Mga oras ng pagpapatakbo ng Metro sa Moscow

Kung hindi ka mahilig sa kotse, pagkatapos ay lumipat sa paligid ng metropolis imposibleng gawin nang wala ang Moscow metro. Ngunit kahit na ikaw ang may-ari ng iyong sariling sasakyan, kung gayon sa ibang Pagkakataon hindi maiiwasan ang paglipat sa paligid ng lungsod sa "subway". Hindi lahat ng biyahe ay akma sa umaga, hapon at oras ng gabi, minsan kailangan mong manatili nang huli sa trabaho o sa isang party, maglakbay mula sa malayo pagtatanghal sa teatro o magmadali upang agarang tumawag sa mga kamag-anak. Sa ganitong mga kalagayan, ang tanong na "gaano katagal gumagana ang metro sa Moscow" ay tiyak na babangon.

Kailan nagsasara ang metro sa pasukan?

Bilang isang patakaran, ang operating mode ng "subway" ay nauugnay sa mga petsa ng kalendaryo. Mayroong iba't ibang mga regulasyon para sa mga karaniwang araw, katapusan ng linggo at ilang mga pista opisyal. Gayundin, ang mga pasukan at labasan ng metro at mga lobby ay sarado sa iba't ibang oras. "Hanggang anong oras nagbubukas ang Moscow metro sa pasukan?" - ang tanong na ito ay may isang sagot lamang. Maaari kang pumasok sa "subway" hanggang ala-una ng umaga, ngunit hindi lahat ng lobby. Maaari mong malaman ang tungkol sa mga hindi mo maaaring ipasok sa website ng metro. O mag-check in help desk oras ng pagbubukas ng metro. Ang Moscow ay isang lungsod na natutulog pagkalipas ng hatinggabi, at ang mga awtoridad ng lungsod ay nagtakda ng iskedyul para sa pang-ibabaw at ilalim ng lupa na transportasyon ayon sa buhay nito. Kung hindi ka pa nakakarating sa metro bago ang oras na ito, dapat kang gumamit ng pampublikong sasakyan sa lupa o sumakay ng taxi. Ngunit kahit anong oras magsasara ang Moscow Metro para sa mga pasahero, nagpapatuloy ang trabaho doon hanggang sa dumating ang huling electric train sa huling istasyon. At pagkatapos lamang nito ang mga pintuan ng "subway" ay sarado hanggang sa umaga.

Kailan nagsasara ang istasyon ng metro?

Sa iba't ibang sangay, ang mga de-kuryenteng tren ay tumatakbo ayon sa kanilang sariling mga iskedyul. "Hanggang anong oras tumatakbo ang Moscow metro sa exit?" - ang tanong na ito ay walang iisang sagot. Ang mga huling tren ay umaalis sa pagitan ng 00:50 at 01:10. At dumating sila sa huling istasyon depende sa haba ng linya. Maaaring 02:00 na. Ngunit ang mga daanan sa pagitan ng mga istasyon ay sarado na ng ala-una ng umaga, kapag ang metro ay sarado sa pasukan. Kung wala kang oras upang ilipat sa sangay na kailangan mo, ang solusyon sa problema ay nananatiling pareho - gumamit ng transportasyon sa lupa. Ang isang espesyal na iskedyul ng pagpapatakbo ng subway ay itinatag sa ilang mga petsa ng holiday.

Mga iskedyul ng bakasyon

Hanggang anong oras gumagana ang metro sa Moscow? Bagong Taon, Araw ng Lungsod, Pasko ng Pagkabuhay, Araw ng Tagumpay? Ang oras na ito ay itinakda nang maaga, na malawak na inihayag sa populasyon ng lunsod sa lahat ng media. Bilang isang patakaran, ang mga entrance lobbies sa mga petsang ito ay sarado sa 2 at kahit 3 ng umaga, upang ang mga residente ng kabisera at mga bisita nito ay malayang maupo at bumisita. paglilingkod sa simbahan o magsaya sa paglalakad sa gitna. At na sa 05:30 ng umaga ang Moscow metro ay nagsisimula sa trabaho nito. At ang mga istasyon ng VDNH at Aviamotornaya ay nagsisimulang gumana nang mas maaga - sa 05:25, Airport - sa 05:20, Belyaevo - sa 05:40. Mayroong 185 na istasyon sa Moscow metro, at bawat isa ay may sariling iskedyul ng pagpapatakbo, bagaman sa alas-6 ng umaga ang "subway" ay ganap na gumagana. Ngunit kung kailangan mong pumunta sa isang lugar nang mas maaga, maaari mong gamitin muli ang transportasyon sa lupa - nagsisimula itong tumakbo nang mas maaga. Ang tanging limitasyon ay ang kakulangan ng kinakailangang ruta.

