gawaing disenyo ang trabaho sa tangke ay nagsimula noong 1946 sa negosyo ng estado sa lungsod ng Mouline. Pagkalipas ng dalawang taon, isang prototype ang binuo. Nagsimula ang produksyon noong 1952 sa lungsod ng Rouen (ARE association). Sa isang pagkakataon, hanggang 45 na sasakyan ang ginawa bawat buwan. Noong unang bahagi ng 1960s, ang produksyon ng buong AMX-13 na pamilya ng mga sasakyan ay inilipat sa kumpanyang Creuzot-Loire, dahil ang halaman ng Rouen ay inilipat sa paggawa ng mga pangunahing tangke ng AMX-30. Ang pangunahing light tank chassis ay ginagamit para sa ilang uri ng mga sasakyan, kabilang ang AMX VCI mechanized infantry vehicle, ang 105 mm self-propelled howitzer, ang 155 mm Mk F3 self-propelled gun at ang twin DSA self-propelled anti-aircraft gun, bawat isa ay may mga indibidwal na tampok sa functional compartments (modules) .

Sa paglipas ng mga taon, maraming mga pagpapabuti ang ginawa sa disenyo ng tangke ng AMX-13 at iba pang mga sasakyan ng pamilyang ito. Noong 1964, sa panahon ng modernisasyon, isang 90 mm rifled gun ang na-install sa halip na 75 mm. Sa ilan sa mga sasakyan sa labas ng toresilya, inilagay ang mga anti-tank guided missiles. Ang pinakakumpletong saklaw ng modernisasyon ay, sa partikular, na ipinakita sa eksibisyon ng mga kagamitang militar sa Satori noong 1985. Karaniwang tangke Ang mga pinakabagong release ay isang kotse na may bagong front end, isang bagong diesel engine, automatic transmission at hydropneumatic suspension.

Ang kumpanya ng Creuzot-Loire ay nag-anunsyo na maaari nitong dalhin ang lahat ng dati nang ginawang mga kotse sa pamantayang ito.

Ang medyo mataas na mga katangian ng labanan ng tangke ng AMX-13 ay natukoy ang katanyagan nito. Ang tangke ay malawakang ibinebenta sa iba't ibang bansa sa buong mundo: sa 7,700 industriyal na gawa ng mga sasakyan ng pamilya, kabilang ang mga tangke, 3,400 ang na-export. Sa kasalukuyan, ang mga tangke ng AMX-13 ay nasa serbisyo sa 10 bansa, at sa France, India, Israel, Egypt at ilang iba pang mga bansa ay inalis ang mga ito sa serbisyo at nasa imbakan.

Layout

Ang layout ng tangke ay may ilang mga tampok. Una sa lahat, ito ang paggamit ng tinatawag na swinging tower. Hindi tulad ng mga maginoo na tore, ang swinging one ay binubuo ng dalawang bahagi: ang mas mababang isa, konektado sa tower support, at ang itaas, na naka-mount sa ibabang isa sa mga axle sa paraang ito ay maaaring umikot kaugnay sa huli sa vertical plane sa isang tiyak na anggulo. Ang baril ay mahigpit na konektado sa itaas na bahagi ng swinging ng toresilya. Ang vertical na pagpuntirya ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-ikot sa itaas na bahagi ng turret, at ang pahalang na pagpuntirya ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-ikot sa ibabang bahagi. Ang paggamit ng naturang disenyo ay ginagawang mas madali upang malutas ang problema ng pag-automate ng pag-load ng armas at ginagawang posible na bawasan ang laki ng toresilya. Sa partikular, sa tangke ng AMX-13, dalawang revolver-type na automatic loader magazine ang naka-mount sa itaas na bahagi ng swinging ng turret. Ang paggamit ng isang awtomatikong loader ay naging posible upang mabawasan ang mga crew ng tangke sa 3 tao. Ang tank commander ay matatagpuan sa kaliwang bahagi ng turret, ang gunner sa kanang bahagi, at ang driver sa hull sa control compartment.

Ang engine at transmission compartment ng tangke ay matatagpuan sa harap ng katawan ng barko. Sa harap na bahagi mayroong isang control compartment na inilipat sa kaliwang bahagi. Lokasyon sa harap ang paghahatid ay paunang tinutukoy ang pasulong na posisyon ng mga gulong ng drive.

Lakas ng apoy

Ang pangunahing armament ng karaniwang French AMX-13 tank ay isang 90 mm rifled gun na naka-mount sa FL-10 turret. Sa una, ang FL-10 turret ay nilagyan ng 75 mm na kanyon. Sa kabuuan, higit sa 2,000 turrets na may 75 mm na kanyon ang ginawa. Ang 90 mm na baril ay may muzzle brake at isang heat-insulating casing. Limang uri ng bala ang maaaring gamitin sa pagpapaputok: feathered armor-piercing sub-caliber (APFSDS), na may ready-made lethal elements (canister), high-explosive (HE), cumulative (HEAT) at usok. Ang kabuuang karga ng bala ay 32 rounds, kung saan 21 ang inilalagay sa turret (12 rounds sa automatic loader magazines) at 11 sa hull. Para sa isang 7.5 o 7.62 mm machine gun coaxial na may kanyon at isang anti-aircraft machine gun ng parehong kalibre, mayroong 3,600 na mga bala (sa mga sinturon na 200 piraso bawat isa).

Ang gunner at tank commander ay maaaring magpaputok mula sa kanyon at coaxial machine gun. Hydraulic guidance drive na may manual override para sa mga emergency na sitwasyon. Ang maximum na bilis ng paglipat nang pahalang ay 30, patayo na 5 degrees/s. Mga anggulo ng elevation +12.5; bumaba -5 degrees. Walang weapon stabilizer. Ang kumander ay binibigyan ng all-round visibility. Para sa layuning ito, 8 prismatic observation device ang naka-install sa base ng hatch nito. Ginagamit din nito ang L961 telescopic sight na may variable na 1.5x at 6x na magnification. Ang paningin ng L862 gunner ay may 7.5-fold magnification; ang huli ay gumagamit ng dalawang prism device para sa oryentasyon.

Para sa tangke ng AMX-13, binuo ng kumpanya ng Fives-Cail Babcock ang FL-12 turret na may 105-mm na kanyon, na idinisenyo upang magpaputok ng parehong bala na ginamit sa tangke ng AMX-30, ngunit may pinababang singil sa pulbos. Ang turret na ito ay na-install sa Austrian light tank (tank destroyer) SK-105, at kalaunan sa MOWAG Shark wheeled (8x8) armored vehicle at sa prototype na Marder infantry fighting vehicle.

