas na de-koryenteng motor, dahil sa mataas na pagkonsumo nito, ang boltahe ng supply ay "bumababa", na maaaring humantong sa mga pagkabigo o pagkabigo ng kagamitan na pinapagana mula sa parehong linya. Bilang karagdagan, ang buhay ng serbisyo ng mga kagamitan sa suplay ng kuryente ay nabawasan.

Kung mangyari ang mga sitwasyong pang-emergency na magreresulta sa pagkasunog ng makina o matinding overheating, ang mga katangian ng transpormer na bakal ay maaaring magbago nang malaki na pagkatapos ng pagkumpuni ay mawawalan ng hanggang tatlumpung porsyento ng kapangyarihan nito ang makina. Sa ilalim ng gayong mga kalagayan, hindi na ito angkop para sa karagdagang paggamit at nangangailangan ng kapalit, na hindi rin mura.

Bakit kailangan mo ng malambot na simula?

Mukhang tama ang lahat, at ang kagamitan ay idinisenyo para dito. Pero laging may "pero". Sa aming kaso mayroong ilan sa kanila:

sa sandali ng pagsisimula ng de-koryenteng motor, ang kasalukuyang supply ay maaaring lumampas sa na-rate ng isa sa pamamagitan ng apat at kalahating hanggang limang beses, na humahantong sa makabuluhang pag-init ng mga windings, at ito ay hindi napakahusay;
Ang pagsisimula ng makina sa pamamagitan ng direktang paglipat ay humahantong sa mga jerks, na pangunahing nakakaapekto sa density ng parehong windings, pagtaas ng alitan ng mga konduktor sa panahon ng operasyon, pinabilis ang pagkasira ng kanilang pagkakabukod at, sa paglipas ng panahon, ay maaaring humantong sa isang interturn short circuit;
ang mga nabanggit na jerks at vibrations ay ipinapadala sa buong driven unit. Hindi talaga ito malusog dahil maaari itong magdulot ng pinsala sa mga gumagalaw na bahagi nito: mga gear system, drive belt, conveyor belt, o isipin na lang ang iyong sarili na nakasakay sa nakaaabang na elevator. Sa kaso ng mga bomba at tagahanga, ito ang panganib ng pagpapapangit at pagkasira ng mga turbine at blades;
Hindi rin natin dapat kalimutan ang tungkol sa mga produkto na maaaring nasa linya ng produksyon. Maaari silang mahulog, gumuho o masira dahil sa gayong haltak;
Well, at marahil ang huling punto na nararapat pansin ay ang halaga ng pagpapatakbo ng naturang kagamitan. Pinag-uusapan natin hindi lamang ang tungkol sa mga mamahaling pag-aayos na nauugnay sa madalas na kritikal na pagkarga, kundi pati na rin ang tungkol sa isang malaking halaga ng hindi mahusay na ginugol na kuryente.

Tila ang lahat ng mga paghihirap sa pagpapatakbo sa itaas ay likas lamang sa malakas at napakalaking kagamitang pang-industriya, gayunpaman, hindi ito ganoon. Ang lahat ng ito ay maaaring maging sakit ng ulo para sa sinumang karaniwang tao. Pangunahing naaangkop ito sa mga power tool.

Ang partikular na paggamit ng mga unit gaya ng jigsaws, drills, grinders at mga katulad nito ay nangangailangan ng maramihang start at stop cycle sa medyo maikling yugto ng panahon. Ang operating mode na ito ay nakakaapekto sa kanilang tibay at pagkonsumo ng enerhiya sa parehong lawak ng kanilang mga katapat sa industriya. Sa lahat ng ito, hindi natin dapat kalimutan na ang mga soft start system ay hindi maaaring umayos sa bilis ng pagpapatakbo ng motor o baligtarin ang kanilang direksyon. Imposible ring taasan ang panimulang torque o bawasan ang kasalukuyang nasa ibaba na kinakailangan upang simulan ang pag-ikot ng rotor ng motor.

Mga opsyon para sa mga soft start system para sa mga de-koryenteng motor

Sistema ng star-delta

Isa sa pinakamalawak na ginagamit na mga panimulang sistema para sa mga pang-industriyang asynchronous na motor. Ang pangunahing bentahe nito ay pagiging simple. Ang makina ay nagsisimula kapag ang windings ng star system ay inililipat, pagkatapos nito, kapag naabot ang normal na bilis, awtomatiko itong lumipat sa delta switching. Ang panimulang opsyon na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang isang kasalukuyang na halos isang ikatlong mas mababa kaysa kapag direktang sinimulan ang de-koryenteng motor.

Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay hindi angkop para sa mga mekanismo na may mababang rotational inertia. Ang mga ito, halimbawa, ay kinabibilangan ng mga fan at maliliit na bomba, dahil sa maliit na sukat at bigat ng kanilang mga turbine. Sa sandali ng paglipat mula sa "bituin" hanggang sa "tatsulok" na pagsasaayos, mababawasan nila nang husto ang bilis o hihinto nang buo. Bilang isang resulta, pagkatapos lumipat, ang de-koryenteng motor ay mahalagang magsisimula muli. Iyon ay, sa huli, hindi mo lamang makakamit ang mga pagtitipid sa buhay ng makina, kundi pati na rin, malamang, magtatapos ka sa labis na pagkonsumo ng enerhiya.

Electronic motor soft start system

Ang isang maayos na pagsisimula ng makina ay maaaring gawin gamit ang mga triac na konektado sa control circuit. Mayroong tatlong mga scheme para sa naturang koneksyon: single-phase, two-phase at three-phase. Ang bawat isa sa kanila ay naiiba sa pag-andar nito at panghuling gastos, ayon sa pagkakabanggit.

Sa tulong ng gayong mga scheme, kadalasan ay posible na bawasan panimulang kasalukuyang hanggang dalawa o tatlong nominal. Bilang karagdagan, posible na bawasan ang makabuluhang pag-init na likas sa nabanggit na star-delta system, na tumutulong upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng mga de-koryenteng motor. Dahil sa ang katunayan na ang pagsisimula ng makina ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagbabawas ng boltahe, ang rotor ay nagpapabilis nang maayos at hindi bigla, tulad ng iba pang mga circuit.

Sa pangkalahatan, ang mga soft start system ng engine ay itinalaga ng ilang pangunahing gawain:

ang pangunahing isa ay upang bawasan ang panimulang kasalukuyang sa tatlo hanggang apat na mga na-rate;
pagbabawas ng boltahe ng supply ng motor, kung magagamit ang naaangkop na kapangyarihan at mga kable;
pagpapabuti ng mga parameter ng pagsisimula at pagpepreno;
proteksyon ng emergency network laban sa mga kasalukuyang overload.

Single-phase na panimulang circuit

Ang circuit na ito ay idinisenyo upang simulan ang mga de-koryenteng motor na may lakas na hindi hihigit sa labing-isang kilowatts. Ang pagpipiliang ito ay ginagamit kung ito ay kinakailangan upang mapahina ang shock sa start-up, ngunit ang pagpepreno, malambot na pagsisimula at pagbabawas ng panimulang kasalukuyang ay hindi mahalaga. Pangunahin dahil sa imposibilidad ng pag-aayos ng huli sa gayong pamamaraan. Ngunit dahil sa mas murang produksyon ng mga semiconductors, kabilang ang mga triac, ang mga ito ay hindi na ipinagpatuloy at bihirang makita;

Dalawang-phase na panimulang circuit

Ang circuit na ito ay idinisenyo upang ayusin at simulan ang mga motor na may lakas na hanggang dalawang daan at limampung watts. Ang ganitong mga soft start system ay minsan ay nilagyan ng isang bypass contactor upang mabawasan ang gastos ng device, gayunpaman, hindi nito malulutas ang problema ng phase supply asymmetry, na maaaring humantong sa overheating;

Three-phase na panimulang circuit

Ang circuit na ito ay ang pinaka maaasahan at unibersal na soft start system para sa mga de-koryenteng motor. Ang pinakamataas na kapangyarihan ng mga motor na kinokontrol ng naturang device ay limitado lamang sa pinakamataas na temperatura at tibay ng kuryente ng mga triac na ginamit. Nagbibigay-daan sa iyo ang versatility nito na magpatupad ng maraming function, gaya ng: dynamic brake, reverse pickup o limit balancing magnetic field at kasalukuyang.

Ang isang mahalagang elemento ng huling nabanggit na mga circuit ay ang bypass contactor, na nabanggit kanina. Pinapayagan ka nitong tiyakin ang tamang mga kondisyon ng thermal ng malambot na sistema ng pagsisimula ng de-koryenteng motor, pagkatapos maabot ng makina ang normal na bilis ng pagpapatakbo, na pinipigilan ito mula sa sobrang pag-init.

Ang mga soft start device para sa mga de-koryenteng motor na umiiral ngayon, bilang karagdagan sa mga katangian sa itaas, ay idinisenyo upang gumana nang magkasama sa iba't ibang mga controller at automation system. May kakayahan silang ma-activate sa pamamagitan ng utos mula sa operator o ng global control system. Sa ilalim ng gayong mga kalagayan, kapag ang mga naglo-load ay naka-on, maaaring lumitaw ang pagkagambala na maaaring humantong sa mga malfunctions sa automation, at samakatuwid ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga sistema ng proteksyon. Ang paggamit ng mga soft start circuit ay maaaring makabuluhang bawasan ang kanilang impluwensya.

Do-it-yourself soft start

Karamihan sa mga system na nakalista sa itaas ay talagang hindi naaangkop sa mga kondisyon sa tahanan. Pangunahin sa kadahilanan na sa bahay ay bihira kaming gumamit ng mga three-phase asynchronous na motor. Ngunit mayroong higit sa sapat na commutator single-phase motors.

Mayroong maraming mga scheme para sa maayos na pagsisimula ng mga makina. Ang pagpili ng isang tiyak ay ganap na nakasalalay sa iyo, ngunit sa prinsipyo, ang pagkakaroon ng isang tiyak na kaalaman sa radio engineering, mahusay na mga kamay at pagnanais, posible na mag-ipon ng isang disenteng homemade starter na magpapahaba sa buhay ng iyong mga power tool at mga gamit sa sambahayan. Sa loob ng maraming taon.

elektro.guru

Ang pagsisimula ng isang induction motor nang maayos ay palaging isang mahirap na gawain dahil ang pagsisimula ng isang induction motor ay nangangailangan ng maraming kasalukuyang at metalikang kuwintas, na maaaring masunog ang motor winding. Ang mga inhinyero ay patuloy na nagmumungkahi at nagpapatupad ng mga kagiliw-giliw na teknikal na solusyon upang mapagtagumpayan ang problemang ito, halimbawa, gamit ang isang star-delta connection circuit, isang autotransformer, atbp.

Sa kasalukuyan, ang mga katulad na pamamaraan ay ginagamit sa iba't ibang mga pang-industriya na pag-install para sa walang patid na operasyon ng mga de-koryenteng motor.

Bakit kailangan natin ng UPP?

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang induction electric motor ay kilala mula sa pisika, ang buong kakanyahan nito ay ang paggamit ng pagkakaiba sa pagitan ng mga frequency ng pag-ikot ng mga magnetic field ng stator at rotor. Ang magnetic field ng rotor, sinusubukan na abutin ang magnetic field ng stator, ay nag-aambag sa paggulo ng isang malaking panimulang kasalukuyang. Ang motor ay tumatakbo sa buong bilis, at ang halaga ng metalikang kuwintas ay tumataas din kasama ang kasalukuyang. Bilang resulta, ang paikot-ikot ng yunit ay maaaring masira dahil sa sobrang pag-init.

Kaya, kinakailangan na mag-install ng isang malambot na starter. Ang mga soft starter para sa tatlong-phase na asynchronous na motor ay nagbibigay-daan sa iyo na protektahan ang mga unit mula sa paunang mataas na kasalukuyang at metalikang kuwintas na lumitaw dahil sa sliding effect kapag nagpapatakbo ng induction motor.

Mga kalamangan ng paggamit ng isang circuit na may soft starter (SPD):

pagbabawas ng panimulang kasalukuyang;
pagbawas sa mga gastos sa enerhiya;
pagtaas ng kahusayan;
medyo mababang gastos;
pagkamit ng pinakamataas na bilis nang hindi nasisira ang yunit.

Paano simulan ang makina nang maayos?

Mayroong limang pangunahing malambot na paraan ng pagsisimula.

Ang mataas na metalikang kuwintas ay maaaring malikha sa pamamagitan ng pagdaragdag ng panlabas na pagtutol sa rotor circuit tulad ng ipinapakita sa figure.

Sa pamamagitan ng pagsasama ng isang awtomatikong transpormer sa circuit, ang panimulang kasalukuyang at metalikang kuwintas ay maaaring mapanatili sa pamamagitan ng pagbabawas ng paunang boltahe. Tingnan ang larawan sa ibaba.

Ang direktang pagsisimula ay ang pinakasimple at pinakamurang paraan dahil direktang konektado ang induction motor sa pinagmumulan ng kuryente.
Mga koneksyon gamit ang isang espesyal na pagsasaayos ng paikot-ikot - ang pamamaraan ay naaangkop para sa mga motor na inilaan para sa operasyon sa ilalim ng normal na mga kondisyon.

Ang paggamit ng SCP ay ang pinaka-advanced na paraan ng lahat ng nakalistang pamamaraan. Dito, matagumpay na pinapalitan ng mga semiconductor device tulad ng mga thyristor o SCR, na kumokontrol sa bilis ng isang induction motor, ang mga mekanikal na bahagi.

Commutator motor speed controller

Karamihan sa mga circuit para sa mga gamit sa bahay at mga kagamitang elektrikal ay nakabatay sa isang 220 V commutator motor. Ang pangangailangang ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng kakayahang magamit nito. Ang mga yunit ay maaaring pinapagana mula sa direkta o alternating boltahe. Ang bentahe ng circuit ay dahil sa pagkakaloob ng epektibong panimulang metalikang kuwintas.

