Kahel na linya ng lungsod ng China. Apartment house ng Kupriyanovs

Ang istasyon ng Kitay-gorod ay ang unang istasyon ng Moscow metro na may cross-platform transfer. Ito ay lubos na maginhawa kung ikaw ay naglalakbay mula hilaga hanggang timog o vice versa mula sa timog hanggang hilaga at kailangan mong lumipat mula sa linya ng Kaluzhsko-Rizhskaya patungo sa linya ng Tagansko-Krasnopresnenskaya. Upang gawin ito, pumunta lamang sa kabilang panig ng platform. Ang katotohanan na ang mga tren sa parehong mga platform ay papunta sa parehong direksyon ay nabighani sa akin kahit na bilang isang bata. Nakatayo ka sa pintuan, ang tren ay pumapasok sa istasyon at sa kabilang banda ay naglalakbay din ang tren sa parehong direksyon sa parehong bilis. Sabay silang huminto. Pagkatapos nito, ang mga tao ay talagang tumakbo sa kabilang side ng platform para tumalon sa tren, ito ay parang ito na ang pinakahuling tren.
Sa esensya, ang "Kitai-Gorod" ay dalawang istasyon, dalawang bahagi ng platform, ngunit dahil sa katotohanan na ganap na imposibleng hatiin ang mga ito, panoorin namin sila bilang isang buo, ngunit sa loob ng balangkas ng parehong Raluzhsko-Rizhskaya at Tagansko- Mga linya ng Krasnopresnenskaya.

istasyon ng TTX. Kakaiba na sumulat sila tungkol sa 1970, nang ang lahat ng iba pang mga mapagkukunan ay nagsasabi na 1971. Ang istasyon ay naging ganap na nagpapatakbo pagkatapos ng pagbubukas ng seksyon ng Barrikadnaya - Kitay Gorod noong 1975.

Narito ang ilang mga kagiliw-giliw na mga kuha mula sa konstruksyon.

Nakakagulat na ang "Nogina Square", na matatagpuan sa pinakasentro, ay kahit na ang dulo ng Kaluga radius, matapos ang seksyon mula sa "Oktyabrskaya" hanggang "Nogina Square" ay binuksan noong 1971, pagkatapos ng isang taon mamaya ang hilagang seksyon ay nakumpleto. at nakuha ng linya ang kasalukuyang pangalan nito na " Kaluzhsko-Rizhskaya".

Halos handa na ang istasyon. Mga urn! Mga basurahan sa istasyon. Eh. Ngayon hindi nila ginagawa iyon. Inilalagay nila ang anumang gusto nila sa mga bagong istasyon ng INFOSOS, kamakailan ay inilagay pa nila ito sa istasyon ng metro. Ang "Prospekt Mira" ay isang palikuran, ngunit natatakot pa rin silang maglagay ng mga basurahan.

Pagbukas ng istasyon. Pagputol ng laso. Sa bulwagan ng "Accordion".

At narito ang Crystal Hall. Mayroong isang napaka-sunod sa moda pagtatapos sa 70s na may embossing sa tuktok ng mga haligi. For some reason, naaalala ko talaga siya mula pagkabata.

Isang bangketa na may mga cool na rehas sa tuktok ng parapet. Narito ang lumang pangalan ng hindi lamang ng istasyon, kundi pati na rin ng Varvarka Street.

Ang labasan ay nasa Polytechnic Museum at ang pinakaastig na mga banner ng Sobyet.

1. Ang istasyon ay may 11 (!!!) na labasan sa lungsod. 6 mula sa north lobby at 5 mula sa south. Bumaba kami mula sa gilid ng New Square.

2. Ang istasyon ay may dalawang underground lobbies. Patungo kami ngayon sa norte. Sa harap ng pasukan ay mayroong hermetic seal sa likod ng mga guhit na pintong ito.

3. Nakakatuwa na ang istasyon ay pinalitan ng pangalan na "Kitay-Gorod" noong 1990, bagama't pormal na ang lahat ng labasan mula sa istasyon ay matatagpuan sa labas ng pader ng Kitai-Gorod, na direktang bumabakod sa Kitai-Gorod mula sa White City. Mas lohikal na tawagan ang istasyon na "Varvarskie Vorota Square," kung gusto nilang itali ang pangalan sa pangalan ng lugar sa itaas, lalo na dahil ang Nogin Square sa tuktok ay pinalitan ng pangalan pabalik sa Varvarskie Vorota Square.