Ang ibabang bahagi ng tore ay inihagis, at ang itaas na bahagi ng pag-indayog ay hinangin at hinagis. Ang isang variant ay binuo din kung saan ang parehong mga bahagi ay hinangin. Kung walang bala, ang turret ay tumitimbang ng 4500 kg. Ang hatch ng kumander sa kaliwang bahagi ng bubong ng turret ay may hugis-simboryo na takip na nakatiklop pabalik. Sa base ng hatch mayroong 7 L794B prism device para sa all-round visibility. Gumagamit ang kumander ng isang paningin na may isa at kalahati at anim na beses na pagpapalaki. Ang posisyon ng gunner sa kanang bahagi ng turret ay nilagyan ng dalawang L794E prism observation device at isang paningin na may 7.5x magnification. Ang paningin ay isinama sa isang TCV 107 laser rangefinder, ang data kung saan ipinapadala sa mga pasyalan ng gunner at commander. Ang katumpakan ng mga sukat ng saklaw sa hanay mula 400 hanggang 10000 m ay ±5 m, ang agwat ng oras sa pagitan ng mga sukat ay 10 s. Ang mga drive para sa pagpihit ng turret at patayong gabay ng baril (kasama ang swinging na bahagi ng turret) ay haydroliko. Ang pinakamataas na anggulo ng elevation at descent ng baril ay +12 at -8 degrees, ayon sa pagkakabanggit. Parehong makokontrol ng gunner at commander ang kanyon at coaxial machine gun. Mayroong manu-manong pagdoble ng mga hydraulic drive.

Kasama sa mechanized ammunition rack para sa 105 mm cannon ang dalawang magazine na may tig-6 na round, na nagbibigay ng mataas na rate ng sunog - hanggang 12 rounds kada minuto. Ang mga ginugol na cartridge ay itinatapon sa pamamagitan ng isang espesyal na hatch sa likuran ng toresilya, ang takip nito ay bumubukas sa kaliwa. Manu-manong nire-reload ang mga magazine. Para magawa ito, dapat umalis sa tore ang isa sa mga tripulante. Ang isang variant ng mechanized stowage na disenyo ay binuo, na nagpapahintulot sa reloading mula sa loob ng turret. Sa kabuuan, mahigit 2,000 FL-12 turrets ang ginawa. Ang mga tanke ng AMX-13 na may FL-12 turret ay ginawa lamang para ibenta sa ibang mga bansa; ang naturang tangke ay hindi tinanggap sa hukbo ng Pransya.

Noong Hunyo 1983, ang FL-15 turret ay na-install sa isang eksperimentong sasakyan ng kumpanyang Tyssen Henshel, na kung saan ay karagdagang pag-unlad Mga disenyo ng FL-12. Sa lugar ng trabaho ng commander mayroong 7 M554 prism device, 2 OV44 binocular night vision device at isang M212 periscope/telescopic sight na may magnification na 1.6 at 6.5 na beses. Gumagamit ang gunner ng pinagsamang paningin na may 8x magnification sa araw at 6x na magnification sa night branch, at 2 M556 prism device. Ang TCV 186 laser rangefinder ay naka-install sa bubong ng tore. Ang sinusukat na hanay ay awtomatikong ipinapadala sa on-board ballistic na computer, kung saan ang data ng bala ay manu-manong ipinasok nang maaga. Maaaring isagawa ang apoy ang mga sumusunod na uri Mga bala ng GIAT: feathered armor-piercing sub-caliber (APFSDS), cumulative (NEAT-T), high-explosive (HE), smoke, illuminating, training cumulative at high-explosive. Sa pangkalahatan, ang FL-15 turret weapon system ay nagbibigay ng higit pa mataas na kahusayan kaysa sa FL-12 tower.

Seguridad

Ang proteksyon ng sandata ng tangke ay hindi tinatablan ng bala, ngunit ang mga pangharap na bahagi ng welded steel hull at welded-cast turret ay maaaring, sa ilalim ng ilang mga kundisyon, makatiis sa epekto ng maliliit na kalibre ng baril. Ang katumbas na kapal ng proteksiyon ng mga bahaging ito ay humigit-kumulang 40 mm. Ang mga gilid na bahagi ng katawan ng barko at toresilya ay may kapal na 20-25 mm, ang stern - 15 mm, ang bubong ng toresilya at katawan ng barko - 10 mm.

Sa bawat gilid ng turret ay may dalawang grenade launcher para sa pag-install ng mga smoke screen. Ang kanilang bala ay 12 smoke grenades. Walang espesyal na sistema ng proteksyon laban sa mga sandata ng malawakang pagkawasak sa tangke.

Ang kumpanya ng Creuzot-Loir ay nakabuo ng karagdagang sandata para sa tangke, katulad niyan, na ginagamit sa American M113 armored personnel carrier. Ang kanyang kabuuang timbang 650 kg, na ang bawat bloke ay tumitimbang ng hindi hihigit sa 50 kg upang ito ay mai-install o mapalitan ng mga tauhan gamit ang mga portable na kasangkapan. Ang karagdagang baluti ay nakakabit sa harap at gilid ng turret, pati na rin sa busog ng katawan ng barko. Nagbibigay ito ng proteksyon laban sa 20 mm armor-piercing shell mula sa hanay na higit sa 100 m sa isang sektor na halos 180 degrees.

Mobility

Ang mga tagapagpahiwatig ng kadaliang mapakilos ng tangke ng AMX-13 ay nasa antas na katangian ng mga pangunahing tangke ng pangalawang henerasyon. Ang maximum na bilis ng tangke ay 60 km / h, ang hanay ng gasolina (kapasidad ng tangke ng gasolina ay 480 l.) Ay 350 - 400 km. Maaaring malampasan ng sasakyan ang mga kanal na hanggang 1.6 m ang lapad, isang patayong pader na 0.65 m ang taas, isang ford na 0.6 m ang lalim (ang paggamit ng kagamitan para sa deep fording ay hindi ibinigay), ang pagtaas ng 31 degrees, at lumipat sa isang slope hanggang 31. degrees matarik.