Madalas itanong ng mga tao kung anong oras magsisimulang gumalaw ang transportasyon sa lungsod sa umaga. Ang tanong na ito ay tinanong ng mga bumalik mula sa nightlife, dumating sa pamamagitan ng tren o naglalakad sa paligid ng Moscow. Ang artikulong ito ay makakaapekto sa maraming mga punto: ang pagsisimula ng metro sa Moscow, ang mga agwat ng rolling stock, kapag may rush hour at marami pang iba.

Anong oras bukas ang metro?

Bukas ang mga lobby ng istasyon ng metro sa 5.30. Ngunit makakahanap ka ng mga palatandaan na nagsasabi na sa 5.35 o mas bago. Tiyak na hindi sila magbubukas nang mas maaga, kahit na may malaking daloy ng pasahero. Kapansin-pansin kaagad na naiiba ang simula ng trabaho para sa mga pasahero sa ibang mga lungsod. Naisip namin ito. Nakatakda ang mga oras ng pagpapatakbo para sa lahat ng linya at istasyon. Ngunit sa St. Petersburg, ang bawat linya ay may sariling iskedyul. Kailangan mong malaman nang maaga.

Hindi mahalaga kung gaano ito kakaiba, ang parisukat ng tatlong istasyon ng metro ng Komsomolskaya ay may pinakamataas na daloy ng pasahero sa madaling araw. Maraming tao ang pumupunta sa Moscow sa pamamagitan ng tren sa gabi at naghihintay na magbukas ang metro. Bilang isang patakaran, lahat ay nagdadala ng malalaking bag, maleta, at troli. Ito ay kung paano tinatanggap ng Moscow metro ang mga Muscovites at mga bisita ng kabisera sa madaling araw. Ang larawan sa ibaba ay naglalarawan ng buhay at kapaligiran ng underground na lungsod.

Mga agwat ng trapiko sa iba't ibang oras ng araw

Ano pa rin ang agwat ng trapiko? Ang pariralang ito ay nangangahulugan, sa halos pagsasalita, ang oras ng paghihintay para sa susunod na tren pagkatapos umalis ang nauna. Para sa mga mausisa na pasahero, magbubunyag kami ng kaunting sikreto: malaki Digital na relo, at sa kanan ng mga ito ay mga pagitan. Nagsisimula silang magbilang kapag ang unang karwahe ng rolling stock ay nakapasok na sa tunnel. Na-reset ang mga ito kapag dumating ang susunod na tren sa parehong lugar. Ginagawa ang lahat ng ito para malaman ng mga driver kung anong oras umalis ang tren sa unahan nila. Para sa mga pasahero, ang mga orasan ng pagitan ay masasabi lamang kung gaano katagal ang tren.

Ang bawat isa ay may sariling iskedyul ng tren, at samakatuwid ay may pagitan. Pero meron pangkalahatang tuntunin. Ang pinakamahabang agwat (hanggang 7 minuto) ay maaaring sa mga oras ng pagbubukas at pagsasara ng metro, iyon ay, mula 5.35 hanggang 6.30 at mula 23.00 hanggang 01.00.

Ang pinakamaikling agwat sa oras ng pagmamadali (mula 1 hanggang 2 minuto): mula 8.00 hanggang 10.00 at mula 16.00 hanggang 19.00. Ang mga oras ay tinatayang. Sa oras ng tanghalian ang pagitan ay humigit-kumulang 3 minuto.

Peak hour

Mahirap isipin ng mga residente sa kanayunan kung ano ang nangyayari sa metro sa panahon ng tinatawag na rush hour. Para sa karamihan ng mga nagtatrabaho, mag-aaral, mag-aaral sa paaralan at kolehiyo, magsisimula ang mga aktibidad mula 9.00. May mga negosyo na nagsisimulang magtrabaho sa 10.00. Ang mga tao ay nagmula sa iba't ibang bahagi ng Moscow at maging mula sa malayong rehiyon ng Moscow. Sinisikap ng lahat na makarating ng maaga. Lumalabas na ang mga pasaherong kasalukuyang nasa subway ay dapat nasa kanilang lugar ng trabaho sa halos kalahating oras o isang oras.

Iniuugnay ng mga manggagawa sa Metro tuwing weekday ang pagbubukas ng Moscow metro sa isang malaking talon. Bagama't nakasanayan na nila ang lahat, ang pagbabantay, kaligtasan at kontrol ay nananatiling kanilang pangunahing gawain.

Kung hindi mo kailangang maglakbay kasama ang subway sa takdang oras, pagkatapos ay mas mahusay na maghintay. Pagkalipas ng alas-11 ng hapon, bumababa nang husto ang bilang ng mga pasahero. Maipapayo na huwag ipagpaliban ang paglalakbay hanggang 16.30, kapag marami pang tao.

Kailan ang pinakamahusay na oras upang sumakay sa subway?

