Deep-sea nuclear submarine Losharik. Ang pinakamalalim na lihim ng Russia: ang layunin ng submarino ng Khabarovsk ay nahayag

Narito ang isinulat ng Military Review tungkol sa "Losharik":

Ang AS-12, na kilala rin bilang Losharik, ay isang submarino na deep-sea na pinapagana ng nuklear ng Russia (ayon sa opisyal na klasipikasyon ng hukbong dagat ng Russia, isang istasyon ng nuklear na malalim na dagat). Ang "Losharik" ay hindi nagdadala ng anumang mga armas sa board; ayon sa ilang data, ang diving depth ng istasyong ito ay maaaring umabot sa 6000 metro. Ang Project 10831 "Kalitka" nuclear deepwater station, kung minsan ang numero ng bangka 210 ay ipinahiwatig, ay nilikha ng mga taga-disenyo ng Malachite Design Bureau noong 80s ng huling siglo. Ang pangunahing taga-disenyo ng natatanging bangka ay Bayani ng Russia Yu. M. Konovalov. Ang pagtatayo ng Losharik ay nagsimula noong 1988, ngunit natigil noong 1990s dahil sa kakulangan ng pondo at nagpatuloy lamang noong unang bahagi ng 2000s.

Karamihan sa mga Ruso, at ang iba pang bahagi ng mundo, ay nalaman lamang ang tungkol sa natatanging submarino na ito sa pagtatapos ng nakaraang taon. Sa pagtatapos ng Setyembre 2012, isang ekspedisyon ng pananaliksik na tinatawag na "Arctic-2012" ang naganap, batay sa mga resulta kung saan ito ay binalak na magsumite ng isang aplikasyon sa UN Commission on the Law of the Sea upang palawakin ang kontroladong Pederasyon ng Russia Arctic zone. Dalawang icebreaker ang nakibahagi sa ekspedisyong ito: "Dixon" at "Captain Dranitsyn", pati na rin ang natatanging nuclear deep-sea station AS-12 ng proyekto 10831 "Kalitka", na mas kilala bilang "Losharik". Ang istasyon ng malalim na dagat na ito ay nakikibahagi sa pagkolekta ng mga sample ng bato at lupa sa lalim na 2.5-3 km. para sa mga 20 araw.

Ang layunin ng ekspedisyong ito ay linawin ang hangganan ng mataas na latitude ng continental shelf sa Arctic. Noong kalagitnaan ng Oktubre 2012, punong inhinyero ng Sevmorgeo Yuri Kuzmin (ang kumpanyang namuno mga research paper), sa isang pakikipanayam sa RIA Novosti, sinabi niya na sa lalim na 2-2.5 kilometro sa dagat, tatlong core ang kinuha na may haba na 60, 30 at 20 cm, ayon sa pagkakabanggit. Kinolekta ni Losharik ang mga sample na ito. Ayon sa iba pang mga mapagkukunan, ang gawain ay isinasagawa sa lalim na 2.5-3 kilometro, sa anumang kaso, ito ay higit na malaki kaysa sa diving depth ng maginoo na mga submarino.

Binabanggit ng maraming mapagkukunan ang pangalan ng proyektong ito bilang "210", na hindi tama, dahil ito ay isang karaniwang pagdadaglat para sa serial number ng submarino (serial number 01210). Ang ilang mga mapagkukunan ay nagpapahiwatig din na ang code ng proyekto ay "Losharik," ngunit ang pangalang ito ay hindi opisyal at sa halip ay isang kusang pangalan ng sarili, na, gayunpaman, ay naging aktibong laganap, kasama na sa media. Kasabay nito, sa isang bilang ng mga mapagkukunan, ang bangka ng Project 10831 ay nauugnay sa pangalan ng NATO ng mga bangka - NORSUB-5.

Malamang, noong 1988-1990, ang mga gumagana at teknikal na disenyo ng submarino ay nilikha at naaprubahan. Ang pagbuo ng mga proyektong ito ay isinagawa kasabay ng prototyping ng paglalagay ng iba't ibang kagamitan sa mga spherical compartment ng bangka. Noong 1991, na halos ganap na handa ang mga bloke ng matibay na katawan ng bangka, ayon sa teknikal na mga pagtutukoy ng customer, ang teknikal na 10830 ay naayos. Sa partikular, napagpasyahan na maglagay ng karagdagang mga armas sa busog ng bangka; espesyal na kagamitan. Ang naitama na teknikal na disenyo ng bangka ay ipinakita at ipinagtanggol noong 1992.

Ang paglikha ng batayan para sa pagtatayo ng submarino at paghahanda para sa produksyon ay nagsimula sa Sevmash, malamang noong 1988. Ang nangunguna at hanggang ngayon ang tanging bangka ng proyektong ito, AS-12, na may serial number 01210, ay inilatag sa "lihim" na workshop No. 42 ng Sevmash Production Association, na matatagpuan sa lungsod ng Severodvinsk. Nangyari ito noong Hulyo 16, 1990. Noong kalagitnaan ng dekada 90, dahil sa kakulangan ng pondo, pansamantalang nasuspinde ang proyekto, at ang natapos na bangka ay inilunsad noong Agosto 5, 2003.

Ayon sa mga empleyado ng kumpanya, sa kaso ng Losharik, ang pamamaraan para sa paglulunsad ng bangka ay naganap sa pinakamahusay na mga tradisyon. Uniong Sobyet. Ang seremonya ay dinaluhan lamang ng mga kinatawan ng customer ng proyekto, ang mga developer ng natatanging submarino mula sa Malachite, at ang mga espesyalista mismo mula sa Sevmash, na direktang kasangkot sa pagtatayo ng bangka. Sa panahon ng Unyong Sobyet, kaugalian na alisin ang mga natapos na submarino mula sa mga pagawaan ng pabrika sa gabi. Ito ay pinaniniwalaan na sa ganitong paraan ang mga Amerikano, una, ay hindi malalaman ang eksaktong bilang ng mga nukleyar na submarino na kinomisyon, at pangalawa, hindi nila magagawang kumuha ng mataas na kalidad na mga larawan ng mga bagong submarino ng Sobyet mula sa kalawakan.

Kasabay nito, binibigyang-diin ng mga espesyalista ng Sevmashpredpriyatiye na ang bagong submarino ng Russia ay maaaring sabihin sa mga hindi pa nakikilalang mga tao nang kaunti sa hitsura nito; sa pamamagitan ng hitsura ng Losharik mahirap hatulan ang mga kakayahan na likas sa submarino na ito. Bukod dito, kung kukunin natin ang mga nukleyar na submarino na nilikha ng mga taga-disenyo ng Malachite, maaari nating tapusin na ang Losharik ay ang pinaka-hindi masusugatan at tahimik na submarino sa buong armada ng Russia. Malamang, sa isang tiyak na bilis, at mas malamang, sa lalim, ito ay halos hindi masusugatan, kabilang ang hydroacoustics ng mga barko ng kaaway. Samakatuwid, ang submarino na ito ay kayang lutasin ang pinakamasalimuot na problema sa buong tubig ng mga karagatan sa mundo.