Ang batayan ng power plant ay isang liquid-cooled 8-cylinder petrol engine 8Gxb na may lakas na 184 kW (250 hp). Nagbibigay ito ng power density na 12.3 kW/t (16.7 hp/t). Transmission mekanikal na may manu-manong kontrol, ay may 5 forward gear at 1 reverse gear. Ang mekanismo ng pag-ikot ay uri ng kaugalian. Ang tangke ay may torsion bar suspension; ang mga hydraulic shock absorbers ay ginagamit sa una at huling mga yunit ng suspensyon. Ang undercarriage ay naglalaman ng 5 single-pitch rubberized support roller at tatlo (sa ilang mga kaso dalawa) support roller sa bawat panig. Ang huling mga uod ay namamalagi lamang sa kanilang panloob na bahagi. Ang drive wheels ay nasa harap, ang guide wheels na may track tensioning mechanism ay nasa likuran. Ang 350 mm na lapad na bakal na mga track na may bukas na metal joints ay naglalaman ng 85 track bawat isa. Kung kinakailangan, maaaring i-install ang mga aspalto na sapatos na goma sa kanila.

Noong 1979 sa eksibisyon kagamitang militar Ang isang modelo ng isang tangke na may diesel engine ay ipinakita sa Satori. Ang kotse na ito ay may pinakamataas na bilis na 64 km / h, ang pagkonsumo ng gasolina sa average na 1 l / km, na nadagdagan ang saklaw ng gasolina sa 500 km. Bilang kapalit ng makina ng gasolina, ang isang 4-silindro na diesel na Poyaud 520 4LCS25 na may lakas na 195 kW (265 hp) at isang General Motors na diesel na may 206 kW (280 hp) ay isinasaalang-alang. Noong 1983, inaalok ni Baudouin ang 6-silindro na diesel 6F 11SRY na may 206 kW (280 hp) para sa layuning ito.

Mga pagbabago

Modelo 51. Ang unang na-supply sa hukbong Pranses ay ang Model 51. Ito ay isang tangke na may FL-10 turret, na nakakabit ng 75-mm rifled gun na may single-chamber muzzle brake at dalawang revolver-type na magazine na may tig-6 na round. . Ang paggamit ng armor-piercing at high-explosive na mga shell ay naisip. Ang kabuuang karga ng bala ng baril ay 37 rounds. Manu-manong pag-reload ng mga magazine sa labas ng tangke. Naka-coax sa kanyon ang 7.5 o 7.62 mm machine gun na may 3,600 rounds ng bala sa 200-piece belt. Mayroong 2 smoke grenade launcher na naka-install sa magkabilang gilid ng turret. Sa pagtatapos ng 1950s, ang ilang mga tangke ng modelong ito sa serbisyo sa hukbo ng Pransya ay nilagyan ng 4 SS-11 anti-tank guided (sa pamamagitan ng wire) missiles (2 sa bawat panig ng baril). Nang maglaon, noong 1960s, isang bersyon ng tangke ang binuo para sa pag-export, kung saan 6 na "Hot" ATGM launch container ang na-install sa turret. Ang sasakyang ito ay hindi tinanggap ng hukbong Pranses.

AMX-13 na may 90 mm na kanyon. Ang susunod na pagbabago ng tangke, na pumasok sa serbisyo noong unang bahagi ng 1960s, ay isang modelo na may FL-10 turret, ngunit isang 90 mm na baril, na nilagyan ng muzzle brake at isang heat-insulating casing. Ang karga ng bala ng baril ay nabawasan sa 32 rounds (12 sa mga ito sa awtomatikong loader magazine), ngunit ang kanilang saklaw ay pinalawak - ang apoy ay maaaring magpaputok ng armor-piercing feathered sub-caliber (APFSDS), cumulative (HEAT), high-explosive ( HE), mga shell ng usok, pati na rin ang mga shell na may handa na nakamamatay na mga elemento. Ang isang 7.5 o 7.62 mm machine gun ay ipinares sa kanyon. Ang parehong machine gun ay maaaring i-install sa commander's hatch bilang isang anti-aircraft gun. Ang mga bala ng machine gun ay 3600 rounds. Ang 75 mm na baril ng dating ginawang AMX-13 na mga tangke ay pinalitan ng 90 mm na baril mula noong 1970.

AMX-13 na may 105 mm na kanyon. Ang isang pagbabago ng tangke ng AMX-13 na may 105-mm na kanyon na naka-install sa FL-12 turret ay partikular na binuo para ibenta sa ibang mga bansa.

AMX-13 na may FL-11 turret. Ang modelong AMX-13 ay binuo noong 1950s para magamit sa Hilagang Africa at may FL-11 turret, na naka-install din sa EVR Panhard armored car, na may 75-mm na manually loaded na kanyon.

AMX-13 "Creusot-Loire" na modelo noong 1987. Ang mga pangunahing pagkakaiba ng tangke ay: isang 105-mm Giat cannon na may pinahusay na sistema ng pagkontrol ng sunog, pinahusay na proteksyon ng armor (binago ang disenyo ng bow ng katawan ng barko), isang diesel engine na nagbibigay ng pagtaas sa saklaw ng cruising sa 550 -600 km (iminumungkahi na gumamit ng alinman sa isang American 6V-53T diesel engine, o ang French 6F 11 SPY mula sa Baudoin, parehong may lakas na 206 kW), awtomatikong paghahatid, hydropneumatic suspension. Ang kumpanya ng Creuzot-Loire ay nag-anunsyo na ang lahat ng dati nang ginawang mga kotse ay maaaring dalhin sa antas ng 1987 na modelo.

AMX-13 na may 90 mm Kokkeril cannon. Ang kumpanya ng Belgian na Cockerill ay nagmungkahi ng opsyon na gamitin sa tangke ng AMX-13 sa halip na 75 mm o 105 mm na baril ang 90 mm Mk IVA3 na kanyon, na nilagyan ng muzzle brake at ejection barrel purge, na katugma sa umiiral na awtomatikong sistema ng pagkarga ng armas.

Tangke ng Venezuelan AMX-13. Binubuo ang tank fleet ng Venezuela ng 36 AMX-13 tank, na ibinebenta ng France noong kalagitnaan ng 1950s, at 31 AMX-13 tank na may 90 mm na baril. Ang huli ay na-moderno ng Creuzot-Loire at inihatid sa hukbo ng Venezuelan sa pagtatapos ng 1990. Ang mga tangke na ito ay nilagyan ng fire control system, kabilang ang isang M213 day sight at isang TCV-107 laser rangefinder, isang American 6V-53T diesel engine (206 kW), isang awtomatikong 3-speed hydromechanical transmission at hydropneumatic suspension mula sa Dunlop.

Ang ilang mga tangke ng AMX-13 ay na-convert sa maraming mga sistema ng paglulunsad ng rocket. Sa halip na mga turret, ang mga sasakyang ito ay nilagyan ng multi-barrel LAR 160 mm na ginawang missile launcher ng Israeli. Ang makina ng gasolina ay pinalitan ng isang 6V-53T diesel engine.