Weekdays. Tahimik na oras(hindi binibilang ang mga istasyon kung saan may mga istasyon ng tren) para sa isang pasahero ng metro (Moscow) - ang oras ng pagsisimula ng trabaho. Gayunpaman, tulad ng sa ibang mga megacity. Maipapayo na makarating sa iyong destinasyon bago mag-alas 7 ng umaga kung ayaw mong makita ang iyong sarili sa isang crush. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na sa mga overloaded na istasyon, kahit na sa alas-6 ng umaga, maaari ka lamang makasakay sa tren sa ikalima o ikaanim na pagsubok. Halimbawa, "Vykhino", "Tsaritsyno" at iba pang mga istasyon na matatagpuan sa labas ng lungsod o malapit sa trapiko sa suburban. Mula 11 a.m. hanggang 4 p.m., nagiging tahimik ang metro at mas kakaunti ang mga tao. Magiging mas madali para sa isang bisita ng kabisera na mag-navigate.

Weekends at holidays. Sa araw, ang trapiko ng pasahero ay katamtaman o minimal, lalo na sa panahon ng tag-init, kapag ang karamihan sa mga mamamayan ay umalis sa kabisera at pumunta sa bansa, sa isang iskursiyon, o pangingisda. Ang pagtaas sa bilang ng mga pasahero ay posible lamang sa umaga sa Sabado (o sa unang holiday) at kinakailangan sa Linggo ng gabi.

Anong oras nagsasara ang subway

Hindi mahalaga kung aling mga linya o istasyon ng metro ng Moscow ang malapit sa mga pasahero sa parehong oras sa 01.00. Kung kailangan mong pumunta, halimbawa, mula sa Mitino hanggang Vykhino, pagkatapos ay kailangan mong bumaba sa subway nang hindi lalampas sa 23.30. Ito ay nagkakahalaga ng paggunita na ang mga agwat pagkatapos ng 23.00 ay napakahaba (mga 8 minuto).

Hindi inirerekomenda na antalahin ang iyong biyahe sa subway sa gabi. Ang trapiko ng tren ay humihinto nang kaunti pagkalipas ng 01.00, ngunit hindi ito dahilan para lumipat, dahil maaaring huminto ang tren sa gabi bago makarating sa iyong istasyon. Pagkatapos ay kailangan mong pumunta sa ibabaw at sumakay ng kotse, tumawag ng taxi o maglakad.

Tutulungan ka ng mapa ng Moscow metro na makuha ang iyong mga bearings. Maaaring hindi matukoy ang oras sa pagitan ng mga istasyon, ngunit maaari mong tantyahin ang humigit-kumulang 4 na minuto kasama ang mga transition. Halimbawa, kailangan mong makarating mula sa istasyon ng Chertanovskaya hanggang Prazhskaya (linya ng Zamoskvoretskaya). Kailangan mong magmaneho ng dalawang yugto. Kahit na ang oras ng paglalakbay ay hindi 8 minuto, isinasaalang-alang namin ang oras ng paghinto ng tren, mga posibleng paghinto sa tunnel, pati na rin ang mga reserba.

Mga oras ng pagbubukas kapag pista opisyal

Tandaan natin ang katotohanan na ang metro (Moscow), gayunpaman, tulad ng transportasyon sa lupa, sa holidays gumagana nang mas mahaba ng isang oras. Kung ang metro ay karaniwang nagsasara sa 01.00, pagkatapos ay sa Bagong Taon, Epiphany o Pasko ng Pagkabuhay - sa 02.00. Tanging ang oras ng pagbubukas sa parehong gabi ay nananatiling hindi nagbabago.

Bakit hindi gumagana ang metro sa buong orasan sa mga araw na ganito? Bakit ang metro sa Moscow ay nagsisimula lamang sa 5.30? Dahil kailangan pa itong naroon para magsagawa ng kagyat na gawain. Higit pa tungkol dito sa ibaba.

Ano ang mangyayari sa metro pagkatapos magsara

Kapag ang mga huling pasahero ay umalis sa lobby ng metro, isinasara ng mga manggagawa ang mga pinto, patayin ang mga escalator at iwanang bukas ang ilaw (ang iba ay puno, ang ilang mga emergency). Pero para hindi madilim sa mga nagtatrabaho.

Bakit sarado ang metro? Kailangan ba ito? Syempre. Sinusuri ng mga track fitters ang kalagayan ng mga riles, sleeper, switch, automation system at marami pang iba. Isipin na ang mga tren ay gumulong sa isang lagusan sa buong orasan, at ang ilang elemento ng track ay nangangailangan ng kapalit sa lalong madaling panahon. Para sa naturang trabaho, ilang oras ang inilalaan para sa mga empleyado sa gabi. Sa araw, ang pagbaba at paglalakad sa tunnel ay nagbabanta sa buhay. Ang pagsisimula ng metro sa Moscow ay hindi lamang para sa mga pasahero, kundi pati na rin para sa mga manggagawa sa gabi. Habang natutulog ang Moscow, nagtatrabaho ang mga manggagawa sa metro.

Maraming mga pasahero sa umaga ang napansin na ang advertising sa mga escalator ay binago, ang mga kisame sa daanan ay pinaputi, o ang mga bagong bangko ay lumitaw. Ang mga manggagawa sa gabi ang nagsagawa nito at ng iba pang mga tungkulin.