Sa panahon mula 2004 hanggang 2007, pinangunahan ni Captain 1st Rank Oparin A.I. ang factory, state at deep-sea testing ng isang eksperimentong submarino sa White, Barents, Greenland at Norwegian na dagat. Ayon sa hindi kumpirmadong impormasyon, ang submarine na ito ay ganap na nakumpleto ang programa ng pagsubok ng estado noong taglagas ng 2009. Malamang, tinanggap ito sa fleet noong 2010 o mas bago. Kaya, noong Mayo 2010, lumabas ang impormasyon sa press na ang ilang mga espesyalista mula sa Rubin, Malachite, Prometey, at Zvezdochka shipyards ay ginawaran ng mga premyo ng estado para sa "pang-eksperimentong deep-sea order 1083K."

Ipinapalagay na ang bangka ay nakatalaga sa Russian Northern Fleet, ngunit hindi nasasakop sa utos nito. Ang AS-12 "Losharik" ay bahagi ng Main Directorate ng Deep-Sea Research ng Russian Ministry of Defense, na mas kilala bilang "Underwater Reconnaissance" at direktang nag-uulat sa Ministro ng Depensa ng bansa. Ang katawan ng barko ng deep-sea station ay binuo mula sa mataas na lakas ng titanium compartments, spherical sa hugis, kung saan ang prinsipyo ng isang bathyscaphe ay ipinatupad. Ang lahat ng mga compartment ng bangka ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga sipi at matatagpuan sa loob ng isang magaan na katawan ng barko.

Ipinapalagay na ito ay tiyak na dahil mga tampok ng disenyo Ang mga tagagawa ng barko ng kumpanya ng Severodvinsk na "Sevmash" ay binansagan ang bangkang ito na "Losharik" sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang karakter ng cartoon ng Sobyet - isang kabayo, na pinagsama mula sa mga indibidwal na bola. Kung saan mga pagtutukoy inuri ang mga bangka. Ayon sa pampublikong magagamit na impormasyon, ang bangka ay hanggang sa 79 metro ang haba. Ang kabuuang displacement ng bangka ay 2000 tonelada. Ang istasyon ng malalim na dagat, ayon sa ilang mga mapagkukunan, ay maaaring sumisid sa lalim na hanggang 6 na libong metro at maabot ang maximum na bilis na 30 knots.

Ito ay pinaniniwalaan na ang isa sa mga lugar ng Losharik deep-sea station ay inookupahan ng E-17 nuclear reactor na may steam-producing installation at isang turbo-gear unit, ang shaft power na kung saan ay 10-15 thousand hp. Sa. Iniulat na ang submarino ay nilagyan ng isang propeller sa isang espesyal na fairing ng singsing. Ang istasyon ay walang anumang armas, ngunit ito ay nilagyan ng isang manipulator, isang telegraft (isang balde na may camera sa telebisyon), isang dredge (isang rock cleaning system), at isang hydrostatic tube. Ang Losharik crew ay binubuo ng 25 katao - lahat ng mga opisyal.

Ang Losharik ay nananatiling lubog sa loob ng ilang buwan. Kasabay nito, ang deep-sea station ay may mga compartment para sa crew rest, isang galley at mga work space. Noong Pebrero 2012, ang submarino ay sumailalim sa pag-aayos at paghahanda para sa isang paglalakbay sa North Pole. Sa partikular, iniulat na ang istasyon ng AC-12 ay nilagyan ng karagdagang kagamitan sa bathymetric para sa seismic profiling ng seabed, kabilang ang isang side-scan sonar at isang profiler - espesyal na aparato ginagamit upang sukatin ang lalim ng mga ilalim na sediment.

Ang Project 667BDR nuclear strategic submarine Kalmar K-129, na naging carrier ng deep-sea station, ay partikular na muling idinisenyo para sa AS-12 deep-sea station. Ang lahat ng gawain sa muling paggawa ng submarino ay isinagawa sa Zvyozdochka shipyard mula 1994 hanggang 2002. Sa partikular, ang lahat ng mga ballistic missile silos sa nuclear submarine ay na-dismantle; bilang karagdagan, ang istraktura ng submarine ay pinalakas, na ngayon, ayon sa hindi nakumpirma na impormasyon, ay maaaring sumisid sa lalim ng 1 kilometro. Ang AS-12 deep-sea station ay nakakabit sa carrier mula sa ibaba. Sa kasalukuyan, ang K-129 boat ay nakalista bilang bahagi ng Russian Northern Fleet at itinalagang BS-136 "Orenburg".

Sa isang pagkakataon, ito ay mga larawan ng "Orenburg" na lumitaw sa North Pole sa panahon ng "Arctic-2012" na ekspedisyon na nai-publish sa press. Sa parehong oras hitsura Ang "Losharika" ay inuri pa rin; walang maaasahang mga larawan ng istasyong ito sa malalim na dagat sa pampublikong domain. Kasabay nito, maaari itong mapagtatalunan na ngayon wala sa mga bansa sa mundo ang may mga istasyon na magiging katulad ng AS-12.

At ito ay mula sa isa sa mga forum:

AS-12
Kasaysayan ng barko:

Estado ng Bandila - Russia
Paglunsad - Agosto 2003
Kasalukuyang katayuan - bilang bahagi ng Northern Fleet

Pangunahing katangian:

Uri ng barko - nuclear deep-sea station
Pagtatalaga ng proyekto - 10831 "Wicket", kung minsan ay mali 210
Developer ng proyekto - SPMBM "Malachite"
Punong taga-disenyo - Yu. M. Konovalov
Pag-uuri ng NATO - NORSUB-5
Bilis (sa ilalim ng tubig) - 30 knots
Pinakamataas na diving depth - 1000 m (ayon sa ilang mga mapagkukunan - 6000 m)
Autonomy sa pag-navigate - ilang buwan
Crew - 25 tao (lahat ng mga opisyal)

Mga sukat:

Pag-aalis sa ilalim ng tubig - mga 2000 tonelada
Pinakamataas na haba (ayon sa waterline) - mga 60 m

Power point:

Nuclear reactor na may E-17 polyurethane foam, shaft power 10-15 thousand hp.

Mga sandata:

Wala.