Upang makamit ang mas maayos na simula at magkaroon ng kakayahang ayusin ang bilis ng pag-ikot, ginagamit ang mga speed controller.

Maaari kang magsimula ng isang de-koryenteng motor gamit ang iyong sariling mga kamay, halimbawa, sa ganitong paraan.

Konklusyon

Ang mga soft starter ay idinisenyo at nilikha upang limitahan ang pagtaas sa mga panimulang teknikal na parameter ng makina. Kung hindi man, ang mga hindi kanais-nais na phenomena ay maaaring humantong sa pinsala sa yunit, pagkasunog ng mga windings o sobrang pag-init ng mga operating circuit. Para sa pangmatagalang serbisyo, mahalaga na ang three-phase na motor ay gumana nang walang boltahe na surge, sa soft start mode.

Sa sandaling maabot ng induction motor ang kinakailangang bilis, isang senyales ang ipapadala upang buksan ang circuit relay. Ang yunit ay magiging handa na upang gumana sa buong bilis nang walang overheating at pagkabigo ng system. Ang ipinakita na mga pamamaraan ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa paglutas ng mga problema sa industriya at domestic.

electricdoma.ru

Makinis na pagsisimula ng isang asynchronous na de-koryenteng motor. Disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo

Ang mga asynchronous na de-koryenteng motor, bilang karagdagan sa mga halatang pakinabang, ay may dalawang makabuluhang disadvantages - isang malaking panimulang kasalukuyang (hanggang sa pitong beses na higit pa kaysa sa rate na kasalukuyang) at isang haltak sa simula. Ang mga pagkukulang na ito ay negatibong nakakaapekto sa kondisyon ng mga de-koryenteng network, nangangailangan ng paggamit ng mga circuit breaker na may naaangkop na katangian ng kasalukuyang panahon, at lumikha ng mga kritikal na dinamikong pagkarga sa kagamitan.

Ang lahat ay pamilyar sa epekto ng pagsisimula ng isang malakas na asynchronous na motor: "ang boltahe ay lumulubog at lahat ng bagay sa paligid ng de-koryenteng motor ay nanginginig. Samakatuwid, upang mabawasan ang mga negatibong epekto, ang mga pamamaraan at pamamaraan ay binuo upang mapahina ang haltak at gawing mas makinis ang pagsisimula ng isang asynchronous na motor na may rotor ng squirrel-cage.

Mga pamamaraan para sa maayos na pagsisimula ng mga asynchronous na motor

Maliban sa negatibong impluwensya sa circuit ng kuryente at paligid, ang panimulang salpok ng de-koryenteng motor ay nakakapinsala din sa mga paikot-ikot na stator nito, dahil ang sandali ng pagtaas ng puwersa sa panahon ng pagsisimula ay inilalapat sa mga paikot-ikot. Iyon ay, ang jerk force ng rotor ay naglalagay ng matinding presyon paikot-ikot na mga wire, sa gayon ay pinabilis ang pagkasira ng kanilang pagkakabukod, ang pagkasira nito ay tinatawag na interturn short circuit.

Ilustrasyon ng prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang asynchronous electric motor

Dahil imposible sa istruktura na bawasan ang panimulang kasalukuyang, ang mga pamamaraan, circuit at device ay naimbento upang matiyak ang maayos na pagsisimula ng isang asynchronous na motor. Sa karamihan ng mga kaso, sa mga industriya na may makapangyarihang mga linya ng kuryente at sa pang-araw-araw na buhay, ang pagpipiliang ito ay hindi sapilitan - dahil ang pagbabagu-bago ng boltahe at pagsisimula ng mga vibrations ay walang makabuluhang epekto sa proseso ng produksyon.

Mga graph ng kasalukuyang pagbabago sa panahon ng direktang pagsisimula at paggamit ng mga soft starter

Ngunit may mga teknolohiya na nangangailangan ng matatag, hindi lalampas sa karaniwang mga parameter, parehong power supply at dynamic na pagkarga. Halimbawa, ito ay maaaring maging tumpak na kagamitan na tumatakbo sa parehong network sa mga consumer ng kuryente na sensitibo sa boltahe. Sa kasong ito, upang sumunod sa mga teknolohikal na pamantayan para sa malambot na pagsisimula ng de-koryenteng motor, gamitin iba't-ibang paraan:

Paglipat ng star-delta;
Simula sa paggamit ng isang autotransformer;
asynchronous motor soft start device (USM).

Ang video sa ibaba ay naglilista ng mga pangunahing problema na lumitaw kapag nagsisimula ng isang de-koryenteng motor, at inilalarawan din ang mga pakinabang at disadvantages ng iba't ibang mga soft starter para sa squirrel-cage asynchronous electric motors.

Sa ibang paraan, ang mga UPP ay tinatawag ding soft starters, mula sa English na "soft" - soft. Sa ibaba ay maikli nating ilalarawan ang mga uri at opsyon na inaalok sa malawak na ginagamit na mga soft starter. Maaari mo ring gawing pamilyar ang iyong sarili sa mga karagdagang materyales sa mga soft starter

Pang-industriya na soft starter para sa mga de-koryenteng motor ng iba't ibang kapangyarihan

Panimula sa soft start principle

Upang maayos na makapagsimula ng isang asynchronous na de-koryenteng motor nang mas mahusay hangga't maaari at sa kaunting gastos sa pamamagitan ng pagbili ng mga yari na soft starter, kailangan mo munang maging pamilyar sa prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga naturang device at circuit. Ang pag-unawa sa pakikipag-ugnayan ng mga pisikal na parameter ay magpapahintulot sa iyo na gawin ang pinakamainam na pagpili ng soft starter.

Gamit ang mga soft starter, posibleng bawasan ang panimulang kasalukuyang sa isang halaga na tatlong beses sa na-rate na halaga (sa halip na pitong beses na labis na karga)

Para sa isang maayos na pagsisimula ng isang asynchronous na de-koryenteng motor, kinakailangan upang bawasan ang panimulang kasalukuyang, na magkakaroon ng positibong epekto sa parehong pag-load sa elektrikal na network at ang mga dynamic na labis na karga ng mga windings ng motor at mga mekanismo ng pagmamaneho. Nakakamit nila ang pagbawas sa panimulang kasalukuyang sa pamamagitan ng pagbabawas ng supply boltahe ng de-koryenteng motor. Ang pinababang panimulang boltahe ay ginagamit sa lahat ng tatlong pamamaraan na iminungkahi sa itaas. Halimbawa, gamit ang isang autotransformer, independiyenteng binababa ng user ang boltahe sa startup sa pamamagitan ng pagpihit sa slider.

Sa pamamagitan ng pagpapababa ng boltahe sa simula, makakamit mo ang isang maayos na pagsisimula ng de-koryenteng motor

Kapag gumagamit ng star-delta switching, nagbabago ang boltahe ng linya sa mga windings ng motor. Ang paglipat ay isinasagawa gamit ang mga contactor at isang time relay na idinisenyo para sa oras na magsimula ang de-koryenteng motor. Ang isang detalyadong paglalarawan ng malambot na pagsisimula ng isang asynchronous na de-koryenteng motor gamit ang star-delta switching ay magagamit sa mapagkukunang ito sa tinukoy na link.

Star-delta switching circuit gamit ang mga contactor at time relay

Teorya ng malambot na simula

Upang maunawaan ang prinsipyo ng isang maayos na pagsisimula, kinakailangan upang maunawaan ang batas ng konserbasyon ng enerhiya na kinakailangan upang paikutin ang rotor shaft ng isang de-koryenteng motor. Sa pinasimpleng paraan, maaari nating isaalang-alang ang acceleration energy na proporsyonal sa kapangyarihan at oras, E = P*t, kung saan ang P ay kapangyarihan na katumbas ng kasalukuyang pinarami ng boltahe (P = U*I). Alinsunod dito, E = U*I *t. Dahil upang mabawasan ang panimulang metalikang kuwintas at bawasan ang pag-load sa network kinakailangan na bawasan ang panimulang kasalukuyang I, at habang pinapanatili ang antas ng ginugol na enerhiya, kinakailangan upang madagdagan ang oras ng pagbilis.

Ang pagtaas ng oras ng acceleration sa pamamagitan ng pagbabawas ng panimulang kasalukuyang ay posible lamang sa isang maliit na pagkarga sa baras. Ito ang pangunahing kawalan ng lahat ng UPP

Samakatuwid, para sa mga kagamitan na may mahirap na mga kondisyon sa pagsisimula (malaking pagkarga sa baras sa panahon ng pagsisimula), ang mga espesyal na de-koryenteng motor na may rotor ng sugat ay ginagamit. Maaari mong malaman ang tungkol sa mga katangian ng mga makinang ito mula sa kaukulang seksyon sa artikulo sa mapagkukunang ito sa pamamagitan ng pag-click sa link.

Motor na may phasic rotor, kinakailangan para sa heavy-duty na kagamitan

Kinakailangan din na isaalang-alang na sa isang malambot na pagsisimula, ang pagtaas ng pag-init ng mga windings at electronic power switch ng panimulang aparato ay nangyayari. Upang palamig ang mga switch ng semiconductor, kinakailangan na gumamit ng napakalaking radiator, na nagpapataas ng gastos ng aparato. Samakatuwid, angkop na gumamit ng malambot na starter para sa panandaliang acceleration ng engine na may karagdagang pag-bypass ng mga switch na may direktang boltahe ng mains. Ang mode na ito (bypass switching) ay ginagawang mas compact at mura ang electronic soft start device para sa mga asynchronous na motor, ngunit nililimitahan ang bilang ng mga pagsisimula sa isang tiyak na agwat dahil sa kinakailangang oras para sa paglamig ng mga susi.

Block diagram ng shunting power semiconductor switch (bypass)

Pangunahing mga parameter at katangian ng soft starter

Sa ibaba ng teksto ay magkakaroon ng mga diagram ng mga soft-start na device para sa pag-aaral at paggawa ng sarili. Para sa mga hindi pa handang mag-soft-start ng isang asynchronous electric motor gamit ang kanilang sariling mga kamay, umaasa sa isang tapos na produkto, ang impormasyon tungkol sa mga umiiral na uri ng mga soft starter ay magiging kapaki-pakinabang.

Halimbawa ng isang analog at digital na soft starter, sa modular na disenyo (naka-mount sa isang DIN rail)

Ang isa sa mga pangunahing parameter kapag pumipili ng isang malambot na starter ay ang kapangyarihan ng electric motor na sineserbisyuhan, na ipinahayag sa kilowatts. Ang parehong mahalaga ay ang acceleration time at ang kakayahang ayusin ang start interval. Ang lahat ng umiiral na soft starter ay may mga katangiang ito. Ang mga mas advanced na soft starter ay unibersal at nagbibigay-daan sa iyo upang i-configure ang mga soft start na parameter sa isang malawak na hanay ng mga halaga na nauugnay sa mga katangian ng engine at mga kinakailangan sa proseso.

Isang halimbawa ng isang unibersal na softstarter

Depende sa uri ng soft starter, maaaring maglaman ang mga ito ng iba't ibang opsyon na nagpapataas ng functionality ng device at nagbibigay-daan sa iyong kontrolin ang pagpapatakbo ng electric motor. Halimbawa, sa tulong ng ilang mga soft starter posible hindi lamang upang maayos na simulan ang isang de-koryenteng motor, kundi pati na rin upang i-preno ito. Pinoprotektahan ng mga mas advanced na soft starter ang makina mula sa mga labis na karga at nagbibigay-daan din sa iyo na i-regulate ang rotor torque sa panahon ng pagsisimula, paghinto at pagpapatakbo.

Isang halimbawa ng mga pagkakaiba sa mga teknikal na katangian ng iba't ibang mga soft starter mula sa parehong tagagawa

Mga uri ng soft starter

Ayon sa paraan ng koneksyon, ang mga soft starter ay nahahati sa tatlong uri:

Do-it-yourself SCP

Para sa self-production ng soft starter, ang do-it-yourself soft start circuit para sa isang asynchronous na motor ay depende sa mga kakayahan at kasanayan ng craftsman. Ang independiyenteng pagpapagaan ng pagsisimula ng mga labis na karga gamit ang isang autotransformer ay magagamit sa halos anumang gumagamit na walang espesyal na kaalaman, ngunit ang pamamaraang ito ay hindi maginhawa dahil sa pangangailangan na manu-manong ayusin ang pagsisimula ng de-koryenteng motor. Sa pagbebenta, makakahanap ka ng murang soft start na mga device na kakailanganin mong kumonekta sa power tool nang hindi ka nagkakaroon ng malalim na kaalaman sa radio engineering. Ang isang halimbawa ng trabaho bago at pagkatapos ng soft starter, pati na rin ang koneksyon nito, ay ipinapakita sa video sa ibaba:

Para sa mga craftsmen na may pangkalahatang kaalaman sa electrical engineering at praktikal na mga kasanayan sa pag-install ng elektrikal, ang isang star-delta switching circuit ay angkop para sa pagsasagawa ng isang maayos na simula sa kanilang sariling mga kamay. Ang mga scheme na ito, sa kabila ng kanilang katandaan, ay laganap at matagumpay na ginagamit hanggang sa araw na ito dahil sa kanilang pagiging simple at pagiging maaasahan. Depende sa mga kwalipikasyon ng master, maaari kang makahanap ng mga diagram ng SCP sa Internet para sa pag-uulit gamit ang iyong sariling mga kamay.

Isang halimbawang circuit ng medyo simpleng two-phase soft starter

Ang mga modernong soft starter ay nasa loob ng isang kumplikadong electronic filling na binubuo ng maraming mga elektronikong bahagi na tumatakbo sa ilalim ng kontrol ng isang microprocessor. Samakatuwid, upang makagawa ng isang katulad na soft starter gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang mga circuit diagram na magagamit sa Internet, kailangan mo hindi lamang ang kasanayan ng isang radio amateur, kundi pati na rin ang mga kasanayan ng programming microcontrollers.

infoelectrik.ru

Soft start device para sa mga motor - Website para sa pagkumpuni, koneksyon, pag-install ng mga electrician gamit ang iyong sariling mga kamay!