4. May mga lumang validator pa sa lobby mismo. Ang sahig ay natatakpan ng aspalto. Ngunit ang kisame ay pinalamutian nang napakahusay, isang bagay na karaniwan sa st.m. .

5. Bumaba kami. Istasyon na may cross-platform transfer. Kung pupunta ka dito mismo, lalabas ka sa isang platform na may mga tren na papunta sa timog, at kung lalayo ka pa, pagkatapos ay may mga tren na papunta sa hilaga. Ang istasyon ay ang una sa Moscow metro na may isang cross-platform transfer mula sa Kaluzhsko-Rizhskaya hanggang sa Tagansko-Krasnopresnenskaya line. At kung naglalakbay ka mula sa timog hanggang hilaga o kabaligtaran, kung gayon, tulad ng nasabi ko na, upang pumunta sa susunod na sangay kailangan mo lamang pumunta sa kabilang panig ng platform. Maginhawa ito, ngunit ang mga hindi madalas na gumagamit ng paglilipat na ito ay nalilito. Sa pagitan ng dalawang bulwagan na ito ay mayroong hermetic seal.

6. Sa dulo ay isang bust ni Nogin. Salamat sa Diyos hindi nila ito binuwag, ngunit iniwan itong nakatayo dito. Maganda, de-kalidad na gawa ng arkitekto A.P. Shlykova.

7. Pagbaba sa entablado.

8. Ang southern lobby ay nasa ilalim din ng lupa. Sa ilang kadahilanan, palaging maraming kalapati dito. Lalo na sa tag-araw. Kaya naman madumi ang buong sahig ng mga dumi ng ibon. Ngunit kamakailan lamang ay nakita ko na halos walang kalapati sa mga sipi, marahil kahit papaano ay nagawa naming pigilan ang mga ibong ito na bumaba sa daanan.

9. May mga window ng cash register na hindi na gumagana. Ngunit ang paglipat ng mga cash register mula sa lobby ay isang naka-istilong trend lamang; maraming modernong istasyon ang gumagawa ng ganoon. Ang mga transparent na bintana ay natatakpan ng isang bagay na pininturahan ng isang kahila-hilakbot na asul. Ngayon ay puspusan na ang pagsasaayos ng mga tawiran, baka mas disente din ang gagawin nila dito. Gayunpaman, ito ay isa sa mga pinaka-sentro na istasyon, lahat ng uri ng mga turista ay dumadaan at marahil ay nagtataka kung bakit ito ay napakasama dito.

10. Mga pintuan ng pasukan. Ang linya ng stained glass window ay tumatakbo bilang tuluy-tuloy na sinulid. Sa gitna ay ang pasukan sa lobby.

11. Sa kaliwa ay ang exit mula sa bulwagan ng western platform na "Crystal".

12. Luma na ang mga pinto, baka sa panahon ng reconstruction ay papalitan na ng mga bagong stainless steel.

13. Ang mga cash desk ay matatagpuan sa tapat lamang ng mga pintuan ng pasukan.

14. Luma na ang mga validator, pero bago ang duty officer’s booth, gawa sa makintab na hindi kinakalawang na asero.

15. Sa kabilang panig ay ang labasan mula sa bulwagan ng silangang plataporma na "Accordion".

16. May escalator na humahantong sa bawat platform mula sa south concourse.

17. Muli, napakagandang ilaw sa kisame.

18. Pagbaba sa accordion platform, makikita mo ang old-school duty booth sa escalator.

19. Ang booth sa crystal platform ay hindi na masyadong cool. May mga lumang escalator dito at doon. Bagama't hindi dapat magkaroon ng anumang problema ang mga pasahero pagdating sa pagpapalit sa kanila. Maaari mong harangan ang isang pagbaba, magpalit ng kagamitan, at pagkatapos ay magsagawa ng trabaho sa isa pang pagbaba. Mayroong tradisyonal na hermetic seal sa harap ng entrance ng platform.