Ang partikular na naghahatid ay ang tawag sa atin ay bathyscaphe
Napakagandang bathyscaphe na may nuclear power plant at puno ng mga tauhan at alam ng Diyos kung anong uri ng mga sandata ang nakasakay

Marahil sa larawan mayroong isang submarino pr.10831 AS-12 serial number 01210 "Losharik" sa Olenya Bay, Northern Fleet. Kinunan ng humigit-kumulang sa taglamig ng 2010-2011 at tiyak na hindi mas maaga kaysa sa 2008 (naproseso ang larawan, orihinal na kinuha dito - nai-publish 08/21/2011).

Marahil sa isang pa rin mula sa dokumentaryong video pagsubok ng submarine pr.10831 serial number 01210 "Losharik" sa Olenya Bay, Northern Fleet. Kinunan ng pelikula humigit-kumulang 2007-2010. (http://militaryrussia.ru/forum).

Ang paglikha ng batayan para sa pagtatayo ng submarino ng proyekto at paghahanda para sa produksyon ay nagsimula sa Sevmash Production Association, tila noong 1988. Ang pangunguna at sa ngayon ang tanging bangka ng proyekto - AS-12 na may serial number 01210 - ay inilatag 42 ng Sevmash Production Association sa lungsod sa "lihim" na workshop No. ulat, ipinagpatuloy lamang noong 2000. Ang submarino ay inilunsad malapit sa workshop No. 42 ng Sevmash Production Association noong Agosto 5, 2003. Ang carrier submarine Project 09786 BS-136 "Orenburg" ay na-convert mula sa SSBN Project 667BDR K-129 (ang huling sa serye) noong 1994-2002. sa Zvezdochka shipyard sa Severodvinsk.

Sa panahon mula 2004 hanggang 2007 Captain 1st Rank Oparin A.I. pinangunahan ang factory, state at deep-sea testing ng isang espesyal na eksperimentong submarino sa White, Barents, Norwegian at Greenland na dagat. Ayon sa hindi nakumpirma na mga ulat, natapos ng submarino ang programa ng pagsubok ng estado noong taglagas ng 2009. Sa simula ng 2010, maaaring hindi pa ito natanggap sa serbisyo ng Russian Navy. Noong Mayo 2010, lumitaw ang impormasyon sa media tungkol sa paggawad ng premyo ng estado sa mga espesyalista mula sa Zvezdochka Shipyard, Rubin Design Bureau, Malachite at Prometheus para sa "experimental deep-sea order 1083K".

Malamang na nasa larawan ang AS-12 submarine, serial No. 01210 "Losharik" pr. 10831. Olenya Guba, Hunyo 24, 2010 (http://vkontakte.ru).

PLA carrier project 09786 BS-136 "Orenburg" (pangalawa) sa Olenya Guba. Ang unang larawan ay 03/31/2005, ang pangalawa ay 03/19/2006 (larawan - Den, http://fotki.yandex.ru).

PLA carrier project 09786 BS-136 "Orenburg" (pangalawa) sa Olenya Guba. Agosto 26, 2010 (http://4bos.net.ru).

Maraming mga mapagkukunan ang naglalaman ng pangalan ng numero ng proyekto na "210", na isang pinaikling pangalan ng order - ang serial number ng bangka. Gayundin, iniulat ng ilang mga mapagkukunan na ang code ng proyekto na "Losharik" ay isang kusang pangalan sa sarili at isang hindi opisyal na pangalan. Sa mga tuntunin ng mga mapagkukunan, ang Project 10831 submarine ay tumutugma sa pangalan ng mga bangka ng NATO - NORSUB-5.

Disenyo- ang disenyo ng PLA ay malamang na gawa sa titanium alloys at, posibleng, ilang bagong materyales. Matatag na polyspherical body - i.e. binubuo ng ilang mga compartment-sphere na konektado ng mga transition. Ang isa sa mga compartment ay inookupahan ng isang nuclear power plant. Ang espasyo sa pagitan ng mga globo ng matibay na katawan at ang magaan, naka-streamline na katawan ay puno ng mga monoblock ng magaan na tagapuno.

Sistema ng propulsyon- 1 nuclear reactor na may steam generating unit na E-17 at TZA na may lakas na hindi hihigit sa 10,000 hp. mga pagpapaunlad ng Mechanical Engineering Design Bureau na pinangalanan. I. Afrikantova (Nizhny Novgorod).

Ang nuclear power plant ay malamang na matatagpuan sa isa sa mga spherical block ng pressure housing at sa gayon biyolohikal na proteksyon ang reaktor ay isinasagawa, kabilang ang paggamit ng isang layer ng tubig dagat.

Mechanics- propulsion - 1 pangunahing propeller sa isang ring attachment (siguro), ilang thruster na may mga de-kuryenteng motor.

TTX bangka:
Crew - 25 opisyal

Haba - 69 m (hanggang 79 m ang tinantyang)
Lapad - 7 m (?)
Draft - 5 m (?)
Normal na pag-aalis - 1390 t
Kabuuang pag-aalis - 2000 t

Pinakamataas na diving depth - hanggang 6000 m (hindi nakumpirma)
Bilis sa ilalim ng tubig - 30 knots

Armament- wala

Kagamitan- karaniwan at espesyal na aparato upang matiyak ang pag-navigate ng submarino at ang pagkumpleto ng mga gawain.

Marahil ang view mula sa periscope ng PLA pr.10831 AS-12 serial number 01210 "Losharik" sa Olenya Bay, Northern Fleet. Ang larawan ay kinuha humigit-kumulang noong 2010-2012. ( http://vk.com).

Katayuan: Russia
- 2003 Agosto 5 - submarine serial No. 01210, sa presensya ng Commander-in-Chief ng Russian Navy V. Kuroyedov, ay inilunsad malapit sa workshop No. 42 ng Sevmash Production Association.

PLA BS-136 pr.09786 sa permanenteng base nito sa Olenya Bay, 05/24/2006 (nai-publish sa pampublikong domain sa website

Enero 10, 2016

Noong taglagas ng 1999, ang aklat na "Blind Man's Bluff" nina Sherry Sontag at Christopher Drew ay inilathala sa Estados Unidos, na may subtitle na "The Untold Story of American Underwater Espionage." Pangunahing tumatalakay ito sa mga lihim na operasyon ng mga submarino ng US Navy laban sa USSR pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa partikular, iniulat din na noong Agosto 1972, ang American special-purpose nuclear submarine na Halibat ay naka-install sa tabi ng underwater cable ng USSR Ministry of Defense na nagkokonekta sa Kamchatka sa mainland, isang aparato, sa pamamagitan ng paraan, ng napaka makabuluhang sukat, paggawa ng pelikula. at pag-record sa magnetic tape lihim na impormasyon. Napag-usapan na natin ito sa isang hiwalay na artikulo - ngunit patuloy tayong lalapit sa ating paksa.

