MOSCOW, Agosto 17 - RIA Novosti, Andrey Kots. Eksaktong 40 taon na ang nakalilipas, noong Agosto 17, 1977, ang Soviet nuclear icebreaker na Arktika ang naging unang surface ship sa mundo na nakarating sa North Pole of the Earth. Isang malakas na barkong pinapagana ng nuklear na may displacement na 23.5 libong tonelada ang tumulak mula Murmansk noong Agosto 9 at naabot ang destinasyon nito sa ika-90 parallel sa loob lamang ng walong araw. Tulad ng ipinakita ng oras, ang ekspedisyon na ito ay naging para sa USSR hindi lamang isang pambihirang tagumpay sa siyensya, teknikal at imahe, kundi pati na rin, sa isang kahulugan, isang seryosong tagumpay ng militar. Posibilidad ng pag-navigate sa ibabaw sa maraming taon na yelo pinahintulutan ang USSR na tiyakin ang pagkakaroon ng mga barkong pandagat at ang pagbibigay ng mga pasilidad ng militar dito, nang walang pagmamalabis, ang estratehikong rehiyon ng planeta.

Sa nakalipas na sampung taon, ang Russia ay mabilis na pinalaki ang pagtatayo ng militar sa Arctic. Ang Ministri ng Depensa ay nagtatayo ng mga base, paliparan at kuta sa malayong hilagang isla. Tinutulungan siya ng pinakamalaking nuclear icebreaker fleet sa mundo. Kanluraning mga bansa, na nag-aangkin din sa rehiyon, ay nagsisikap na makasabay sa karera. Ito ay hindi nakakagulat - ang kontrol sa Arctic ay nagbibigay ng isang bilang ng mga seryosong pang-ekonomiya, militar at pampulitikang mga pakinabang. Basahin ang tungkol sa kung ano ang nasa likod ng pagpapalakas ng posisyon ng Russia sa "tuktok ng mundo" at kung anong mga uri ng armas ang inaasahan ng militar sa kasong ito sa materyal na RIA Novosti.

Espesyal na lugar ng atensyon

Ayon sa isang bilang ng mga eksperto, Russia, ang pagtaas nito presensya ng militar sa Arctic, . Una, ang bansa ay aktwal na nakakakuha ng pagkakataon na indibidwal na kontrolin ang Northern Sea Route bilang ang pinakamahalagang water transport artery. Noong 2016 lamang, ang mga barko ay nagdala ng 7.26 milyong tonelada ng iba't ibang mga kargamento kasama nito, na lumampas sa mga numero ng panahon ng Sobyet sa unang pagkakataon. Pangalawa, kaya pinoprotektahan ng Russia ang kayamanan nito sa tubig ng Arctic Ocean - langis at gas. Ang ibang mga estado na nag-aangkin sa Arctic ay matagal nang "nagdilaan ng kanilang mga labi" sa kanila: ang USA, Canada, Iceland, Norway, Sweden, Finland at Denmark.

At pangatlo, ang Arctic Ocean ay isang medyo mahirap na rehiyon para sa ating bansa mula sa isang punto ng seguridad. Ang malaking haba ng hangganan ng estado sa hilaga ay ginagawang mahina ang Russia sa potensyal na pagsalakay mula sa direksyong ito. Ang presensya ng militar sa Arctic ay gagawing posible upang maiwasan ang mga potensyal na barko ng kaaway na may mga missile defense system at strategic strike system mula sa pagpasok sa rehiyon. Ngayon, ang mga gawain ng pagtatanggol sa pinakamalamig na mga hangganan ng bansa ay isinasagawa ng Northern Fleet bilang bahagi ng Joint Strategic Command na "North".

"Ang Northern Fleet ngayon ay hindi matatawag na isang fleet lamang," sabi ng RIA Novosti Punong Patnugot magazine na "Arsenal of the Fatherland" Viktor Murakhovsky. — Sa mga tuntunin ng paggana nito, mas naaayon ito sa isang operational-strategic command o isang distritong militar. Kasama dito ang pinagsamang arm missile at artillery formations, isang motorized rifle brigade, isang air defense division at iba pang istrukturang "lupa". Ang lugar ng pananagutan ng higit sa seryosong grupong ito ay kinabibilangan ng buong rehiyon ng Arctic maliban sa silangang bahagi nito. Ngayon, ang Northern Fleet ay, sa katunayan, itinutulak pabalik ang posibleng mga hangganan ng paglunsad cruise missiles kaaway sa buong teritoryo ng Russia ilang daang kilometro mula sa ating hilagang hangganan."

Frost sa kabila

Upang malutas ang mga ito at iba pang mga problema, ang pamunuan ng militar ng Russia ay nagpatibay at naglalagay ng tungkulin sa labanan bagong teknolohiya, na may kakayahang gumana sa matinding klimatiko na kondisyon ng Far North. Sa Victory Parade ngayong taon, isinagawa ang arctic modification sa mga paving stone ng Red Square. Mga sistemang Ruso Air defense: short-range anti-aircraft missile system na "Tor-M2DT", anti-aircraft missile at gun na "Pantsir-SA", pati na rin ang mga espesyal na bersyon ng mga support vehicle. Ang kagamitan sa lupa na ito para sa rehiyon ng Arctic ay naka-mount sa batayan ng dalawang-link na sinusubaybayan na mga sasakyan sa lahat ng lupain na DT-30 "Vityaz", na may kakayahang gumana sa mga temperatura hanggang sa 55 degrees sa ibaba ng zero. Ang ilang mga pagbabago sa mga sasakyang ito ay maaaring tumawid sa mga hadlang sa tubig, na, dahil sa patuloy na pag-hummocking ng yelo sa North Pole, ay makabuluhang nagpapataas ng kanilang kadaliang kumilos. Ang bagong Pantsirs at Tors ay sumasaklaw sa mga base area ng S-400 long-range na anti-aircraft missile system, ang pag-deploy nito ay nagsimula sa Arctic noong 2015.

Ang unang ganap na yunit ng Arctic ng Ground Forces ng bansa, ang ika-80 na hiwalay na motorized rifle brigade, na nakatalaga sa nayon ng Alakurtti, rehiyon ng Murmansk, ay maaaring magyabang ng isang natatanging arsenal. Ang "frost-resistant" na infantry ay pinagkadalubhasaan, sa partikular, ang TREKOL all-terrain all-terrain na mga sasakyan, na gumagalaw sa mga gulong na may malalaking ultra-low pressure na gulong. Ang mga naturang sasakyan ay maaaring gumalaw sa magaspang na lupain nang hindi bumagal.

Bilang karagdagan, ang mga sundalo ng 80th brigade ay armado ng mga all-wheel drive na Ural at KAMAZ truck, na inangkop sa napakababang temperatura, TTM-1901 Berkut snowmobiles na may pinainit na cabin, at hovercraft. At gayundin ang mga sled ng aso at reindeer. Sa panahon ng Dakila Digmaang Makabayan malaki ang naging papel nila sa pagtatanggol sa Arctic, na naghahatid ng mga bala at tauhan sa kanilang destinasyon. Maaaring dumaan ang mga hayop kung saan nakakatipid ang kagamitan. Bilang karagdagan, ang mga espesyal na pagbabago ng mga tanke, infantry fighting vehicle at helicopter ay binuo para sa mga pangangailangan ng Arctic brigade - lalo na, ang Mi-8AMTSh-VA na may heating system para sa mga pangunahing yunit ng power plant. At para gumana sa ibabaw ng tubig, ang helicopter ay nilagyan ng air conditioning system para sa mga sea rescue suit kung saan nagtatrabaho ang crew.