Mga patakaran at kahilingan para sa mga pasahero

Ang mga patakaran sa Moscow metro ay maririnig sa mga escalator at makikita sa tabi ng diagram sa mga sasakyan. Sa kasamaang palad, hindi lahat ng pasahero ay handang sumunod sa mga patakaran. Ngunit ang ilan sa kanila ay kailangang isaalang-alang nang higit pa sa seryoso. Alin ba talaga?

Kailangan mong maunawaan na ang isang driver ay hindi lamang isang tsuper ng tren, siya rin ay isang tao, tulad mo. Hindi ipinagbabawal ang pagkuha ng litrato at video, ngunit mahigpit na hindi inirerekomenda na kunan ng larawan ang head car na may flash. Maaaring pansamantalang masira ang paningin ng nagmamaneho. Marahil ay pamilyar ka sa mga bilog sa harap ng iyong mga mata pagkatapos ng maliwanag na liwanag. At dapat makita ng driver ang lahat nang malinaw, lalo na't siya ay nagmamaneho sa isang madilim na lagusan. Doon ay dapat niyang bantayan ang lahat. Paano kung bulagin mo siya?

At ang pangalawang punto ay mahalaga. Alam mo ba kung bakit madalas humihinto ang mga tren sa mga tunnel kapag rush hour? Dahil ang mga pasahero sa harap ng tren ay naantala, sinusubukang makapasok sa mga nakasarang pinto ng kotse. Hinihiling ng driver sa mga pasahero na huwag hawakan ang mga pinto at lumayo sa gilid ng platform. Naku, hindi pinapansin ang kanyang mga kahilingan, kaya't ang malubhang pagkagambala sa iskedyul ng tren. Magtatanong sila mamaya sa driver. Maging mas mataktika.

Bago natin simulan ang paggalugad sa mga pinakamalaking lungsod sa mundo, hayaan mo akong ituro ang isang malinaw na bagay. Ang konsepto ng "malaki" ay napakarami; sa konteksto ng paksa ngayon, maaari nating makilala ang dalawang pangunahing pamantayan na ginagamit kapag tinatasa ang laki ng mga lungsod - ang laki ng sinasakop na teritoryo at ang bilang ng populasyon. Upang maibigay ang pinaka kumpletong sagot sa tanong, isaalang-alang natin ang pinakamalaking kinatawan ng mga lunsod o bayan ng planeta mula sa pananaw ng parehong laki ng teritoryo at bilang ng tao,…

Gustung-gusto ng sangkatauhan na bumuo ng lahat ng uri ng mga dambuhalang istruktura at mekanismo. Well, hindi niya ito mahal dahil dinidiktahan siya ng praktikal na pangangailangan. Ang ating planeta ay natatakpan ng mga istrukturang gawa ng tao, lungsod, sistema ng irigasyon at lahat ng uri ng mga banggaan. Sa bawat klase, ang isang pinuno ay makikilala sa pamamagitan ng pinakakahanga-hangang pamantayan - laki. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa pinakamahabang tunnel sa mundo na ginawa ng tao. Dahil magkaiba ang mga tunnel, isasaalang-alang namin ang pinakamahabang kinatawan mula sa bawat...

Gusto mo bang i-top up ang iyong deposito, ngunit aalis ka sa isang business trip sa ibang bansa ng 10 am? Kailangan mong magbayad ng interes sa iyong utang nang maaga sa umaga, ngunit ayaw mong manindigan saradong pinto at maghintay para sa simula ng araw ng trabaho? Kailan magbubukas ang Sberbank? Mga oras ng pagbubukas: Ang mga oras ng pagbubukas ng iba't ibang sangay ng bangko ay iba-iba (sayang). Karamihan sa mga sangay ay nagsisimulang maghatid ng mga customer sa pagitan ng 8 at 9 ng umaga. Pero may mga branch din...

Sino sa atin ang hindi nangangarap ng pagbabalik ng mainit, maaliwalas na tag-araw? Oo, halos lahat! Ikaw, ako, siya - literal na lahat. Ang tag-araw ay isang magandang panahon. Nagpapahinga sa lawa, pangingisda, pagbibisikleta, paglalakad sa kagubatan. Lahat ng tungkol dito ay mabuti, maliban sa isang bagay - ito ay may posibilidad na magtapos. Kapag wala na. Ang magagawa lang natin ay abangan ang pagdating ng summer in sa susunod na taon. Papasok na kami sa trabaho...

Alam ng lahat na ang Moscow metro ay opisyal na nagsasara sa 1:00. Sa oras na ito, hindi na pinapayagan ang mga tao sa mga lobby sa lahat ng istasyon, at ang mga escalator sa mga daanan sa pagitan ng mga istasyon ay humihinto sa paggana. Ngunit ang mga nakasakay sa tren ng 1 am ay alam din na ang metro ay hindi talaga nagsasara ng 1 am, ngunit bukas pa rin sa loob ng mahabang panahon (sa average hanggang 1:30-2:00).