Paminsan-minsan, ang mga submarino ng Amerika, sa isang operasyon na pinangalanang Ivy Bells, ay pumasok sa Dagat ng Okhotsk patungo sa "minahan ng ginto", habang tinawag ng Pentagon, CIA at NSA ang cable, at kinuha ang mga pag-record ng komunikasyon mula dito.

Nagpatuloy ito nang medyo matagal.

Ang "device" ng espiya ng Amerikano ay nakuhang muli mula sa ilalim ng Dagat ng Okhotsk.

Gayunpaman, hindi alam ng Washington na ilang oras pagkatapos ng pag-install ng aparato, ang anchor ng ilang barkong sibilyan ng Sobyet ay nahuli dito. Ang mga Navy divers ay dumating upang iligtas. Sila ang nakatuklas ng anim na metrong haba na "regalo" sa ibayong dagat. Ginamit ito ng kaukulang mga serbisyo ng Sobyet, na nagpapadala ng disinformation sa pamamagitan ng cable. Ang pagtuklas ng isang "bug" sa ilalim ng tubig ay nagpasimula ng pagsusuri sa lahat ng komunikasyon sa ilalim ng dagat ng Sobyet. At nang may madiskubreng kagamitan sa pakikinig sa isa sa mga linya ng komunikasyon malapit sa Kola Bay, walang nagulat. At ginawa rin itong kasangkapan para sa pag-drain ng "maling impormasyon".

Ang pag-install ng mga bug ay nakumpirma noong 1980 ng empleyado ng NSA na si Ronald Pelton, na na-recruit ng Soviet intelligence sa Estados Unidos, na ipinagkanulo noong 1985 ng defector agent na si Vitaly Yurchenko. Pagkatapos nito, walang punto sa paggamit ng isang "device" ng espiya sa Dagat ng Okhotsk. Siya ay itinaas mula sa ibaba at iniharap sa publiko.

Ngunit ang "bug" na na-install ni Halibat ay matatagpuan sa lalim na 120 m. Ang pagtatrabaho sa mga bagay na matatagpuan sa lalim na higit sa 500 m, at higit pa sa 1000 at 6000 m, ay mas mahirap, kung hindi imposible. Ang mga lihim na linya ng network ng impormasyon ng DoDIN ng Pentagon ay tumatakbo sa ilalim ng Atlantiko; ang mga nakatigil na istasyon ng pagmamasid sa hydroacoustic ay matatagpuan doon, na sinusubaybayan ang mga paggalaw ng mga barkong pinapagana ng nuklear ng Russia, pati na rin ang mga "beacon" sa ilalim ng dagat, sa tulong ng mga submarino ng Amerika. i-verify ang katumpakan ng kanilang kurso. At sa pangkalahatan, sa ilalim ng multi-meter layer ng tubig mayroong maraming mga kagiliw-giliw na bagay.

Muling kagamitan ng nuclear submarine Podmoskovye,
Noong Agosto 11 ng taong ito, sa Severodvinsk Ship Repair Center "Zvezdochka", isang seremonya ang ginanap para sa pag-alis mula sa boathouse ng nuclear submarine na "Podmoskovye", na sumasailalim sa isang malalim na modernisasyon, at sa katunayan, muling pagtatayo mula sa SSBN K-64 ng proyekto 667BDRM sa isang malaking espesyal na layunin submarino BS-64 ayon sa proyekto 09787 na binuo ng TsKB MT "Ruby". Ngayon ay inilunsad na ito. Ang submarine na ito ay magiging carrier ng tinatawag na nuclear deep-sea stations ng 1st rank.

Dapat pansinin na ang conversion ng strategic missile carrier K-64 sa isang carrier ng mga sasakyan sa ilalim ng dagat ay nagsimula na noong 1999: ang trabaho ay paulit-ulit na nasuspinde dahil sa pagbabago ng mga tuntunin ng sanggunian at kakulangan ng pagpopondo. Napag-alaman na ang kompartimento ng misayl ay pinutol mula sa katawan ng nuclear submarine - pinalitan ito ng isang espesyal na idinisenyong kompartimento na may mga konektor at mga sipi ng airlock para sa maliliit na submarino. Naglalaman din ito ng komportableng kompartimento para sa mga tripulante ng hydronauts ng istasyon at isang seksyon ng pananaliksik. Dahil sa pagpasok ng bagong compartment, tumaas ang haba ng submarino.

Ang mga nuclear deep-water station (AGS) ay medyo maliliit na nuclear submarine na may mga titanium hull, na may kakayahang gumana sa kalaliman, ayon sa mga reference na libro, na higit sa 1000 m. Ang mga ito ay dinisenyo upang magsagawa ng pananaliksik at mga espesyal na operasyon. Ang unang tatlong AGS ng Project 1910 "Sperm Whale" na may displacement sa ilalim ng tubig na halos 2000 tonelada na binuo ng SPMBM "Malachite" (chief designer - E.S. Korsukov) ay itinayo ng Admiralty Shipyards at noong 1986-1994. inilipat sa customer. Sa Kanluran, ang mga bangkang ito ay tumanggap ng pagtatalagang Uniform.

Ang submarino na "Podmoskovye" ay isang transporter ng AGS.

Ang lahat ng gawain sa muling paggawa ng submarino ay isinagawa sa Zvyozdochka shipyard mula 1994 hanggang 2002. Sa partikular, ang lahat ng mga ballistic missile silos sa nuclear submarine ay na-dismantle; bilang karagdagan, ang istraktura ng submarine ay pinalakas, na ngayon, ayon sa hindi nakumpirma na impormasyon, ay maaaring sumisid sa lalim ng 1 kilometro. Ang AS-12 deep-sea station ay nakakabit sa carrier mula sa ibaba. Sa kasalukuyan, ang K-129 boat ay nakalista bilang bahagi ng Russian Northern Fleet at itinalagang BS-136 "Orenburg".

Ang susunod na trio ng proyekto ng AGS 1851/18511 "Nelma" na may displacement sa ilalim ng tubig na halos 1000 tonelada ay idinisenyo ng parehong SPMBM "Malachite" (punong taga-disenyo - Bayani ng Russia S.M. Bavilin) at itinayo ng parehong "Admiralty Shipyards" . Walang malinaw na litrato ng mga submarino na ito. Ngunit kung pinagkakatiwalaan mo ang mapagkukunan ng Covert Shores, na dalubhasa sa pagkolekta at pagbubuod ng impormasyon tungkol sa mga puwersa at paraan ng mga espesyal na operasyon sa ilalim ng dagat, kung gayon sa ilalim na bahagi ng dulo ng bow ng mga submarino na ito ay may mga makapangyarihang manipulator na may kakayahang magsagawa ng iba't ibang mga gawain: mula sa pagkolekta ng mga elemento ng iba't ibang uri ng armas sa seabed hanggang sa "ngangangat" ng mga kable sa ilalim ng tubig.