Kumusta, mahal kong mga mambabasa. Sa artikulong ito ay titingnan natin posibleng mga opsyon makinis na pagsisimula ng makina.

Matagal nang walang lihim sa sinuman na ang lahat ng mga de-koryenteng motor sa sandali ng pagsisimula ay nagdurusa sa isang hindi kasiya-siyang sakit - malalaking panimulang alon. Walang paraan upang gamutin ito nang walang mga espesyal na "gamot". Sa madaling salita, ang kabuuang (o katumbas) na paglaban ng isang inductor (motor winding, bilang isang espesyal na kaso) ay binubuo ng aktibo (paglaban ng coil sa direktang kasalukuyang) paglaban at inductive (reaktibo), na depende sa dalas ng alternating boltahe. at inductance. Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa paglaban sa artikulong ito.

Dito nakasalalay ang sanhi ng sakit sa makina. Kapag ang makina ay bumuo ng rate na bilis, ang inductive reactance ay napakalaki, at, samakatuwid, ang kabuuan ng aktibo at reaktibo na mga pagtutol ay malaki din, ngunit kapag ang makina ay tumigil, ang inductive reactance ay halos zero, tanging ang aktibo ay nananatili, at ito ay maliit. Ayon sa batas ng Ohm, ang kasalukuyang sa isang circuit ay inversely proportional sa paglaban, i.e. mas maliit ito, mas malaki ang kasalukuyang. Buweno, kung saan may mataas na agos, huwag asahan ang anumang mabuti. Ang isang malaking agos ay nangangahulugang isang malaking puwersa, at ang isang malaking puwersa sa pangkalahatan ay sumusubok na sirain ang lahat sa landas nito. Ito ay kung saan ang mga soft starter ay madaling gamitin.

Ang isa sa mga pagpipilian ay maaaring isaalang-alang ang paggamit ng mga frequency converter. Ang bentahe ng soft start na pamamaraan na ito ay ang kakayahang ayusin ang bilis ng engine sa loob ng napaka-tumpak na mga limitasyon, nababaluktot na pagsasaayos ng oras ng pagsisimula, ang kakayahang malayuang ayusin ang bilis at pagsisimula, gamitin sa mga umaasang circuit (kapag ang bilis ng mga rebolusyon ay kinokontrol ng ilang device, sensor, atbp.). Ang tanging kawalan ng pamamaraang ito ay ang presyo at pagiging kumplikado ng pag-setup sa ilang mga modelo. Buweno, madalas na nangyayari na bumili tayo ng isang mamahaling "laruan" at gumamit ng 15 porsiyento ng kung ano ang magagawa nito.

May isa pa, medyo kawili-wili, ngunit sa parehong oras murang paraan upang ilunsad nang maayos. Ngunit mayroong isang maliit na catch. Ang motor ay dapat mapili upang, gamit ang "tatsulok" na paraan ng koneksyon, ito ay angkop para sa aming boltahe, iyon ay, kung mayroon kaming tatlong mga phase na may boltahe sa pagitan ng mga ito ng 380 volts, kung gayon ang motor ay dapat na 660/380 volts. Ang prinsipyo ay na kapag konektado sa pamamagitan ng isang bituin, ang makina ay tumatakbo nang mas maayos at, sa pamamagitan ng paraan, ay hindi nagkakaroon ng na-rate na kapangyarihan nito. Kapag ang mga paikot-ikot ay konektado sa isang tatsulok, ang makina ay naghahatid ng ipinahayag na kapangyarihan nang buo, ngunit sa parehong oras ay "humiwalay". Pinapayagan ka ng circuit na ito na paikutin ang makina sa isang "bituin" sa aktwal na pinababang boltahe (iyon ay, ang makina sa aming halimbawa ay nangangailangan ng 660 volts kapag nakakonekta sa isang bituin, at binibigyan namin ito ng 380), at pagkatapos ay inililipat namin ito sa isang tatsulok, ngunit gumagana na ito sa nominal o malapit sa rate na bilis at hindi magaganap ang isang malakas na kasalukuyang surge.

Ang pagiging simple ng scheme ay may isang bilang ng mga disadvantages. Pinakamabuting gumamit ng hindi dalawang makina, ngunit isang switch na magpapalit ng mga contact. Dahil kung i-on mo ang dalawang makina nang sabay-sabay, magkakaroon ng short circuit. Ang isa pang disbentaha ay ang gayong pamamaraan ay medyo mahirap na ayusin ang pagbabalik, kung gumawa ka ng isa pang control unit, ngunit sa kabaligtaran lamang. Well, ang pangkalahatang kawalan ng asynchronous na tatlong-phase na motor ay kapag nakakonekta sa isang tatsulok, ang temperatura ng motor ay mas mataas at ito ay gumagana nang mas mahirap kaysa kapag nakakonekta sa isang bituin, ngunit ito ay naiintindihan, dahil ito ay gumagawa ng buong kapangyarihan.

Ang isa pang paraan ay ang paggamit ng mga rheostat. Ang hirap kasi dapat makapangyarihan sila, dapat tatlo sila, at dapat sabay silang i-adjust. Titingnan natin ang prinsipyo ng pagpapatakbo sa ibaba.

Ang mundo ay hindi tumitigil at ang industriya ng electronics ay nakabuo ng solusyon para sa mga ganitong kaso. Ang solusyon na ito ay tinatawag na "softstarter". Upang ilagay ito nang halos, ito ay halos isang frequency converter, ngunit hindi kapani-paniwalang simple. Wala itong parehong kakayahan sa programming gaya ng inverter. Aalamin natin ngayon kung anong mga pagkakataon ang mayroon.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng soft starter ng motor

Simple lang. Tandaan natin ang batas ng Ohm: ang kasalukuyang sa isang circuit ay direktang proporsyonal sa boltahe, na nangangahulugan na upang mabawasan ang kasalukuyang, kinakailangan upang bawasan ang boltahe. Ito mismo ang ginagawa ng isang softstarter. Sa pangkalahatan, ito ay isang kapalit para sa mga rheostat na napag-usapan natin sa itaas. Ang schematic diagram ng naturang device ay maaaring magmukhang ganito:

Nakikita namin ang isang hanay ng mga microcircuits na kumokontrol sa mga switch ng thyristor, na naglilimita sa boltahe na ibinibigay sa motor. Sa kasong ito, ang scheme ay napaka-primitive; ang agwat ng oras dito ay mahigpit na itinakda at hindi nababagay. SA modernong mga modelo Mayroong iba't ibang mga setting.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay simple. Ang circuit ay nagtatakda ng isang tiyak na paunang boltahe (30-60% ng nominal) at nagtatakda ng oras kung kailan ang paunang boltahe na ito ay tumataas sa nominal na halaga. Ano ang dapat mong bigyang pansin kapag pumipili ng gayong aparato. Una sa lahat, siyempre, kapangyarihan (sa mga kritikal na kaso ay makatuwiran na kumuha ng margin ng hindi bababa sa 30%, pinapayagan ka nitong umasa na ang aparato ay gagana nang mas matagal), ang pangalawang parameter ay ang oras ng pag-restart (ipinapahiwatig ng tagapagpahiwatig na ito pagkatapos anong tagal ng panahon, maaari mong i-restart ang isang ganap na huminto na makina). Ang natitirang mga parameter ay matutukoy lamang ng iyong gana at iyong mga kahilingan. Well, gaya ng dati – isang hiling: good luck sa iyong mga nilikha!

jelektro.ru

Scheme ng isang thyristor soft start device para sa isang asynchronous electric motor

Alexander Sitnikov (rehiyon ng Kirov)

Ang circuit na tinalakay sa artikulo ay nagbibigay-daan para sa walang shock na pagsisimula at pagpepreno ng de-koryenteng motor, pagtaas ng buhay ng serbisyo ng kagamitan at pagbabawas ng pagkarga sa elektrikal na network. Ang isang malambot na pagsisimula ay nakakamit sa pamamagitan ng pag-regulate ng boltahe sa mga windings ng motor na may power thyristors.

Ang mga soft start device (SFD) ay malawakang ginagamit sa iba't ibang electric drive. Ang block diagram ng nabuong soft starter ay ipinapakita sa Figure 1, at ang operation diagram ng soft starter ay ipinapakita sa Figure 2. Ang batayan ng soft starter ay tatlong pares ng back-to-back thyristors VS1 - VS6, konektado sa ang pahinga ng bawat yugto. Ang malambot na pagsisimula ay isinasagawa dahil sa unti-unti

pagtaas ng boltahe ng mains na inilapat sa mga windings ng motor mula sa isang tiyak na paunang halaga Un hanggang sa nominal na Unom. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng unti-unting pagtaas ng anggulo ng pagpapadaloy ng thyristors VS1 - VS6 mula sa pinakamababang halaga hanggang sa maximum sa panahon ng Tstart, na tinatawag na oras ng pagsisimula.

Karaniwan, ang halaga ng Unat ay 30...60% ng Unom, kaya ang panimulang metalikang kuwintas ng de-koryenteng motor ay makabuluhang mas mababa kaysa sa kung ang de-koryenteng motor ay konektado sa buong boltahe ng mains. Sa kasong ito, ang mga drive belt ay unti-unting na-tension at ang mga gulong ng gear ng gearbox ay maayos na nakikibahagi. Ito ay may kapaki-pakinabang na epekto sa pagbawas ng mga dynamic na pagkarga ng electric drive at, bilang isang resulta, ay tumutulong upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga mekanismo at dagdagan ang agwat sa pagitan ng pag-aayos.

Ang paggamit ng isang malambot na starter ay ginagawang posible na bawasan ang pag-load sa elektrikal na network, dahil sa kasong ito ang panimulang kasalukuyang ng de-koryenteng motor ay 2-4 rated motor current, at hindi 5-7 rated current, tulad ng sa direktang pagsisimula. . Mahalaga ito kapag pinapagana ang mga electrical installation mula sa mga pinagmumulan ng enerhiya na may limitadong kapangyarihan, halimbawa, mga diesel generator set, mga mapagkukunan walang tigil na supply ng kuryente at mababang power transformer substation

(lalo na sa mga rural na lugar). Matapos makumpleto ang start-up, ang mga thyristor ay na-bypass ng isang bypass (bypass contactor) K, dahil sa kung saan sa panahon ng Trab ang mga thyristor ay hindi nawawala ang kapangyarihan, na nangangahulugang ang enerhiya ay nai-save.

Kapag nagpreno ang makina, nangyayari ang mga proseso baligtarin ang pagkakasunod-sunod: pagkatapos idiskonekta ang contactor K, ang anggulo ng pagpapadaloy ng thyristors ay maximum, ang boltahe sa windings ng motor ay katumbas ng boltahe ng mains minus ang boltahe drop sa mga thyristors. Pagkatapos ang anggulo ng pagpapadaloy ng mga thyristor sa panahon ng Ttorm ay bumababa sa pinakamababang halaga, na tumutugma sa cut-off na boltahe Uots, pagkatapos kung saan ang anggulo ng pagpapadaloy ng mga thyristor ay nagiging zero at ang boltahe ay hindi inilalapat sa mga windings. Ipinapakita ng Figure 3 ang kasalukuyang mga diagram ng isa sa mga phase ng motor na may unti-unting pagtaas sa anggulo ng pagpapadaloy ng thyristors.

Ipinapakita ng Figure 4 ang mga fragment ng electrical circuit diagram ng soft starter. Ang buong diagram ay makukuha sa website ng magazine. Para sa operasyon nito, kinakailangan ang isang boltahe ng tatlong phase A, B, C ng isang karaniwang 380 V network na may dalas na 50 Hz. Ang mga windings ng electric motor ay maaaring konektado alinman sa pamamagitan ng isang bituin o isang delta.

Ang mga murang device na uri 40TPS12 sa TO-247 housing na may direktang kasalukuyang Ipr = 35 A ay ginagamit bilang power thyristors VS1 - VS6. Ang pinahihintulutang kasalukuyang sa pamamagitan ng phase ay Iadd = 2Ipr = 70 A. Ipagpalagay namin na ang maximum na panimulang kasalukuyang ay 4Ir , na ang ibig sabihin ay ang Inom< Iдоп/4 = 17,5 А. Просматривая стандартный ряд мощностей электродвигателей, находим, что к УПП допустимо подключать двигатель мощностью 7,5 кВт с номинальным током фазы Iн= 15 А. В случае, если пусковой ток превысит Iдоп (по причине подключения двигателя большей мощности или слишком малого времени пуска), процесс пуска будет остановлен, поскольку сработает автоматический выключатель QF1 со специально подобранной характеристикой.

Ang mga damping RC chain na R48, C20, C21, R50, C22, C23, R52, C24, C25 ay konektado nang kahanay sa mga thyristor, na pumipigil sa maling pag-on ng mga thyristor, pati na rin ang mga varistor R49, R51 at R53, na sumisipsip ng mga overvoltage pulses. 700 V. Bypass relays K1, K2, K3 type TR91-12VDC-SC-C na may rated current na 40 A shunt ang power thyristors pagkatapos makumpleto ang start.

Ang control system ay pinapagana mula sa isang transformer power supply na pinapagana mula sa phase-to-phase na boltahe Uav. Kasama sa power supply ang mga step-down na transformer na TV1, TV2, diode bridge VD1, kasalukuyang-limiting resistor R1, smoothing capacitors C1, C3, C5, noise suppression capacitors C2, C4, C6 at linear stabilizer DA1 at DA2, na nagbibigay ng mga boltahe na 12 at 5 V, ayon sa pagkakabanggit.