Ano ang nangyayari sa subway sa 1:00? 1:03 pa lang ay aalis na ang huling tren na may mga pasahero mula sa bawat terminal. Malinaw na ang mga papasok sa terminal ng 1:00 ay may 3 minuto upang makarating sa tren. Tanong: ano ang pumipigil sa mga pasahero na makapasok sa lahat ng iba pang mga istasyong hindi terminal kahit ala-una na ng umaga, ngunit hindi lalampas sa parehong 3 minuto bago pumasa ang huling tren? Pagkatapos ng lahat, ang oras ng sipi na ito ay kilala! Bukod dito, mas madaling maiwasan ang mga pagkagambala sa iskedyul sa gabi kaysa sa oras ng rush hour.

Gayunpaman, ngayon ang metro ay sarado sa 1:00 sa lahat ng dako at sabay-sabay! Bilang resulta, ang mga taong maaaring sumakay sa tren sa pagitan ng ala-una at, sa ilang mga lugar, alas-dos ng umaga ay napipilitang bumiyahe sa pamamagitan ng ibang paraan ng transportasyon. Sa mga ganoong pagkakataon, ang mga taxi, opisyal at "kaliwa" lamang, ang gumagana. Bilang resulta, ang metro ay tumatanggap ng mas kaunting kita, at ang mga potensyal na pasahero ay gumastos kung saan mas maraming pera. Ang tanging nanalo ay mga taxi driver at bomber. :)

Ito ang iminungkahi ng Probok.net sa programang “Convenient Metro” noong katapusan ng 2012 upang malutas ang problemang ito.

Ang programa ay inihanda sa ilalim ng gabay ng tagapangasiwa ng direksyon ng "Public Transport". check_pipinda , bahagyang iluminado at ).

Palawigin at ipahiwatig ang mga oras ng pagpapatakbo ng istasyon sa labas ng concourses.

Palawigin at ipahiwatig ang mga oras ng pagpapatakbo ng istasyon sa mismong istasyon

Palawakin at ipahiwatig ang oras ng pagpapatakbo ng istasyon sa paglipat dito

Mahalagang ipahiwatig ang oras ng pagpasa ng huling tren sa bawat direksyon! Dahil iba ito: ang mga tren ay pumupunta sa istasyon mula sa magkabilang panig magkaibang panahon.

Hindi pa kami nakakatanggap ng opisyal na tugon sa inisyatiba na ito (pati na rin sa iba pang programang “Convenient Metro”).

Kamakailan ang parehong tanong ay itinaas ni Maxim Kats. Tumugon sa kanya ang Department of Transport, binanggit ang panukala ng Probok.net na tutol pa rin dito ang metro. Sa ilalim ng isang kakaibang dahilan: sinasabi nila na paikliin nito ang mga teknolohikal na bintana sa metro. Ang argumento ay, upang ilagay ito nang mahinahon, mahina: ang tren ay naglalakbay pa rin sa tunel, at ang mga pasahero sa lahat ng mga istasyon ay bumababa pa rin! Ano ang pumipigil sa tren na ito na magdala lamang ng kaunti maraming tao?

Siyempre, igiit natin ang pagdiriwang bait sa mga pagpupulong sa Kagawaran ng Transportasyon.
Salamat kay Maxim para sa pagsakop sa paksa.

PS. Oo nga pala, marami pa ring offer ang Probok.net sa pampublikong sasakyan. Mga 15 na ang naipatupad. Magsusulat ako tungkol sa kanila nang hiwalay.

Ngayon ay malalaman natin Anong oras nagbubukas ang Moscow metro? Ang Moscow Metropolitan ay nararapat na ituring na isa sa pinakamalaki at pinakamagandang subway hindi lamang sa Russia, kundi sa buong mundo.

Ang pagiging unang subway na itinayo sa USSR, ang Moscow metro ay itinuturing na hindi lamang isang paraan pampublikong transportasyon, ngunit din ng ilang uri ng atraksyon.

Mahalaga rin na, higit sa lahat salamat sa Moscow metro, ang Moscow ay ngayon ang lungsod na nakasanayan nating makita ito: isang abalang malaking metropolis na hindi natutulog.

Salamat sa halos round-the-clock na iskedyul ng pagpapatakbo, nakakatulong ang metro na magsagawa ng hindi mabilang na mga biyahe at paggalaw sa naturang malaking lungsod, tulad ng Moscow, nililimitahan ang sarili nito sa pinakamababang halaga ng pera at mahalagang oras.

Anong oras nagbubukas at nagsasara ang metro sa Moscow - iskedyul ng trabaho

Ang Moscow metro ay nagpapatakbo araw-araw mula 05:30 hanggang 01:00 mga gabi. Maaaring magbukas ang ilang istasyon na malayo sa sentro ng lungsod 05:20 ng umaga. Sa 01:00 lahat ng escalator para awtomatikong makapasok ang mga pasahero sa metro huminto.