Ang Western designation para sa ganitong uri ng bangka ay X-Ray.

AGS Project 1910 "Sperm Whale".

Sa wakas, ang pinakasikat sa AGS - AS-31 ng proyekto 10831 na may pag-aalis sa ilalim ng tubig na 2100 tonelada - dahil sa mga tampok ng disenyo ng matibay na katawan nito, na isang "kadena" ng mga titanium sphere, ay nakatanggap ng hindi opisyal na pangalan na "Losharik" . Ang submarino ay dinisenyo ng SPMBM Malachite (punong taga-disenyo - Bayani ng Russia Yu.M. Konovalov) at itinayo ni Sevmash. Ito ay nagsimula noong 2006. Sa panahon ng ekspedisyon ng Arctic-2012 noong Agosto-Oktubre 2012, ang bangkang ito ay gumugol ng dalawampung araw sa pagkolekta ng mga sample ng lupa at bato sa lalim na 2500-3000 m. Ang rekord na ito ay malabong masira sa nakikinita na hinaharap. Maliban kung isa lang itong Russian-made AGS.

Tulad ng sinabi ng Ministri ng Depensa sa Izvestia, tumulong ang bangka na ayusin ang gawaing pagbabarena na isinagawa mula sa mga diesel-electric na icebreaker na sina Captain Dranitsyn at Dixon upang matukoy ang panlabas na limitasyon ng Russian continental shelf.

Ang resulta pakikipagtulungan Ang isang malaking halaga ng geological na materyal ay nakuha. Higit sa 500 kg ng classified debris ang napili mga bato. Ang mga resulta ng ekspedisyon ay bubuo ng batayan ng isang aplikasyon sa UN Commission on the Law of the Sea para sa kumpirmasyon ng pagpapatuloy ng Russian continental shelf, na dati nang tinanggihan dahil sa hindi sapat na mga geological sample, at, nang naaayon, ang prayoridad na karapatan na bumuo shelf resources, sabi ng kausap ni Izvestia.

Sa panahon ng ekspedisyon, ang buong tagaytay ay napagmasdan at tatlong balon ang na-drill sa dalawang lugar at kinuha ang mga sample ng lupa. Sa tulong ng "Losharik", na nilagyan ng mga manipulator, nagawa nilang kolektahin ang lupa gamit ang isang dredge (isang aparato para sa paglilinis ng bato mula sa mga deposito), isang telegrab (isang heavy-duty na bucket na may camera sa telebisyon) at isang hydrostatic tube.

Isinagawa ang gawain sa lalim na 2.5 km hanggang 3 km sa loob ng 20 araw. Dahil sa nuclear reactor at kakaibang titanium hull, ang bangka ay maaaring manatili sa ilalim ng tubig nang mas matagal kaysa sa mga bathyscaphe na pinapagana ng baterya ng sibilyan.

Ayon sa isa sa mga miyembro ng ekspedisyon, sa panahon ng trabaho, ang panlabas na sistema ng pag-iilaw ng bangka ay nasira, na tumutulong sa bangka na "makita" ang ilalim sa lalim at makahanap ng iba't ibang mga bagay. Bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang ayusin ang mga manipulator kung saan ang bangka ay kumukuha ng mga sample ng lupa at iba pang mga bagay mula sa sahig ng karagatan.

Ngayon ang "Losharik" ay inihahanda para sa pagpapanatili sa ika-42 na workshop ng planta ng Sevmash. Dahil ang Losharik ay nilagyan ng isang nuclear reactor, pagkatapos ng bawat paglalakbay sa dagat ang bangka ay kailangang i-dock at ayusin ang mga maliliit na pagkakamali.

Sa panahon ng pag-aayos, pinlano na ibalik ang teknikal na kahandaan ng bangka, suriin ang mga bahagi at mekanismo, sa partikular na mga shaft at propeller. Bagama't ang lalim ng bangkang ito ay hindi masyadong malalim, ang katawan ng barko ay kailangang patagin. Sa isa sa mga dives, nasira ang external lighting system - papalitan din natin iyon,” paliwanag ng source sa military-industrial complex.

Tulad ng sinabi ng kausap ni Izvestia, ang katawan ng Losharik ay gawa sa mataas na lakas na titanium, kaya ang pag-alis ng mga dents sa katawan ng barko ay mas mahirap kaysa sa isang regular na bangkang bakal. Ang carrier ng "Losharik" ay isang na-convert na estratehikong submarino ng proyekto 667 "Squid", kung saan ang paglulunsad ng mga silos ng ballistic missiles ay na-dismantle - ang bathyscaphe ay nakakabit sa ilalim nito.

Noong Pebrero ng taong ito ay naayos na namin ang Losharik. Inihanda nila siya para sa isang paglalakbay sa North Pole. Nag-install kami ng karagdagang kagamitan sa bathymetric para sa seismic profiling ng seabed - sa partikular, isang profileograph (isang aparato para sa pagsukat ng lalim ng mga ilalim na sediment), isang side-scan na sonar, atbp. Kasabay nito, ang mga ekstrang bahagi at titanium plate ay inihanda para sa paulit-ulit na pag-aayos. Binago din ang carrier boat at nilagyan ito ng multi-beam echo sounder,” patuloy ng kinatawan ng Ministry of Defense.

Ang pangangailangan para sa naturang aparato ay napakataas. Sa Russia, bilang karagdagan sa Losharik, ang mga istasyon ng malalim na tubig na Mir ay maaaring gumana sa lalim na 2-3 km. Sa huling ekspedisyon na pinamunuan ni Artur Chilingarov, parehong ginamit si Mirs. Ngunit ngayon kailangan naming magsagawa ng mas kumplikado at mahabang gawain sa ilalim ng tubig. Para sa kanya, ang "Worlds" ay walang awtonomiya. Samakatuwid, nagpasya kaming gamitin ang Losharik, "paliwanag ng kausap ni Izvestia.

Ayon sa isang kinatawan ng Ministry of Defense, kung ang Mir ay tumatakbo sa mga baterya na nagbibigay ng operasyon sa loob ng 72 oras, kung gayon ang Losharik ay isang ganap na submarino na may isang nuclear reactor. Pinapayagan ka nitong magbigay autonomous na operasyon bathyscaphe sa loob ng ilang buwan. Mayroon itong mga crew rest area, work space, galley, atbp. Kasabay nito, ang pagbabagong-buhay ng hangin at tubig ay sinisiguro na hindi mas masahol kaysa sa mga istasyon ng kalawakan.