© "Admiralty Shipyards"

© "Admiralty Shipyards"

Imposibleng hindi banggitin ang mga bagong icebreaker. Sa 2017, ang diesel-electric na Ilya Muromets ay dapat sumali sa Northern Fleet. Ito ay may kakayahang magtrabaho sa isang tuluy-tuloy na larangan ng yelo hanggang sa isang metro ang kapal. Bilang karagdagan sa pagsasagawa ng pangunahing tungkulin nito - paggabay sa mga barko sa tubig ng Arctic - ito ay may kakayahang maghatid ng mga kargamento at gagamitin upang matustusan ang pangkat ng Arctic ng mga kinakailangang kagamitan. At noong Disyembre 2015, ang auxiliary weapons transport Akademik Kovalev ng reinforced ice class ng Project 20180TV ay inilagay sa operasyon sa Northern Fleet. Bilang karagdagan, sa 2020 ito ay binalak na bumuo ng Arctic zone patrol ship Ivan Papanin ng Project 23550 para sa mga pangangailangan ng Navy. Ito ay armado ng mga anti-ship missiles at isang unibersal na 100-mm AK-190 na kanyon.

"Bahay" sa hilaga

Ang Russia ngayon ay ang tanging bansa na may mga base militar sa Arctic. Sa partikular, noong nakaraang taon ang natatanging Arctic Trefoil outpost ay inilagay sa operasyon sa Franz Josef Land. Ang lugar nito ay higit sa 14 thousand metro kuwadrado. Ang puso ng base ay isang limang palapag na pabahay at administratibong gusali. Ang ibabang palapag ay teknikal. Ang mga kumplikadong kagamitan ay matatagpuan dito, na nagpapahintulot sa base na gumana nang awtonomiya sa loob ng mahabang panahon, nang walang tulong mula sa Mainland. Sa iba pang mga palapag ay may mga tulugan, mga silid-kainan, mga silid ng armas, isang poste ng pagmamasid, mga bodega ng pagkain at panggatong.

Ang administratibo at pang-ekonomiyang bloke ay idinisenyo upang tumanggap at maglingkod sa isang garison ng 150 katao sa loob ng 18 buwan. Ang base ay ibinibigay sa pamamagitan ng hangin, sa pamamagitan ng paliparan ng Nagurskoye. Sa kabuuan, 13 air base ang planong itayo sa rehiyon.

Bilang karagdagan sa pangunahing gusali ng housing at administrative complex, ang Arctic Trefoil ay may kasamang power plant, water treatment plant para sa 700 toneladang tubig, coastal pumping station para sa muling pagdadagdag ng mga supply ng gasolina, sewerage facility, heated garages para sa kagamitang militar. Ang mga lugar ay magkakaugnay ng mga sakop na gallery, upang ang mga tauhan ay mabilis na makalipat sa pagitan ng mga ito. Ang lahat ng mga gusali ay matatagpuan sa mga stilts, ilang metro sa ibabaw ng ibabaw ng yelo. Ayon sa isang katulad na proyekto, isa pang Ruso ang itinatayo sa Kotelny Island (New Siberian Islands). base militar- "Northern Clover". Inaasahang 250 katao ang maninirahan sa teritoryo nito.

Sa kasalukuyan, ang mga yunit ng 1st Air Defense Division ng 45th Air Force Army at Northern Fleet Air Defense ay nakabatay sa Arctic Trefoil. Ang hukbong ito ay nabuo noong Disyembre 2015 upang maglingkod sa mga kapuluan ng Franz Josef Land. Bagong mundo, Severnaya Zemlya, New Siberian Islands.

BUMALIK ANG HUKBONG RUSSIAN SA ARTIKO

Sa Arctic sa Kamakailan lamang Parami nang parami ang mga sundalo na lumitaw. Umaasa ang Canada, Russia, United States, Norway at Denmark na ma-tap ang malawak na reserba ng langis at natural na gas sa ilalim ng natutunaw na yelo at nilayon na protektahan ang kanilang bahagi ng mga mineral mula sa mga kamay ng pandarambong ng iba.

Ito ay direktang sinabi sa kamakailang ginanap na round table na "The Arctic and Russia's National Security Interests." Ang mga kalahok nito, sa presensya ng mga mamamahayag, ay tinalakay, bukod sa iba pang mga bagay, kung gaano katotoo ang mga banta sa seguridad para sa ating bansa sa hilagang hangganan nito. Tila walang sinuman ang umaatake sa amin mula sa panig na iyon, ngunit ngayon ay nagbabago ang sitwasyon. Ang Arctic ice ay natutunaw, at isang malaking halaga ng mga hydrocarbon ang na-explore sa ilalim ng mga ito, na umaakit sa atensyon ng lahat sa rehiyon. Laban sa background na ito, mainam na ibalik ang aming presensya ng militar doon, na nabawasan ilang dekada na ang nakalipas. Upang manindigan para sa ating sarili at para sa ating mga mapagkukunan ng enerhiya.

Ang pinuno ng Ministri ng Depensa, si Sergei Shoigu, alinsunod sa mga tagubilin ni Pangulong Vladimir Putin, ay tinanggap ang problemang ito nang masigasig: ang Pangkalahatang Staff ay nag-uulat na sa mga unang tagumpay sa pag-deploy ng mga yunit at subunit, pati na rin ang ang paglikha ng mga yunit sa kabila ng Arctic Circle.

Malinaw na ang mga ganitong gawain ay mangangailangan ng malalaking gastos. Kinakailangang ibalik ang mga paliparan ng militar na inabandona ilang dekada na ang nakalipas, magtayo ng mga kampo ng militar at lumikha ng imprastraktura sa baybayin sa kahabaan ng Northern Sea Route.

Ang pagpapanumbalik ng mga paliparan ng Naryan-Mar, Alykel, Amaerma, Nagurskaya, Anadyr at Rogachevo, pati na rin ang ilang iba pa, ay nagkakahalaga ng isang magandang sentimos, dahil ang pag-aayos sa Arctic ay limang beses na mas mahal kaysa saanman sa gitnang Russia.

Gayunpaman, may pag-asa na ang mga gastos ay mabibigyang katwiran sa hinaharap. Ang parehong mga paliparan at base ay magsisilbi hindi lamang sa militar, ngunit maaari ding gamitin mga organisasyong pang-agham, merchant fleet, mangingisda at ang Ministry of Emergency Situations. At ang patuloy na pagpapatrolya ng mga icebreaker sa hinaharap ay titiyakin ang regular na pag-navigate para sa mga barkong Ruso at dayuhan sa kahabaan ng Northern Sea Route.