20. Kapansin-pansin, ang istasyon ay may dalawang bulwagan (talagang dalawang istasyon) na may magkaibang arkitektura. Sa istruktura, ang parehong mga istasyon ng hanay ay malalim. Ngunit iba ang dekorasyon. Bukod dito, hindi ito nakatuon sa anumang espesyal na paksa. Magsimula tayo sa kanlurang istasyon. Platform na "Crystal". Nakuha nito ang pangalan dahil sa katangiang hugis ng pagtatapos ng mga haligi at ang embossing ng disenyo ng cornice. Ang mga insert sa track wall ay naka-emboss din.

21. Ang pagtatapos ng track wall, sahig at mga haligi ay isang magaan na bato na nakalulugod sa mata. Ang mga haligi ay talagang napaka-cool na ginawa, tulad ng isang kumplikadong hugis ay talagang evokes ang ideya ng ilang mga uri ng mala-kristal na mga istraktura.

22. Sa katunayan, medyo makabuluhan ang daloy ng pasahero sa istasyon ng Kitay-Gorod, ngunit may mga pagkakataon din na halos walang tao sa entablado.

23. Sa iba pang mga bagay, ang pinakaastig na hinabol na cornice ay nagtatago ng mga lamp na nagbibigay ng liwanag sa istasyon. Gaya ng dati, pinapayagan ka ng pamamaraang ito na maiwasan ang mga nakabitin na lampara sa kisame.

24. Ang puwang sa pagitan ng mga haligi ay puno ng gayong mga rehas na bakal.

25. Ang mga lamp ay nakikita sa pamamagitan ng mga ito.

26. Tingnan natin muli ang "crystalline" hall.

27. Ang katabing platform na "Accordion", upang makarating dito mula sa nauna maaari mong gamitin ang daanan sa gitna ng bulwagan, pati na rin ang daanan sa dulo mula sa hilagang vestibule. Ito ang view mula sa escalators. Mayroon ding hermetic seal sa harap ng bahagi ng platform.

28. Dito ang mga haligi ay pinalamutian sa isang estilo na talagang ay medyo nakapagpapaalaala ng akordyon bellows. Walang cornice sa itaas ng mga haligi, at naaayon ay walang mga lampara sa likod ng mga ito, narito ang mga lampara sa kisame. Sa gitna ng platform, lumipat sa kanlurang plataporma, sa mga tren na patungo sa timog.

29. Ang mga lampara sa itaas ng mga riles sa mga gilid na bahagi ng plataporma ay hindi simetriko, kumikinang lamang sila sa isang direksyon.

30. Ang mga haligi, sa pamamagitan ng paraan, ay pinalamutian ng mga bato ng iba't ibang kulay, tingnan ang nakaraang pares ng mga larawan.

31. Sa pangkalahatan, ang platform na ito ay tiyak na mas mababa sa mga tuntunin ng pagiging matarik ng pagtatapos sa kalapit na isa.

32. Sa pamamagitan ng paraan, sa dingding ng track ay may mga sulo na may mga simbolo ng Sobyet. Palagi kong iniisip na ito ay para sa Olympics, ngunit hindi iyon totoo. Ang mga istasyon ay nagbukas nang matagal bago ang 1980 Olympics.

33. Sa track wall maaari mong makilala ang natitirang mga butas mula sa mga titik na may dating pangalan ng istasyon na "Nogina Square".

34. Ayan, mag-move on na tayo. Dahil kami ay nasa bulwagan ng silangang plataporma, kami ay naaayon sa hilaga.

P.S.
Ang lahat ng mga larawan ng archival ay natagpuan sa isang kahanga-hangang website

Ang mga Muscovite at mga bisita ng kabisera ng Russia ay malamang na alam ang pangalan ng istasyon ng metro at ang distrito ng Kitay-Gorod. Gayunpaman, hindi alam ng lahat ng residente at turista kung bakit ang isa sa mga pinakasikat na lugar ng Moscow ay tinatawag na Kitay-Gorod, at titingnan natin ang isyung ito ngayon.