- Ang "Mga Mundo" ay, sa esensya, mga bathyscaphe ng kasiyahan. Ang kanilang mga manipulator ay mahina, may limitadong dami galaw, karagdagang pondo"Hindi ka maaaring maglagay ng bathymetry," paliwanag ng kinatawan ng Ministry of Defense.

Ito ang hitsura ng Project 1851 Nelma AGS, ayon sa mapagkukunan ng Covert Shores.

At ang AGS ay inihahatid sa lugar ng trabaho sa pamamagitan ng mga espesyal na layunin na nuclear submarines (PLSN). Mahalaga, ang mga ito ay transporter submarines. Ngayon ang papel na ito ay ginampanan ng BS-136 "Orenburg" ng proyekto 09786 na binuo ng Central Design Bureau para sa MT "Rubin". Siya ay na-convert mula sa K-136 SSBN ng Project 667BDR sa Zvezdochka Ship Repair Center. Ang isang espesyal na kompartimento ay naka-embed sa katawan nito, kung saan ang AGS ay "nakatago" at dinadala sa lugar ng pananaliksik sa malalim na dagat. Ito ang nuclear submarine na BS-136 "Orenburg" na noong Setyembre 2012 ay naghatid ng "Losharik" sa ilalim ng yelo sa North Pole, at ito ay "nakatakas" mula sa tiyan nito nang maraming beses hanggang sa ilalim ng tuktok ng Earth.

Ang KS-129 "Orenburg" ay isang malaking espesyal na layuning nuclear submarine ng Project 09786.

Habang may motor rally sa baybayin puting dagat Nagawa ng mga operator ng English television program na Top Gear na i-film ang AC-31.

Ang Orenburg ay papalitan ng Podmoskovye. Ang mga nuclear deep-sea stations ay sumasailalim din sa pagkukumpuni at modernisasyon bilang paghahanda sa paparating na mga misyon. Ang mga AGS at PLSN-transporter ay bahagi ng organisasyon ng ika-29 na hiwalay na brigada ng mga espesyal na layunin na nuclear submarines ng Northern Fleet at nakabase sa Gubu Olenyu.

AGS AS-31 project 10831 ayon sa mapagkukunan ng Covert Shores.

Iyon ang dahilan kung bakit natanggap ng Project 10831 AGS ang hindi opisyal na pangalan na "Losharik".

Ang PLSN "Podmoskovye" ay maaaring maghatid ng iba't ibang uri ng AGS.

Ipinapalagay na ito ay tiyak na dahil sa mga tampok ng disenyo na tinawag ng mga tagagawa ng barko ng Severodvinsk enterprise na "Sevmash" ang bangkang ito na "Losharik" sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang karakter ng cartoon ng Sobyet - isang kabayo, na pinagsama mula sa mga indibidwal na bola. Kasabay nito, inuri ang mga teknikal na katangian ng bangka. Ayon sa pampublikong magagamit na impormasyon, ang bangka ay hanggang sa 79 metro ang haba. Ang kabuuang displacement ng bangka ay 2000 tonelada. Ang istasyon ng malalim na dagat, ayon sa ilang mga mapagkukunan, ay maaaring sumisid sa lalim na hanggang 6 na libong metro at maabot ang maximum na bilis na 30 knots.

Carrier boat "Orenburg" sa lugar ng permanenteng deployment, Olenya Guba

Ang Losharik ay nananatiling lubog sa loob ng ilang buwan. Kasabay nito, ang deep-sea station ay may mga compartment para sa crew rest, isang galley at mga work space. Noong Pebrero 2012, ang submarino ay sumailalim sa pag-aayos at paghahanda para sa isang paglalakbay sa North Pole. Sa partikular, iniulat na ang istasyon ng AS-12 ay nilagyan ng karagdagang kagamitan sa bathymetric para sa seismic profiling ng seabed, kabilang ang isang side-scan sonar at isang profileograph - isang espesyal na aparato na ginagamit upang sukatin ang lalim ng ilalim ng mga sediment.

[ ] http://infoglaz.ru/?p=86703

Rank 1 nuclear deep-sea station / espesyal na nuclear submarine / deep-sea teknikal na paraan(GTS) - bahagi ng proyektong 1083K complex. Ang deep-sea nuclear power plant ay dinisenyo ng SPMBM Malachite. Punong taga-disenyo - S.M. Bavilin (pagkatapos ng 2001, marahil Konovalov Yu.M.). Ang paglikha ng isang paunang disenyo ng pangalawang henerasyon na kumplikadong Project 10830 / Project 1083 kasama ang deep-sea station Project 10831 at ang carrier submarine Project 09786 "Orenburg" (BS-136) ay isinagawa gamit ang karanasan sa paglikha ng mga pang-eksperimentong complex. Matapos ang pagtatanggol sa paunang disenyo ng AGS pr. 10830, isang Dekreto ng USSR Council of Ministers ang inilabas sa paglikha ng AGS pr. 10831 na may polyspherical durable body. Ang gawaing pananaliksik at pagpapaunlad ay inayos upang bumuo ng teknolohiya para sa paggawa ng isang polyspherical na matibay na katawan at mga monoblock ng magaan na tagapuno, pati na rin upang lumikha ng mga kagamitan na kumukumpleto sa istasyon. Tila, noong 1988-1990. ang mga teknikal at detalyadong disenyo ng istasyon ay binuo at naaprubahan. Ang pagbuo ng mga proyekto ay isinagawa nang sabay-sabay sa prototyping ng paglalagay ng kagamitan sa mga spherical compartment ng bangka. Noong 1991, na halos handa na ang mga yunit ng matibay na hull ng AGS, ayon sa mga teknikal na pagtutukoy ng customer, ang teknikal na disenyo 10830 ay naayos sa mga tuntunin ng paglalagay ng mga karagdagang armas (marahil mga espesyal na sistema ng kagamitan) sa AGS bow. Ang naitama na teknikal na disenyo ng proyektong 10830 / 1083K complex ay ipinakita at ipinagtanggol noong Mayo 1992.

Ang data na nilalaman sa artikulong ito ay hypothetical at tinatayang. Ang lahat ng mga katotohanan at data ay alinman sa kathang-isip o batay sa bukas at hindi natukoy na mga mapagkukunan ng impormasyon (tingnan sa ibaba).

Malamang na nasa larawan ang AGS pr. 10831 AS-31 serial No. 01210 "Losharik". Ayon sa source, ang larawan ay kuha sa lugar ng Severodvinsk. Ang petsa ng larawan ay hindi alam - malamang na mas maaga kaysa sa 2005 at hindi mamaya tag-init 2014 (Top Gear magazine sa pamamagitan ng http://forums.airbase.ru).