Tangke ng Singapore AMX-13. Ang Singapore ay isa sa pinakamalaking gumagamit ng mga tanke ng AMX-13 - mayroong humigit-kumulang 350 na yunit sa mga tropa nito. Ang National Singapore Company (SAE) ay bumuo ng isang hanay ng mga hakbang upang gawing makabago ang chassis ng tangke. Ang mga unang modernized na sasakyan (AMX-13 SM1) ay pumasok sa serbisyo kasama ng mga tropa noong Hunyo 1988. Ang mga pangunahing tampok ng AMX-13SM1 ay: isang bagong engine-transmission unit, kabilang ang isang American 6V-53T diesel engine at isang ZF 5WG-180 awtomatikong paghahatid, na mayroong 5 pasulong at 2 reverse; bagong sistema ng supply ng kuryente; hydropneumatic suspension; bagong paraan ng komunikasyon. Ang lahat ng mga pagpapahusay na ito ay maaaring ipatupad sa anumang mga makina ng pamilyang AMX-13. Bilang karagdagan, ang mga tangke ay may pinahusay na sandata, isang pinahusay na sistema ng pagkontrol ng sunog, at isang armor-piercing finned sub-caliber projectile na may mas mataas na armor penetration ay idinagdag sa karga ng bala.

Ecuadorian tank AMX-13. Noong 1988, nilagdaan ng Ecuador ang isang kontrata para gawing moderno ang 108 AMX-13 tank. Ang gawain ay isinagawa noong 1988-1990. Ang mga modernisadong tangke ay nilagyan ng 105 mm na kanyon na may kakayahang magpaputok ng lahat ng uri ng mga bala ng tangke, kabilang ang APFSDS (feathered sabot).

Ang fire control system ay may kasamang laser rangefinder, isang ballistic na computer, kung saan ang data lamang sa side winds at barrel wear ang manu-manong ipinasok, at ang iba pang impormasyon na kinakailangan para sa pagpapaputok (target range, air pressure, chamber pressure, angular na posisyon ng tangke, atbp.) awtomatikong pumapasok dito.

Sa hinaharap, ang umiiral na gasoline engine ay maaaring mapalitan ng isang diesel engine, at ang tangke ay nilagyan ng mga night vision device.

Armoured repair vehicle AMX-13 ARV. Ginagamit para sa pag-aayos ng mga sasakyan ng pamilyang AMX-13. Ang mga pangunahing pagkakaiba mula sa base na modelo ay may kinalaman sa turret at power plant. Opsyonal na kagamitan may kasamang A-shaped boom, isang pangunahing winch na may 50-meter cable na may diameter na 25 mm at isang pulling force na 15 tf, isang auxiliary winch na may 6-mm cable na 120 m ang haba. Ang armament ng sasakyan ay binubuo ng panlabas na inimuntar ang 7.62 o 7.5 mm machine gun at mga smoke grenade launcher.

Layer ng tulay AMX-13. Ang chassis ng AMX-13 tank ay nilagyan ng 25-ton-class na folding bridge, 14.01 m ang haba sa naka-deploy na posisyon. Ang tulay ay nagbubukas patungo sa stern, habang ang katatagan ng sasakyan ay sinisiguro ng dalawang espesyal na paghinto. Ang kabuuang bigat ng sasakyan ay 19.7 tonelada, ang bigat ng chassis ay 15 tonelada.

Driver simulator AMX-13. Ito ay isang karaniwang AMX-13 light tank na inalis ang turret.

Labanan at teknikal na katangian ng tangke ng AMX-13

Timbang ng labanan......................... 15 t Crew.................... ........ .................... 3 tao Taas sa bubong ng commander's hatch........ 2300 mm Cannon............................... ... ... 90 mm, rifled Ammunition.................................. 32 rounds Mga uri ng bala. ..... .................... BPS, OF, BFS, DS, SGPE Rangefinder............... ..... ............. laser Weapon stabilizer...... walang Ballistic na computer............ .... walang Naglo-load ng baril ........................ awtomatikong Machine guns.................. ..... ............... dalawang 7.62 o 7.5 mm na proteksiyon ng Armor.................. ......... bulletproof Pinakamataas na bilis.................... 60 km/h Cruising range sa highway......... .......... .... 350-400 km Engine.................................... .. petrol 8Gxb Sofam Lakas ng makina............................. 184 kW Transmission................ ............... mekanikal na uod................................. .. na may bukas na bisagra ng metal Suspensyon................................... indibidwal na torsion bar Lalim ng mga hadlang sa tubig sa malampasan.... 0.6 m

Sa lalong madaling panahon, ang mga light tank ng bawat bansa ay uunlad sa antas 10. Sa kasalukuyan, ang mga nangungunang tanke ay nasa yugto ng pagsubok, ngunit maaari kang maging pamilyar sa mga sasakyan na ipinakilala sa laro ngayon. Kaya, nagkikita tayo: AMX 13 105, bagong tangke Level 10 ng French development branch. Ang bagong "French" ay kahawig ng mga nauna nito, ngunit huwag nating kalimutan na ito ay mahalaga bagong sasakyan, na may mga natatanging katangian at kakayahan. Upang maunawaan ang lahat ng mga intricacies, dinadala namin sa iyong atensyon ang isang gabay sa AMX 13 105.

Mga makasaysayang katotohanan AMX 13 105

Sa kabila ng panlabas na kahinaan nito, ang AMX 13 105 ay may squat silhouette. Bilang resulta, ang tangke ay may medyo disenteng stealth rating, at napakahirap na tamaan ang isang gumagalaw na alitaptap.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga tagapagpahiwatig ng bilis, ang kotse ay may isang mahusay na maximum na bilis at katanggap-tanggap na dinamika. Gayunpaman, ang bilis ng pagliko ng chassis ay nag-iiwan ng maraming nais, kaya magiging problema para sa "French" na iikot ang malamya na mabibigat na timbang.

Para sa hindi kilalang dahilan, lahat ng tier 10 light tank ay nilagyan ng 105mm na baril. Gayunpaman, ang mga katangian ng mga baril ay naiiba pa rin. Sa partikular, ang AMX 13 105 ay nilagyan ng baril na may mekanismo ng pag-load ng drum. I-cassette ang mga ito 3 shell, recharging sa loob ng drum ng lahat 2.7 seg. Ang buong oras ng recharge ay 27 segundo, na mukhang kahanga-hanga.