Gayunpaman, kapag nagsimula ang mabigat na trapiko, ang isyu ng proteksyon sa hangganan ay babangon. At ito ay hindi lamang tungkol sa kaligtasan. Ang mga pang-ekonomiyang interes ay nagbibigay din ng isang malakas na insentibo para sa pagpapanumbalik ng imprastraktura ng militar. Ayon sa UN, ang napatunayang reserba ng langis ng Arctic ay umaabot sa 100 bilyong metro kubiko, gas - 50 trilyon. Ang aming mga pagtatantya ay mas mataas pa. Ang pinuno ng Rosneft, Igor Sechin, ay nagsabi na ang mga reserbang gas sa Russian continental shelf ay lumampas sa 80 trilyong metro kubiko. Malaki ang halaga ng lahat ng ito...

Totoo, ang langaw sa pamahid sa malaking bariles ng Arctic honey na ito ay ang halaga ng produksyon ng hydrocarbon sa mga latitude na iyon ay napakataas. "Kung iisipin natin na ang produksyon ay nagpapatuloy na, kung gayon sa kasalukuyang mga presyo ang langis at gas na ito ay hindi maaaring ibenta nang may tubo. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang pag-unlad ng larangan ng Shtokman ay naitigil, "sabi ng ekspertong si Mikhail Krugikhin. Bilang karagdagan, ang panahon ng pagpapatupad para sa mga proyekto sa continental shelf ay 8-10 taon, at walang nakakaalam kung ano ang magiging presyo ng hydrocarbon sa panahong iyon.

Ngunit kailangan pa ring maghanda para sa aktibong pag-unlad ng mga yamang mineral. "Ang Russia ay dapat magkaroon ng bawat pagkakataon sa rehiyon ng Arctic upang protektahan ang mga pang-ekonomiyang interes nito at tiyakin ang pambansang seguridad," sinabi ng Unang Deputy Chairman ng Federation Council Committee on Defense and Security na si Nikolai Fedoryak sa parehong round table.

Naalala niya na noong 90s halos wala nang natitira sa ating Arctic grouping of armed forces. "Ang mga yunit at yunit, ang fighter aircraft ay binuwag, ang mga airfield ay inabandona. Mula sa Murmansk hanggang doon ay halos walang isang yunit ng labanan. Ang radar field, fighter aircraft at anti-aircraft missile cover ay hindi na umiral. Naiwan ang ating mga lupain sa Arctic na walang proteksyon at depensa,” aniya.

Ang pagdadala sa puwersa ng Russia sa isang antas na maaaring maitaboy ang mga umiiral at hinaharap na banta ay magiging isang kumplikado, mahaba at mahal na proseso. "Mula sa simula ng paghahatid ng mga barko, sasakyang panghimpapawid, at kagamitan sa radyo hanggang sa pagkamit ng kahandaang labanan ng mga yunit, tatlo hanggang limang taon ang lumipas," sabi ni Fedoryak. "Sa mga kondisyon kapag ang mga kakumpitensya ay nalampasan ang Russia sa mga pagkakataong pang-ekonomiya, ang aming solusyon ay upang magtrabaho nang maaga," pagtatapos niya.

Kaya, sa nakalipas na daang taon, sinusubukan ng ating bansa sa ikatlong pagkakataon na lumikha ng isang sistema ng pagtatanggol para sa hilagang hangganan nito. Sa unang pagkakataon na ipinagtanggol natin ang ating sarili mula sa mga Aleman, ang pangalawang pagkakataon mula sa mga Amerikano. Ngayon ang panganib ay maaaring magmula sa isang ganap na hindi inaasahang direksyon. At kailangan mong maging handa para sa mga posibleng problema.

Iyon ang dahilan kung bakit, mula Marso 16 hanggang 21, 2015, isang biglaang pagsusuri sa kahandaan sa labanan ng Northern Fleet at ang kamakailang nabuong United Strategic Command (USC) "North" ay naganap; Sa una, 38 libong tauhan ng militar, humigit-kumulang 4,000 yunit ng kagamitang militar, higit sa 55 barkong pandigma at submarino, 100 eroplano at helicopter ang nakibahagi sa mga pagsasanay militar. Sa kalagitnaan ng linggo, ang bilang ng mga tauhan ng militar at kagamitang militar ay talagang nadoble, dahil ang mga pormasyon mula sa ibang mga distrito ay sumali sa "labanan para sa Arctic."

Halimbawa, mga yunit ng katalinuhan Ang pagbuo ng Ivanovo ng Airborne Forces ay unang nakarating sa lugar ng Novaya Zemlya at Franz Josef Land archipelagos. Ang kanilang paglipat, ayon sa serbisyo ng press ng Ministry of Defense, ay nagsasangkot ng higit sa isang dosenang mabigat sasakyang panghimpapawid ng militar IL-76. Ang Air Force naman, sa panahong ito, ay naglipat ng halos isang daang sasakyang panghimpapawid at helicopter mula sa ibang bahagi ng bansa patungo sa mga alternatibong paliparan - mas malapit sa Arctic Ocean.

Ang distansya ng paglipat ay mula 400 hanggang 4000 kilometro mula sa permanenteng base. Matagumpay na naisakatuparan ng Russian strike aviation sa mga kondisyon ng Arctic ang lahat ng nakatalagang gawain, mula sa pagkawasak ng mga haka-haka na hanay ng kaaway sa lupa hanggang sa mga air battle na may "kaaway" cruise missiles.

Ang Northern Fleet, sa turn, ay matagumpay na nawasak ang ilang "kaaway" naval group sa tubig Dagat ng Barents, nakarating ang mga tropa sa isang walang gamit na baybayin, at ang unang hiwalay na Arctic motorized rifle brigade, na nabuo kamakailan sa loob ng istraktura nito, ay "takpan" ang hangganan ng lupa mula sa hindi gustong pagtagos. Pederasyon ng Russia sa direksyong pahilaga.

Ang mga ehersisyo na ganito kalaki, kung saan kahit na ang mga tauhan ng militar mula sa timog ng Russia (mga espesyal na pwersa ng brigada ng Southern Military District) ay kasangkot, ay hindi isinagawa sa Arctic kahit na sa panahon ng Sobyet. Nagsasagawa ng mga katulad na maniobra ngayon Ministri ng Russia Ipinapaliwanag ng pagtatanggol ang pangangailangan na "subukan sa aksyon" ang bagong Pinagsanib na Madiskarteng Command.

Ang mga pagsasanay na ito ay dapat na ipakita ang lakas ng ating bansa sa konteksto ng pinalubha na relasyon sa pagitan ng Kanluran at ng Russian Federation. "Ang Arctic ay isang rehiyon kung saan sa hinaharap ang isang buong hanay ng mga banta ng militar na nilikha doon ng mga bansa ng NATO ay maaaring maisakatuparan. Samakatuwid, kailangan nating maging handa upang mabilis na palayasin ang mga ito, "sabi ng editor-in-chief ng National Defense magazine, miyembro Pampublikong Konseho sa Ministry of Defense Igor Korotchenko.

Samantala, ang digmaan sa Arctic ay maaaring ganap na naiiba sa kung ano ang naisip 15-20 taon na ang nakalilipas. At ito ay konektado sa pagbabago ng lugar ng macro-rehiyon na ito sa pandaigdigang politika at ekonomiya.