SSN BS-136 pr.09786 sa permanenteng base nito sa Olenya Bay, larawan marahil mula 2010-2012. (mula sa Tor archive, http://tsushima.su/forums).

Malamang na nasa larawan ang AGS pr. 10831 AS-31 serial No. 01210 "Losharik" sa Olenya Bay, Northern Fleet. Kinunan ng humigit-kumulang sa taglamig ng 2010-2011 at tiyak na hindi mas maaga kaysa sa 2008 (naproseso ang larawan, orihinal na kinuha dito - nai-publish 08/21/2011).

Malamang sa isang frame mula sa isang dokumentaryo na video na sumusubok sa AGS AS-31 pr. 10831 serial number 01210 "Losharik" sa Olenya Bay, Northern Fleet. Kinunan ng pelikula humigit-kumulang 2007-2010. ().

Ang paglikha ng batayan para sa pagtatayo ng submarino ng proyekto at paghahanda para sa produksyon ay nagsimula sa Sevmash Production Association, tila noong 1988. Ang nangunguna at hanggang ngayon ay AGS lamang ng proyekto - AS-12 na may serial number 01210 - ay inilatag sa "lihim" na workshop No. 42 ng Sevmash Production Association sa lungsod. Severodvinsk Hulyo 16, 1990. Noong kalagitnaan ng 1990s, dahil sa kakulangan ng pondo, ang pagtatayo ng istasyon ay mahalagang nagyelo at, ayon sa mga ulat ng media , ipinagpatuloy lamang noong 2000. Ang istasyon ay inilunsad malapit sa workshop No. 42 ng Sevmash Production Association noong Agosto 5, 2003 Ang carrier submarine Project 09786 BS-136 "Orenburg" ay na-convert mula sa SSBN Project 667BDR K-129 (ang huli sa serye) noong 1994-2002. sa Zvezdochka shipyard sa Severodvinsk.

Sa panahon mula 2004 hanggang 2007 Captain 1st Rank Oparin A.I. pinangunahan ang factory, state at deep-sea testing ng isang espesyal na eksperimentong submarino sa White, Barents, Norwegian at Greenland na dagat. Noong 2006, ang AGS pr.10831 ay inilipat sa Navy para sa pagpapatakbo ng paggamit, at noong 2008 ito ay pinagtibay ng Navy ( ). Ayon sa hindi nakumpirma na mga ulat, natapos ng istasyon ang programa ng pagsubok ng estado noong taglagas ng 2009. Noong unang bahagi ng 2010, maaaring hindi pa ito natanggap sa serbisyo ng Russian Navy. Noong Mayo 2010, lumitaw ang impormasyon sa media tungkol sa paggawad ng premyo ng estado sa mga espesyalista mula sa Zvezdochka Shipyard, Rubin Design Bureau, Malachite at Prometheus para sa "experimental deep-sea order 1083K".

Malamang na nasa larawan ang AGS AS-31 serial No. 01210 "Losharik" pr. 10831. Olenya Guba, Hunyo 24, 2010 (http://vkontakte.ru).

PLA carrier project 09786 BS-136 "Orenburg" (pangalawa) sa Olenya Guba. Ang unang larawan ay 03/31/2005, ang pangalawa ay 03/19/2006 (larawan - Den, http://fotki.yandex.ru).

PLA carrier project 09786 BS-136 "Orenburg" (pangalawa) sa Olenya Guba. Agosto 26, 2010 (http://4bos.net.ru).

Maraming mga mapagkukunan ang naglalaman ng pangalan ng numero ng proyekto na "210", na isang pinaikling pangalan ng order - ang serial number ng bangka. Gayundin, iniulat ng ilang mga mapagkukunan na ang code ng proyekto na "Losharik" ay isang kusang pangalan sa sarili at isang hindi opisyal na pangalan. Sa mga tuntunin ng mga mapagkukunan, ang AGS Project 10831 ay nauugnay sa pangalan ng mga bangka ng NATO - NORSUB-5.

Disenyo- ang disenyo ng istasyon ay malamang na gawa sa titanium alloys at, posibleng, ilang mga bagong materyales. Matatag na polyspherical body - i.e. binubuo ng ilang mga compartment-sphere na konektado ng mga transition. Ang isa sa mga compartment ay inookupahan ng isang nuclear power plant. Ang espasyo sa pagitan ng mga globo ng matibay na katawan at ang magaan, naka-streamline na katawan ay puno ng mga monoblock ng magaan na tagapuno.

Ang tinantyang hitsura ng AGS pr.10831 AS-31 - LOSHARIK (bersyon na may petsang 01/09/2013, kapag kinopya ang isang link sa, ang pangalang "AS-12" sa figure ay mali at tumutugma sa mga pananaw ng 2013).

Ang planta ng nuclear power ay malamang na matatagpuan sa isa sa mga spherical block ng isang matibay na pabahay, at sa gayon ang biological na proteksyon ng reaktor ay isinasagawa, kabilang ang paggamit ng isang layer ng tubig dagat.

Mechanics- propulsion - 1 pangunahing propeller sa isang ring attachment (siguro), ilang thruster na may mga de-kuryenteng motor.

Mga istasyon ng TTX:
Crew - 25 opisyal

Haba - 69 m (hanggang 79 m ang tinantyang)
Lapad - 7 m (?)
Draft - 5 m (?)
Normal na pag-aalis - 1390 t
Kabuuang pag-aalis - 2000 t

Pinakamataas na diving depth - hanggang 6000 m (hindi nakumpirma)
Bilis sa ilalim ng tubig - 30 knots

Armament- wala

Kagamitan- ordinaryong at espesyal na kagamitan upang matiyak ang pag-navigate ng submarino at magsagawa ng mga gawain.

Marahil ang view mula sa periscope ng AGS pr. ( http://vk.com).

Katayuan: Russia
- 2003 Agosto 5 - AGS serial No. 01210, sa presensya ng Commander-in-Chief ng Russian Navy V. Kuroyedov, ay inilunsad malapit sa workshop No. 42 ng Sevmash Production Association.

- 2006 - Ang GTS pr.10831 ay inilipat sa Russian Navy para sa pagsubok na operasyon ( ist. - JSC SPMBM "Malachite". Taunang ulat 2014).

SSN BS-136 pr.09786 sa permanenteng base nito sa Olenya Bay, 05/24/2006 (nai-publish sa pampublikong domain sa website).

- 2008 - Ang AGS pr.10831 ay pinagtibay ng Russian Navy ( ist. - JSC SPMBM "Malachite". Taunang ulat 2014).

2010 - ayon sa hindi na-verify na impormasyon, ang AS-31 submarine ay dapat na tanggapin ng Russian Navy mula sa industriya.