Ang mga tagapagpahiwatig ng pagtagos ng sandata ay 234 mm para sa mga shell na nakabutas ng sandata. Ito ay sapat na upang harapin ang pinsala sa mabigat na armored tank. Bilang karagdagan, maaari mong labanan ang isang pares ng mga sub-caliber drum, na may armor penetration para sa komportableng laro. Ang magandang alpha at DPM ay binabayaran ng mababang katumpakan, mahinang pag-stabilize at sa mahabang panahon katalinuhan. Samakatuwid, ang epektibong pagbaril sa paglipat ay posible lamang sa malapit na hanay. Ang mga vertical na anggulo ng paggabay ay mukhang katanggap-tanggap. Maaaring ibaba ng light tank na AMX 13 105 ang bariles sa 8 degrees.

Para sa buong katangian ng pagganap ng AMX 13 105 light French tank, tingnan ang larawan sa ibaba:

Pagpapareserba AMX 13 105

Sa mga tuntunin ng pagpapareserba, ang lahat ay lubos na inaasahan. Ang Pranses na "mga gilid ng karton" ay matagal nang naging pangalan ng sambahayan sa mga random na larangan. Ang AMX 13 105 ay walang pagbubukod sa panuntunang ito, kaya maaari itong "magyabang" lamang ng 50 millimeters sa frontal projection ng tore. Ito ay medyo natural na dose-dosenang may mabibigat na sandata ang madaling tumusok sa alitaptap kahit sa balabal ng baril. Walang tamang mga bevel o anggulo sa tore; samakatuwid, ang posibilidad ng isang rebound ay zero. Sa harap ng kaso ay makikita mo lamang ang 40 mm, na hindi rin mukhang kahanga-hanga.

Ang pagganap ng armor ng AMX 13 105 ay hindi naiiba sa mas maliliit na katapat nitong Pranses.

Pagpili ng kagamitan at perk ng crew para sa AMX 13 105

Ayon sa umiiral na mga pagkukulang, ang pinaka-kritikal ay ang katumpakan ng baril. Samakatuwid, ang kagamitan ay pinili sa isang paraan na ang tangke ay maaaring mapakinabangan ang DPM nito. Dapat itong isaalang-alang na hindi posible na mag-install ng isang gun rammer sa mga tangke ng drum. kaya lang "station wagon" Ang mga puwang ay maaaring punan ng mga sumusunod na module:

1. Vertical guidance stabilizer – pinapataas ang katumpakan ng pagbaril habang gumagalaw.
2. Pinahiran na optika - pagbutihin sa maximum na mga halaga radius ng pagtingin.
3. Bentilasyon - tumatanggap ng bahagyang pagtaas sa lahat ng mga katangian.

Gayunpaman, ang bentilasyon ay maaaring palitan ng reinforced aiming drive upang mabawasan ang oras ng pagpuntirya ng baril. "aggressor" At gumamit ng agresibong paglalaro upang harapin ang pinsala.
Bilang karagdagan, kung nakasanayan mong gawin ang function ng passive at active light "liwanag", maaari kang maglagay ng camouflage net at stereo pipe sa slot. Tanging kung pamilyar ka sa lahat ng tamang taktika ng magaan at sinusubukan mong magsagawa ng LBZ sa LT 15.
Ang AMX 13 105 crew ay binubuo ng tatlong tank crew, kaya ang ilang miyembro ay kailangang matuto ng karagdagang mga kasanayan. Samakatuwid, mas mainam na mag-upgrade ng mga perk sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Kapag pumipili ng mga combat consumable, walang partikular na alternatibo, kaya bago ang labanan ay ni-load namin ang standard set. Para sa mas mahusay na kahusayan sa labanan at naka-install na module"pinahusay na bentilasyon" inirerekomenda namin ang paggamit ng matapang na kape
.

Mga taktika para sa paglalaro sa AMX 13 105

Paano maglaro sa AMX 13 105? Una sa lahat, kailangan mong isaalang-alang na ang "Pranses" ay isang medyo malakas na kotse na may disenteng potensyal. Ang mga tagapagpahiwatig ng bilis at isang mataas na coefficient ng camouflage ay nagpapahiwatig na ang tangke ay maaaring laruin gamit ang aktibo o passive na ilaw.
Sa unang kaso, kailangan mong maglibot-libot sa mapa, pana-panahong sumisid sa teritoryo ng kaaway. Narito ito ay mahalaga na patuloy na gumagalaw, upang mahusay na gamitin ang mga fold ng lupain upang hindi ilantad ang iyong sarili sa mga shot ng kaaway.

Sa pangalawang kaso, sa simula ng labanan kailangan mong kumuha ng isang pangunahing punto na may pinakamataas na radius sa panonood, at habang nakatayo sa posisyon, i-highlight ang mga hindi maingat na kalaban. Dito kailangan mong sundin ang dalawang panuntunan: huwag mag-shoot at magbigay ng mga ruta ng pagtakas nang maaga.

Bilang karagdagan, ang AMX 13 105 ay armado ng drum gun na may malakas na alpha. Samakatuwid, maaari mong kumpiyansa na kunin ang mga nasugatan na kalaban, na patuloy na pinupunan ang iyong alkansya ng mga frags. Huwag kalimutan na 27 segundo pagkatapos ma-discharge ang cassette, ang AMX 13 105 ay nagiging mas mahina. Mahalagang isaalang-alang na ang pagmamaniobra ng "Frenchman" ay napakahina, kaya't magiging napakaproblema na i-twist ang mga kalaban nang mag-isa.

Sa pangkalahatan, ang tangke ay medyo kawili-wili at nagbubukas ng maraming mga bagong posibilidad. Ang pangunahing bagay ay upang kontrolin ang mini-map at huwag ilantad ang iyong sarili sa mga tangke na may mataas na paputok na baril at artilerya.

Pagsusuri ng tier 10 light tank na AMX 13 105

Anumang kotse sa laro ay may malakas at mahinang panig. Alam ang mga tampok na ito, maaari kang bumuo ng mga taktika sa labanan upang subukang maiwasan ang patuloy na pagkatalo at kumilos nang mas mahusay sa labanan.

Noong kalagitnaan ng dekada 1980, ang kumpanyang Singaporean na Singapore Automotive Engineering (ngayon ay Singapore Technologies Kinetics), sa tulong ng mga dayuhang kumpanya, ay bumuo ng isang programa upang gawing moderno ang mga tangke ng AMX-13 sa serbisyo kasama ang Singapore Army na may 75 mm na baril at isang FL- 10 toresilya.
Noong 1988, ang unang na-modernong AMX-13 SM1 tank (AMX-13 Singapore-Modernised 1) ay inilipat sa hukbo. Mula noong 1988, lahat ng 350 AMX-13 na tangke sa serbisyo kasama ng Singapore Army ay na-moderno. Ginagamit pa rin sila. Ang tanong ng pagbuo ng isang bagong tangke ng ilaw upang palitan ang AMX-13 SM1 ay pana-panahong itinaas, ngunit ang trabaho sa direksyon na ito ay hindi pa natupad.