Kasabay nito, ang mga huling tren ay umaalis mula sa mga istasyon ng terminal. Kaya, mula sa istasyon ng Pyatnitskoye Shosse ang huling tren ay umalis sa 01:04, at mula sa istasyon ng Aleksandrovsky Sad - sa 01:08. Para sa mga late na pasahero, ang huling pagkakataon na gamitin ang mga serbisyo ng metro ay nasa pagitan 01:20 hanggang 01:40.

Sa mga pista opisyal (Pasko ng Pagkabuhay, Pasko, Araw ng Tagumpay, Bagong Taon, Araw ng Lungsod ng Moscow at iba pa) ang metro matatapos ang trabaho sa 02:00 o 02:30.

Ang average na agwat sa pagitan ng pag-alis ng tren ay 150 segundo (sa panahon ng rush hour - 90 segundo). Sa mga istasyong kakaunti ang populasyon, tumatakbo ang mga tren sa pagitan ng apat hanggang limang minuto.

• Paliparan: 5:20
• Avtozavodskaya: 5:30
• Aviamotornaya: 5:30
• Akademiko: 5:25
• Alexander Garden: 5:30
• Altufyevo: 5:30 - 5:40
• Annino: 5:45
• Alekseevskaya: 5:30
• Babushkinskaya: 5:35
• Arbatskaya: 5:30
• Barricade: 5:35
• Tumatakbo: 5:50
• Bagrationovskaya: 5:40
• Baumanskaya: 5:30
• Belarusian: 5:30
• Borisovo: 5:45
• Bratislavskaya: 5:37
• Bibirevo: 5:35
• Dmitry Donskoy Boulevard: 5:45
• Belyaevo: 5:40
• Library na pinangalanan Lenin: 5:30
• Borovitskaya: 5:43
• Botanical Garden: 5:23
• Admiral Ushakov Boulevard: 5:40
• Buninskaya Alley: 5:48
• Varshavskaya: 5:25
• VDNH: 5:25
• Vorobyovy Gory: 5:35
• Vladykino: 5:20
• Voikovskaya: 5:40
• Water Stadium: 5:35
• Volgogradsky Prospekt: ​​5:40
• Volzhskaya: 5:37
• Volokolamskaya: 5:40
• Exhibition: 5:35
• Vykhino: 5:25
• Exhibition Center: 7:00
• Dinamo: 5:25
• Dobryninskaya: 5:35
• Dmitrovskaya: 5:30
• Domodedovo: 5:40
• Dostoevskaya: 5:35
• Dubrovka: 5:31
• Zyablikovo: 5:40
• Izmailovskaya: 5:30
• Kaluzhskaya: 5:30
• Kantemirovskaya: 5:35
• Kakhovskaya: 5:35
• Kashirskaya: 5:25
• Kiev: 5:30
• China Town: 5:35
• Kozhukhovskaya: 5:30
• Kolomenskaya: 5:30
• Komsomolskaya: 5:20
• Konkovo: 5:45
• Krasnogvardeyskaya: 5:35
• Krasnopresnenskaya: 5:35
• Krasnoselskaya: 5:35
• Pulang Pintuang-daan: 5:25
• Outpost ng Magsasaka: 5:40
• Kropotkinskaya: 5:30
• Krylatskoe: 5:40
• Kuznetsky Karamihan: 5:35
• Kuzminki: 5:30
• Kuntsevskaya: 5:35
• Kurskaya: 5:30
• Kutuzovskaya: 5:25
• Leninsky Prospekt: ​​5:30
• Lubyanka: 5:30
• Lyublino: 5:42
• Marxist: 5:35
• Maryina Roshcha: 5:40
• Maryino: 5:34
• Mayakovskaya: 5:30
• Medvedkovo: 5:30
• Internasyonal: 5:35
• Mendeleevskaya: 5:35
• Mitino: 5:30
• Kabataan: 5:35
• Myakinino: 5:35
• Nagatinskaya: 5:30
• Nagornaya: 5:35
• Nakhimovsky Prospekt: ​​5:30
• Novogireevo: 5:25
• Novokuznetskaya: 5:35
• Novoslobodskaya: 5:30
• Novoyasenevskaya: 5:40
• Bagong Cheryomushki: 5:23
• Oktubre: 5:35
• Field ng Oktubre: 5:40
• Orekhovo: 5:35
• Otradnoe: 5:40
• Okhotny Ryad: 5:30
• Paveletskaya: 5:35
• Park of Culture: 5:35
• Victory Park: 5:40
• Partisan: 5:25
• Pervomayskaya: 5:35
• Perovo: 5:25
• Petrovsko-Razumovskaya: 5:25
• Mga Printer: 5:26
• Pionerskaya: 5:40
• Glider: 5:30
• Ilyich Square: 5:35
• Revolution Square: 5:30
• Polezhaevskaya: 5:45
• Polyanka: 5:40
• Prague: 5:35
• Preobrazhenskaya Square: 5:30
• Proletarskaya: 5:40
• Vernadsky Avenue: 5:35
• Mira Avenue: 5:30
• Trade Union: 5:25
• Pushkinskaya: 5:35
• Istasyon ng Ilog: 5:35
• Rizhskaya: 5:35
• Romano: 5:37
• Ryazansky Avenue: 5:25
• Savelovskaya: 5:30
• Sviblovo: 5:23
• Sevastopolskaya: 5:25
• Semenovskaya: 5:25
• Serpukhovskaya: 5:40
• Slavyansky Boulevard: 5:40
• Smolenskaya: 5:35
• Falcon: 5:20
• Sokolniki: 5:30
• Palakasan: 5:40
• Sretensky Boulevard: 5:35
• Strogino: 5:30
• Mag-aaral: 5:30
• Sukharevskaya: 5:40
• Skhodnenskaya: 5:35
• Taganskaya: 5:35
• Tverskaya: 5:30
• Teatro: 5:30
• Mga manggagawa sa tela: 5:35
• Telecentre: 7:00
• Teply Stan: 5:45
• Timiryazevskaya: 5:25
• Tretyakovskaya: 5:35
• Pipe: 5:45
• Tula: 5:40
• Turgenevskaya: 5:30
• Tushinskaya: 5:35
• Kalye 1905: 5:50
• Academician Koroleva Street: 7:00
• Academician Yangel Street: 5:35
• Gorchakov Street: 5:43
• Milashenkova Street: 7:00
• Podbelskogo Street: 5:35
• Sergei Eisenstein Street: 7:00
• Skobelevskaya Street: 5:40
• Starokachalovskaya Street: 5:35
• Unibersidad: 5:35
• Filevsky Park: 5:45
• Fili: 5:30
• Frunzenskaya: 5:35
• Tsaritsyno: 5:35
• Tsvetnoy Boulevard: 5:35
• Cherkizovskaya: 5:25
• Chertanovskaya: 5:25
• Chekhovskaya: 5:30
• Chistye Prudy: 5:27
• Chkalovskaya: 5:35
• Shabolovskaya: 5:35
• Shipilovskaya: 5:40
• Mga Mahilig sa Highway: 5:30
• Shchelkovskaya: 5:35
• Shchukinskaya: 5:40
• Elektrozavodskaya: 5:30
• Timog-kanluran: 5:40
• Timog: 5:30
• Yasenevo: 5:45