2012 Setyembre 27 - sa panahon ng ekspedisyon ng Sevmorgeo, naabot ng carrier boat na BS-136 pr.09786 na may deep-water station ng 1st rank AS-31 pr.10831 North Pole. Isinagawa ang ekspedisyon ng Sevmorgeo na may layuning linawin ang hangganan ng mataas na latitude ng continental shelf sa Arctic. Ang mga sample ng bato ay kinuha upang mangolekta ng katibayan na ang mga tagaytay ng Lomonosov at Mendeleev ay kabilang sa Russian continental shelf. Ang mga resulta ay binalak na isumite sa UN Commission on the Law of the Sea sa 2014. "Sa panahon ng ekspedisyon, nag-drill kami ng tatlong balon sa lalim na 2-2.5 kilometro at kumuha ng tatlong core ("mga haligi" ng bato na tinanggal gamit ang isang drill - ed.). Ang isang core ay 60 sentimetro ang haba, ang pangalawa ay 30, at ang pangatlo ay 20 sentimetro ang haba. "Ang isang layer ng silt sa ibaba, na umaabot sa kapal na limang metro, ay humadlang sa madaling pag-access sa matitigas na bato." Sa ilan sa mga dokumento, ang AS-31 deep-sea station ay tinatawag na BN-220 - "tail number 220". Ang icebreaker na "Dixon" ay nakibahagi din sa ekspedisyon bilang isang research vessel at ang icebreaker na "Captain Dranitsyn" bilang isang research support icebreaker (,

Ang mahiwagang nuclear submarine na ito ay natanggap ang pangalan nito bilang parangal sa bayani ng cartoon ng Sobyet - isang laruang kabayo na binubuo ng ilang mga sphere na konektado sa bawat isa. Ang pagtatayo ng object 10831 ay nagsimula noong 1988, ang paglulunsad ay naganap noong Agosto 26, 1995. Sa kabila ng katotohanan na medyo maraming oras na ang lumipas mula noon, halos wala tayong alam tungkol sa nuclear submarine na ito. Maging ang kanyang hitsura sa mahabang panahon lihim (ang unang katanggap-tanggap na larawan ng Object 10831 ay kinuha ng purong pagkakataon ng mga mamamahayag ng Top Gear noong 2015). Wala kaming tumpak na impormasyon tungkol sa ilalim ng dagat na bahagi ng Losharka at maaari naming buuin ang aming mga hypotheses tungkol dito lamang batay sa Malaking numero butil na mga larawan.

Schematic diagram ng nuclear submarine ng proyekto 10831 (c) www.hisutton.

DISENYO

Ang panloob na istraktura ng barko ay binubuo ng ilang mga sphere na konektado sa bawat isa. Salamat sa mga imahe ng satellite ng mga pantalan ng Severomorsk, maaari nating ipagpalagay na ang Losharik ay binubuo ng 7 spheres. Ang mga sphere ay ginagamit upang lumikha ng mga sasakyang malalim sa dagat dahil mas mahusay ang pagtitiis ng mga ito sa presyon kaysa sa mga cylinder na ginamit upang lumikha ng mga nakasanayang nuclear submarine. Kahit na ang Losharik ay 70 metro ang haba, ang panloob na espasyo nito ay minimal dahil sa mga sphere sa base ng istraktura. May isang pagpapalagay na ang kabuuang dami libreng espasyo sa isang submarino ay katumbas ng 1000 metro kubiko, sa loob kung saan matatagpuan at nakahiwalay ang isang tripulante ng 25 katao nuclear reactor. Tinitiyak ng titanium hull ng bangka na ang istasyon ay maaaring ilubog sa lalim na higit sa 1000 metro. Ang pinakamataas na diving depth ay hindi alam sa amin, ngunit noong 2012, sa panahon ng Arctic voyage, ang nuclear submarine ay lumubog sa lalim na higit sa 2000 metro.

Ang sikat na Top Gear na larawan. Ang mga mamamahayag ay sumaludo sa mga mandaragat, ang mga mandaragat ay hindi pinansin ang mga mamamahayag.

MGA SPHERE MULA BOW HANGGANG STERN

1 sphere (bow) - May hatch. Marahil ang tirahan na globo ng barko, dahil ang submarino ay walang mga torpedo tubes.

2nd sphere - Matatagpuan sa base ng superstructure. Ito ay isang access chamber na nagkokonekta sa bow spheres ng bangka sa superstructure.

3rd sphere - Posibleng naglalaman ng periscope at isang sistema ng mga maaaring iurong antenna.

4th sphere (gitna) - Matatagpuan sa ilalim ng attachment system ng submarino. Posibleng ginamit kapag dumaong ang Losharik kasama ang ina submarino na BS-136.

5th sphere - May hatch sa pangunahing deck. Malamang na ginamit bilang isang matitirahan na lugar.

6th sphere - Marahil, ang nuclear reactor ng nuclear submarine ay matatagpuan dito. Mayroong isang pagpapalagay na walang direktang paglipat mula sa ika-5 na globo hanggang ika-6 sa bangka. siguro, itaas na bahagi Ang pabahay sa itaas ng sphere ay tinanggal upang payagan ang pagpapanatili ng trabaho sa reaktor.

Ika-7 globo - Kompartamento ng makina. Ang mga de-koryenteng baterya at isang backup na diesel engine ay dapat na matatagpuan dito. Pakitandaan na may isa pang hatch sa itaas ng globo, na nagpapatunay sa paghihiwalay ng ika-6 na kompartimento.

Satellite na imahe ng Olenya Lipa (mula sa) www.hisutton.

NPS BASE LOCATION

Ang posibleng lokasyon ng top-secret na "Losharik" ay Olenya Guba - isang base na matatagpuan sa isang hindi naa-access na lugar sa Kola Peninsula. Ang pantalan kung saan matatagpuan ang "Losharik" (A) ay matatagpuan sa mga coordinate (69°12"58"N, 33°22"42"E). Ang letrang B ay tumutukoy sa isang luma ngunit operational na Project 1910 submarine (Sperm Whale class).

Ang carrier ng "Losharik" ay ang espesyal na layunin na nuclear submarine Project 667 "Orenburg".

NILALAKANG ESPISIPIKASYON

Barko: AS-12 (Serial number 210)
Klase: Project 10831 (NATO: Norsub-5)
Inilatag: Hulyo 16, 1990
Inilunsad: Agosto 26, 1995
Pumasok sa Navy: 1997
Pag-aalis: 2000 tonelada
Bilis: 10-11 knots na lumubog (tinatantya)
Lalim ng paglulubog: 1 km, ayon sa data ng Russia hanggang 6 km.
Haba: 70 metro
Propulsion system: 1 nuclear reactor E-17 na may lakas na 10-15 thp.