Ang disenyo ng tangke ng AMX-13 SM1 ay katulad ng tangke ng AMX-13. Ang layout ay naiiba sa klasiko: ang power compartment ay nasa harap, na sinusundan ng control compartment, at ang combat compartment sa stern. Ang frontal na bahagi ng katawan ay ginawa na may malalaking anggulo ng pagkahilig. Ang welded aluminum alloy body ng AMX-13 SM1 ay nagbibigay ng proteksyon mula sa mga bala at artillery shell fragment. Para sa landing at landing ng mga tropa sa stern ng AMX-13 mayroong isang folding ramp na may electric drive. Ang chassis ng AMX-13 SM1 tank ay ganap na napalitan.

Ang suspensyon ng torsion bar ay pinalitan ng isang hydropneumatic, na nagbibigay ng mas malaking paglalakbay ng gulong ng kalsada at nagpapalaya ng espasyo sa ibabang bahagi ng katawan. Ang chassis ay mayroon na ngayong limang support roller.
Ang turret ng tangke ng AMX-13 SM1 ay binubuo ng isang mas mababang bahagi na umiikot at isang itaas na bahagi na konektado dito sa pamamagitan ng mga axle. Ang 75-mm na kanyon ay mahigpit na naayos sa itaas na bahagi at umusad pasulong; tanging ang breech lamang ang natitira sa toresilya. Ang mga concentric-type na recoil device ay inilalagay sa "trunk" ng frontal na bahagi ng turret, na naging maliit, na may isang strap ng balikat ng maliit na diameter, na, sa turn, ay naging posible upang mabawasan ang lapad ng tangke. katawan ng barko. Ang nasabing tore ay idinisenyo upang maipakilala ang mekanisadong pagkarga ng baril. Ang puwersa ng pag-urong ay umiikot sa magazine at naglalabas ng susunod na kartutso, na gumulong sa tray, ang axis nito ay tumutugma sa axis ng barrel bore. Ang ganitong aparato ay nagbibigay ng 10-12 na pag-ikot bawat minuto at pinapayagan kang gawin nang walang loader.

Ang makina ng gasolina ay pinalitan ng isang Detroit Diesel 6-V 53T diesel, at ang manu-manong paghahatid na may awtomatikong ZF 5WG-180 (5 pasulong na bilis at dalawang reverse). Ang makina at transmisyon ay ginawa sa isang yunit. Ang isang mas malakas na sistema ng paglamig ay na-install, dahil sa mainit na klima ng isla.
Ang buong sistema ng kuryente ng tangke ay ganap na napalitan. Ang mga drive para sa patayo at pahalang na gabay ng baril ay ganap na electric. Gayunpaman, ang baril ay hindi kailanman nilagyan ng stabilizer. Isinasaalang-alang na ito ay mangangailangan ng paggamit ng masyadong malakas at napakalaking electric drive (kinakailangang patatagin hindi lamang ang baril, kundi pati na rin ang buong turret), at sa mga kondisyon ng Singapore posible na magpaputok mula sa mga maikling paghinto. Ang kanyon ay hindi rin pinalitan ng mas makapangyarihang sandata. Ang latian na lupa ng isla kung saan matatagpuan ang Singapore ay ginagawang imposible mass application MBT, ngunit ang isang 76-mm na kanyon ay angkop para sa pakikipaglaban sa mga magaan na sasakyan.

Mga taktikal at teknikal na katangian ng tangke ng AMX-13 SM1:
Timbang ng labanan, t: 16.5;
Crew, mga tao: 3;
Pangkalahatang sukat, mm: haba - 6405, lapad - 2510, taas - 2280, ground clearance - 370;
Armor, mm: hull front - 20...50, hull side 20, hull rear - 15, bottom - 10, hull roof - 10, turret front - 30, gun mantlet - 40, turret side - 20, turret rear - 20 , mga tore sa bubong – 10…20;
Armament: 1 x 75 mm cannon (36 rounds of ammunition), 2 x 7.5 mm machine gun;
Engine: Detroit Diesel 6-V 53T V-shaped-opposed, 6-cylinder, diesel, liquid cooling;
Lakas ng makina, l. p.: 290;
Bilis ng highway, km/h: 64;
Cruising range sa highway, km: 500;
Tiyak na kapangyarihan, l. s./t: 17.6;
Mga balakid na dapat malampasan: umakyat, granizo. – 30, pader, m - 0.65, kanal, m - 1.6, ford, m - 0.8

Isa sa mga pinakakontrobersyal na tangke sa laro. Sa isang banda, mayroon kaming isang drum na may isang bungkos ng mga shell, mahusay na dinamika at bilis, at sa kabilang banda, ang kawalan ng anumang sandata (ito ay hindi kahit na karton, ngunit papel). Ngunit, tulad ng sinasabi nila tungkol sa gayong mga makina, gumagana ito ng mga kababalaghan sa mga tamang kamay. Tingnan natin ang tangke na ito.

Mga kahinaan ng AMX 13 90

Ang tangke ay may 40mm na sandata sa noo, kung nais mong i-immobilize ang tangke o magdulot ng magandang pinsala, pagkatapos ay kailangan mong mag-shoot sa mas mababang armor plate - ang makina ay matatagpuan doon, kapag natamaan at natural na tumagos (maaaring walang hindi- penetration, paminsan-minsan ricochets, hello vbr) maaari mong i-crit ang makina o i-disable ito nang buo, na huminto sa tangke nang ilang sandali.

Kung nais mong harapin ang hindi kapani-paniwalang pinsala, kailangan mong maghangad sa likuran, kung saan matatagpuan ang rack ng bala, na maaaring magpasabog at sirain ang tangke. Gayundin sa likuran ng tangke ay may mga tangke ng gasolina, na, kung tamaan, ay maaaring masira at ang bilis ng tangke ay bababa. Maaari ka ring mag-shoot sa gilid ng tore kung saan matatagpuan ang commander at gunner, sasang-ayon ka na sila ay medyo mahalagang tao, bilang karagdagan, ang mga tripulante na ito ay kasangkot sa pag-reload ng baril, iyon ay, kapag nag-crit ka ng isa sa sa kanila, pinapataas mo ang bilis ng pag-reload, bilang karagdagan sa pagkasira ng kanilang mga pangunahing specialty, at ang 20mm na baluti ay ginagawa silang mas mahina. Naalala ko ang isa pang biro: "Ang tanging bagay na makakapigil sa isang tangke ng Pransya mula sa paglusob ay ang ulan sa tag-araw."