Sa unang pagkakataon na kinatawan ng Russia Uniong Sobyet Sa Nasi Alemanya sa panahon ng Great Patriotic War. Ito ay isang digmaan para sa teritoryo at mga mapagkukunan na dumaan dito, dahil ang mga convoy ng Arctic ay itinuturing na pinaka sa mabilis na paraan maghatid ng kaalyadong tulong sa USSR. Ngunit din ang pinaka-mapanganib. Hindi bababa sa 15% ng lahat ng kargamento ang napunta sa ibaba dahil sa mga pag-atake sa mga sasakyan ng mga kinatawan ng Kriegsmarine at Luftwaffe. Samakatuwid, sa hilagang-kanlurang bahagi ng Soviet Arctic noong 1941-1944, tulad ng nasabi na natin, isang matinding labanan ang naganap sa pagitan ng mga marino ng Sobyet at Aleman.

Sa pangalawang pagkakataon, ang bahagi ng Russia ng Arctic ay naging isang teatro ng mga operasyong militar sa panahon ng Cold War sa pagitan ng USSR at USA. Ang paglipad sa North Pole ay itinuturing na pinakaepektibong trajectory para sa silo-based (land-based) intercontinental ballistic missiles para sa parehong bansa.

Bilang karagdagan, ang mga nukleyar na submarino ng Amerika, na armado rin ng mga sandatang nuklear, ay patuloy na naka-duty sa baybayin ng Sobyet. Sa sandaling ito ay dumating sa isang direktang, kahit na hindi sinasadya, banggaan.

Nangyari ito noong Pebrero 11, 1992. Ang American Los Angeles-class nuclear submarine, armado ng Tomahawk cruise missiles, ay nangongolekta ng data ng intelligence sa mga aktibidad ng USSR Navy sa lugar noong araw na iyon. Bukod dito, ginawa niya ito sa teritoryong tubig ng ating bansa. Sa oras na ito, sa pagbabalik mula sa kampanya, ang Soviet nuclear submarine K-276 sa ilalim ng utos ng kapitan ng 2nd rank na si Igor Lokt ay nagsimulang lumabas mula sa kailaliman hanggang sa ibabaw sa lugar na ito.

Sa pamamagitan ng pagkakataon, ang K-276 ay tumama sa American boat na may harap na bahagi ng conning tower sa malakas na katawan ng barko, na naging sanhi ng ilang mga butas na nabuo sa loob nito. Ang submarine ay nakapag-iisa pa ring nakarating sa base nito, ngunit hindi nagtagal ay na-decommission mula sa US Navy dahil hindi na ito maaaring ayusin. Ang K-276 ay nangangailangan ng pag-aayos, ngunit ngayon ang bangkang ito, na tinatawag na "Kostroma," ay patuloy na nagsisilbi.

Sa kasamaang palad, kahit ngayon ang mga submarino ng US ay nasa tungkulin pa rin ng labanan sa hilagang dagat at nagsasagawa ng reconnaissance dito. Alalahanin natin, halimbawa, ang insidente noong Agosto 2014, nang matuklasan ng mga mandaragat ng Russia ang isang submarino ng American Virginia-class sa Dagat ng Barents. Ang submarino ay natakot, ngunit, malinaw naman, ito ay at hindi lamang ang "hindi inanyayahang panauhin" sa baybayin ng Arctic ng Russia.

Sa pamamagitan ng desisyon ng Pangulo ng Russia na si Vladimir Putin, ang Joint Strategic Command na "North" ay nilikha batay sa Joint Strategic Command ng Northern Fleet, na ngayon ay nakakakuha ng mga tampok ng isang bagong distrito ng militar. Nagsimula ito sa Arctic masinsinang paggaling imprastraktura ng militar na nawasak sa mga panahon pagkatapos ng Sobyet at ang paglikha ng isang bago.

Ang mga ito ay hindi lamang mga paliparan ng militar. Ang imprastraktura para sa mga tauhan ay lumalaki din. Noong 2014, halimbawa, inatasan ni Spetsstroy ang mga block-modular na gusali para sa mga tauhan ng militar sa Alexandra Land, Wrangel Island at Cape Schmidt.

Noong Disyembre ng parehong 2014, isang hiwalay na Arctic motorized rifle brigade ng Northern Fleet ang nabuo, na naka-istasyon sa nayon ng Alakurgti, rehiyon ng Murmansk. Ang pangalawang Arctic brigade noong 2015 ay matatagpuan sa Yamalo-Nenets Autonomous Okrug.

At noong 2013, sinimulan ng Far Eastern Higher Military Command School ang paghahanda ng mga batang opisyal para sa serbisyo sa Arctic. Sa ilalim ng isang espesyal na programa, ang mga kadete ng paaralan ay sumasailalim sa pagsasanay sa ski, natutong tumalon gamit ang isang parasyut sa hilagang latitude, magmaneho ng mga snowmobile at iba pang espesyal na kagamitan, at mabuhay sa matinding kondisyon, magpalipas ng gabi sa niyebe at magtayo ng mga pansamantalang silungan mula sa niyebe at yelo.

Sa 2015, ayon sa Chief of the Russian General Staff Valery Gerasimov, isang espesyal na sentro para sa pagsasanay ng mga tauhan ng militar na naglilingkod sa Arctic ay magsisimulang gumana. Isa sa mga pangunahing bahagi ng pagsasanay na ito ay ang kakayahang pangasiwaan ang mga bagong kagamitan. Ang mga siyentipiko at inhinyero ng Russia ay nag-aalok ng mga bagong pag-unlad ng militar na inangkop sa mga kondisyon ng Arctic.

"Ang lahat ng mga barko at sasakyang panghimpapawid na kasalukuyan naming ginagawa ay iaangkop sa mga kondisyon ng Arctic. Halimbawa, gumagawa kami ng isang landing system ng sasakyang panghimpapawid na magbibigay ng katumpakan ng halos isang metro. Kung ang mga awtomatikong diskarte sa landing ay ginawa, pagkatapos ay malalampasan natin ang maraming mga isyu, "sinipi ng TASS ang pinuno ng Naval Aviation ng Russian Navy, Major General Igor Kozhin.

Ang United Instrument-Making Corporation (UPK) ay bumubuo ng unibersal na ikaanim na henerasyon na mga sistema ng komunikasyon na maaaring gumana nang matatag sa Far North. Hindi lamang nila dapat tiyakin ang maaasahang komunikasyon sa mga kondisyon ng jamming, ngunit idinisenyo din upang matiyak ang pagiging lihim nito.

Nagsimulang pumasok sa serbisyo ang mga istasyon ng radar ng Sunflower. Iniulat ito ng TASS na may pagtukoy sa pangkalahatang direktor OJSC "RTI" Sergei Boev (siya ay naging pangkalahatang taga-disenyo ng pambansang sistema ng babala sa pag-atake ng missile mula noong 2012).

Ito ay isa sa mga pinakakaunting kilalang domestic military developments. Nilikha na ito sa siglong ito ng Research Institute of Long-Range Radio Communications (bahagi ng RTI) para sa patuloy na pagsubaybay sa buong mundo at hangin sa loob ng 200-milya economic zone ng Russia. Gayunpaman, sa katunayan, ang "Sunflower" ay maaari ding "tumingin" sa kabila ng radio horizon at "makahuli" ng isang ibabaw ng dagat o air object sa layo na hanggang 450 kilometro. Ang mga bersyon ng pag-export ng istasyon ay maaaring sabay-sabay na samahan ng hanggang sa 300 dagat at 100 air object nang sabay-sabay at mag-isyu ng mga target na pagtatalaga para sa pagkawasak.