Tulad ng anumang iba pang organisasyon, ang Moscow Metro ay may sariling hanay ng mga patakaran at pagbabawal. Buong listahan Ang mga regulasyon ay matatagpuan sa opisyal na website ng Moscow Metro. Narito ang ilang halimbawa ng mga aksyon sa subway na ipinagbabawal ng batas:

• Tumawid sa linya ng turnstile nang hindi nagbabayad ng pamasahe;
• paninigarilyo;
• Uminom ng mga inuming may alkohol;
• Maging nasa isang estado ng pagkalasing sa alkohol;
• Magmakaawa;
• Mag-post ng mga flyer at advertisement;
• Lumipat sa metro sa mga scooter, roller skate at iba pa mga sasakyan, bilang karagdagan sa mga wheelchair;
• Bumaba sa mga riles ng tren;
• Tumakbo sa kahabaan ng escalator, umupo dito, ilagay ang mga bagay sa mga handrail;
• Pigilan ang pagsasara at pagbubukas ng mga pintuan ng tren;
• Sumandal sa mga pintuan ng tren at makagambala sa pagpasok at paglabas ng ibang mga pasahero.

Ang paglabag sa mga ito at ilang iba pang mga pagbabawal at tuntunin ay nangangailangan ng pananagutan sa pangangasiwa, at sa ilang mga kaso, isang banta sa buhay ng tao.

Ang kasaysayan ng pagbuo ng Moscow Metro (anong oras nagbubukas ang metro sa Moscow)

Noong Mayo 15, 1935, binuksan ang unang linya ng Moscow Metro. Hanggang 1990, tinawag itong Kirovsko-Frunzenskaya Line, ngunit ngayon ay kilala ito bilang Sokolnicheskaya Line, dahil nag-uugnay ito sa mga istasyon ng Sokolniki at Park Kultury.

Sa panahon ng Great Patriotic War, ang Moscow metro ay ginamit bilang isang bomb shelter at nagligtas ng libu-libo at milyun-milyong buhay.

Sa lahat ng mga kasunod na taon, ang pagtatayo at pag-unlad ng Moscow metro ay naganap nang mabilis. Ang mga bagong istasyon, linya, radii ay lumitaw, ang metro ay lumago, lumawak, at, bilang isang resulta, sa ating panahon ito ay kumakalat sa kabila ng Moscow, nagtatrabaho din sa bahagi ng teritoryo ng rehiyon ng Moscow.

Kasama sa Moscow metro ang labintatlong linya, ang kabuuang haba nito ay 333.5 kilometro, at dalawang daang istasyon. Maraming linya ang dumadaan sa gitna ng Moscow. Linya ng bilog konektado sa lahat ng iba maliban sa mga linya ng Monorail at Kakhovskaya at Butovskaya.