Ang control system ay binuo gamit ang isang DD1 microcontroller type PIC16F873. Ang microcontroller ay nagbibigay ng control pulse para sa thyristors VS1 – VS6 sa pamamagitan ng “igniting” optosimistors ORT5-ORT10 (MOC3052). Upang limitahan ang kasalukuyang sa mga control circuit ng thyristors VS1 - VS6, ginagamit ang mga resistors R36 - R47. Ang mga control pulse ay inilapat nang sabay-sabay sa dalawang thyristor na may pagkaantala na nauugnay sa simula ng phase-to-phase na boltahe na kalahating alon. Ang mga synchronization circuit na may mains boltahe ay binubuo ng tatlong katulad na mga yunit, na binubuo ng mga charging resistors R13, R14, R18, R19, R23, R24, diodes VD3 - VD8, transistors VT1 - VT3, storage capacitors C17 - C19 at optocoupler OPT2 - OPT4. Mula sa output 4 ng mga optocoupler OPT2, OPT3, OPT4, ang mga pulso na may tagal na humigit-kumulang 100 μs ay natanggap sa mga input ng microcontroller RC2, RC1, RC0, na naaayon sa simula ng negatibong kalahating alon ng phase voltages Uab, Ubc, Uca.

Ang mga diagram ng operasyon ng yunit ng pag-synchronize ay ipinapakita sa Figure 5. Kung kukunin natin ang tuktok na graph bilang ang mains voltage Uav, kung gayon ang gitnang graph ay tumutugma sa boltahe sa kapasitor C17, at ang ilalim na graph ay tumutugma sa kasalukuyang sa pamamagitan ng photodiode ng ORT2 optocoupler. Inirerehistro ng microcontroller ang mga pulso ng orasan na dumarating sa mga input nito, tinutukoy ang presensya, ang pagkakasunud-sunod ng paghahalili, ang kawalan ng "pagdikit" ng mga phase, at kinakalkula din ang oras ng pagkaantala ng mga pulso ng kontrol ng thyristor. Ang mga input ng mga synchronization circuit ay protektado mula sa overvoltage ng mga varistor R17, R22 at R27.

Gamit ang potentiometers R2, R3, R4, ang mga parameter na naaayon sa soft starter operation diagram na ipinapakita sa Figure 2 ay nakatakda; ayon sa pagkakabanggit, R2 – Tstart, R3 – Tbrake, R4 – Unstart Uots. Ang mga setpoint na boltahe mula sa mga motor na R2, R3, R4 ay ibinibigay sa mga input na RA2, RA1, RA0 ng DD1 microcircuit at na-convert gamit ang isang ADC. Ang mga oras ng pagsisimula at pagpepreno ay adjustable mula 3 hanggang 15 s, at ang paunang boltahe ay adjustable mula sa zero hanggang sa isang boltahe na naaayon sa anggulo ng pagpapadaloy ng thyristor na 60 electrical degrees. Ang mga capacitor C8 - C10 ay pinipigilan ang ingay.

Ang command na "START" ay ibinibigay sa pamamagitan ng pagsasara ng mga contact 1 at 2 ng XS2 connector, at may lalabas na log sa output 4 ng optocoupler OPT1. 1; pinipigilan ng mga capacitor C14 at C15 ang mga oscillations na nagmumula dahil sa "bounce" ng mga contact. Ang bukas na posisyon ng mga contact 1 at 2 ng XS2 connector ay tumutugma sa "STOP" na utos. Ang pagpapalit ng launch control circuit ay maaaring maisakatuparan gamit ang latching button, toggle switch o relay contact.

Ang mga power thyristor ay protektado mula sa sobrang pag-init ng isang B1009N thermostat na may mga normal na saradong contact na matatagpuan sa heat sink. Kapag ang temperatura ay umabot sa 80°C, ang thermostat contact ay bubukas, at isang log level ang ipinapadala sa RC3 input ng microcontroller. 1, na nagpapahiwatig ng sobrang pag-init.

Ang mga LED na HL1, HL2, HL3 ay nagsisilbing mga tagapagpahiwatig ng mga sumusunod na estado:

HL1 (berde) "Handa" - walang mga kondisyong pang-emergency, handang ilunsad;
HL2 (berde) "Operasyon" - ang isang kumikislap na LED ay nangangahulugan na ang malambot na starter ay nagsisimula o nagpepreno sa makina, ang palaging ilaw ay nangangahulugan na ito ay gumagana sa bypass;
HL3 (pula) "Alarm" - nagpapahiwatig ng sobrang pag-init ng heat sink, kawalan o "pagdikit" ng mga boltahe ng phase.

Ang mga bypass relay na K1, K2, K3 ay naka-on sa pamamagitan ng pagbibigay ng log sa microcontroller. 1 hanggang sa base ng transistor VT4.

Ang programming ng microcontroller ay in-circuit, kung saan ginagamit ang connector XS3, diode VD2 at microswitch J1. Ang mga elementong ZQ1, C11, C12 ay bumubuo sa clock generator start circuit, ang R5 at C7 ay ang power reset circuit, ang C13 ay nagsasala ng ingay sa mga microcontroller power bus.

Ipinapakita ng Figure 6 ang isang pinasimple na algorithm para sa pagpapatakbo ng soft starter. Matapos simulan ang microcontroller, tinawag ang Error_Test subroutine, na tumutukoy sa pagkakaroon ng mga sitwasyong pang-emergency: sobrang pag-init ng heat sink, kawalan ng kakayahang mag-synchronize sa boltahe ng mains dahil sa pagkawala ng phase, hindi tamang koneksyon sa network o malakas na pagkagambala. Kung ang sitwasyong pang-emergency ay hindi naitala, pagkatapos ay ang Error variable ay itinalaga ang halaga na "0", pagkatapos bumalik mula sa subroutine ang "Handa" na LED na ilaw, at ang circuit ay napupunta sa standby mode para sa "START" na utos. Matapos irehistro ang utos na "START", ang microcontroller ay nagsasagawa ng isang analogue-to-digital na conversion ng mga setpoint na boltahe sa mga potentiometer at kinakalkula ang mga parameter ng Tstart at Ustart, pagkatapos nito ay naglalabas ng mga control pulse para sa mga power thyristor. Sa pagtatapos ng start-up, naka-on ang bypass. Kapag ang makina ay nagpepreno, ang mga proseso ng kontrol ay isinasagawa sa reverse order.

www.zvezda-el.ru

Makinis na pagsisimula ng isang de-koryenteng motor - ElectrikTop.ru

Ang mga de-koryenteng motor ay ang pinakakaraniwang mga de-koryenteng makina sa mundo. wala negosyong pang-industriya, walang isang prosesong teknolohikal ang magagawa kung wala ang mga ito. Pag-ikot ng mga tagahanga, bomba, paggalaw ng mga conveyor belt, paggalaw ng mga crane - ito ay isang hindi kumpleto, ngunit makabuluhang listahan ng mga gawain na nalutas sa tulong ng mga makina.

Gayunpaman, mayroong isang nuance sa pagpapatakbo ng lahat ng mga de-koryenteng motor nang walang pagbubukod: sa sandali ng pagsisimula, saglit silang kumakain ng isang malaking kasalukuyang, na tinatawag na panimulang kasalukuyang.

Bakit mapanganib ang panimulang kasalukuyang ng isang de-koryenteng motor?

Kapag inilapat ang boltahe sa paikot-ikot na stator, ang bilis ng pag-ikot ng rotor ay zero. Ang rotor ay dapat ilipat at paikutin sa rate na bilis. Nangangailangan ito ng mas malaking enerhiya kaysa sa kinakailangan para sa nominal na mode ng pagpapatakbo.

Sa ilalim ng pagkarga, ang mga inrush na alon ay mas mataas kaysa sa idle. Ang mekanikal na pagtutol sa pag-ikot mula sa mekanismo na hinimok ng makina ay idinagdag sa bigat ng rotor. Sa pagsasagawa, sinusubukan nilang bawasan ang impluwensya ng kadahilanang ito. Halimbawa, para sa malalakas na fan, ang mga damper sa mga air duct ay awtomatikong nagsasara sa oras ng pagsisimula.

Sa sandaling ang panimulang kasalukuyang dumadaloy mula sa network, makabuluhang kapangyarihan ang natupok upang dalhin ang de-koryenteng motor sa nominal na operating mode nito. Kung mas malakas ang de-koryenteng motor, mas maraming lakas ang kailangan nito upang mapabilis. Hindi lahat ng mga de-koryenteng network ay pinahihintulutan ang rehimeng ito nang walang mga kahihinatnan.

Ang sobrang karga ng mga linya ng supply ay hindi maaaring hindi humahantong sa pagbaba ng boltahe ng network. Hindi lamang nito ginagawang mas mahirap ang pagsisimula ng mga de-koryenteng motor, ngunit nakakaapekto rin ito sa iba pang mga mamimili.

At ang mga de-koryenteng motor mismo ay nakakaranas ng mas mataas na mekanikal at elektrikal na pag-load sa panahon ng mga proseso ng pagsisimula. Ang mga mekanikal ay nauugnay sa pagtaas ng metalikang kuwintas sa baras. Ang mga elektrikal, na nauugnay sa isang panandaliang pagtaas sa kasalukuyang, ay nakakaapekto sa pagkakabukod ng stator at rotor windings, mga koneksyon sa contact at panimulang kagamitan.

Mga pamamaraan para sa pagbabawas ng inrush na alon

Ang mga de-kuryenteng motor na may mababang lakas na may murang mga ballast ay nagsisimula nang maayos nang hindi gumagamit ng anumang paraan. Ang pagbabawas ng kanilang mga panimulang agos o pagbabago ng bilis ng pag-ikot ay hindi magagawa sa ekonomiya.

Ngunit, kapag ang impluwensya sa operating mode ng network sa panahon ng proseso ng startup ay makabuluhan, ang inrush na alon ay nangangailangan ng pagbawas. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng:

aplikasyon ng mga de-koryenteng motor na may rotor ng sugat;
gamit ang isang circuit upang ilipat ang mga windings mula sa star sa delta;
paggamit ng mga soft starter;
paggamit ng mga frequency converter.

Ang isa o higit pa sa mga pamamaraang ito ay angkop para sa bawat mekanismo.

Mga de-koryenteng motor na may rotor ng sugat

Ang paggamit ng mga asynchronous electric motor na may rotor ng sugat sa mga lugar ng trabaho na may mahirap na mga kondisyon sa pagtatrabaho ay ang pinaka sinaunang anyo pagbabawas ng mga panimulang alon. Kung wala ang mga ito, imposible ang pagpapatakbo ng mga electrified crane, excavator, gayundin ang mga pandurog, screen, at mill, na bihirang magsimula kapag walang produkto sa itinutulak na mekanismo.

Ang pagbabawas ng panimulang kasalukuyang ay nakamit sa pamamagitan ng unti-unting pag-alis ng mga resistors mula sa rotor circuit. Sa una, sa sandaling inilapat ang boltahe, ang pinakamataas na posibleng pagtutol ay konektado sa rotor. Habang bumibilis ang relay ng oras, isa-isa nilang binubuksan ang mga contactor na lumalampas sa mga indibidwal na seksyon ng resistive. Sa pagtatapos ng acceleration, ang karagdagang paglaban na konektado sa rotor circuit ay zero.

Ang mga crane motor ay walang awtomatikong paglipat ng entablado na may mga resistor. Nangyayari ito sa kagustuhan ng crane operator na gumagalaw sa control levers.

Paglipat ng stator winding connection diagram

Sa brno (winding start distribution block) ng anumang three-phase electric motor mayroong 6 na terminal mula sa windings ng lahat ng phase. Kaya, maaari silang konektado sa alinman sa isang bituin o sa isang tatsulok.

Dahil dito, nakamit ang ilang kagalingan sa paggamit ng mga asynchronous electric motor. Ang star connection circuit ay idinisenyo para sa mas mataas na antas ng boltahe (halimbawa, 660V), at ang tatsulok na koneksyon para sa mas mababang antas ng boltahe (sa halimbawang ito, 380V).

Ngunit sa isang na-rate na boltahe ng supply na tumutugma sa isang delta circuit, maaari mong gamitin ang isang star circuit upang paunang pabilisin ang de-koryenteng motor. Sa kasong ito, ang winding ay nagpapatakbo sa isang pinababang boltahe ng supply (380V sa halip na 660), at ang inrush na kasalukuyang ay nabawasan.

Upang makontrol ang proseso ng paglipat, kakailanganin mo ng karagdagang cable sa de-koryenteng motor, dahil ginagamit ang lahat ng 6 na paikot-ikot na terminal. Ang mga karagdagang starter at time relay ay naka-install upang makontrol ang kanilang operasyon.

Mga converter ng dalas

Ang unang dalawang pamamaraan ay hindi maaaring ilapat sa lahat ng dako. Ngunit ang mga kasunod, na naging available kamakailan, ay ginagawang posible na maayos na simulan ang anumang asynchronous na de-koryenteng motor.

Ang frequency converter ay isang kumplikadong semiconductor device na pinagsasama ang power electronics at mga elemento ng microprocessor technology. Ang bahagi ng kapangyarihan ay nagtutuwid at nagpapakinis sa boltahe ng mains, na ginagawa itong pare-pareho ang boltahe. Ang output na bahagi ng boltahe na ito ay bumubuo ng isang sinusoidal na may variable na dalas mula sa zero hanggang sa nominal na halaga - 50 Hz.

Dahil dito, nakakamit ang pagtitipid ng enerhiya: ang mga yunit na hinihimok sa pag-ikot ay hindi gumagana nang may labis na produktibo, na nasa isang mahigpit na kinakailangang mode. Bilang karagdagan, ang teknolohikal na proseso ay may pagkakataon na maiayos nang mabuti.

Ngunit ito ay mahalaga sa spectrum ng problemang isinasaalang-alang: ang mga frequency converter ay nagbibigay-daan sa maayos na pagsisimula ng de-koryenteng motor, nang walang mga shocks at jerks. Walang panimulang kasalukuyang sa lahat.