Bukod dito, pinlano na lumikha ng isang espesyal na bersyon ng disenyo para sa trabaho sa Arctic. At ang punto ay hindi lamang na ang kagamitan ng radar ay kailangang mas maingat na protektado mula sa hamog na nagyelo. Sa Arctic mayroong isang nababagabag na ionosphere, na lubos na nakakaapekto sa pagpapalaganap ng mga radio wave. Dagdag pa rito, dahil sa takip ng yelo, ang surface radio wave ay nire-refract at ipinapakita sa paraang hindi laging posible. tradisyonal na pamamaraan maunawaan kung ano ang nasa harap mo: isang barko o iba pa, ipinaliwanag ng Deputy General Director ng RTI Igor Bevzyuk.

Ang mga tauhan ng militar na naglilingkod sa Arctic ay nagsimula ring tumanggap ng BTR-82AM armored personnel carrier (ang kanilang firepower ay halos dalawang beses kaysa sa tradisyonal na BTR-80) at Buran snowmobiles na may pinainit na cabin. Ang mga sasakyang nakabaluti ng Arctic ay nilagyan ng mga espesyal na gasolina at langis ng diesel, na, ayon sa Deputy Minister of Defense General ng Army na si Dmitry Bulgakov, ay nagpapahintulot sa mga makina na magsimula sa 60-degree na frost nang walang anumang karagdagang kagamitan.

Tiniyak din ni Bulgakov sa mga mamamahayag na sa pagtatapos ng taon, ang lahat ng mga tauhan ng militar na ang serbisyo ay nagaganap sa Arctic ay bibigyan ng isang espesyal na uniporme na makatiis sa temperatura hanggang -57 ° C.

Bukod sa, Militar Medical Academy Ang Arctic dietary standards ay binuo para sa mga tauhan ng militar na naglilingkod sa Far North. Posibleng isama rin nila ang mga produktong pagkain na gawa sa mga lokal na hilaw na materyales. Halimbawa, lumitaw ang impormasyon na ang mga espesyalista mula sa sangay ng Norilsk ng Research Institute Agrikultura Ang Far North ay bumuo ng isang teknolohiya para sa paghahanda ng "Arctic" pasta. Isang recipe - para sa mga vegetarian - kasama ang pagdaragdag ng rowan at fireweed. Isa pa - na may karne ng lupa reindeer. "Ang karne ng reindeer sa pagkain ay natatangi at higit na natutunaw sa lahat ng uri ng mga produktong karne," sabi ni Andrei Kaiser, representante na direktor ng instituto ng pananaliksik.

Malinaw na ang Arctic, tulad ng Russia, ay matatag na naging pokus ng pansin ng departamento ng militar ng Russia. Gayunpaman, hindi natin gagawing militar ang Arctic. Ang aming mga aksyon sa rehiyong ito ay pinipigilan at makatwiran sa sukat, kinakailangan upang matiyak ang kakayahan sa pagtatanggol ng Russia. Ito ang sinabi ng Pangulo ng Russia na si Vladimir Putin sa pagtatapos ng 2014 sa isang pinahabang pulong ng lupon ng Russian Ministry of Defense.

Samantala, ang sitwasyon sa Arctic ay nagiging mas kumplikado. Ang mga nukleyar na submarino na may mga sandatang nukleyar ay patuloy na nagpapatrolya sa Arctic Ocean. Sa kabila ng pandaigdigang krisis sa pananalapi, tumitindi rin ang pagtatalo sa mga patlang ng langis at gas ng Arctic. Oo, ang ilang mga proyekto, lalo na sa langis, ay ipinagpaliban. Pero walang gustong sumuko ng tuluyan. Samantala bahagi ng leon Ang Arctic gas at 40% ng langis ng Arctic ay matatagpuan sa o sa labas ng baybayin ng Russia. At poprotektahan ng ating bansa ang mga mapagkukunang ito sa lahat ng paraan na magagamit nito.

Bilang karagdagan, ang Russian Arctic ay muli din ang Northern Sea Route. Sa loob ng 10-15 taon, ang anumang barko ay makakapag-navigate sa pinakamaikling ruta ng dagat sa pagitan ng Europa at Timog Silangang Asya sa tag-araw nang hindi sinasabayan ng icebreaker. At hindi lamang ang kaayusan at kalinisan ng mga baybayin ng Russian Arctic, kundi pati na rin ang muling pagdadagdag ng treasury ng estado ay nakasalalay sa kung paano makokontrol ng ating bansa ang trapiko sa kahabaan ng internasyonal na kalsadang ito sa oras na ito.

Habang tumataas ang dami ng trapiko, tumataas din ang panganib ng mga aksidente. Sa palagay ko ay hindi kailangang ipaliwanag ng sinuman kung ano ang ibig sabihin ng pag-crash ng isang oil tanker sa Arctic ice. Gayunpaman, iginigiit ng Estados Unidos at ng ilang mga kaalyado nito na ang paggalaw ng mga barko at sasakyang-dagat sa kahabaan ng Northern Sea Route ay isagawa nang walang kontrol mula sa Russia.

At ang China ay malinaw na nagpapahiwatig na para sa mga barko nito " mga espesyal na kondisyon"habang dumadaan sila sa Arctic Ocean. Bukod dito, upang samahan ang kanilang mga barkong pangkalakal, ang mga Tsino ay nagsimulang magdisenyo ng mga barkong pandigma na ang disenyo ay magpapahintulot sa kanila na lumipat sa yelo nang walang tulong ng mga Russian icebreaker. At nangangahulugan ito na sa paglipas ng panahon at ang PRC, kasama ang lahat ng kasalukuyang magandang relasyon sa Russia, maaaring umasa sa lakas ng militar nito bilang argumento.

Samakatuwid, malinaw na ang kasalukuyang pagsasanay militar sa Arctic ay malayo sa huli. Ang militar ng Russia ay bumalik nang masigasig at sa mahabang panahon. Gaya ng sinasabi ng mga Pomor, mga kababayan ni Lomonosov, noong panahon nila: “Hindi namin kailangan ng iba. Pero hindi rin natin palalampasin ang atin."...

Ang USC "Sever" ay nilikha batay sa Northern Fleet, na inalis mula sa Western Military District. Subordinate sa command structure na ito ay mga barko, submarino, naval aviation, coastal troops at air defense units na naka-duty mula Murmansk hanggang Anadyr.

Ang kapansin-pansing kapangyarihan ng Northern Fleet, na armado ng malawak na hanay ng mga ballistic at cruise missiles (kabilang ang mga nuclear warheads), ay sinusuportahan ng dumaraming bilang ng mga air defense system at sasakyang panghimpapawid. Ngayon, maraming mga regiment na nilagyan ng S-400 Triumph anti-aircraft missile system ang naka-deploy sa kabila ng Arctic Circle. Ang mga ito ay sakop ng Pantsir artillery system at ng Bastion at Rubezh coastal anti-ship system.