Mga kalamangan:

Magaling mataas na bilis para sa isang magaan na tangke.
. Magandang acceleration mula sa isang standstill, ang tangke ay mabilis na nakakakuha ng bilis.
. Ang kabuuang pinsala ng isang tambol na pinaputok ay 1440.
. Isang low-cut silhouette na makakatulong sa iyong mabuhay.
. Mahusay na pagsusuri.

Minuse:

Napakanipis na baluti.
. Napakatagal ng drum reload time, mga 40 segundo.
. Mahina ang mga anggulo ng elevation.

Mga taktika sa laro.

Ang tangke na ito ay tinatawag na interceptor. Ang kanyang gawain ay upang patayin ang mga light tank ng kaaway, halimbawa T-50-2, ngunit ang aming tangke ay mahusay din sa pagtanggal ng mga kasama nito. Halimbawa AMX 13 75 hindi siya makakaligtas sa pakikipagkita sa atin. Salamat sa mahusay na tibay ng 1000 na mga yunit, maaari naming mapaglabanan ang pinsala mula sa anumang mabigat na tangke ng antas 10, ngunit sayang, hindi kami makakaligtas sa pangalawang shot.

Ang balanse ay hindi nagbibigay sa amin ng buhay, dahil ang aming tangke ay balanse tulad ng isang medium na tangke ng antas 8, kaya maghanda upang matugunan ang mga Ises at Mouse. Ang magandang penetration ng 170 mm ay magbibigay-daan sa amin na mahinahon na magdulot ng pinsala sa isang level 10 na mabigat na tangke ng French. Ngunit sayang, hindi ito sapat upang masira IS-4 sa mga gilid - nalalampasan lang namin ang popa nito. SA mga tangke ng Aleman ang mga bagay ay mas simple sa amin, dahil ang kanilang baluti ay hindi katulad ng IS-4, ito ay mas pantay at may mga tamang anggulo at may maraming swerte at, siyempre, ang Belarusian random, magagawa mong masira ang mga ito. Ang mga Amerikano ay nagdurusa mula sa amin sa mga gilid at mabagsik, at ang noo ay may makapal na baluti at hindi namin ito matatanggap.

Tulad ng para sa mga tangke hanggang sa antas 8, maaari naming, hindi sabihin na ito ay madali, ngunit maaari naming i-disassemble ang mga ito. Ang kabuuang pinsala mula sa isang drum ay 1440 units, anumang mabigat na tangke ng level 7 ay may mas kaunting lakas, pabayaan ang medium at light tank. Ngunit mayroong isang "PERO" dito at ito, siyempre, ay kung ang lahat ng anim na shell ay tumagos, ikaw ay magdulot ng 1440 pinsala, at ito ay bihirang mangyari, ngunit ito ay nangyayari. Kailangan mo ring tandaan na kung ang kalaban ay nagkarga ng isang malakas na putok na shell, maaari niya tayong mapunit, halos wala tayong baluti at walang mapasok.

Ang pinakamatalik na kaibigan ng artilerya, dahil nakakakuha ito ng liwanag nang maayos, at maaari ding magpakinang ng mahusay na liwanag mismo. Kung magpasya kang i-upgrade ang gitnang sangay Mga tangke ng Pranses, pagkatapos ay tiyak na kailangan mong sumakay sa isang platun, mas mabuti na may parehong tangke tulad ng sa iyo. Isipin, hindi mo kayang i-disassemble ang halos anumang tangke! Dalawang Pranses ang kapangyarihan!

Maaari ka ring sumakay ng artilerya, halimbawa, ipakita mo dito ang parisukat kung saan magkakaroon ng liwanag ngayon, ang platoon mate ay gumagalaw at pinapatay ang lahat ng nag-iilaw doon. Kung wala kang mga kaibigan o offline sila, at wala kang isang solong AMX 13 sa iyong koponan, kailangan mong manatiling malapit sa mga medium tank, magkakaroon ng mas maraming benepisyo kaysa sa hangal na pagkamatay ng isang alitaptap (siyempre, kung hindi ka marunong sumikat).

Gayundin, kamakailan lamang ay sinimulan kong mapansin na medyo naging tanyag ako sa mga labanan ng kumpanya, sa mga naturang kumpanya ang mga kumander ay karaniwang mahusay at ang mga taktika ay napaka tuso. Sa madaling salita, ang kanilang gawain ay iikot sa gitna ng mapa at i-highlight, papatayin ang liwanag ng kaaway.

Tulad ng para sa kagamitan at kagamitan, ipinapayo ko sa iyo na kumuha ng: pinahusay na bentilasyon, pinalakas na mga drive ng pagpuntirya, pati na rin ang mga pinahiran na optika - ang set na ito ay makakatulong sa iyo na mag-shoot nang tumpak, i-highlight nang mabuti ang iyong mga kalaban, at sa bentilasyon ay madarama mo ang pagtaas ng dinamika, pati na rin ang bilis ng pag-reload. Tungkol naman sa kagamitan, irerekomenda ko sa iyo ang isang karaniwang set: isang maliit na repair kit, isang maliit na first aid kit, mga hand-held fire extinguisher. Batay sa mga perks, masasabi ko nang walang pag-aalinlangan - i-pump out muna ang pag-aayos sa lahat ng miyembro ng crew, pagkatapos ay ika-anim na sentido, maayos na pag-ikot ng turret, maayos na pagtakbo, radio interception, non-contact ammunition rack. Susunod, sa perk 3, ilalabas namin ang combat brotherhood mula sa lahat ng miyembro ng crew, pagkatapos ay sa aming sariling pagpapasya.

Makasaysayang sanggunian.

Nagsimula ang unang gawain noong 1946 sa isang negosyong pag-aari ng estado sa Issy-les-Moulineaux. Dalawang taon pagkatapos ng pagsisimula ng trabaho, ang unang prototype ng tangke ay natipon; natugunan nito ang lahat ng mga kinakailangan at, pagkatapos ng mga menor de edad na pagbabago, nagsimula ang mass production noong 1952 sa kahanga-hangang lungsod ng Rouen. Ang tangke ay napakapopular at kailangan sa harap, kaya ang produksyon ng mga sasakyan ay umabot sa 45 bawat buwan, na kung saan ay marami ayon sa antas ng pag-unlad ng gusali ng tangke noong 1952. Di-nagtagal, noong 1960, ang paggawa ng pamilyang AMX 13 ay sarado sa Rouen, kung saan nagsimula silang gumawa ng mga kotse ng serye ng AMX 30, at ang pamilyang AMX 13 ay nagsimulang gawin ng kilalang kumpanyang Creusot-Loire.