Mga soft starter

Ang isang malambot na starter para sa isang de-koryenteng motor ay ang parehong frequency converter, ngunit may limitadong pag-andar. Gumagana lamang ito kapag bumibilis ang de-koryenteng motor, maayos na binabago ang bilis ng pag-ikot nito mula sa pinakamababang tinukoy na halaga hanggang sa nominal.

Upang maiwasan ang walang silbi na operasyon ng aparato pagkatapos makumpleto ang pagpabilis ng de-koryenteng motor, isang bypass contactor ang naka-install sa malapit. Direktang ikinokonekta nito ang de-koryenteng motor sa network pagkatapos makumpleto ang pagsisimula.

Kapag nagsasagawa ng mga pag-upgrade ng kagamitan, ito ang pinakasimpleng paraan. Madalas itong ipatupad gamit ang iyong sariling mga kamay, nang walang paglahok ng mga dalubhasang espesyalista. Ang aparato ay naka-install sa lugar ng magnetic starter na kumokontrol sa pagsisimula ng de-koryenteng motor. Maaaring kailanganin na palitan ang cable ng isang may kalasag. Pagkatapos ay ang mga parameter ng de-koryenteng motor ay ipinasok sa memorya ng aparato, at ito ay handa na para sa pagkilos.

Ngunit hindi lahat ay kayang pangasiwaan ang mga ganap na frequency converter sa kanilang sarili. Samakatuwid, ang kanilang paggamit sa mga solong kopya ay karaniwang walang kahulugan. Ang pag-install ng mga frequency converter ay makatwiran lamang kapag nagsasagawa ng isang pangkalahatang modernisasyon ng mga de-koryenteng kagamitan ng negosyo.

electrictop.ru

Do-it-yourself soft start ng isang de-koryenteng motor

Electric motor soft start device

Ang isa sa mga pangunahing disadvantages ng asynchronous electric motors na may squirrel-cage rotor ay ang pagkakaroon ng mataas na panimulang alon. At kung ayon sa teorya, ang mga pamamaraan para sa pagbabawas ng mga ito ay mahusay na binuo sa loob ng mahabang panahon, kung gayon halos lahat ng mga pag-unlad na ito (ang paggamit ng mga panimulang resistor at reactor, paglipat mula sa bituin hanggang delta, paggamit ng mga regulator ng boltahe ng thyristor, atbp.) ginagamit sa napakabihirang mga kaso.

Lahat ay nagbago nang malaki sa ating panahon, dahil... Salamat sa pag-unlad ng power electronics at teknolohiya ng microprocessor, lumitaw sa merkado ang mga compact, maginhawa at mahusay na soft starter para sa mga de-koryenteng motor (soft starter).

Ang mga soft start device para sa mga asynchronous na motor ay mga device na makabuluhang nagpapataas sa buhay ng serbisyo ng mga de-koryenteng motor at actuator na tumatakbo mula sa shaft ng motor na ito. Kapag ang supply boltahe ay inilapat sa karaniwang paraan, nangyayari ang mga proseso na sumisira sa de-koryenteng motor.

Ang panimulang kasalukuyang at boltahe sa mga windings ng motor, sa panahon ng mga lumilipas na proseso, ay makabuluhang lumampas mga wastong halaga. Ito ay humahantong sa pagkasira at pagkasira ng paikot-ikot na pagkakabukod, pagkasunog ng mga contact, at makabuluhang binabawasan ang buhay ng serbisyo ng mga bearings, kapwa ang motor mismo at ang mga aparato na nakaupo sa baras ng de-koryenteng motor.

Upang magbigay ng kinakailangang panimulang kapangyarihan, kinakailangan upang madagdagan ang na-rate na kapangyarihan ng mga supply ng mga de-koryenteng network, na humahantong sa isang makabuluhang pagtaas sa gastos ng mga kagamitan at labis na pagkonsumo ng kuryente.

Bilang karagdagan, ang isang sag sa supply boltahe sa oras ng pagsisimula ng de-koryenteng motor ay maaaring humantong sa pinsala sa mga kagamitan na pinapatakbo mula sa parehong mga pinagmumulan ng kuryente; ang parehong sag ay nagdudulot ng malubhang pinsala sa mga kagamitan sa supply ng kuryente at binabawasan ang buhay ng serbisyo nito.

Sa sandali ng pagsisimula, ang de-koryenteng motor ay isang seryosong pinagmumulan ng electromagnetic interference na nakakagambala sa pagpapatakbo ng mga elektronikong kagamitan na pinapagana mula sa parehong mga de-koryenteng network o matatagpuan sa malapit sa motor.

Kung ang isang emergency ay nangyari at ang motor ay nag-overheat o nasunog, kung gayon, bilang resulta ng pag-init, ang mga parameter ng transpormer na bakal ay magbabago nang labis na ang rate ng kapangyarihan ng naayos na motor ay maaaring mabawasan ng hanggang 30%, bilang isang resulta , ang de-koryenteng motor na ito ay magiging hindi angkop para sa paggamit sa orihinal nitong lugar.

Pinagsasama ng soft start device para sa mga de-koryenteng motor ang mga pag-andar ng malambot na pagsisimula at pagpepreno, proteksyon ng mga mekanismo at mga de-koryenteng motor, pati na rin ang komunikasyon sa mga sistema ng automation.

Ang isang malambot na pagsisimula gamit ang isang malambot na starter ay naisasakatuparan sa pamamagitan ng dahan-dahang pagtaas ng boltahe upang maayos na mapabilis ang makina at mabawasan ang mga panimulang alon. Ang mga adjustable na parameter ay karaniwang ang paunang boltahe, oras ng pagbilis at oras ng deceleration ng de-koryenteng motor. Ang isang napakaliit na panimulang boltahe ay maaaring lubos na mabawasan ang panimulang metalikang kuwintas ng motor, kaya karaniwan itong nakatakda sa 30-60% ng na-rate na boltahe.

Kapag nagsisimula, ang boltahe ay tumataas nang bigla sa itinakdang halaga ng paunang boltahe, at pagkatapos ay maayos na tumataas sa nominal na halaga sa panahon ng tinukoy na oras ng pagbilis. Ang de-kuryenteng motor ay magiging maayos at mabilis na magpapabilis sa na-rate na bilis nito.

Ang paggamit ng mga soft starter ay ginagawang posible na bawasan ang inrush na kasalukuyang sa pinakamababang halaga at binabawasan ang bilang ng mga relay at contactor na ginamit. switch. Nagbibigay maaasahang proteksyon electric motors mula sa emergency overload, overheating, jamming, phase loss, binabawasan ang antas ng electromagnetic interference.

Ang mga soft starter para sa mga de-koryenteng motor ay simpleng idisenyo, i-install at patakbuhin.

Isang halimbawa ng diagram ng koneksyon para sa isang electric motor soft starter

Kapag pumipili ng malambot na starter, isaalang-alang ang mga sumusunod:

1. Agos ng motor. Kinakailangang pumili ng soft starter batay sa buong load current ng motor, na hindi dapat lumampas sa maximum load current ng soft starter.

3. Boltahe ng mains. Ang bawat soft starter ay idinisenyo upang gumana sa isang tiyak na boltahe. Ang boltahe ng power supply ay dapat na tumutugma sa na-rate na halaga ng softstarter.

Mga soft starter

download ng price list download manual

Ang malambot na pagsisimula ay isa sa mga mahahalagang kondisyon para sa ligtas at pangmatagalang operasyon ng three-phase asynchronous electric motors.

Serye ng LD1000

Ang LD1000 series na soft starter ay nagbibigay ng maayos na acceleration at deceleration ng electric motor, at sa gayon ay binabawasan ang load sa electrical network at ang mga start mechanism. Ang gawaing ito Ang LD1000 ay nagpapatupad sa pamamagitan ng paglilimita sa panimulang kasalukuyang at torque sa pamamagitan ng maayos na pagtaas ng boltahe na ibinibigay sa de-koryenteng motor.

Kung hindi ka sigurado kung aling soft starter ang pipiliin, palagi kang tutulungan ng aming mga manager sa pamamagitan ng pagtawag sa +7 495 981-54-56.

Dito ka lang makakabili ng mga soft starter sa pinakamainam na ratio ng kalidad ng presyo!

Pangunahing teknikal na katangian:

Supply boltahe 380V, 50 Hz
Nililimitahan ang kasalukuyang pagsisimula sa 450% ng na-rate na kasalukuyang motor
Bypass contactor control (bypass system)
Proteksyon ng motor (short circuit, overvoltage, undervoltage, overload, phase loss, overcurrent, atbp.)
Temperatura ng pagtatrabaho mula 0 hanggang +50˚С, kamag-anak na kahalumigmigan ng hangin na hindi hihigit sa 95% nang walang condensation
Maximum acceleration time 60 s.

Soft start ng cooling fan

Sa wakas, nagkaroon ako ng libreng minuto at nagpasya akong gumawa ng isa pang device para sa aking sasakyan) Sa pagkakataong ito ay nakarating ako sa fan ng engine cooling system. Sa karaniwang bersyon, kapag naka-on ang VSOD, bumababa ang boltahe ng on-board network. Kapag na-install ko ang device na ginawa ko, nakakuha ako ng isang maayos na pagtaas sa kasalukuyang sa paikot-ikot na motor kapag ito ay naka-on, inaalis ang isang matalim na pagtalon sa kasalukuyang, pati na rin ang mga dips at biglaang pagbaba sa boltahe ng on-board network.

P.S. Ang device na ito inilagay nang malapit sa bentilador hangga't maaari, kung hindi ay maaaring magkaroon ng interference na makagambala sa normal na operasyon ng sasakyan.

Application ng KR1182PM1 microcircuit. Makinis na pagsisimula ng de-koryenteng motor

Mga soft starter ng electric motor

Smooth start ng electric motor in Kamakailan lamang ay ginagamit nang higit at mas madalas. Ang mga lugar ng aplikasyon nito ay iba-iba at marami. Ang mga ito ay industriya, electric transport, utility at agrikultura. Ang paggamit ng naturang mga aparato ay maaaring makabuluhang bawasan ang mga panimulang karga sa de-koryenteng motor at mga actuator, sa gayon ay nagpapalawak ng kanilang buhay ng serbisyo.

Simula ng mga agos

Ang mga panimulang alon ay umabot sa mga halaga na 7–10 beses na mas mataas kaysa sa operating mode. Ito ay humahantong sa isang pagbaba ng boltahe sa network ng supply, na negatibong nakakaapekto hindi lamang sa pagpapatakbo ng iba pang mga mamimili, kundi pati na rin sa makina mismo. Ang oras ng pagsisimula ay naantala, na maaaring humantong sa sobrang pag-init ng mga windings at unti-unting pagkasira ng kanilang pagkakabukod. Nag-aambag ito sa napaaga na pagkabigo ng de-koryenteng motor.

Ang mga soft start device ay maaaring makabuluhang bawasan ang panimulang karga sa de-koryenteng motor at ang de-koryenteng network, na lalong mahalaga sa mga rural na lugar o kapag ang makina ay pinapagana mula sa isang autonomous power plant.

Overload ng mga actuator

Kapag nagsimula ang makina, ang metalikang kuwintas sa baras nito ay napaka-hindi matatag at lumampas sa na-rate na halaga ng higit sa limang beses. Samakatuwid, ang panimulang load ng mga actuator ay tumataas din kumpara sa operasyon sa steady state at maaaring umabot ng hanggang 500 porsyento. Ang kawalang-tatag ng panimulang torque ay humahantong sa mga pag-load ng shock sa mga ngipin ng gear, paggugupit ng mga susi at kung minsan ay pag-twist ng mga shaft.

Ang mga de-koryenteng motor na soft start device ay makabuluhang binabawasan ang mga panimulang karga sa mekanismo: ang mga puwang sa pagitan ng mga ngipin ng gear ay maayos na napili, na pumipigil sa kanilang pagbasag. Ang belt drive ay maayos din ang pag-igting sa mga drive belt, na nagpapababa ng pagkasira sa mga mekanismo.

Bilang karagdagan sa isang maayos na pagsisimula, ang makinis na mode ng pagpepreno ay may kapaki-pakinabang na epekto sa pagpapatakbo ng mga mekanismo. Kung ang makina ang nagtutulak ng bomba, ang makinis na pagpepreno ay umiiwas sa water hammer kapag ang unit ay naka-off.

Mga soft starter industriyal na produksyon

Ang mga soft starter ay kasalukuyang ginawa ng maraming kumpanya, halimbawa Siemens, Danfoss, Schneider Electric. Ang mga naturang device ay may maraming function na na-programmable ng user. Ang mga ito ay acceleration time, deceleration time, overload protection at marami pang iba. karagdagang mga function.

Sa lahat ng mga pakinabang, ang mga branded na aparato ay may isang sagabal - isang medyo mataas na presyo. Gayunpaman, maaari kang lumikha ng naturang device sa iyong sarili. Kasabay nito, ang gastos nito ay magiging maliit.

Soft start device batay sa KR1182PM1 microcircuit

Ang unang bahagi ng artikulo ay nagsalita tungkol sa dalubhasang microcircuit KR1182PM1. kumakatawan sa isang phase power regulator. Ang mga tipikal na circuit para sa pag-on nito, mga soft start device para sa mga incandescent lamp, at simpleng pag-load ng mga power regulator ay isinasaalang-alang. Batay sa microcircuit na ito, posible na lumikha ng isang medyo simpleng soft-start na aparato para sa isang three-phase electric motor. Ang diagram ng device ay ipinapakita sa Figure 1.

Figure 1. Scheme ng soft start device ng motor.

Ang malambot na pagsisimula ay isinasagawa sa pamamagitan ng unti-unting pagtaas ng boltahe sa mga windings ng motor mula sa zero na halaga sa nominal. Nakamit ito sa pamamagitan ng pagtaas ng anggulo ng pagbubukas ng mga switch ng thyristor sa isang panahon na tinatawag na oras ng pagsisimula.