• Anti-aircraft missile system S-400 "Triumph"
• Balita ng RIA

Inaasahan na habang nagpapatuloy ang nakaplanong pagpapanumbalik ng 13 Arctic airfields, ang USC Sever ay mapupunan muli ng Su-24, Su-34 bombers, Su-25 attack aircraft, MiG-31 fighter-interceptors at Mi-8AMTSH-VA Terminator helicopter. Gayundin, kung kinakailangan, ang mga madiskarteng bombero na Tu-22M3, Tu-95MS at Tu-160 ay lalapag sa mga paliparan.

Pagbabalik ng nawala

Ayon kay Deputy Commander-in-Chief ng Russian Aerospace Forces na si Viktor Gumenny, layunin ng Russia na takpan ang Arctic ng tuluy-tuloy na radar field upang maprotektahan laban sa posibleng paglulunsad ng cruise missile. Ang isa pang gawain ay ang pagpapatrolya sa airspace at tiyakin ang kahandaan ng mga tropa na itaboy ang potensyal na pagsalakay sa anumang kalikasan. Sa pamamagitan ng 2018, ang Russia ay dapat magkaroon ng self-sufficient mobile na grupo ng mga tropa.

Ayon sa pinakahuling impormasyon, natapos na ang pagtatayo ng anim na base militar sa rehiyon. Ang lima sa kanila ay matatagpuan sa mga isla: Kotelny (New Siberian Islands), Alexandra Land (Franz Josef Land archipelago), Sredniy (Severnaya Zemlya), sa nayon ng Rogachevo (Novaya Zemlya) at sa Wrangel Island. Ang isa pang base militar ay matatagpuan sa Cape Shmidt (Chukchi Autonomous Okrug). Sa Arctic, halos lahat ng mga closed-circuit na bayan at mga posisyon ng labanan na naiwan pagkatapos ng pagbagsak ng USSR ay naibalik.

Ang Kanluran ay nanonood nang may malaking pansin sa pag-deploy ng pangkat ng mga tropa ng Arctic. Ito ay pinatunayan ng mga regular na pahayag ng NATO Secretary General, Norwegian Jens Stoltenberg. Kaya naman, noong Nobyembre 21, 2016, mariing nanawagan siya sa mga bansang miyembro ng alyansa na mapanatili ang presensya ng militar sa Arctic Circle. Tungkol sa mga pag-angkin sa Arctic at ang pangangailangang harapin ang Russia magkaibang panahon nagsalita ang mga awtoridad ng USA, Canada, Norway at Denmark.

Ang paglikha ng USC "Sever" ay nagpapahiwatig ng pagtaas sa bilang ng mga tauhan ng militar at ang pagbuo ng potensyal na labanan ng Russia sa rehiyon. Bilang karagdagan, ang Moscow ay may pinakamalakas na icebreaker fleet sa mundo at ang pinakamalaking naval group sa Arctic Circle.

Gayunpaman, ang pagpapalakas ng USC "North" ay dahil sa modernisasyon ng mga kagamitan at paglipat ng mga yunit ng militar mula sa Western, Central at Southern na mga distrito ng militar. Nangangahulugan ito na ang laki ng hukbo ng Russia ay nananatili sa parehong antas (mga 760 libong tao), at samakatuwid ay hindi makatwiran na pag-usapan ang tungkol sa karagdagang militarisasyon. Ang mga puwersa ng lupa ng Arctic ay napunan ng dalawang compact brigades (mula sa 1-2 libong tao), sa halip na mga dibisyon (mula sa 10 libo). Ang Russian Ministry of Defense ay bumubuo ng isang maliit na grupo, na umaasa sa mga kakayahan ng mga modernong paraan ng kontrol at pagkawasak.

Pagbabantay sa mga mapagkukunan

Sa isang pakikipag-usap sa RT, sinabi ng mga eksperto na ang pagpapanumbalik ng presensya ng militar sa Arctic Circle ay kinakailangan para sa Russia na mapagkakatiwalaan na protektahan ang mga likas na yaman na matatagpuan sa loob ng 350-milya na sona, ang karapatang bumuo na hinahanap nito mula sa UN mula noong 2001 . Sa ngayon, hindi tiyak kung ano ang taglay ng langis at gas sa Arctic, na tinatawag na "imbakan ng Earth." Ayon sa mga paunang pagtatantya ng mga siyentipiko, humigit-kumulang isang-kapat ng mga napatunayang reserbang hydrocarbon sa mundo ay matatagpuan sa ilalim ng yelo.

Ang dalubhasa sa militar, Kandidato ng Historical Sciences na si Vadim Solovyov ay tiwala na, isinasaalang-alang ang lumalaking internasyonal na kumpetisyon para sa mga mapagkukunan ng Arctic, ang paglikha ng USC "Sever" ay ganap na nabigyang-katwiran. "Ang lugar ay hindi madali; medyo mahirap magsagawa ng mga operasyong militar doon. Kinakailangan na makabisado ito, ihanda ang naaangkop na imprastraktura, kinakailangan na makaipon ng isang tiyak na potensyal ng militar sa mga tuntunin ng pag-iimbak ng mga armas at mga suplay ng militar, at sanayin ang mga tauhan upang magtrabaho sa napakahirap na mga kondisyon, "sabi ng kausap ng RT.

• Coastal missile system na "Bastion"
• Balita ng RIA

Ang pag-alis ng Northern Fleet mula sa Western Military District ay isang makatwirang hakbang, sabi ni Alexander Zhilin, pinuno ng Center for the Study of Public Applied Problems of National Security. "SA maikling oras nang walang napakalaking gastos, nagawa naming lumikha ng isang epektibong mekanismo ng pamamahala na ganap na nakakatugon sa mga modernong hamon, "sabi ng eksperto sa RT.

"Sa estratehikong paraan, isinasara namin ang isang napakahalagang lugar kung saan nagpapatakbo ang mga submarino ng NATO. Ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag dito na ang oras ng paglipad ng isang missile na inilunsad mula sa rehiyon ng Arctic ay ang pinakamaikling para sa pagtama sa ating bansa. Samakatuwid, kailangang kontrolin ng Russia ang walang katapusang mga puwang na natatakpan ng niyebe," ipinaliwanag ni Ivan Konovalov, pinuno ng patakarang militar at sektor ng ekonomiya ng Russian Institute for Strategic Studies, sa RT.

"Paglilinis" sa Arctic

Ang desisyon na ibalik ang presensya ng militar ng Russia sa Arctic ay ginawa ni Pangulong Vladimir Putin, na inaprubahan noong Pebrero 2013 ang Diskarte para sa pagpapaunlad ng Arctic zone ng Russian Federation at pagtiyak ng pambansang seguridad para sa panahon hanggang 2020.

Ayon kay Konovalov, ang pag-andar ng USC Sever ay hindi limitado sa paglutas ng eksklusibong mga problema sa militar: "Ang mga problema sa kapaligiran ng Arctic ay hindi isang lihim. Maraming kinakalawang na walang laman na bariles, bakal at isang nakakabaliw na dami ng iba pang basurang natitira noong panahon ng Sobyet. Ang ating hukbo, na ngayon ay nagbabalik ng kanilang imprastraktura, ay nagsimulang mag-alis ng mga basura. Ang "paglilinis" sa Arctic ay isang mahabang proseso, ngunit mayroon na itong positibong epekto sa kapaligiran."