Ang chassis na espesyal na idinisenyo para sa serye ng AMX 13 ay malawakang ginagamit sa iba pang mga uri ng sasakyan, halimbawa sa isang self-propelled howitzer na may 155 mm na baril at maging sa isang twin OSA na self-propelled na anti-aircraft gun. Ang bawat isa ay may sariling kakaiba. Sa nakalipas na mga taon, ang 13 serye ay patuloy na napabuti, kaya pinapalitan AMX 13 75 dumating . Mula sa pangalan maaari mong maunawaan kung paano naiiba ang bagong modelo mula sa luma. Ang pagbabago ng tagagawa para sa seryeng ito ay naging mabuti - ang kumpanya ng Creuzot-Loire ay gumawa ng isang maliit na pag-upgrade at iyon ang ginawa - ang mga guided anti-tank missiles ay na-install sa labas ng turret, isang bagong harap na bahagi ng katawan ng barko, isang bagong diesel engine, na-install ang automatic transmission at hydropneumatic suspension. Ang bagong na-update na modelo ay ipinakita sa eksibisyon ng kagamitan sa militar sa Satori noong 1985. Sinabi rin ng kumpanya na ang naturang pagbabago ay maaaring isagawa sa lahat ng naunang inilabas na mga tangke.

Noong 1946, nagpasya ang gobyerno ng Pransya na magbigay ng kasangkapan sa hukbo nito ng isang tangke na ginawa sa loob ng bansa. Isang order ang ibinigay upang bumuo ng isang light air-transportable tank na tumitimbang ng 13 tonelada. Isang prototype ang ginawa noong 1949, at nagsimula ang mass production noong 1951. Ang limang taong panahon mula sa pagkakasunud-sunod hanggang sa serial production ay hindi maliit na tagumpay, dahil sa malungkot na kalagayan ng industriya ng Pransya pagkatapos ng digmaan.

Ang layout ng tangke ay naiiba sa klasiko: ang power compartment ay matatagpuan sa harap ng katawan ng barko, na sinusundan ng control compartment, at ang fighting compartment sa stern. Ang frontal na bahagi ng katawan ay ginawa na may malalaking anggulo ng pagkahilig. Ang tangke ng AMX-13 (o AMX-51, depende sa taon ng paggawa) ay isa sa pinaka orihinal sa gusali ng tangke dahil sa pag-install ng tinatawag na swinging turret dito. Bihirang magkaroon ng anumang tangke na nagdulot ng napakaraming kontrobersya at nagkaroon ng napakaraming kalaban.

Ang FL-10 compound oscillating tower ay binubuo ng isang mas mababang umiikot na bahagi at isang itaas na bahagi na konektado sa ibabang bahagi sa pamamagitan ng mga axle. Ang 75-mm na kanyon (ang paunang bilis ng isang armor-piercing projectile ay 1000 m/s) ay mahigpit na naka-mount sa itaas na bahagi ng turret at pasulong mula dito - tanging ang breech ang natitira sa turret. Ang mga concentric-type na recoil device ay inilalagay sa "trunk" ng frontal na bahagi ng tore. Ang turret ay naging maliit sa laki, at ang mga strap ng balikat nito ay may maliit na diameter, na, sa turn, ay naging posible upang mabawasan ang lapad ng tangke ng tangke.

Ang nasabing tore ay partikular na idinisenyo upang ipakilala ang mekanisado (awtomatikong) pagkarga ng baril. Sa magkabilang gilid ng turret niche sa likod ng gun breech mayroong dalawang drum-type na magazine na may tig-6 na round. Ang puwersa ng pag-urong ay umiikot sa magazine at naglalabas ng susunod na kartutso, na gumulong sa tray, na ang axis ay tumutugma sa axis ng baril ng baril. Pagkatapos ang kartutso ay awtomatikong ipinadala sa bariles, ang bolt ay sarado at ang pagbaril ay pinaputok. Ang ganitong aparato ay nagbibigay ng isang rate ng apoy na 10-12 round bawat minuto at pinapayagan kang ibukod ang loader mula sa crew. Matapos maubos ang mga bala nito, ang isang tangke na walang armas ay dapat umalis sa larangan ng digmaan at umalis upang i-reload ang mga magazine nito. Sila ay napupuno sa pamamagitan ng mga hatch sa bubong ng tore. Ang elevation angle ng baril ay nililimitahan ng aft niche ng turret na nakapatong sa hull roof at katumbas ng 13°.

Ang eight-cylinder carburetor engine ay naka-install sa harap na bahagi ng katawan sa kanan. Ang power train ay matatagpuan sa kabila ng tangke at binubuo ng isang manual gearbox at isang double differential bilang isang mekanismo ng pagpipiloto. Indibidwal na torsion bar suspension.

Ang serial production ng tangke ay tumigil noong 1964, ngunit ang base nito ay ginagamit pa rin upang lumikha ng isang malaking pamilya (mga 20) ng iba't ibang mga labanan at pantulong na sasakyan: self-propelled 105 mm at 155 mm howitzer, 120 mm mortar, self-propelled twin 30 mm anti-aircraft gun , armored personnel carrier, bridge layer, atbp. Mula noong 1968, ang tangke ay ginawa sa ilalim ng lisensya sa Argentina. Sa kabuuan, humigit-kumulang 7,000 sasakyan ng pamilyang AMX-13 ang ginawa.

Ang mga tangke ng AMX-13 ay sumailalim sa modernisasyon ng armament. Ang 75 mm na baril ay pinalitan ng 90 mm na baril. Sa ilang mga sasakyan, 4 na SS-11 ATGM ang na-install sa frontal na bahagi ng turret. Noong dekada 70, lumitaw ang isang binagong turret na may 105 mm na kanyon at isang laser rangefinder sa AMX-13. Ang pinagsama-samang projectile ng kanyon ay may paunang bilis na 800 m/s at tumagos sa 400 mm na sandata. Ang FL-10 turret at ang mga pagbabago nito ay na-install din sa iba pang mga sasakyan (sa partikular, mga tanke ng Sherman).

Ang tangke ay nasa serbisyo kasama ang hukbong Pranses at ang mga hukbo ng halos 30 iba pang mga bansa (Switzerland, Belgium, Holland, Italy, India, Lebanon, Israel, Egypt, atbp.). Ang AMX-13 ay nakibahagi sa mga operasyong pangkombat sa Vietnam noong 1953-1954, sa Gitnang Silangan noong 1956, 1967, 1973, atbp.