Mga linya ng metro ng Moscow:

• Sokolnicheskaya (1935);
• Zamoskvoretskaya (1938);
• Arbatsko-Pokrovskaya (1938);
• Filevskaya (1958);
• Singsing (1950);
• Kaluzhsko-Rizhskaya (1958);
• Tagansko-Krasnopresnenskaya (1966);
• Kalininsko-Solntsevskaya (Kalininsky radius (1966) at Solntsevsky radius (2014));
• Serpukhovsko-Timiryazevskaya (1983);
• Lyublinsko-Dmitrovskaya (1995);
• Kakhovskaya (1995);
• Butovskaya (2003);
• Monorail (2004).

Ilang mga kagiliw-giliw na katotohanan (anong oras nagbubukas ang metro sa Moscow)

• Sa mga tuntunin ng intensity ng paggamit, ang Moscow metro ay nasa ikalima pagkatapos ng mga subway na matatagpuan sa Beijing, Tokyo, Seoul at Shanghai;
• Maraming mga istasyon ng metro sa Moscow ang pinalamutian ng istilo ng sosyalistang realismo;
• Sa una, ang Moscow Metro ay pinangalanan sa L. M. Kaganovich, ngunit noong Nobyembre 29, 1955 ay pinalitan ito ng pangalan bilang parangal kay V. I. Lenin;
• Apatnapu't apat sa dalawang daang istasyon ng Moscow Metro ay mga cultural heritage site;
• Sa buong kasaysayan nito, ang metro ay hindi lamang nagbukas - noong Oktubre 16, 1941, nang ang isang utos ay inilabas upang sirain ito. Gayunpaman, sa gabi ang utos ay nakansela, at ang metro ay nagpatuloy sa trabaho nito;
• Sa panahon ng pambobomba ng Dakila Digmaang Makabayan 217 mga bata ay ipinanganak sa loob ng mga pader ng Moscow metro;
• Karamihan sa mga istasyon ay nilagyan komunikasyong cellular at pag-access sa Internet;
• Ang Moscow metro ay hindi lamang sa ilalim ng lupa, kundi pati na rin sa mga istasyon sa itaas ng lupa;
• Ang Moscow Metro ay ang eksklusibong may-ari ng mga personalized na tren. Sa kanyang pagtatapon ay mga tren tulad ng "People's Militia", "Red Arrow - 75 Years", " Kursk Bulge", "Watercolor", "Tula sa Metro", "80 taon ng Moscow Metro" at marami pang iba;
• Maraming mga gawa ang nakatuon sa Moscow metro kathang-isip, sinehan, video game, musika at mga kanta;
• Ang Moscow metro ay nasa ilalim pa rin ng pagtatayo, at sa 2020 ito ay pinlano na magtayo ng pitumpu't limang higit pang mga istasyon.

Mga may hawak ng record ng Moscow metro

Hindi lamang nakikipagkumpitensya ang Moscow Metro sa iba pang mga sistema ng metro sa bansa at sa ibang bansa, kundi pati na rin ang mga istasyon, track, lobbies at escalator na bahagi ng sistema ng Moscow Metro ay nakikipagkumpitensya sa isa't isa. Narito ang isang listahan ng "mga may hawak ng record" ng Moscow metro:

• Ang "Park Pobedy" ay ang pinakamalalim na istasyon ng metro sa Moscow. Ang lalim nito ay 84 metro.
• Ang "Pechatniki" ay ang istasyon na pinakamalapit sa ibabaw ng lahat ng iba pa. Limang metro lang ang lalim nito.
• Ang Vorobyovy Gory ang pinakamahabang istasyon. Ang haba nito ay 282 metro.
• Ang "Partizanskaya" ay ang pinakamalawak na istasyon, na isang istasyon ng tatlong-track.
• Ang Krylatskoye - Strogino stage ay ang pinakamahabang yugto. Ang haba nito ay 6625 metro.
• Ang rutang "Arbatskaya" - "Alexandrovsky Garden" ay ang pinakamaikling ruta. Ang haba nito ay 328 metro lamang.
• Ang haba ng pinakamalaking escalator ay 126.8 metro, at ang taas ng pag-angat ay 63.4 metro.
• Ang southern exit ng Annino station ay ang pinakamaliit na lobby.

Summing up (anong oras nagbubukas ang metro sa Moscow)

Ang Moscow Metropolitan ay isang lugar na, kasama ang kagandahan, kasaysayan, sukat, maindayog na kalampag ng mga gulong at mainit na hininga ng hangin, ay nasakop at patuloy na sasakupin ang puso ng milyun-milyong, bilyun-bilyong tao. Ang Moscow metro ay pag-ibig sa unang tingin, ang pag-asa na ito, ito ay mga prospect, ito ay mga pangarap.

Ang artikulong ito ay nagbukas ng bagong seksyon ng site -. Para hindi makalimutan Anong oras nagbubukas ang Moscow metro?, i-bookmark ang pahinang ito.