Bakit tinawag na Kitai-Gorod ang istasyon ng metro?

Tulad ng para sa istasyon ng Moscow Metro na may parehong pangalan, dinadala nito ang pangalang ito para sa napakalinaw na mga kadahilanan - pagkatapos ng lahat, ito ay pinangalanan pagkatapos ng makasaysayang distrito ng Moscow. At ang istasyong ito ay matatagpuan sa silangang bahagi ng lugar na ito. Samakatuwid, ang pangalan nito ay lubos na halata.

Kapansin-pansin na ang hintuan ng metrong ito sa kabisera ng Russia ay hindi palaging may ganitong pangalan, at hanggang sa `90 ay dinala nito ang pangalan bilang parangal sa V. Nogin: “Nogin Square”.

Bakit ganoon ang tawag sa China Town sa Moscow?

Tulad ng para sa pangalan ng makasaysayang distrito ng kabisera ng Russia mismo, ito ay matatagpuan sa rehiyon, o sa halip, sa loob ng pader ng kuta ng Kitai-Gorod. Ang pader na ito ay isang extension sa mga tore ng Kremlin, ngunit sa pagitan ng ika-19 at ika-20 siglo ito ay nawasak, at mga bahagi lamang nito ang natitira.

Kapansin-pansin na ngayon ay walang opisyal na data sa pinagmulan ng pangalan ng rehiyon ng kabisera; hindi ito naitatag ng mga istoryador. Gayunpaman, mayroong lahat ng mga uri ng mga hypotheses at bersyon, ang pinakasikat at tunay na kung saan ay itinuturing na bersyon na ang pangalan ay batay sa lumang salitang "kita", na hindi natin ginagamit ngayon. Ang "Kita" ay ang proseso ng pagniniting ng mga espesyal na poste, na dati ay malawakang ginagamit ng mga tao sa proseso ng pagtatayo ng lahat ng uri ng mga kuta.

Bilang karagdagan, mayroong isang pagpapalagay na ang pangalan ng lugar ay hiniram mula sa wikang Italyano, kung saan ang "citta" ay nangangahulugang kuta o kuta. Tulad ng alam mo, ang rehiyon ng Moscow ay matatagpuan sa gitnang bahagi nito, at maaaring magkasya sa konsepto ng "kuta".

Tulad ng makikita mo, batay sa pinakakaraniwang mga bersyon ng pinagmulan ng pangalan, ang makasaysayang distrito ng kabisera ay walang pagkakatulad sa anumang bagay na Tsino, salungat sa opinyon ng maraming tao na, gayunpaman, ay hindi nag-isip tungkol sa pinagmulan ng ang pangalan ng distrito.

Gayunpaman, mayroong isa pang pagpapalagay, ayon sa kung saan ang lugar ay pinangalanan sa isang palengke na matagal nang matatagpuan sa site ng modernong lugar. Noong mga panahong iyon, ang lahat ng dayuhan at dayuhang kalakal na dinala sa Moscow ay isinasaalang-alang at tinawag na Intsik. Dito maaaring nagmula ang pangalan ng lugar.

Ang lugar na ito ng Moscow ay isa sa pinaka sinaunang. Matatagpuan ito malapit sa mismong mga pader ng Kremlin at puno ng maraming makasaysayang at arkitektura na mga monumento. May mga simbahan, katedral, estate, at dating apartment building na itinayo noong nakalipas na mga siglo.

pulang parisukat
Ang pangunahing simbolo ng kabisera ay kilala hindi lamang sa bawat residente ng Russia, kundi pati na rin sa karamihan ng mga dayuhan.

Moscow, Red Square, 1

Sa buong orasan

Kitai-Gorod wall
Ito ay itinayo noong ika-labing-anim na siglo sa paligid ng Kitay-Gorod, nang namuno si Elena Glinskaya. Sa kasalukuyan, kakaunti ang labi ng monumento ng fortification na ito.

Moscow, Kitaygorodsky proezd, 2, gusali 1

Sa buong orasan

Church of the Great Martyr George the Victorious sa Pskov Hill
Matatagpuan ang shrine na ito malapit sa Kremlin, sa Varvarka Street.