Ang Chairman ng Polar Commission ng Russian Geographical Society na si Viktor Boyarsky, sa isang pakikipag-usap sa RT, ay naalala na ang programa para sa paglilinis ng mga archipelagos ng Arctic ay nagsimula noong 2012. "Ang presensya ng militar ay isang natural na pampasigla para sa pag-unlad ng rehiyon. Ang ibig kong sabihin ay hindi lamang ang pagpapabuti ng kapaligiran, kundi pati na rin ang pagbuo ng buong imprastraktura ng Northern Sea Route. Ang nangyayari ngayon ay hindi isang build-up ng ilang uri ng kapangyarihan, ito ay simpleng pagbabalik sa normal na estado ng mga gawain, "pagtatapos ni Boyarsky.

Alexey Zakvasin, Anastasia Shlyakhtina

Ang Western military media ay naging interesado sa armament ng mga yunit ng militar ng Russia na nakatalaga sa Arctic. Ang internasyonal na ahensya ng impormasyon ng militar na Army Recognition ay nagsalita tungkol sa sasakyang panghimpapawid, maliliit na armas at mga nakabaluti na sasakyan na nilagyan ng mga yunit ng Arctic ng hukbong Ruso.

Sinabi ng ahensya na ang Arctic ay naglalaman ng 25% ng mga reserbang hydrocarbon sa mundo, at nilalayon ng Russia na kontrolin ang 55% ng langis at gas ng Arctic sa 2030. Kasabay nito, ang Arctic ay ang pinakamaikling ruta para sa mga American ballistic missiles na naglalayong sa Russia at ang pinakamaikling ruta mula sa Hilagang Europa hanggang Asya, na unti-unting nagiging walang yelo. Upang maprotektahan ang sarili mula sa pag-atake mula sa hilaga, noong 2014, nilikha ng Russia ang Northern Fleet Joint Strategic Command, na kinabibilangan ng 38 surface ships, 42 submarine at dalawang Arctic motorized rifle brigade.

Ang una sa kanila ay ang ika-200 motorized rifle brigade, armado ng mga bagong T-80BVM tank, BTR-82A armored personnel carrier, artilerya at air defense system.

Ang pangalawang ground unit ay ang ika-80 na hiwalay na motorized rifle brigade, na nilikha noong 2015. Ang mga armas nito ay inangkop para sa mga kondisyon ng Arctic. Kabilang dito ang isang armored personnel carrier batay sa Soviet MTLB, na nilagyan ng 656 millimeter wide tracks na lumikha ng ground pressure na 0.28 kilo bawat square centimeter - mas mababa sa isang taong gumagalaw sa paglalakad. Ang brigada ay armado rin ng 122 mm Gvozdika na self-propelled na baril batay sa MTLB na may hanay ng pagpapaputok na hanggang 15 kilometro na may conventional ammunition. Ginagawa nitong ang brigada ang tanging yunit ng Arctic sa mundo na armado ng naturang artilerya. Ang napakalaking lakas ng labanan ng 80th Brigade ay pinahusay ng Tor-M2DT anti-aircraft missile system, na mayroong 16 9M338KE missiles, na may saklaw na 16 kilometro at tumama sa mga target sa taas na hanggang 10 kilometro. Kasama rin sa brigada ang Pantsir-SA anti-aircraft missile at gun system, armado ng 18 9M335 missiles na may saklaw na 20 kilometro at may kakayahang tumama sa mga target sa taas na 15 kilometro.

Ang air support para sa motorized rifle ng brigade ay ibibigay ng unang "Arctic" helicopter na Mi-8AMTSH-VA, na pinapagana ng Klimov-VK-2500-03 gas turbine engine. May auxiliary ang helicopter electric generator, isang sistema ng pag-init para sa power plant at transmission nito, pati na rin ang mga Teflon hose para sa haydrolika, langis at gasolina, na nagbibigay-daan sa pagpapatakbo sa mga temperatura hanggang sa minus 60 degrees.

Ang mobility ng brigade ay ibinibigay ng GAZ-3344-20, isang two-link amphibious tracked snow at swamp-going na sasakyan na tumitimbang ng 11 tonelada at may kakayahang magdala ng 3 toneladang kargamento. Maaari itong gumalaw sa bilis na 50 kilometro bawat oras sa lupa at 3.8 kilometro bawat oras sa tubig.

Kung ang kagamitan ay nabigo at nawasak ng kaaway, ang Arctic motorized riflemen ay may kakayahang sumaklaw ng 40 kilometro bawat araw sa skis at gumamit ng mga reindeer at dog sled. Tinatawag ng publikasyon na kakaiba ang kagamitan ng mga sundalo ng brigada, dahil maaari itong "i-customize" para sa maximum na kaginhawahan depende sa temperatura ng hangin at panahon.

Nagtayo ang Russia ng ilang base militar sa Arctic, tulad ng Arctic Trefoil sa Franz Josef Land at Northern Clover sa Kotelny Island sa Laptev Sea. Sa partikular, ang Arctic Trefoil ay maaaring patuloy na gumana sa loob ng 18 buwan na may 150 Kasama sa base na ito dalawang runway, isa para sa supply aircraft at isa para sa abyasyong militar, at nilagyan ng Bastion coastal missile system. Ang Northern Clover ay binubuo ng 250 katao, isang radar station para sa pagsubaybay sa sasakyang panghimpapawid at isang Pantsir-S1 complex para sa air defense. Ang mga base ay magbibigay-daan sa Russia na mapanatili ang isang malapit na palagiang presensya sa Arctic.

Ang pag-unlad ng transportasyon para sa mga tropang Russian Arctic ay nagpapatuloy. Ang Trekol 39249 ground vehicle, isang amphibious reconnaissance vehicle, ay kasalukuyang sinusuri upang makahanap ng mga ligtas na daanan para sa mas mabibigat na sasakyan sa Arctic terrain at sukatin ang kapal ng yelo gamit ang isang espesyal na radar. Ang isang fully loaded na Trekol ay tumitimbang ng 3.5 tonelada. Maaaring mag-iba ang presyur ng gulong depende sa lupain. Sa hinaharap, ang pagbuo ng modelo ng Trekola sa mga water jet, na tutulong dito na lumipat sa tubig na may mas mataas na bilis. ang huling modelo ng Trekol na may mga water jet upang magbigay ng mas mahusay na paggalaw sa mga anyong tubig. Ang mga modelo ng pagsubok ng hukbo ay nilagyan ng radar upang sukatin ang kapal ng yelo.

Bilang karagdagan sa Trekol, ang mga nakabaluti na snow at swamp-going na sasakyan na DT-10PM at DT-30PM ay binuo para sa paggalaw sa Arctic. Ang huli, mas mabigat, ay may kakayahang hindi lamang "itaas ang ulo nito" at umakyat sa halos patayong mga pader, ngunit gumagalaw din patagilid gamit ang haydrolika upang piliin ang pinakamainam na ruta. Sa hinaharap, ang DT-30PM ay inaasahang gagamitin bilang isang traktor para sa 122-mm Grad multiple launch rocket system o ang 300-mm Smerch MLRS. Ang mga asset na ito ay magbibigay sa 80th Brigade ng makabuluhang fire superiority sa mga potensyal na kaaway sa Arctic.