Paglalarawan ng circuit

Ang disenyo ay gumagamit ng isang three-phase electric motor na 50 Hz, 380 V. Ang mga windings ng motor na konektado sa bituin ay konektado sa mga output circuit na ipinahiwatig sa diagram bilang L1, L2, L3. Ang sentrong punto ng bituin ay konektado sa neutral na network (N).

Ang mga switch ng output ay ginawa sa mga thyristor na konektado pabalik-balik - kahanay. Ang disenyo ay gumagamit ng imported na 40TPS12 type thyristors. Sa isang mababang gastos, mayroon silang isang medyo mataas na kasalukuyang - hanggang sa 35 A, at ang kanilang reverse boltahe ay 1200 V. Bilang karagdagan sa kanila, ang mga susi ay naglalaman ng ilang higit pang mga elemento. Ang kanilang layunin ay ang mga sumusunod: ang pamamasa ng mga RC circuit na konektado kahanay sa mga thyristor ay pumipigil sa maling pag-on ng huli (sa diagram ang mga ito ay R8C11, R9C12, R10C13), at sa tulong ng mga varistors RU1 RU3 switching ingay ay hinihigop, ang amplitude na kung saan ay lumampas sa 500 V.

DA1 DA3 microcircuits ng uri KR1182PM1 ay ginagamit bilang control node para sa output switch. Ang mga microcircuit na ito ay tinalakay sa ilang detalye sa unang bahagi ng artikulo. Ang mga capacitor C5 C10 sa loob ng microcircuit ay bumubuo ng boltahe ng sawtooth, na naka-synchronize sa network. Ang mga signal ng kontrol ng thyristor sa microcircuit ay nabuo sa pamamagitan ng paghahambing ng boltahe ng sawtooth sa boltahe sa pagitan ng mga microcircuit pin 3 at 6.

Upang power relay K1 K3, ang device ay may power supply, na binubuo lamang ng ilang elemento. Ito ay transpormer T1, rectifier bridge VD1, smoothing capacitor C4. Sa output ng rectifier, naka-install ang integrated stabilizer DA4 type 7812, na nagbibigay ng output voltage na 12 V, at proteksyon laban sa mga short circuit at overload sa output.

Paglalarawan ng pagpapatakbo ng soft starter para sa mga de-koryenteng motor

Ang boltahe ng mains ay ibinibigay sa circuit kapag nakasara ang power switch Q1. Gayunpaman, hindi pa nagsisimula ang makina. Nangyayari ito dahil ang mga paikot-ikot ng relay K1 K3 ay de-energized pa rin, at ang kanilang karaniwang saradong mga contact ay nag-bypass ng mga pin 3 at 6 ng microcircuits DA1 DA3 sa pamamagitan ng mga resistor R1 R3. Pinipigilan ng sitwasyong ito ang mga capacitor C1 C3 mula sa pagsingil, kaya ang microcircuit ay hindi bumubuo ng mga control pulse.

Paglalagay ng device sa pagpapatakbo

Kapag ang toggle switch SA1 ay sarado, ang 12 V boltahe ay i-on ang relay K1 K3. Ang kanilang karaniwang saradong mga contact ay bukas, na ginagawang posible na singilin ang mga capacitor C1 C3 mula sa mga panloob na kasalukuyang generator. Kasabay ng pagtaas ng boltahe sa mga capacitor na ito, tumataas din ang anggulo ng pagbubukas ng mga thyristor. Nakakamit nito ang isang maayos na pagtaas ng boltahe sa mga windings ng motor. Kapag ang mga capacitor ay ganap na na-charge, ang switching angle ng thyristors ay maaabot ang pinakamataas na halaga nito, at ang bilis ng pag-ikot ng electric motor ay maaabot ang rate na bilis.

Pagsara ng makina, makinis na pagpepreno

Upang patayin ang makina, buksan ang switch SA1. I-o-off nito ang relay K1 K3. Ang mga ito ay normal - ang mga saradong contact ay magsasara, na hahantong sa paglabas ng mga capacitor C1 C3 sa pamamagitan ng resistors R1 R3. Ang paglabas ng mga capacitor ay tatagal ng ilang segundo, kung kailan titigil ang makina.

Kapag sinimulan ang makina, maaaring dumaloy ang malalaking alon sa neutral na kawad. Nangyayari ito dahil sa panahon ng makinis na acceleration ang mga alon sa windings ng motor ay hindi sinusoidal, ngunit hindi na kailangang matakot lalo na dito: ang panimulang proseso ay medyo maikli ang buhay. Sa steady-state mode, ang kasalukuyang ito ay magiging mas kaunti (hindi hihigit sa sampung porsyento ng kasalukuyang phase sa nominal mode), na dahil lamang sa teknolohikal na pagpapakalat ng mga paikot-ikot na mga parameter at kawalan ng balanse ng phase. Hindi na posible na alisin ang mga phenomena na ito.

Mga detalye at disenyo

Upang i-assemble ang device, kinakailangan ang mga sumusunod na bahagi:

Transformer na may kapangyarihan na hindi hihigit sa 15 W, na may output winding voltage na 15-17 V.

Ang mga Relay K1 K3 ay angkop para sa anumang 12 V coil na may normal na sarado o switching contact, halimbawa TRU-12VDC-SB-SL.

Mga Capacitor C11 C13 type K73-17 para sa operating voltage na hindi bababa sa 600 V.

Ang aparato ay ginawa sa isang naka-print na circuit board. Ang naka-assemble na aparato ay dapat ilagay sa isang plastic na kaso ng mga angkop na sukat, sa front panel kung saan dapat ilagay ang switch SA1 at LEDs HL1 at HL2.

Koneksyon ng motor

Ang koneksyon sa pagitan ng switch Q1 at ang motor ay ginawa gamit ang mga wire na ang cross-section ay tumutugma sa kapangyarihan ng huli. Ang neutral na kawad ay gawa sa parehong kawad ng mga phase wire. Gamit ang mga rating ng bahagi na ipinahiwatig sa diagram, posible na ikonekta ang mga motor na may lakas na hanggang apat na kilowatts.

Kung plano mong gumamit ng isang motor na may kapangyarihan na hindi hihigit sa isa at kalahating kilowatts, at ang dalas ng pagsisimula ay hindi lalampas sa 10 15 bawat oras, kung gayon ang kapangyarihan na nawala ng mga switch ng thyristor ay hindi gaanong mahalaga, kaya ang mga radiator ay hindi maaaring naka-install.

Kung plano mong gumamit ng isang mas malakas na makina o ang pagsisimula ay magiging mas madalas, kakailanganin mong mag-install ng mga thyristor sa mga radiator na gawa sa aluminum strip. Kung ang radiator ay dapat na ginagamit bilang isang karaniwang isa, pagkatapos ay ang thyristors ay dapat na ihiwalay mula dito gamit ang mica spacer. Upang mapabuti ang mga kondisyon ng paglamig, maaari mong gamitin ang heat-conducting paste na KPT-8.

Pagsusuri at pag-set up ng device

Bago lumipat, una sa lahat, dapat mong suriin ang pag-install para sa pagsunod sa circuit diagram. Ito ang pangunahing tuntunin, at hindi ka maaaring lumihis dito. Pagkatapos ng lahat, ang pagpapabaya sa tseke na ito ay maaaring humantong sa isang bungkos ng mga sunog na bahagi, at sa mahabang panahon ay hinihikayat ka mula sa paggawa ng mga eksperimento sa kuryente. Ang mga error na natagpuan ay dapat na alisin, dahil pagkatapos ng lahat, ang circuit na ito ay pinalakas mula sa network, at hindi ito dapat gawing trifled. At kahit na matapos ang pagsusuring ito, masyadong maaga pa para ikonekta ang makina.

Una, sa halip na ang makina, dapat mong ikonekta ang tatlong magkaparehong maliwanag na lampara na may lakas na 60-100 W. Sa panahon ng pagsubok, kinakailangan upang matiyak na ang mga lamp ay nagniningas nang pantay.

Ang unevenness ng switching time ay dahil sa scatter sa capacitances ng capacitors C1 C3, na may malaking tolerance sa capacitance. Samakatuwid, mas mahusay na agad na piliin ang mga ito gamit ang aparato bago i-install, hindi bababa sa isang katumpakan ng hanggang sampung porsyento.

Ang oras ng pag-shutdown ay tinutukoy din ng paglaban ng mga resistors R1 R3. Sa kanilang tulong maaari mong ayusin ang oras ng pagsara. Ang mga setting na ito ay dapat gawin kung ang spread sa on-off na oras sa iba't ibang yugto ay lumampas sa 30 porsyento.

Ang makina ay maaaring konektado lamang pagkatapos na ang mga pagsusuri sa itaas ay lumipas nang normal, hindi upang sabihin kahit na perpekto.

Ano pa ang maaaring idagdag sa disenyo?

Nasabi na sa itaas na ang mga naturang device ay kasalukuyang ginawa ng iba't ibang kumpanya. Siyempre, imposibleng kopyahin ang lahat ng mga function ng mga branded na device sa naturang homemade device, ngunit maaari mo pa ring kopyahin ang isa.

Pinag-uusapan natin ang isang tinatawag na bypass contactor. Ang layunin nito ay ang mga sumusunod: pagkatapos na maabot ng makina ang rate ng bilis nito, ang contactor ay tinutulay lamang ang mga switch ng thyristor sa mga contact nito. Ang kasalukuyang dumadaloy sa kanila, na lumalampas sa mga thyristor. Ang disenyong ito ay madalas na tinatawag na bypass (mula sa English bypass - bypass). Para sa gayong pagpapabuti, ang mga karagdagang elemento ay kailangang ipasok sa control unit.

Mga pinagmumulan.

Ang isang maayos na pagsisimula ng isang asynchronous na de-koryenteng motor ay kinakailangan upang mapalawig ang buhay ng serbisyo nito at mabawasan ang trabahong nauugnay sa pag-aalis ng mga posibleng pagkasira.

Direktang paglulunsad
Mga soft starter

Ang pangangailangan para sa isang maayos na simula

Upang maibigay ang kinakailangang panimulang kapangyarihan, dapat na tumaas ang na-rate na kapangyarihan ng network ng supply. Para sa kadahilanang ito, ang kagamitan ay maaaring maging mas mahal. Bukod dito, kitang-kita rin ang labis na pagkonsumo ng kuryente.

Ang isa sa mga disadvantages ng isang asynchronous electric motor ay ang mataas na panimulang kasalukuyang. Lumampas ito sa nominal na halaga ng 5 - 10 beses. Ang mataas na surge current ay maaari ding mangyari kapag ang makina ay nagpepreno o bumabaligtad. Ito ay humahantong sa pag-init ng mga windings ng stator, pati na rin ang sobrang electrodynamic na pwersa sa stator at mga bahagi ng rotor.

Kung, bilang isang resulta ng isang emergency, ang makina ay nag-overheat at nabigo, ang posibilidad ng pag-aayos nito ay palaging isinasaalang-alang. Ngunit pagkatapos ng overheating, nagbabago ang mga parameter ng transpormer na bakal. Ang inayos na de-koryenteng motor ay may na-rate na kapangyarihan na 30% mas mababa kaysa sa dati.

Upang limitahan ang kasalukuyang, ginagamit ang mga panimulang reactor, autotransformer, resistors at soft starter.

Direktang paglulunsad

Sa isang direktang pagsisimula ng electrical circuit, ang makina ay direktang konektado sa boltahe ng supply ng mains.

Ang diagram sa itaas ay nagpapakita ng inrush kasalukuyang katangian para sa direktang pagsisimula. Sa koneksyon na ito, ang pagtaas ng temperatura sa mga windings ng makina ay minimal.

Ang koneksyon ay ginawa gamit ang isang contactor (starter). Gumagamit ang circuit ng overload relay para protektahan ang electric motor. Gayunpaman, ang paraang ito ay naaangkop kapag walang kasalukuyang mga paghihigpit.

Sa panahon ng pagsisimula ng makina, ang panimulang metalikang kuwintas ay limitado upang pakinisin ang isang matalim na haltak, bilang isang resulta kung saan ang mga mekanikal na bahagi ng drive at mga konektadong mekanismo ay maaaring mabigo.

Para sa kadahilanang ito, ipinagbabawal ng mga tagagawa ng malalaking de-koryenteng motor ang direktang pagsisimula.

Koneksyon ng star-delta

Ang isa sa mga pangunahing paraan upang simulan ang isang makina ay sa isang star-delta circuit. Ang ganitong pagsisimula ay posible para sa mga makina kung saan ang lahat ng mga simula at dulo ng mga windings ay tinanggal.

Ang start control ayon sa scheme na ito ay binubuo ng tatlong contactor, isang overload relay at isang time relay na kumokontrol sa mga contactor.

Sa una, ang paglipat sa network ay nangyayari ayon sa "star" scheme. Ang mga contactor na K1 at K3 ay sarado. Pagkatapos, pagkatapos ng isang tiyak na oras, ang mga windings ay awtomatikong lumipat sa delta circuit. Ang mga contact K3 ay bukas, at ang mga contact na K2, sa kabaligtaran, ay nagsasara. Ang time relay sa electrical circuit ay nagsisilbing kontrol sa kanilang switching. Itinatakda nito ang oras ng acceleration ng engine. Kasabay nito, ang pagsisimula ng mga alon ay makabuluhang nabawasan.

Para makatipid sa mga singil sa kuryente, inirerekomenda ng aming mga mambabasa ang Electricity Saving Box. Ang mga buwanang pagbabayad ay magiging 30-50% na mas mababa kaysa sa mga ito bago gamitin ang saver. Tinatanggal nito ang reaktibong bahagi mula sa network, na nagreresulta sa pagbawas sa pagkarga at, bilang kinahinatnan, ang kasalukuyang pagkonsumo. Ang mga de-koryenteng kasangkapan ay kumonsumo ng mas kaunting kuryente at nababawasan ang mga gastos.

Ang pamamaraang ito ay epektibo, ngunit hindi ito palaging ginagamit.

Magsimula sa pamamagitan ng autotransformer

Ang pamamaraang ito ay ginagamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang autotransformer sa electrical circuit, na konektado sa serye sa makina. Ito ay nagsisilbi upang matiyak na ang startup ay nangyayari sa isang boltahe na nabawasan ng 50 - 80% ng rated boltahe. Bilang resulta, bababa ang panimulang kasalukuyang at panimulang metalikang kuwintas. Ang agwat ng oras para sa paglipat mula sa mababa hanggang sa buong boltahe ay nababagay.

Gayunpaman, mayroong isang sagabal dito. Sa panahon ng operasyon, lumilipat ang makina sa boltahe ng mains, na humahantong sa isang matalim na pagtalon sa kasalukuyang.

Mga soft starter

Sa ilalim ng mga kondisyon ng isang maayos na pagsisimula ng isang asynchronous machine gamit ang mga thyristor sa electrical circuit ng power unit, isang non-sinusoidal current ang ibinibigay. Ang acceleration at braking ay nangyayari sa maikling panahon. Maraming tao ang nagtitipon ng malambot na starter gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ito ay lubos na binabawasan ang presyo nito.

Sa circuit na ito, ang mga thyristor ay konektado sa parallel sa isang circuit batay sa counter na prinsipyo. Ang isang control boltahe ay ibinibigay sa karaniwang elektrod. Ang ganitong aparato ay karaniwang tinatawag na triac. Sa kaso ng isang three-phase system, ito ay naroroon sa bawat wire.

Upang alisin ang init na nabuo kapag ang mga semiconductor ay pinainit, ginagamit ang mga radiator. Tumataas ang mga sukat, timbang at presyo ng mga device.

May isa pang pagpipilian upang malutas ang problema sa pag-init. Ang isang shunt contact ay konektado sa circuit. Pagkatapos ng simula, magsasara ang mga contact. Sa kasong ito, lumilitaw ang isang parallel circuit, ang paglaban nito ay mas mababa kaysa sa paglaban ng mga semiconductors. At ang kasalukuyang, tulad ng alam mo, ay pinipili ang landas ng hindi bababa sa paglaban. Habang nangyayari ang prosesong ito, lumalamig ang mga triac. Ang isang halimbawa ng naturang koneksyon ay ipinapakita sa figure sa ibaba.

Mga uri ng soft start device

Maaari silang hatiin sa apat na kategorya.

Kinokontrol ang panimulang metalikang kuwintas. Ang kanilang prinsipyo sa pagpapatakbo ay tulad na kinokontrol nila ang isang yugto. Ngunit kapag kinokontrol ang isang malambot na pagsisimula, ang mga panimulang alon ay hindi nababawasan. Samakatuwid, ang kanilang hanay ng mga aplikasyon ay limitado.
Nagre-regulate ng boltahe na walang signal ng feedback. Gumagana ang mga ito ayon sa isang ibinigay na programa at kabilang sa mga pinakakaraniwang ginagamit.
Nagre-regulate ng boltahe na may signal ng feedback. Ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ang kakayahang baguhin ang boltahe at ayusin ang dami ng kasalukuyang sa loob ng isang naibigay na saklaw.
Kinokontrol ang kasalukuyang sa pagkakaroon ng signal ng feedback. Ang mga ito ang pinakamoderno sa lahat ng mga device ng ganitong uri. Magbigay ng pinakadakilang katumpakan ng kontrol.

Ang mga modernong soft starter ay ginawa sa mga microprocessor. At ito ay makabuluhang pinatataas ang kanilang pag-andar kumpara sa mga analog. Ang mga device na ito ay tinatawag na soft starter. Pinapataas nila ang buhay ng serbisyo ng mga actuator at ang mga de-koryenteng motor mismo.

Sa kanila, ang de-koryenteng motor ay nagsisimula sa unti-unting pagtaas ng boltahe. Sa karagdagan, ang acceleration time at deceleration time ay kinokontrol. Upang matiyak na ang pinababang paunang boltahe sa electrical circuit ay hindi makabuluhang bawasan ang panimulang metalikang kuwintas, ito ay nakatakda sa hanay ng 30 - 60% ng nominal na isa.

Ginagawang posible ng makinis na regulasyon ng boltahe na maayos na mapabilis ang motor sa rate ng bilis.

Dapat pansinin na sa paggamit ng mga soft starter, ang bilang ng mga relay at contactor sa electrical circuit ay nabawasan. Ang disenyo ng mga soft starter sa sarili nito ay hindi kumplikado. Madali silang i-install at patakbuhin. Ang diagram ng koneksyon sa kuryente ay ipinapakita sa figure sa kanan.

Gayunpaman, mayroong isang bilang ng mga tampok na dapat isaalang-alang kapag pinipili ang mga ito.

Ang una ay ang ipinag-uutos na accounting ng kasalukuyang ng isang asynchronous machine. Samakatuwid, ang pagpili ng isang malambot na starter ay dapat gawin na isinasaalang-alang ang kabuuang kasalukuyang pag-load, na hindi lalampas sa maximum na kasalukuyang load ng device mismo;
Ang pangalawa ay ang maximum na bilang ng mga pagsisimula bawat oras. Bilang isang patakaran, ito ay limitado sa isang malambot na starter. Ang bilang ng mga pagsisimula bawat oras ng makina mismo ay hindi dapat lumampas sa parameter na ito;
Ang pangatlo ay ang boltahe ng electrical network mismo. Dapat itong tumutugma sa halaga ng nameplate ng device. Ang pagkabigong sumunod ay maaaring magresulta sa pagkabigo nito.

Ang isang induction motor ay may kakayahang magsimula sa sarili nitong dahil sa pakikipag-ugnayan sa pagitan ng umiikot na magnetic field flux at ng rotor winding flux, na nagiging sanhi ng isang mataas na kasalukuyang sa loob nito. Bilang isang resulta, ang stator ay kumukuha ng isang malaking kasalukuyang, na sa oras na ang motor ay umabot sa buong bilis ay nagiging higit sa na-rate, na maaaring humantong sa sobrang pag-init ng motor at pinsala. Upang maiwasan ito, kailangan ng soft start device para sa electric motor.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng starter

Binubuo ito sa katotohanan na kinokontrol ng aparato ang boltahe na inilapat sa engine sa panahon ng pagsisimula, na kinokontrol ang kasalukuyang mga katangian. Para sa mga asynchronous na motor, ang panimulang metalikang kuwintas ay humigit-kumulang na proporsyonal sa parisukat ng panimulang kasalukuyang. Ito ay proporsyonal sa inilapat na boltahe. Ang torque ay maaari ding ituring na humigit-kumulang na proporsyonal sa inilapat na boltahe, kaya sa pamamagitan ng pagsasaayos ng boltahe habang nagsisimula, ang kasalukuyang iginuhit ng makina at ang metalikang kuwintas nito ay kinokontrol ng aparato at maaaring mabawasan.

Gamit ang anim na SCR sa isang configuration tulad ng ipinapakita, ang soft starter ay maaaring i-regulate ang boltahe na ibinibigay sa motor sa startup mula 0 volts hanggang sa rate na boltahe ng linya. Ang malambot na pagsisimula ng isang de-koryenteng motor ay maaaring isagawa sa tatlong paraan:

Direktang pagsisimula gamit ang full load voltage.
Ang paglalapat ay unti-unting nabawasan.
Application ng pagsisimula ng isang bahagyang paikot-ikot gamit ang isang autotransformer starter.

Ang SCP ay maaaring may dalawang uri:

Buksan ang pamamahala: Ang panimulang boltahe ay inilalapat nang may pagkaantala sa oras anuman ang kasalukuyang o bilis ng motor. Para sa bawat yugto, dalawang SCR ang unang ginagawa na naantala ng 180 degrees para sa kaukulang mga kalahating alon na cycle (kung saan ginaganap ang bawat SCR). Ang pagkaantala na ito ay unti-unting bumababa sa paglipas ng panahon hanggang ang inilapat na boltahe ay umabot sa nominal na halaga. Ito ay kilala rin bilang isang pansamantalang sistema ng boltahe. Hindi talaga kinokontrol ng pamamaraang ito ang pagbilis ng makina.
Closed loop control: Sinusubaybayan ang anumang katangian ng output ng motor tulad ng kasalukuyang o bilis. Ang trigger boltahe ay iba-iba nang naaayon upang makuha ang kinakailangang tugon. Kaya, ang gawain ng soft starter ay upang kontrolin ang anggulo ng pagpapadaloy ng SCR at kontrolin ang boltahe ng supply.

Mga pakinabang ng malambot na pagsisimula

Ang mga solid state na soft starter ay gumagamit ng mga semiconductor device upang pansamantalang bawasan ang mga parameter sa mga terminal ng motor. Nagbibigay ito ng kontrol sa kasalukuyang motor upang bawasan ang limitasyon ng torque ng motor. Ang kontrol ay batay sa pagkontrol sa boltahe ng mga terminal ng motor sa dalawa o tatlong yugto.

Maraming mga kadahilanan kung bakit ang pamamaraang ito ay mas mainam sa iba:

Tumaas na kahusayan: Ang kahusayan ng soft starter system gamit ang solid state switch ay higit sa lahat dahil sa mababang boltahe na kondisyon.
Kinokontrol na paglulunsad: Ang mga panimulang parameter ay maaaring kontrolin sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga ito nang madali, na nagsisiguro na ito ay magsisimula nang walang anumang pag-uurong.
Kinokontrol na acceleration: Ang engine acceleration ay kontrolado nang maayos.
Mura at laki: Ito ay nakakamit gamit ang solid state switch.

Mga Bahagi ng Solid State

Mga power switch gaya ng mga SCR na kinokontrol ng phase para sa bawat bahagi ng cycle. Para sa isang three-phase na motor, dalawang SCR ang konektado sa bawat phase. Ang mga soft start relay ng motor ay dapat na na-rate ng hindi bababa sa tatlong beses sa boltahe ng linya.

Isang gumaganang halimbawa ng isang sistema para sa isang three-phase asynchronous na motor. Ang sistema ay binubuo ng 6 na SCR, control logic sa anyo ng dalawang comparator - LM324 at LM339 upang makuha ang antas at ramp boltahe at isang opto-isolator upang kontrolin ang paglalapat ng boltahe ng gate sa SCR sa bawat yugto.

Kaya, sa pamamagitan ng pagkontrol sa tagal sa pagitan ng mga pulso o pagkaantala ng mga ito, ang kinokontrol na anggulo ng SCR ay kinokontrol at ang power supply ay kinokontrol sa yugto ng pagsisimula ng engine. Ang buong proseso ay talagang isang open-loop control system na kumokontrol sa timing ng paglalapat ng gate trigger pulses para sa bawat SCR.

Mga Pangunahing Kaalaman sa SCR

Ang SCR (Silicon Controlled Rectifier) ay isang high power controlled DC power regulator. Ang mga soft starter para sa asynchronous na motors SCR ay isang apat na layer na PNPN silicon semiconductor device. Mayroon itong tatlong panlabas na terminal at ginagamit ang mga alternatibong simbolo sa Figure 2(a) at may transistor equivalent circuit sa Figure 2(b).

Ang pangunahing paraan ng paggamit ng SCR ay bilang isang switch na may positibong anode na may kaugnayan sa cathode, na kinokontrol kapag sinimulan ang makina.

Ang mga pangunahing katangian ng SCR ay mauunawaan sa tulong ng mga diagram na ito. Ang motor soft starter ay maaaring i-on at gawin bilang isang silicon forward bias rectifier sa pamamagitan ng maikling paglalapat ng gate current dito sa pamamagitan ng S2. Ang SCR ay mabilis na (sa loob ng ilang microseconds) ay awtomatikong nakakabit sa naka-on na estado at nananatiling naka-on kahit na ang gate drive ay tinanggal.

Ang aksyon na ito ay ipinapakita sa Figure 2 (b) ang paunang gate current ay naka-on sa pamamagitan ng Q1 at ang collector current ng Q1 ay naka-on sa pamamagitan ng Q2, ang collector current ng Q2 pagkatapos ay humahawak sa Q1 kahit na ang gate drive ay tinanggal. Ang isang potensyal na saturation na 1 V o higit pa ay nilikha sa pagitan ng anode at katod.

Isang maikling pulso ng gate lamang ang kinakailangan upang i-on ang SCR. Kapag na-latch na ang SCR, maaari itong i-off muli sa pamamagitan ng panandaliang pagbabawas ng plate current nito sa ibaba ng isang partikular na halaga, karaniwang ilang milliamps; sa mga AC application, awtomatikong nangyayari ang shutdown sa zero crossing point sa bawat kalahating cycle.

Malaking pakinabang ang makukuha sa pagitan ng gate at anode ng SCR, at mababang halaga Ang kasalukuyang gate (karaniwan ay ilang mA o mas kaunti) ay maaaring makontrol ang mataas na halaga ng kasalukuyang plate (hanggang sampu ng mga amplifier). Karamihan sa mga SCR ay may mga rating ng anode na daan-daang volts. Ang mga katangian ng SCR gate ay katulad ng sa transistor junction - ang emitter ng transistor (tingnan ang Fig. 2(b)).

Ang isang panloob na kapasidad (maraming pF) ay umiiral sa pagitan ng anode at gate ng SCR, at ang biglaang pagtaas ng boltahe na lumilitaw sa anode ay maaaring magdulot ng sapat na signal na makapasok sa gate upang i-on ang SCR. Ang "speed effect" na ito ay maaaring sanhi ng power line transients, atbp. Ang mga problema sa speed effect ay maaaring pagtagumpayan sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng CR smoothing network sa pagitan ng anode at cathode upang limitahan ang pagtaas ng bilis sa isang ligtas na halaga.

Ang boltahe ng AC mains (Larawan 5) ay itinutuwid gamit ang isang passive diode bridge. Nangangahulugan ito na ang mga diode ay sunog kapag ang boltahe ng linya ay mas malaki kaysa sa boltahe sa buong seksyon ng kapasitor. Ang resultang waveform ay may dalawang pulso sa bawat kalahating ikot, isa para sa bawat window ng pagpapadaloy ng diode.

Ang waveform ay nagpapakita ng ilang tuloy-tuloy na kasalukuyang bilang ang pagpapadaloy ay pumasa mula sa isang diode patungo sa susunod. Ito ay tipikal kapag ito ay ginagamit sa DC link ng drive at may ilang load. Gumagamit ang mga inverters ng pulse wide modulation upang lumikha ng mga output signal. Ang isang tatsulok na signal ay nabuo sa dalas ng carrier kung saan lilipat ang IGBT inverter.

Ang waveform na ito ay inihambing sa isang sine waveform sa pangunahing frequency na dapat ihatid sa motor. Ang resulta ay ang U waveform na ipinapakita sa figure.

Ang output ng inverter ay maaaring anumang dalas sa ibaba o sa itaas ng dalas ng linya hanggang sa mga limitasyon ng inverter at/o sa mga limitasyon ng makina ng motor. Pakitandaan na ang drive ay palaging gumagana sa loob ng motor slip rating.

Simulan ang proseso ng kontrol

Ang timing ng SCR ay ang susi sa pagkontrol sa boltahe na output para sa soft starter. Sa panahon ng startup, tinutukoy ng soft starter logic kung kailan i-on ang SCR. Hindi nito i-on ang SCR sa punto kung saan ang boltahe ay napupunta mula sa negatibo patungo sa positibo, ngunit naghihintay ng ilang sandali pagkatapos nito. Ito ay isang kilalang proseso na tinatawag na "gradual recovery" ng SCR. Ang SCR cut-in point ay nakatakda o nakaprograma upang ang paunang torque, paunang kasalukuyang o kasalukuyang limitasyon ay mahigpit na kinokontrol.

Ang resulta ng unti-unting pagbawi ng SCR ay isang non-sinusoidal na pinababang boltahe sa mga terminal ng motor, na ipinapakita sa mga figure. Dahil ang motor ay inductive at ang kasalukuyang lags sa boltahe, ang SCR ay nananatiling naka-on at nagsasagawa hanggang ang kasalukuyang umabot sa zero. Nangyayari ito pagkatapos maging negatibo ang boltahe. Indibidwal na SCR boltahe na output.

Kung ihahambing sa buong boltahe na waveform, makikita mo na ang peak boltahe ay kapareho ng buong boltahe ng alon. Gayunpaman, ang kasalukuyang ay hindi tumataas sa parehong antas tulad ng kapag ang buong boltahe ay inilapat dahil sa inductive na katangian ng mga motor. Kapag ang boltahe na ito ay inilapat sa motor, ang output kasalukuyang kamukha ng figure.

Dahil ang dalas ng boltahe ay pareho sa dalas ng linya, ang kasalukuyang dalas ay pareho din. Ang mga SCR ay umuusad sa ganap na pagpapadaloy sa mga yugto, ang mga puwang sa kasalukuyang ay pinupunan hanggang ang waveform ay magmukhang kapareho ng motor.

Ang ganitong malambot na pagsisimula ng isang asynchronous na de-koryenteng motor, sa kaibahan sa isang AC drive, ay may mga katangian ng kasalukuyang sa network at ang kasalukuyang motor ay palaging pareho. Sa panahon ng pagsisimula, ang pagbabago sa kasalukuyang ay direktang nakasalalay sa magnitude ng inilapat na boltahe. Ang metalikang kuwintas ng motor ay nag-iiba ayon sa parisukat ng inilapat na boltahe o kasalukuyang.

Ang pinakamahalagang kadahilanan sa pagsusuri ay engine torque. Ang mga karaniwang makina ay gumagawa ng humigit-kumulang 180% ng buong load torque sa start-up. Samakatuwid, ang 25% derating ay magiging katumbas ng full load torque. Kung ang motor ay kumukuha ng 600% ng buong kasalukuyang load kapag nagsisimula, kung gayon ang kasalukuyang sa circuit na ito ay magbabawas sa panimulang kasalukuyang mula 600% hanggang 450% ng pagkarga.

Mga diagram ng koneksyon ng starter

Mayroong dalawang mga pagpipilian kung saan sinisimulan ng starter ang de-koryenteng motor: isang karaniwang circuit at sa loob ng isang tatsulok.

Pamantayang scheme. Ang starter ay konektado sa serye na may boltahe ng linya na ibinibigay sa motor.

Sa loob ng tatsulok, mayroong isa pang circuit kung saan nakakonekta ang starter, na tinatawag na panloob na delta circuit. Sa circuit na ito, ang dalawang cable na kumokonekta sa isa sa mga motor ay direktang konektado sa I/P power supply, at ang isa pang cable ay ikokonekta sa pamamagitan ng starter. Ang isang tampok ng circuit na ito ay ang starter ay maaaring gamitin para sa malalaking motors, tulad ng 100 kW motors, dahil ang phase currents ay nahahati sa 2 bahagi.

Kapag nagsisimula ng isang de-koryenteng motor, ang isang panimulang metalikang kuwintas ay nangyayari, na nagiging sanhi ng pagbaba ng boltahe dahil sa paglitaw ng mga inrush na alon. Ang mga ito ay 9 na beses na mas mataas kaysa sa operating currents. Ito ay may masamang epekto sa matatag na trabaho electrical appliances, binabawasan ang buhay ng engine. Ito ay dahil ang pagsisimula ng makina ay nagsisimula nang mas matagal at ang mga paikot-ikot nito ay sobrang init. Pinapayuhan ng mga eksperto ang pagdaragdag ng mga device sa network ng motor na maaaring makapagsimula nang maayos. Natutunan din ng mga manggagawa sa bahay kung paano gumawa ng mga aparato para sa maayos na pagsisimula ng isang de-koryenteng motor gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Mga overload kapag nagsisimula ng mga de-koryenteng motor

Ang panimulang sandali ay kumakatawan sa simula ng paggalaw ng motor shaft na konektado sa mga transmission device. Sa sandaling ito, ang paggalaw ng rotor ay medyo hindi matatag. Ang mga mekanismo ng paghahatid ay nagiging sanhi ng pag-ikot ng baras sa ilalim ng mabigat na pagkarga. Ang ganitong kawalang-tatag ay tiyak na hahantong sa mga shock load, at ito ay may masamang epekto sa mga transmission device. Malaki ang epekto nito sa engine shaft key at sa gearbox.

Ang soft start device ay nagpapakinis ng mga naglo-load sa panahon ng startup. Ang paggalaw ng baras ay nagsisimula sa napakababang bilis, at ang bilis ay unti-unting tumataas. Nangangahulugan ito na walang mga shocks o load sa mga mekanismo ng paghahatid. Ito ang prinsipyo ng maayos na pagsisimula ng isang de-koryenteng motor.

Ito ay nagkakahalaga na tandaan na ang mga soft start device na ginawa sa mga pabrika ay mga unibersal na aparato . Maaari silang magamit para sa iba't ibang mga gawain. Una sa lahat, ito ay isang maayos na pagsisimula ng de-koryenteng motor, ang unti-unting pagpepreno nito, proteksyon ng elektrikal na network at mga aparato mula sa mga mapanganib na labis na karga. Kahit sino ay makakahanap ng angkop na produkto para sa ilang partikular na gawain. Ang mga naturang device ay mayroon ang malaking kawalan ay ang mataas na gastos. Ngunit maaari kang gumawa ng isang malambot na starter para sa isang de-koryenteng motor gamit ang iyong sariling mga kamay, na gumagastos ng kaunting pera at oras dito.

DIY soft start device

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa uri ng soft start device para sa isang asynchronous electric motor gamit ang KR1182P microcircuit. Ito ay kinakailangan para sa isang 380 volt three-phase electric motor.

Mayroon itong ilang mga kapaki-pakinabang na tampok na nagkakahalaga ng paglalarawan:

Ang mga windings sa isang de-koryenteng motor ay konektado sa bituin.
Ang mga switch ng output ay makapangyarihang mga thyristor na konektado sa isang parallel-counter circuit.
Ang mga damping circuit ay kasama sa circuit na kahanay sa mga thyristor. Dito ginagamit ang mga ito nang may layunin. Ang kanilang pangunahing gawain ay upang maiwasan ang maling pag-on ng thyristors.
Ang mga varistor ay kinakailangan upang ma-absorb ang switching noise na nagaganap sa circuit.

Present sa circuit at yunit ng kuryente, na binubuo ng isang rectifier, kapasitor at transpormer. Ang ganitong bloke ay kinakailangan upang magbigay ng kapangyarihan sa mga switching relay. Pagkatapos rectifier tulay nakatayo sa labasan integral type stabilizer. Nagbibigay ito ng output matatag na boltahe sa 12 volts. Bukod pa rito, nakakapagbigay ito ng proteksyon laban sa mga short circuit at iba't ibang overload.

Paano gumawa ng soft starter para sa isang power tool sa iyong sarili

Maikling paglalarawan ng device

Ang pinakakaraniwang circuit ay ginawa gamit ang isang control phase adjustment microcircuits KR118PM1, at ang power circuit nito ay ipinatupad gamit ang mga triac. Ang ganitong aparato ay medyo madaling mag-ipon at hindi nangangailangan ng mahabang mga setting pagkatapos ng pag-install. Samakatuwid, magagawa ito ng isang taong walang espesyal na kasanayan. Kailangan mo lang malaman kung paano gumamit ng electric soldering iron.

Ang naturang device ay maaaring ikonekta sa lahat ng uri ng power tool na pinapagana ng AC mains. Hindi kailangan dito ng karagdagang remote na switch ng kuryente, dahil io-on ang na-upgrade na electric tool mula sa factory button. Maaaring ilagay ang device na ito sa loob ng isang angle grinder o sa isang break sa power cord sa isang homemade case. Ang pinakasikat ay itinuturing na direktang pagkonekta sa soft starter sa saksakan na nagpapagana sa electric tool. Ang input connector ay tumatanggap ng power mula sa isang 220-volt network, at ang output connector ay konektado sa isang socket na magpapagana sa angle grinder.

Kapag nagsara ang start button ng grinder, ang kasalukuyang ay ibibigay sa control chip ayon sa power circuit. Ang control capacitor ay unti-unting mag-iipon ng boltahe at, habang nag-charge ito, maaabot nito ang kinakailangang halaga ng pagpapatakbo. Pagkatapos nito, ang mga thyristor sa ilalim ng kontrol ng microcircuit ay hindi magbubukas kaagad, ngunit may isang bahagyang pagkaantala, ang magnitude nito ay nakasalalay sa singil ng kapasitor. Ang isang triac na kinokontrol ng mga thyristor ay magbubukas pagkatapos ng parehong tagal ng oras.

Sa bawat kalahating cycle ng alternating boltahe, bumababa ang oras ng pagkaantala ayon sa batas pag-unlad ng aritmetika. Bilang resulta nito, ang boltahe na ibinibigay sa gilingan ng anggulo ay unti-unting tumataas. Ang isang katulad na epekto ay nagsisiguro ng maayos na pagsisimula ng motor ng isang power tool. Kaya, ang bilis nito ay tumataas nang maayos, at ang gearbox shaft ay hindi napapailalim sa mga inertial load.

Halaga ng oras upang makakuha ng bilis sa kinakailangang halaga depende sa capacitance ng input capacitor. Ang kapasidad na 46 microfarads ay maaaring magbigay ng maayos na pagsisimula sa loob ng 3 segundo. Sa ganoong pagkaantala, walang magiging malakas na kakulangan sa ginhawa kapag nagsimulang magtrabaho kasama ang gilingan ng anggulo, at ang gilingan mismo ay hindi sasailalim sa mabibigat na pagkarga mula sa isang biglaang pagsisimula.

Kapag ang power tool ay naka-off, ang input capacitor ay nagsisimulang mag-discharge gamit ang isang espesyal na risistor. Gamit ang isang resistance rating na 67 kiloohms, ang tagal ng oras upang makumpleto ang paglabas ay hindi hihigit sa 4 na segundo. Pagkatapos ay handa na muli ang soft starter upang simulan muli ang power tool.

Sa isang maliit na trabaho, ang naturang circuit ay maaaring mapabuti sa isang mataas na kalidad na electric motor speed controller. Kailangan mong baguhin ang discharge resistor sa isang variable resistance. Sa pamamagitan ng pagsasaayos nito, maaari mong kontrolin ang maximum na lakas ng engine, sa gayon ay binabago ang bilis. Sa madaling salita, sa isang solong katawan posible na gumawa ng isang makinis na panimulang aparato para sa isang gilingan ng anggulo at isang controller ng bilis ng motor.

Ang mga pangunahing elemento ng naturang aparato ay gumagana tulad nito:

Ang risistor ay may kakayahang kontrolin ang halaga ng kasalukuyang dumadaloy sa control terminal ng triac.
Dalawang capacitor ang tumutulong sa pagkontrol sa chip, na ginagamit sa factory wiring diagram.
Upang gawing compact at madali ang pag-install, kailangan mong maghinang ng mga capacitor at resistors nang direkta sa mga binti ng microcircuit.
Maaari kang mag-install ng ganap na anumang triac, ngunit may ilang mga teknikal na katangian. Ang pinahihintulutang boltahe ay dapat na hanggang sa 380 volts, at ang pinakamaliit na throughput current na kinakailangan ay hindi bababa sa 24 amperes. Ang kasalukuyang halaga ay direktang nakasalalay sa pinakamataas na kapangyarihan ng gilingan ng anggulo.

Dahil sa maayos na pagsisimula ng power tool, ang kasalukuyang halaga ay hindi magiging mas mataas kaysa sa kasalukuyang rate para sa isang partikular na modelo ng tool. Sa mga sitwasyong pang-emergency, halimbawa, kapag ang cutting disc ng isang angle grinder ay na-jam, ang isang tiyak na reserba ng kasalukuyang halaga ay kailangan lamang. Iyon ang dahilan kung bakit ang kasalukuyang na-rate ay dapat na hindi bababa sa doble.