Halos isang daang taon na ang lumipas mula nang masakop ang Arctic. Para sa mga explorer ng Arctic noong nakaraan, ang negosyo ng paggalugad sa Arctic ay isang bagay na walang mga pampulitikang overtones. Inabot ng ilang dekada para ibaling ng malalaking estado ang kanilang atensyon sa walang buhay na nagyeyelong rehiyong ito. Cold War. Sa simula nito na ang interes sa Arctic ay nagsimulang lumago nang husto. Ang mga trajectory ng ballistic missiles na naglalayong sa kaaway ay pinalitan ang mga tunay na hangganan sa Arctic sa loob ng mahabang panahon, na ginagawang imposible ang talakayan tungkol sa internasyonal na delimitasyon ng rehiyon.

Ngayon ang Arctic ay itinuturing ng komunidad ng mundo hindi bilang walang buhay na nagyeyelong kalawakan, na may halaga lamang para sa mga siyentipiko at militar. Ang Arctic ay isa na ngayong treasure trove na nakatago sa isang nagyeyelong sarcophagus. At hindi kataka-taka na kamakailan lamang, maraming mga bansa, na ang ilan sa mga ito ay napakalayo sa layunin ng kanilang pagnanais, ay lalong naaakit sa paghaharap para sa pagkakaroon ng kanilang piraso ng "ice pie."

Maaaring ganap na matunaw ang Arctic ice pagsapit ng 2030. Ang aktibong pagtunaw ng Arctic ice ay nagsimula noong 90s ng huling siglo, at ang rurok ng pagbabawas ng takip ng yelo ay naganap noong 2012. Sa panahong ito, ang lugar ng Arctic glacier ay nahati at ngayon ay umaabot sa 3.37 milyong kilometro kuwadrado. Salamat dito, ang hilagang ruta ng dagat ay naging mas naa-access para sa transportasyon ng kargamento, na makabuluhang nadagdagan ang trapiko ng mga barko na dumadaan dito. Ito ay hinuhulaan na sa 2021, ang trapiko ng kargamento sa kahabaan ng Northern Sea Route ay tataas ng sampung beses, mula isa at kalahating milyong tonelada hanggang labinlimang milyong tonelada bawat taon. At karamihan sa landas na ito ay kontrolado ng Russia. At ito naman, ay mga bagong daungan, bagong imprastraktura at dayuhang kapital na naaakit sa ating hilagang rehiyon bilang direktang pakinabang sa pakikipagtulungan sa ating bansa. At higit sa lahat, ito ay ang mabilis na pag-unlad ng ating hilagang teritoryo, ang kanilang pagbabago mula sa isang hilaw na materyales sa paligid patungo sa tunay na mga sentro internasyonal na kalakalan. Ang lahat ng ito ay magkakasama ay lilikha ng mga kondisyon para sa isang mas mahusay na buhay hindi lamang para sa mga negosyo, kundi pati na rin para sa mga ordinaryong mamamayan. Bilang karagdagan, ang Russia lamang ang may nuclear icebreaker fleet, at ang gastos (mula $850 milyon hanggang $1 bilyon) at oras ng pagtatayo (8-10 taon) ng mga non-nuclear icebreaker ay nagdudulot ng mga layuning kahirapan sa pagpapaunlad ng Arctic ng ibang mga bansa, kabilang ang Ang nagkakaisang estado.

Ngunit ang mga direktang benepisyo mula sa tumaas na trapiko sa pagpapadala ay dulo lamang ng Arctic iceberg. Itinago ng Arctic ang karamihan sa mga kayamanan nito sa ilalim ng kapal ng yelo at maalat na tubig ng Hilaga Karagatang Arctic. Nagsimula na ang isang seryosong karera para sa karapatang magkaroon ng mga reserbang hydrocarbon na nasa sahig ng karagatan. Ang mga reserba ng Dagat ng Okhotsk lamang, na ganap na inilipat sa hurisdiksyon ng Russian Federation noong Marso ng taong ito, ay maaaring umabot sa tatlong bilyong bariles.

Noong Setyembre ng taong ito, natuklasan ng kumpanya ng Rosneft ang isang bagong ultra-light na field ng langis, ang mga reserba kung saan, ayon sa mga siyentipiko, ay maihahambing sa buong base ng mapagkukunan. Saudi Arabia. At nang maglunsad ang kumpanya ng exploration drilling sa WestAlpha platform noong Agosto, kakaunti ang naniniwala sa isang matagumpay na resulta. Ngayon ang patlang na ito ay pinangalanang "Pobeda".

Ngunit, tulad ng anumang tagumpay, ang Arctic "Victory" na ito ay kailangan ding protektahan. Sa katunayan, salamat sa kontrobersyal na mga patakaran ng aming mga kasosyo sa Kanluran at ang tagumpay ng mga halaga ng demokrasya sa buong planeta, ang mundo ay muling bumalik sa kilalang paradigm ng "makapangyarihan ay tama." At nangangahulugan ito na dapat ipaalala ng Russia sa lahat na gustong umangkin sa ating mga lupain sa Arctic na ang ating bansa ay hindi kasing mahina gaya ng gusto ng ilan. Batay sa mga puro nagtatanggol na pagsasaalang-alang, ang Russia ngayon, kasama ang pang-ekonomiya nito, ay nagdaragdag ng presensyang militar nito sa Arctic.

Upang protektahan ang pambansang interes ng Russia sa Arctic, sa direksyon ni Defense Minister Sergei Shoigu, ang General Staff ay nagtatalaga ng isang ganap na grupo ng militar sa kabila ng Arctic Circle at lumilikha ng imprastraktura ng militar doon. Noong Marso at Abril, dalawang airborne landing ng airborne units ay isinasagawa sa Arctic latitude. Noong Marso 14, isang batalyon ng 350 katao ang nakarating sa New Siberian Islands - ito ang unang Arctic exercise ng scale na ito sa mundo, sabi ng commander ng Airborne Forces, Colonel General Vladimir Shamanov. Makalipas ang isang buwan, mahigit 50 paratrooper ang nag-parachute papunta sa drifting ice ng Arctic Ocean malapit sa Franz Josef Land. Ang isang parachute landing operation ng ganitong uri ay ang una sa kasaysayan ng Arctic exploration.

Ito ay hindi nagkataon na, bilang bahagi ng pagbuo ng presensya ng militar, ang gawain ay isinasagawa upang maibalik ang mga inabandunang mga paliparan at pier ng Sobyet sa Franz Josef Land at New Siberian Islands. Ang aviation at navy ay tinawag na maging kalasag ng Russia sa Arctic. Ground troops ay relatibong maliit sa bilang, higit sa lahat ilang brigada, sinanay upang gumana sa matinding kondisyon ng Arctic. Ang Commander-in-Chief ng Ground Forces, Colonel General Alexander Postnikov, ay nabanggit na ang unang brigada ay malilikha nang hindi mas maaga kaysa sa 2015, kapag ang hukbo ay magpapatibay ng mga espesyal na kagamitan na "nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan."