Schematic longitudinal section ng M60 main battle tank:

1 - 7 62 machine gun - 2 - 105 mm bariles ng kanyon; 3 - mga pamatay ng apoy; 4 - pampainit; 5 - upuan sa pagmamaneho 6 - landing hatch; 7 - torsion bar; 8 - haydroliko na silindro ng mekanismo ng pag-aangat ng baril; 9 - upuan ng gunner; 10 - balbula ng alisan ng tubig; 11- makina; 12 - paghahatid ng kapangyarihan; 13 - upuan ng kumander; 14 - pag-install ng mga armas; 15 - tagahanap ng hanay

Ang tangke ng M60 ay idinisenyo ayon sa tradisyonal na layout na may control compartment sa harap na bahagi ng sasakyan, isang fighting compartment sa gitnang bahagi at isang motor-transmission compartment sa likuran. Ang mga tripulante ay binubuo ng isang commander, gunner, loader at driver. Ang layout ng tangke ay nanatiling pareho, iyon ay, na may rear-mounted power compartment, tulad ng M48A2 tank. Ang katawan ng barko at toresilya ay inihagis. Ang frontal na bahagi ng katawan ng barko ay ginawa na may mas malaking anggulo ng pagkahilig kaysa sa tangke ng M48A2.

M60 sa Aberdeen Proving Ground, 1963 (pinagmulan Patton: Isang Kasaysayan ng American Main Battle Tank Hardcover ni R. P. Hunnicutt).

Ang itaas na front plate ay may kapal na 120 mm at isang anggulo ng pagkahilig sa vertical na 64 degrees; ang kapal ng bubong at ilalim ng katawan ng barko sa lugar ng control compartment ay 50 at 40 mm, ayon sa pagkakabanggit. Ang kapal ng armor sa lugar ng fighting compartment at mekanikal na suporta ay nabawasan sa 20 mm.

Sa USA, ang paggamit ng mga kumbinasyon ng armor sa mga tangke ng produksyon ay nahuli nang malaki sa likod ng USSR, bagaman ito ay inaalok para sa mga tangke ng M48 sa anyo ng mga module at para sa variant ng XM60. Hindi ito lumagpas sa mga prototype.

1 - Reservation diagram para sa M60 tank (source: Equipment and Armament magazine).

2 - Diagram ng XM60 tank turret na may pinagsamang armor (source Patton: A History of the American Main Battle Tank Hardcover ni R. P. Hunnicutt).

Ang lugar ng trabaho ng driver ay matatagpuan sa control compartment nang mahigpit sa kahabaan ng longitudinal axis ng katawan. Sa itaas ng upuan ng driver, sa itaas na armor plate, mayroong isang hatch na may sliding lid (ito ay tumataas bago lumiko). Sa isang posisyon ng labanan, ang visibility ng terrain ay isinasagawa gamit ang tatlong periscope observation device, ang gitna nito ay maaaring palitan ng M36 night infrared device. Ang night vision device ay iluminado ng mga espesyal na headlight na naka-mount sa front plate. Sa mga gilid ng upuan ng driver ay mayroong isang bala - mga socket ng aluminyo para sa mga unitary shot para sa M68 cannon (15 socket sa kaliwa ng upuan, 11 sa kanan), at ang mga baterya ay matatagpuan nang direkta sa likod ng upuan. Ang pagsasaayos ng hemispherical tower ay medyo napabuti at ang mga sukat nito ay nabawasan. Ang isang bagong kupola ng kumander ng M19 na pinalaki ang laki ay naka-install sa bubong ng turret, na lumilikha ng mas komportableng mga kondisyon para sa kumander na magtrabaho sa tangke. Ang turret ay nilagyan ng viewing prisms, na nagbibigay sa commander ng all-round visibility, at isang manual drive.

Ang pangunahing armament ng sasakyan ay isang 105 mm M68 tank gun. Binubuo ito ng isang monoblock pipe, isang cast breech na konektado sa barrel na may thread ng sektor, isang wedge gate at isang ejection device na naka-install sa gitnang bahagi ng bariles. Walang muzzle brake sa baril. Ang baril ay naka-mount sa isang duyan, ang katawan nito ay nagsisilbi rin bilang panlabas na silindro ng mga recoil device. Ang mga vertical guidance angle ng baril ay mula -10 degrees. hanggang sa +20 degrees. Ang mga mekanismo ng paggabay ay may electro-hydraulic at manual drive.

Ang mga electromechanical na mekanismo ay kinokontrol ng tank commander at gunner mula sa kanilang mga console gamit ang isang handle na umiikot sa dalawang eroplano. Ang maximum na bilis ng pag-ikot ng turret ay 24 degrees/s, at ang bilis ng pagpuntirya ng baril sa vertical plane ay 4 degrees/s. Ang baril sa tangke ay hindi nagpapatatag.

Ang paglo-load ay manu-mano, na may mekanismo ng paglo-load. Ang rate ng apoy ay 8 rounds/min. Kasama sa kargamento ng bala ng baril ang 60 rounds (26 na inilagay sa control compartment, 34 sa fighting compartment) ng unitary loading na may electric ignition device na may limang uri ng projectiles:

M392 armor-piercing sub-caliber projectile na may nababakas na pan at isang tungsten carbide core, na may kakayahang tumagos sa homogenous na armor hanggang sa 120 mm ang kapal sa hanay na 2000 m sa isang anggulo ng epekto na 60 degrees;
nabayaran (na may hindi umiikot na singil) pinagsama-samang projectile M456;
M393 armor-piercing high-explosive projectile na may plastic explosive at madaling ma-deform na warhead;
M494 projectile na may yari na hugis arrow na nakamamatay na mga elemento;
M416 smoke shell.

Ang paunang bilis ng isang armor-piercing sabot projectile ay 1478 m/s.

Bilang pantulong na mga armas, ang tangke ay nilagyan ng 7.62 mm M73 machine gun na may coaxial na may kanyon (sa kaliwa ng baril sa gun mantlet) at isang 12.7 mm M85 anti-aircraft machine gun (vertical guidance angle mula -15 degrees hanggang +60 degrees), naka-mount sa commander's turret. Ang parehong machine gun ay may pinaikling mga receiver at blowback na aksyon, na nagpapabuti sa pag-alis ng init mula sa bariles. Ang karga ng bala ay binubuo ng 1050 rounds ng 12.7 mm caliber at 5500 rounds ng 7.62 mm caliber.

Ang pangunahing direktang fire control system ay binubuo ng bagong M17C monocular rangefinder sight, na ginagamit ng tank commander.

Ang rangefinder ay may base na 2000 mm at 10x magnification. Ang hanay ng pagsukat sa target ay 500...4000 m. Ginagamit ang M44C sight para sa machine gun na may coaxial na may kanyon. Tulad ng sa mga nakaraang tangke, ang fire control system ay kinabibilangan ng M13A1D ballistic computer, na hindi gaanong naiiba sa parehong device sa M48A2 tank. Ang pagpuntirya ng baril kapag nagpaputok mula sa mga saradong posisyon ay isinasagawa gamit ang M28A1 azimuth indicator at ang M13A1 quadrant indicator, na pinabuting kumpara sa parehong mga device ng M48A2 tank.

Ang horizon vision ng commander ay ibinibigay ng walong M41 prismatic device na naka-install sa kahabaan ng perimeter ng commander's cupola. Ang huli ay naglalaman ng M71-28C machine gun sight, na idinisenyo para sa pagpapaputok sa parehong mga target sa lupa at hangin, at ang M34 observation device. Isang prismatic observation device ng circular rotation M27 ang naka-install sa loader.

Ang power plant ng tangke ay isang four-stroke 12-cylinder V-shaped tank diesel engine AVDS-1790-2 Continental air-cooled na may turbocharging. Diesel power - 750 hp. sa 2400 rpm. Ang motor ay selyadong at maaaring gumana sa ilalim ng tubig. Ang makina, na kumpleto sa paghahatid ng kuryente, ay matatagpuan sa kahabaan ng longitudinal axis ng tangke. Upang gawing mas madali ang pagsisimula ng makina sa mga kondisyon ng taglamig, ang isang pampainit na may sapilitang suplay ng hangin ay naka-install sa tangke. Ang pagsisimula ng makina gamit ang isang electric starter ay sinisiguro sa temperatura ng hangin pababa sa -30 degrees C. Ang kabuuang kapasidad ng mga tangke ng gasolina ay 1420 litro, lahat ng mga ito ay matatagpuan sa nakareserbang dami.

Ang power transmission ay isang hydromechanical transmission CD-850-6 Cross Drive, na idinisenyo nang katulad sa paghahatid ng M48A2 tank at binubuo ng isang torque converter, isang three-stage planetary gearbox at isang multi-radius planetary differential rotation mechanism.

Ang suspensyon ng tangke ng M60 ay katulad ng sa tangke ng M48A2, maliban sa mga maliliit na pagbabago na ginawa sa disenyo nito. Sa partikular, ang mga tension roller ay tinanggal sa M60, ang mga stiffer torsion shaft ay ginagamit, na ginagawang posible upang bahagyang madagdagan ang ground clearance ng sasakyan, suporta (maliban sa mga panlabas) at mga support roller ay gawa sa aluminyo na haluang metal, mga limitasyon sa paglalakbay na may mga spring at ang mga teleskopiko na shock absorbers ay naka-mount sa una at ikaanim na support roller. Ang mga track roller (anim sa bawat gilid) ay gable, pinahiran ng goma, na may mga naaalis na disk at hub na gawa sa aluminyo na haluang metal, ang kanilang dynamic na stroke ay 206 mm. Ang mga roller ay mapagpapalit, na may mga gulong ng gabay. Ang mga support roller (tatlo bawat gilid) ay mayroon ding mga gulong na goma. Mga gulong sa pagmamaneho - may mga bakal na naaalis na gear rim. Ang mga track ay 710 mm ang lapad - ganap na may rubber-coated na T97 na mga track at rubber-metal na bisagra. Ang buhay ng serbisyo ng mga track ay 1500 - 2000 thousand km. Ang kagamitan sa radyo ng tangke ay binubuo ng isang VHF radio station AN/GRC-3 (o AN/GRC-4, -5, -6, -7 o -8), na nagbibigay ng matatag na komunikasyon sa loob ng radius na 32 - 40 km, at isang AN/V1A tank intercom -4 na may field na socket ng telepono.

Bilang karagdagan, ang M60 ay maaaring nilagyan ng walkie-talkie na tumatakbo sa frequency range na ginagamit ng aviation.

Ang tangke ay nilagyan ng E37R1 filter at ventilation unit, kapareho ng M8A2, mga espesyal na tank gas mask at hood upang protektahan ang mga tripulante mula sa radioactive dust, mga nakakalason na sangkap at bacteriological na mga armas, isang X-ray meter, isang awtomatikong kagamitan sa paglaban sa sunog. system at air heater (para sa pagpainit ng crew).

Upang mapagtagumpayan ang mga ford na may lalim na hanggang 3.125 m, ang tangke ay nilagyan ng mga espesyal na kagamitan, at ang pag-install ng isang manhole pipe ay nagbibigay ng tangke na may pagmamaneho sa ilalim ng tubig hanggang sa 5 m.

Ang tower ring ay tinatakan gamit ang isang rubber ring-tube kung saan ang hangin ay ibinobomba ng isang hand pump.

Ang unang bersyon ng M60 ay kumakatawan sa isang tiyak na kompromiso sa pagitan ng kinakailangan para sa mas mataas na proteksyon at ang tiyempo ng pag-aampon: ipinakita ng mga pagsubok na ang proteksyon ng sandata ng M48 turret ay hindi kaya ng mga shell mula sa isang 100-mm Soviet tank gun. Noong 1962, ang mga tangke ng M60A1 ay nagsimulang gumulong sa Chrysler arsenal assembly line sa Detroit. Ang magkatulad na mga strap ng balikat ng luma at bagong mga tore ay naging posible na baguhin ang mga modelo sa linya ng pagpupulong nang walang sakit.

Ang isang bilang ng mga pagpapabuti ay ipinakilala sa disenyo ng tangke ng M60A1, lalo na:

isang bagong turret ng isang pinabuting pagsasaayos ang na-install, na nadagdagan ang resistensya ng projectile kumpara sa turret ng tangke ng M60 (ang kapal ng frontal armor ay 180 mm), na nagbibigay ng mas mahusay na mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga tripulante sa fighting compartment;
ginamit ang isang pinahusay na sistema ng pagkontrol ng sunog, na kinabibilangan ng isang set ng mga infrared surveillance device at mga tanawin na tumitiyak sa pagpapaputok sa gabi.

Sa mga tangke ng M60A1 na ginawa pagkatapos ng 1965, isang bagong M16 electric ballistic na computer ang ipinakilala sa sistema ng pagkontrol ng sunog, na isinasaalang-alang ang data mula sa paningin ng rangefinder, mga pagwawasto para sa pagbaba ng paunang bilis dahil sa pagkasira ng gun bore at ang hindi pagkakatugma sa pagitan ng axis ng bore at ang zero aiming line.

Ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ng driver ay napabuti sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mga mekanismo ng kontrol ng tangke: ang manibela ay pinalitan ng isang T-shaped lever, ang lokasyon ng ilang mga kontrol at control device ay binago, isang bagong hydraulic drive para sa power transmission brakes at isang mekanikal na paghinto ng preno ang ginamit; Ang mga teleskopiko na shock absorbers ay ipinakilala sa una, pangalawa at ikaanim na support roller ng chassis.

Sa pagtatapos ng 1960s, ang utos ng US Army, bilang tugon sa paglitaw ng mga bagong tanke ng Sobyet (T-62 at T-64), ay nagpatibay ng isang tatlong yugto na programa ng modernisasyon para sa mga tangke ng M60A1. Kaya, simula noong 1971, ang mga tangke ng M60A1 ay nagsimulang nilagyan ng two-plane electro-hydraulic gun stabilization system (Add-On Stabilization - AOS) mula sa Cadillac Gage at Honeywell, mga bagong track na may T142 track, na mayroong octagonal rubber asphalt pads ( ang buhay ng serbisyo ng mga track na may T142 track ay umabot sa 5 - 6 na libong km). Tumaas ng tatlong putok ang bala ng baril. Sa kabila ng pagkakaroon ng isang stabilizer, ang posibilidad ng pagsasagawa ng nakatutok na sunog mula sa isang kanyon sa paglipat gamit ang tangke ng M60A1 (AOS) ay halos hindi kasama dahil sa pagkakaroon ng mekanikal na koneksyon sa pagitan ng paningin ng rangefinder at ng baril.

Ang susunod na yugto ng programa ng modernisasyon ay nagsimula noong 1974. Ang planta ng kuryente at mga kagamitang elektrikal ng tangke ay napabuti. Ang layunin ng modernisasyon sa ilalim ng programang RISE (Reliability Improved Selected Equipment) ay upang mapataas ang pagiging maaasahan ng mga system at unit. Bagong opsyon diesel - AVDS-1790-2D - mayroon ding mas mahabang mapagkukunan. Ang conversion ng mga tangke ayon sa huling, pangatlo, yugto ng pangmatagalang programa ng modernisasyon ay nagsimula noong 1977. Sa yugtong ito, binalak na magbigay ng kasangkapan sa mga sasakyan ng mga passive night vision device gamit ang electro-optical image intensifiers. Bilang karagdagan, ang sasakyan ay nilagyan ng pinahusay na mga aparato para sa pagtagumpayan ng mga hadlang sa tubig sa ilalim. Kasama sa kagamitan para sa pagmamaneho sa ilalim ng tubig ang isang air-supply pipe-manhole na naka-install sa itaas ng hatch ng loader; ang direksyon ng paggalaw sa ilalim ng tubig ay pinananatili gamit ang isang gyro-half-compass. Nakatanggap ang mga sasakyang ito ng pagtatalagang M60A1 (RISE/PASSIVE).

M60A2

Ang sasakyan, o sa halip nito turret, ay idinisenyo upang i-install ang Shillela guided anti-tank weapon system. Ang mga potensyal na mataas na katangian ng misayl (mataas na katumpakan ng pagtama ng mga target sa mga saklaw na 2 - 2.5 beses na mas malaki kaysa sa epektibong hanay ng pagpapaputok ng tradisyonal na mga bala) ay nagpilit sa militar na magkusa na mag-install ng 152-mm na baril/launcher na XM81E13 (pagkatapos ng mga pagbabago sa natanggap ng baril ang index M162) sa pangunahing American linear tank M60.

Dalawang prototype ng M60A1E2 missile tank ang isinumite para sa pagsubok sa taglamig ng 1965/66. Ang mga pagkukulang ng parehong MGM-51A Shillel ATGM mismo at ang bagong turret ay ipinahayag sa pinakadulo simula ng pagsubok.

1- Experimental tank XM60A1E1 na may 152 mm na baril/launcher.

2 - XM60A1E2 prototype ng M60A2. Ayon sa US Army, 540 tank ng ganitong uri ang binili.

Ang isang malubhang problema ay ang kakulangan ng magaan na turret para sa isang mabigat na baril: kapag nagpaputok ng isang maginoo na projectile, ang pag-urong, na mas malakas kaysa sa paglulunsad ng isang rocket, ay nakagambala sa pagpuntirya ng baril - kailangan naming magmadaling bumuo ng isang bagong tatlong yugto na sistema para sa pambawi para sa barrel rollback pagkatapos ng isang shot at palakasin ang mga attachment point para sa fire control device sa turret.

Sa kabila ng magaspang na disenyo at ang hindi natapos na programa sa pagsubok, ang pagnanais na magpatibay ng isang epektibong anti-tank na armas ay naging mahusay: noong 1966, ang US Army ay naglaan ng mga pondo para sa pagbili ng 243 missile turrets para sa pag-install sa chassis ng nakagawa na M60A1 tank at nakareserba ng isang order para sa 1967, na nagbibigay para sa produksyon mula sa simula 300 tank na may Shillela ATGMs sa ilalim ng pagtatalaga M60A2. Ang isang ulat na isinumite ng Kalihim ng Depensa ng US sa Kongreso noong 1970 ay nagsabi: Ang mga pagsisikap ng Army na pahusayin ang tangke ng M60A1 sa pamamagitan ng pagsasama ng sistema sa disenyo nito

Ang mga gabay na sandata ni Shillel ay hindi matagumpay: 300 M60A1E2 tank, na ibinigay para sa pagbili ng badyet para sa 1967 fiscal year sa umiiral na pagsasaayos, ay hindi mailagay sa serbisyo. Ang mga kinatawan ng hukbo ay hindi tiwala sa posibilidad na malampasan ang mga problema na nauugnay sa pag-stabilize ng toresilya kapag nagpaputok sa medyo maikling panahon; malamang na hindi posible na matiyak ang wastong pagiging maaasahan sa nakikinita na hinaharap.

Noong Setyembre 1971, itinuring ng utos ng hukbo na kasiya-siya ang mga resulta ng pagsubok ng binagong mga prototype ng M60A1E2. Ang tangke ay binigyan ng opisyal na pagtatalaga na M60A2, at noong Nobyembre ng parehong taon, ang serial production at conversion ng dating binuo na M60A1s sa A2 na variant ay binigyan ng berdeng ilaw. Gayunpaman, ang M60A2 ay pumasok lamang sa mga yunit ng labanan noong 1973. Ang paggawa ng mga tangke ng M60A2 at ang pag-convert ng mga tangke ng M60A1 sa kanila ay isinagawa noong 1973 - 1975. Isang kabuuan ng 526 M60A2 units ang ginawa.

Sa kabila ng lahat ng mga pagkukulang nito, ang M60A2 ay naging isang landmark na sasakyan sa kasaysayan ng pagtatayo ng tangke ng mundo sa mga tuntunin ng sistema ng pagkontrol ng sunog nito at nakakuha ng pinakamataas na papuri mula sa mga eksperto. Sa pagsasagawa, ito ay naging marahil ang unang matagumpay na pagtatangka na i-link ang iba't ibang mga instrumento at pangunahing sensor ng impormasyon na bumubuo ng data para sa pagpapaputok ng isang kanyon sa isang solong automated complex.

Ang sistema ng pagkontrol ng sunog na naka-install sa M60A2, sa pagiging kumplikado at pagiging epektibo nito sa lahat ng mga tangke ng Kanluran, ay maihahambing lamang sa sistema ng pagkontrol ng sunog ng tangke ng Leopard-2. Ang elektronikong computer ay bumubuo ng data para sa pagpapaputok, na isinasaalang-alang ang distansya sa target, uri ng projectile, hangin at temperatura ng singil, bilis ng hangin at direksyon, presyon ng atmospera, bilis at direksyon ng paggalaw ng target na may kaugnayan sa tangke, pagsusuot ng bore, at ang anggulo ng roll ng mga trunnions ng baril.

Ang tangke ng M60A2 ay nilagyan ng two-plane gun stabilization system at non-iluminated night vision device. Kasama sa mga bala para sa baril/launcher ang 13 Shillel ATGM at 33 152 mm na round. Ang mga pantulong na armas ay katulad ng tangke ng M60A1.

M60AZ

Ang A3 variant tank ay ang huling pagbabago ng M60 upang pumunta sa mass production. Sa panahon ng disenyo, ang karanasan na nakuha sa panahon ng paggawa ng makabago ng M60A1 at ang pagbuo ng M60A2 ay isinasaalang-alang, at inalis din. makikitid na lugar mga disenyo na natukoy sa mga labanan noong 1973 Middle East war.

Ang dahilan para sa pagkabigo ng maraming M60 sa mga kondisyon ng labanan ay ang pag-jam ng turret: ang kapangyarihan ng mekanismo ng pag-ikot ay hindi sapat upang gilingin ang fragment ng shell na na-jamming ang turret. Ang pag-install ng mas malakas na electro-hydraulic drive ay bahagyang nalutas ang problema. Gaano man kahusay na napatunayan ng mga M73 machine gun ang kanilang sarili sa mga kondisyon ng labanan, dapat ay pinalitan sila ng mas maaasahang Belgian MAG58 (American designation M240).

M60AZ

Noong kalagitnaan ng 1970s, ang pangunahing priyoridad sa Estados Unidos ay hindi ang modernisasyon ng M60, ngunit ang pagbuo ng isang bagong tangke ng XM1, kaya ang pagbuo ng M60A1 ay dapat na isagawa sa paraang hindi makagawa ng radikal na pagbabago sa disenyo. Ang Arab-Israeli War noong 1973 ang dahilan ng pagsilang ng M60AZ. Upang mabawi ang malaking pagkalugi sa mga tangke ng kanilang estratehikong kaalyado, ang mga Amerikano ay agarang inilipat ang ilang daang M60A1 mula sa Europa patungo sa Israel, sa gayon ay binabawasan ang nakabaluti na grupo sa Alemanya sa isang kritikal na antas.

Upang gawing posible na maabot ang mga target sa paglipat sa unang pagbaril, ang M60AZ ay nilagyan ng isang sistema ng pagkontrol ng sunog na binuo batay sa sistema ng pagkontrol ng sunog ng mga tangke ng M60A1 at M60A2. Ang instrumentation complex ng commander ay binubuo ng isang AN/WG-2 laser monocular sight-rangefinder, isang periscope na pinagsama (na may mga day at night channel) sight/observation device M36E1 at walong M41 prism device na naka-install sa commander's cupola.

Ang gunner ay may M35E1 main combination sight at M105D auxiliary telescopic sight, katulad ng ginamit sa mga naunang M60 na modelo. Ang tangke ay nilagyan ng Hughes M21 digital ballistic computer batay sa mga solid-state na elemento. Gayunpaman, sa M60AZ, ang control system ay hindi pa kumakatawan sa isang solong kumplikado - ang aktwal na pagpindot sa isang target sa paglipat sa unang pagbaril ay nanatiling isang napaka-problemang gawain, sa kabila ng pagkakaroon ng isang laser rangefinder, isang ballistic na computer at isang dalawang-eroplano. sistema ng pagpapapanatag ng baril. Tulad ng M60A1 (PASSIVE), ang M60AZ ay may napagpapalit na active at passive night vision device modules.

Ang baril ng baril ng tangke ng M60AZ ay nilagyan ng heat-insulating casing. Upang ma-camouflage ang sasakyan sa larangan ng digmaan, inilagay ang thermal smoke equipment (TDA) sa MTO. Bilang karagdagan sa TDA, isang bloke ng M239 smoke grenade launcher (anim bawat bloke) ang naka-mount sa mga gilid ng M60AZ turret. Ang M239 ay mga British grenade launcher na inangkop para sa pag-install sa M60, na ginamit sa Chieftain main battle tank.

Ang serial production ng M60AZ ay nagsimula noong 1978. Isang kabuuang 1,811 tank ng pagbabagong ito ang ginawa, kung saan higit sa 1,200 units ang naihatid sa mga ikatlong bansa.

MODELO K

Ang mga pagkabigo sa mga missile turret ay humantong sa isa pang pagtatangka na pataasin ang firepower ni Patton - upang mag-install ng isang eksperimentong toresilya na may promising 120-mm Delta gun dito. Gayunpaman, ang pagbuo ng opsyong ito ay kinailangang kanselahin dahil sa kakulangan ng pondong inilaan para sa iba pang mga proyekto at ang digmaan sa Vietnam.

Ang disenyo ng tangke ng M60 na may 120 mm na baril ay kilala bilang modelong K. Hindi bababa sa isang K turret na may ganoong baril ang ginawa.

M60 tank na may mock-up turret na may 152 mm XM150 gun/launcher (Model K). Ang tore ay dapat na nilagyan ng isang semi-awtomatikong sistema ng pagsingil. Ito ay binalak na maglagay ng isang remote-controlled na machine gun sa turret ng kumander.

Modelo ng turret na may 120 mm Delta gun.

M60AZ TTS

Mula noong 1979, ang bersyon ng M60AZ TTS (Tank Termal Sight) ay ginawa, na nilagyan ng AN/VSG-2 gunner's thermal imaging sight, na mayroong isang eyepiece thermal imaging channel sa komandante (naganap ang mga pagsubok sa lupa ng bagong paningin noong 1977. sa mga tangke ng M60 sa Fort Knox at Yuma) . Ang isang palo na may mga sensor ng parameter ng atmospera ay lumitaw sa turret ng tangke, ang impormasyon kung saan awtomatikong ipinasok sa ballistic na computer.

Ang sistema ng kontrol ay isang solong kumplikado sa isang mas malaking lawak kaysa sa mga naunang modelo ng tangke. Ang awtomatikong circuit ng sistema ng pagkontrol ng armas ay binubuo ng isang tank ballistic na computer na M21, isang commander's rangefinder sight AN/WG-2, isang gunner's sight AN/VSG-1 (naka-install sa halip na ang M35E1 sight), isang weapon stabilizer, isang M10A4 ballistic drive at atmospheric parameter sensors. Ang paningin ng commander ng M36E1 at ang pantulong na paningin ng gunner ay hindi konektado sa computer.

Ang modernisasyon ng mga tangke ng M60A1, na nasa serbisyo sa US Army, hanggang sa antas ng M60AZ TTS ay nagsimula noong 1981.

M60 tank na may dynamic na proteksyon

Noong 1982 - 1983 Pinag-aralan ng ballistics laboratory sa Aberdeen Proving Ground ang posibilidad ng pagpapahusay ng proteksyon ng M60 tank mula sa mga ATGM na may pinagsama-samang warhead sa pamamagitan ng pag-install ng naka-mount na dynamic na proteksyon. Ang pagsubok sa mga sasakyan na may dynamic na proteksyon ay nagsimula sa Aberdeen Proving Ground noong Hulyo 1985. Mula noong 1988, ang mga tangke ng M60AZ ng US Marine Corps ay nagsimulang nilagyan ng dynamic na proteksyon.

M60AZ US Marine Corps na may dynamic na proteksyon

M 60 A 1 RISE na may naka-install na remote control. (Pinagmulan ng larawan http://www.primeportal.net/tanks/greg_smith/m60a1_rise_era/)

Ang isang layer ng tulay ng tangke ay nilikha batay sa mga tangke ng M60 AVLB para sa pagtagumpayan ng mga hadlang hanggang sa 18 m ang lapad, ang M728 sapper tank (may 165-mm short-barreled gun, bulldozer at crane equipment, isang traction winch) at isang roller mine trawl para sa high-speed crossing ng minefields (ang lapad ng rut ay 2X1.2 m).

M60 na may tumaas na firepower

Noong kalagitnaan ng Mayo 2001, ang mga bansang gumagamit ng tangke ng M-60 ay ipinakita ang mga tangke ng seryeng ito, na na-moderno sa pamamagitan ng pag-install ng bagong baril at kagamitan sa sistema ng pagkontrol ng sunog. AB9B1 program na binuo ng design bureau King Abdullah at Development Bureau (KADDB) ) na may partisipasyon ng mga Amerikano at Swiss na mga collaborator.

Ang iminungkahing modernisasyon ay may tatlong antas:

Antas 1 - pag-install ng isang pinagsamang sistema ng pamamahala ng kumpanya Mga Serbisyong Teknikal ng Raythenon para sa mga tangke ng M-60A1 o A3/A3TT S habang pinapanatili ang M68 gun (105 mm, rifled). Ang isang praktikal na pagpapakita ng mga pagpapabuti sa antas na ito ay humantong sa isang pagbawas sa oras ng reaksyon ng crew ng 3 beses. 5 putok ang nagpaputok sa loob ng 31 segundo at 3 target ang natamaan sa layong 1500 m.

Antas 2 - pag-install ng isang pinagsamang sistema ng pagkontrol ng sunog at isang bagong 120 mm na smoothbore compact na baril L 50 na binuo ng isang Swiss company RUAG Land Systems.

M60 A9B1 (Daniel Machacek, 2002)

Ang gawain upang malutas ang isyung ito ay dapat makumpleto sa katapusan ng tag-init 2001.

Level 3 - pagtaas ng survivability at pagpapabuti ng chassis:

karagdagang solusyon para sa proteksyon ng sandata;
pag-install ng isang laser irradiation warning device;
pag-install ng isang 950 hp engine;
pag-install ng isang mas advanced na paghahatid;
pag-install ng hydropneumatic suspension.

Ang pagpapatuloy ng mga pag-unlad para sa modernisasyon ng M-60 tank level 2 ay isinagawa ng bureau ng disenyo KADDB Proyekto ng AB9S5 sa loob ng programa Merlin Inaasahan na maipakita sa eksibisyon IDEX sa Abu Dhabi noong Marso 2003.

Kasama sa karagdagang pagpapabuti ang:

ang posibilidad ng pag-install ng isang apat na lalagyan na anti-tank guided missile system sa toresilya;
pagbuo at pag-install ng isang bagong tore Falcon -2 na may fire control system computer, battle control panel, manual drive at target tracking system para sa commander at gunner.

Pag-upgrade ng Sabra MkII

Larawan ni H. Ufuk Aydıner (http://www.modelsitesi.com/referanslar/m60/index.htm)

Ang modernisasyon na ito ay inilaan para sa mga pangangailangan sa pagpapatakbo ng isang partikular na bansa, na sa kasong ito ay Turkey, na nag-utos ng paggawa ng makabago ng 170 M60 tank na may pakete ng Sabra MkII para sa hukbo nito. Sa Turkey, ang modernized na bersyon ay tinawag na M60T. Ang isang kasunduan sa modernisasyon sa pagitan ng dalawang bansa ay nilagdaan noong 2002, at ang prototype ng unang modernized na tangke ay naihatid noong Nobyembre 2005. Ang modernisasyon ng Sabra MkII ay isinagawa mula 2007 hanggang 2009 ng panig ng Turko mula sa mga kit na ibinigay ng Israel. Ang isa pang panukala upang gawing makabago ang M60, na tinatawag na M60-2000, ay dumating sa Turkey mula sa General Dynamics Land Systems. Sa huli, ang Turkey ay pumasok sa isang kontrata sa Israel, at nagpasya ang Egypt na samantalahin ang alok ng General Dynamics Land Systems na gawing moderno ang M60.

Ang susi sa modernisasyon ay ang pagpapalit ng orihinal na 105mm na baril ng 120mm MG253 na smoothbore na baril, batay sa baril na binuo ng Israeli Defense Industry para sa pangunahing tangke ng labanan ng Merkava Mk III. Ang barrel ay nilagyan ng thermally insulated casing at ejector upang bawasan ang pagkasira at pataasin ang katumpakan ng pagbaril sa pamamagitan ng pagbabawas ng thermally induced barrel bending. Ang baril ay may mas mahabang hanay ng pagpapaputok at mas mataas na lakas ng pagtagos kaysa sa orihinal na 105 mm na baril na naka-install sa M60 MBT. Ang baril ay may kakayahang magpaputok ng karaniwang 120mm NATO smoothbore ammunition, kabilang ang armor-piercing sabot rounds. Ang kapasidad ng bala ay 42 rounds.

Ang tangke ay nilagyan ng dynamic na proteksyon. Maaaring magbago ang modular armor depende sa sitwasyon ng labanan at mga potensyal na banta. Ang karagdagang proteksyon ay ibinibigay ng dalawang set ng apat na smoke grenade launcher na matatagpuan sa turret sa magkabilang gilid ng baril.

Ang fire control system ay binubuo ng isang hydraulic drive para sa pagtaas ng bariles at isang electric drive para sa pahalang na gabay. Ang tangke ay nilagyan ng Knight computerized fire control system na ibinibigay ng El-Op Industries Ltd at Elbit Systems. Ang baril ay maaaring itutok ng gunner o commander.

Ang gunner's sight ay nilagyan ng periscope eight-fold day sight at isang night vision device na may 5.3 magnification mula sa El-Op. Ang paningin ay nagpapatatag sa dalawang eroplano. Ang eye-safe laser (YAG) rangefinder ay gumagana mula 200-9.995 metro na may katumpakan na ±5 metro.

Ang tangke ay pinapagana ng General Dynamics AVDS-1790-5A four-stroke air-cooled turbocharged diesel engine na gumagawa ng 908 horsepower sa 2,400 rpm, na bumubuo ng power-to-weight ratio na 16.5 horsepower bawat tonelada. Ang transmission ay binubuo ng isang Renk 304 automatic transmission. Ang Sabra ay may pinakamataas na highway speed na 48 km/h (sinasabi ng ilang source na ang pinakamataas na bilis ay 55 km/h) at bumibilis mula 0 hanggang 32 km/h sa loob ng 9.6 segundo. Ang hanay sa matigas na lupa ay 450 km.

Modernisasyon ng M60 para sa mga benta sa pag-export ng Textron

Ang tangke ay may modernized na proteksyon, tumaas na firepower (120 mm gun), at modernized fire control system.
Ang tangke ay iniangkop para sa paggamit sa mga urban na lugar; isang APU, side at rear view camera ay naka-install. Mag-upgrade para sa Textron export sales.

Ang mga screen ng sala-sala ay naka-install sa mga gilid ng turret upang maprotektahan laban sa mga RPG.

Modernisasyon ng M60 na may awtomatikong kanyon

Ang modernized na tangke ay nilagyan ng 25 mm na remote-controlled na awtomatikong kanyon na LW25 at isang module na may mabigat na machine gun. Ang tangke ay lubos na iniangkop para sa paggamit sa mababang intensity na mga salungatan at labanan sa lungsod (larawan http://www.tank-net.com/).

Ang proteksyon ng tangke ay na-moderno, ang firepower nito ay nadagdagan (120 mm na baril), at ang fire control system nito ay na-moderno. Ang tangke ay iniangkop para sa paggamit sa urban na labanan.
Ang bagong footage ng modernized M60 ay nagpapakita ng makabuluhang pagtaas ng firepower para sa urban combat. Bilang karagdagan sa isang remote-controlled na pag-install na may malalaking kalibre ng machine gun, isang module na may isang compact na 25 mm LW25 na kanyon na binuo ng ATK ay naka-install.

Produksyon ng M60A1 tank, 1975 (source http://www.com-central.net)

Ang serial production ng M60 tank ay isinagawa ng Chrysler arsenal sa Detroit mula 1959 hanggang 1987. Ang unang M60 prototype ay ginawa sa Delaware plant. Isang kabuuan ng 15,221 tank ng apat na pagbabago ang ginawa: M60, M60A1, M60A2 at M60AZ.

Ang serial production ng M60 tank ay inayos mula 1960 hanggang 1963 sa Detroit Arsenal tank plant. Ang kabuuang output ay 2205 na mga yunit.

Noong 1962, sinimulan ng halaman ang paggawa ng modelong M60A1, na nagpatuloy hanggang 1980.

Isang kabuuan ng 7,948 M60A1 tank ang ginawa sa panahong ito, kung saan 5,661 ang kasunod (simula noong 1979) na na-upgrade sa antas ng M60A3 tank.

Sa panahon mula 1972 hanggang 1974, isang medyo maliit na batch (540 na sasakyan) ng mga tanke ng M60A2 na may missile at armament ng baril ang ginawa. Ang modernized na modelo na M60A3 ay ginawa mula 1978 hanggang 1985. Sa 1,811 tank na ginawa, mahigit 1,200 sasakyan ang naihatid sa Egypt, Israel, Jordan, Saudi Arabia, Bahrain, Tunisia, Austria at Sudan. Ang natitirang mga tangke ay ginamit upang palitan ang mga tangke ng M60A2.

Bilang karagdagan sa mga bansang nabanggit sa itaas, ang mga tangke ng M60 at M60A1 ay na-export sa Iran, Ethiopia, North Yemen at Oman. 300 M60A1 tank ay naihatid sa Italya, kung saan ang produksyon ng mga sasakyang ito ay inilunsad sa ilalim ng lisensya.

Bilang karagdagan sa mga pag-aari ng estado, isang malaking bilang ng mga pribadong negosyo ang kasangkot sa paggawa ng mga tangke ng M60A3. Mga espesyal na pabrika na ginawa: Waterville Arsenal (New York State) - 105-mm M68 na kanyon; Hughes Aircraft (El Segundo, California) - mga aparato ng sistema ng pagkontrol ng sunog; Lier Ziegler (Grand Rapids, Michigan) - pampatatag ng baril; Blow-Knox (Wheeling, West Virginia) - cast hulls at turrets; Teledyne (Muskegon, Michigan) - AVDS-1790 engine; Allison (Indianapolis, Indiana) - Cross Drive transmission; FMK (Anniston, Alabama) - uod; Grumman (Long Island, New York) - Sistema ng PPO.

Ang pag-unlad ng tangke ng M60 ay nagsimula noong Pebrero 1957, ang impetus para sa pagsisimula ng trabaho ay ang hitsura sa mga puwersa ng tangke ng Sobyet ng tangke ng T-54, na higit na mataas sa American M48 sa lahat ng aspeto.
Noong Marso 1959, handa na ang unang bersyon ng tangke, na inuri bilang M60, karaniwang "A". Ang Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos ay pumirma ng isang kontrata para sa paggawa ng unang 180 na sasakyan kasama si Chrysler noong Hunyo 1959, at pagkaraan ng dalawang buwan ang susunod na kontrata para sa 720 na sasakyan ay nilagdaan.

Kinukumpleto ng M60 tank ang development line ng American medium tank na M26, M46, M47 at M48. Maraming mga teknikal na solusyon ng M60 ang hiniram ng mga taga-disenyo ng M48A2, at ang isang bilang ng mga bahagi at pagtitipon ng mga tangke na ito ay maaaring palitan. Ang mga pangunahing solusyon sa layout ay nanatiling hindi nagbabago. Ipinaliwanag ito ng pagnanais na gamitin ang kagamitan ng mga pabrika na gumawa ng tangke ng M48A2.
Kasabay nito, ang tangke ng M60 ay makabuluhang naiiba mula sa hinalinhan nito sa mga tuntunin ng armament, power plant at armor.
Ang sandata ng tangke ng M60 ay pinalakas lalo na sa pamamagitan ng pagtaas ng kapal ng sandata sa mga pinaka-mahina na lugar. Ginamit din ang isang paraan ng pagpapahusay ng proteksyon ng armor, tulad ng pag-aayos ng mga bahagi ng armor na may malalaking anggulo ng pagkahilig sa patayo. Nalalapat ito sa katawan ng tangke at sa turret nito.

Ang tangke ng M60 ay armado ng isang English rifled 105-mm L7 na kanyon, na na-standardize sa USA sa ilalim ng tatak ng M68 at ginawa doon sa ilalim ng lisensya.
Ang disenyo ng bolt, mga recoil device at ang pag-install ng baril sa turret ay ginawa tulad ng sa M48 tank. Ang ejection device para sa pag-alis ng mga powder gas ay inilipat sa gitnang bahagi ng bariles. Walang muzzle brake. Ang probisyon ay ginawa para sa mabilis na pagpapalit ng baril ng baril sa field.
Ang mga mekanismo ng patnubay na may mga electro-hydraulic drive ay hiniram mula sa tangke ng M48 nang walang makabuluhang pagbabago.
Kasama sa mga bala ng baril ang mga unitary loading shot na may electric ignition device na may limang uri ng projectiles: ang M392 armor-piercing sub-caliber projectile, na may kakayahang tumagos sa homogenous na armor hanggang sa 120 mm ang kapal sa layo na 2000 m sa isang impact angle na 60 °, ang M456 cumulative projectile, ang M393 armor-piercing high-explosive projectile na may mga plastic na pampasabog , isang projectile na may nakahanda nang hugis-arrow na nakamamatay na elemento M494 at isang smoke projectile na M416.
Ang mga bala ng unang serye ng mga tanke ay binubuo ng 60 rounds (ang M60A1 (A3) ay may 63 rounds) at matatagpuan sa mga side niches ng hull, sa kaliwang bahagi ng turret at sa bow ng hull. Ang baril ay manu-manong ikinarga gamit ang mekanismo ng shot rammer.

Ang gunner ay binibigyan ng bagong periscope sight na may variable magnification (mula 8 hanggang 1). Ang paningin para sa machine gun ay ginawa nang hiwalay, ngunit ang reticle nito ay inaasahang papunta sa larangan ng view ng pangunahing paningin. Ang pangalawang aparato ng gunner ay isang teleskopiko na articulated na paningin na may katulad na saklaw ng pag-magnify. Ang paningin para sa night shooting (infrared) ay pinagsama sa isang housing na may periscope sight. Naka-attach sa mantlet ng baril ang isang spotlight na maaaring magpapaliwanag sa lugar gamit ang kumbensyonal na liwanag at infrared ray.

Para sa commander, isang monocular, non-detuning rangefinder sight ang naka-install sa ilalim ng turret roof. Hindi tulad ng stereoscopic (sa M48), kung saan ang hanay ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng dalawang larawan, ang monocular rangefinder ay mas madaling gamitin at hindi nangangailangan magandang pangitain at mahabang pagsasanay.
Ang ballistic na computer ay nakakaimpluwensya sa mga reticle ng paningin at rangefinder na paningin at awtomatikong itinatakda ang mga ito sa posisyon na naaayon sa sinusukat na hanay. Ang isang espesyal na sensor ay awtomatikong gumagawa ng mga pagwawasto para sa derivation, sight parallax, pagkawala ng paunang bilis (dahil sa pagsusuot), trunnion tilt, at panlabas na temperatura.
Ang pangalawang hawakan para sa pagkontrol sa mga mekanismo ng paggabay ay ibinigay para sa kumander. Ang kumander ay may sariling sistema ng pagkontrol ng sunog at maaaring magpaputok ng putok sa halip na ang gunner.

Ang armament ng machine gun ng tangke ay binubuo ng isang 7.62 mm machine gun na coaxial na may kanyon at isang 12.7 mm na unibersal na machine gun na naka-mount sa commander's cupola. Upang magpaputok mula sa machine gun na ito, isang periscope sight (sa bubong ng turret) at simpleng manually operated guidance mechanisms ay ibinigay. Ang mga machine gun ay may pinaikling mga receiver at mga mapagpapalit na bariles.
Sa unang pagkakataon sa post-war American tank building, ang M60 tank ay nilagyan ng diesel engine - isang 12-silindro, hugis-V na diesel engine na may turbocharging AVDS-1790-2 mula sa Continental. Ang makina ay may air cooling system, ang lakas nito ay 750 hp. Sa. sa 2400 rpm. Upang simulan ang makina sa mababang temperatura, mayroong isang pampainit na may sapilitang supply ng hangin. Ang makina na nagsisimula sa isang electric starter ay sinisiguro sa mga temperatura hanggang -30°C.
Ang interlocked sa makina ay isang CD 850-6 hydromechanical transmission ng "Cross Drive" na uri, na binubuo ng isang torque converter, isang tatlong yugto ng planetary gearbox at isang multi-radius na mekanismo ng pag-ikot ng planetary differential.
Ang pagsususpinde ng tangke ng M60 ay katulad ng sa tangke ng M48A2, ngunit ang ilang mga pagbabago ay ginawa sa disenyo nito.

Ang mga track roller (maliban sa mga panlabas), support rollers at drive wheels ay gawa sa aluminum alloy. Ang support roller balancer bracket at ang balancer travel limiter ay hinangin sa katawan.
Ang mga shock absorber ay hindi naka-install sa M60 tank; ang mga panlabas na support roller ay may spring limiters para sa stroke ng mga balancer. Ang mga torsion bar shaft ay ginagamit na mas matigas kaysa sa ginagamit sa mga tangke ng M48. Ang rubber-coated track na may rubber-metal joint ay may lapad na 710 mm.
Ang paggawa ng tangke ng M60 sa orihinal nitong disenyo ay tumagal lamang ng 2 taon, at noong 1962, ang mga tangke ng M60A1 ay nagsimulang gumulong sa mga linya ng pagpupulong, na naging karaniwang kagamitan. sa mahabang panahon ang mga pangunahing tangke ng American armored formations.

Ang tangke ng pagbabagong ito ay may bagong disenyo na turret, na nagbibigay ng mas mahusay na pagtutol sa mga projectiles. Upang mapabuti ang katumpakan ng pagpapaputok, ang baril ay nilagyan ng electro-hydraulic stabilization system sa dalawang guidance plane. Nadagdagan ng 3 putok ang bala nito. Mula noong 1975, nagsimulang i-install ang bagong AVDS-1790–2G RISE diesel engine, na nailalarawan sa pagtaas ng kapangyarihan at pinahabang buhay ng serbisyo, sa mga mass-produced na M60A1 tank.

Ang M60A1 tank ay nasa produksyon hanggang 1980 at pinalitan ng susunod na pagbabago M60A3 (ang M60A2 modification ay isang rocket-gun tank), na kung saan ay pangunahing nailalarawan sa pamamagitan ng mas mataas na katumpakan ng pagpapaputok dahil sa pagpapapanatag ng baril at ang pagpapakilala ng isang pinabuting apoy. control system, kabilang ang AN/WG laser rangefinder -2 at electronic ballistic computer M21.
Nabanggit ng dayuhang press na ang posibilidad na matamaan ang isang nakatigil na target (2.3x2.3 m ang laki) sa layo na 2000 m para sa tangke ng M60AZ ay halos 70 porsyento, habang para sa M60A1 ito ay 23 porsyento.
Ang passive night sight ng gunner ay napalitan ng AN/VSG-2 thermal imaging sight, na may mas magagandang katangian at ginagawang posible na makakita ng mga target sa mahabang hanay.
Sa halip na ang hindi mapagkakatiwalaang 7.62-mm M219 machine gun coaxial na may kanyon, isang Belgian machine gun ng parehong kalibre (itinalagang M240) ang na-install. Ang isang heat-insulating cover ay inilalagay sa baril ng baril.
Upang mag-set up ng mga smoke screen, ang mga M239 grenade launcher na naka-mount sa mga gilid ng harap na bahagi ng turret at thermal smoke equipment (ang gasolina ay ini-inject sa engine exhaust system) ay maaaring gamitin.
Ang tangke ay nilagyan ng isang filter at bentilasyon na yunit, isang awtomatikong sistema ng pamatay ng apoy at mga komunikasyon sa radyo.

Hanggang 1982, ito ay binalak na gumawa ng 1,696 bagong M60A3 tank at i-upgrade ang 1,700 M60A1 tank sa serbisyo sa kanilang antas.
Ang mga tangke ng M60 ay na-export sa maraming bansa sa buong mundo, kabilang ang: Israel (1,400 na sasakyan ng iba't ibang pagbabago), Egypt (700 M60A1 at 753 M60A3), Iran (mga 200 M60A1), Italy (300 M60A1), Saudi Arabia (mga 250 M60A3). ), Australia (170 M60A3) at iba pang mga bansa.
Sa ilan sa mga bansang ito, ang mga tangke ay sumailalim sa modernisasyon, na makabuluhang nadagdagan ang kanilang mga katangian ng labanan. Halimbawa, sa Israel, upang madagdagan ang seguridad, ang mga dynamic na protection kit ay na-install sa tangke, na ginagawa itong halos hindi masusugatan mula sa Soviet Malyutka ATGMs at RPG-7 na pinagsama-samang mga mina, na nasa serbisyo sa maraming bansang Arabo.

Ang chassis ng M60 tank ay ginamit upang lumikha ng isang bilang ng mga combat at auxiliary na sasakyan, kabilang ang M728 engineering obstacle clearing vehicle (312 units ang ginawa) at ang AVLB bridge layer (400 units ang ginawa). Ang sasakyang M728 ay nilagyan ng blade ng bulldozer at armado ng 165-mm short-barreled na baril, na ang mga bala ay kinabibilangan ng mga shell na idinisenyo upang pahinain ang iba't ibang uri ng mga hadlang. Ang bigat ng makina ay 52.1 tonelada.

Mga pagtutukoy tangke ng M60:
Crew, mga tao: 4;
Timbang ng labanan, kg: 49714;
Pangkalahatang sukat, mm: haba ng katawan – 6947, haba na may baril pasulong – 9309, lapad – 3632, taas – 3213, ground clearance – 390;
Armor, mm: homogenous steel armor, hull front - 85...143, hull side - 36...74, hull rear - 25...41, ibaba - 13...19, turret - 24...178 ;
Armament: 105 mm M68 cannon, 7.62 mm M73 coaxial machine gun, 12.7 mm M85 anti-aircraft machine gun;
Engine: AVDS-1790–2A 12-cylinder, V-shaped na diesel engine na may turbocharging;
Lakas ng makina, l. p.: 750;
Bilis ng highway, km/h: 48;
Cruising range sa highway, km: 480;
Tiyak na kapangyarihan, l. s./t: 15.6;
Mga balakid na dapat malampasan: pader, m - 0.914; Max. anggulo ng elevation,% - 60; roll,% - 30; kanal, m - 2.59; ford, m - 1.219; ford (na may paghahanda), m - 2.438

M60 tank review American pangunahing larawan ng labanan , panahon" malamig na digmaan" - maaaring ituring na ika-apat na henerasyon ng pamilyang Patton o ang kanilang direktang inapo. Orihinal na binuo bilang tugon sa mga pagpapabuti sa mga tanke ng Sobyet, ang M60 ay nananatili sa serbisyo hanggang ngayon. Ito ay hindi para sa wala na higit sa 15,000 mga kotse ay binuo.

M60 tank review American pangunahing larawan ng labanan

Tangke M60 pinagtibay sa serbisyo noong 1960. Medyo maliit na bilang ng mga M60 ang ginamit noong Digmaang Vietnam, at nakibahagi rin sila sa 1973 Yom Kippur War bilang bahagi ng Israel Defense Forces. Bilang karagdagan, lumahok sila sa mga labanan ng Digmaang Iran-Iraq at sa Operation Desert Storm noong 1991. Sa kabila ng kanilang katandaan, pinahintulutan ng mga karagdagang modernisasyon ang M60 na mapanatili ang pagkakapantay-pantay sa mga modelo ng Sobyet, na medyo matagal na panahon. Halimbawa, may kaugnayan sa paggamit noong 1990s. bagong pinahusay na anti-tank na armas, sa M60A3 Ang mga dinamikong elemento ng proteksyon ay nakakabit sa labas ng pangunahing baluti. Ang karagdagang proteksyon na ito ay pangunahing nakatuon sa turret at front hull plate.

American tank M60AZ na may dynamic na proteksyon na larawan

Noong 1956, ang data ng katalinuhan na natanggap ay nagpapahiwatig na ang USSR ay bumubuo ng isang bagong pangunahing tangke ng labanan, radikal na superior sa pagganap sa nakaraang T-54/55. Isang grupo ng mga mananaliksik at taga-disenyo ng US ang dumating sa konklusyon na mayroon pa rin silang malaking margin para sa pagpapakilala ng mga karagdagang pagpapabuti. Isang malalim na programa ng modernisasyon ang inilunsad.
Ang produksyon ng M60 ay naganap sa kasagsagan ng Cold War. Ang disenyo ay ginawa sa batayan, sa kabila ng katotohanan na ang huli ay itinuturing na mahina para sa paghaharap sa mga bagong henerasyong sasakyang Sobyet. Ang M48 ay may hindi sapat na hanay, isang mataas na panganib sa sunog, at labis na timbang na may medyo mahinang baluti. Ang makabuluhang pinabuting M60 ay pumasok sa serbisyo noong 1960 at naging batayan ng American tank fleet para sa susunod na 20 taon - hanggang sa pag-ampon nito. Ang produksyon ng M60 ay tumigil lamang noong 1987.

American medium tank M60A3 Patton sa REFORGER exercises photo

Pangunahing American tank M60 , tulad ng mga sasakyan ng pamilyang Patton, ay may klasikong layout na may control compartment na matatagpuan sa harap na bahagi ng hull, ang fighting compartment na may umiikot na turret sa gitnang bahagi, at ang engine at transmission compartment sa likurang bahagi.
Sa una, ang M6O turret ay katulad ng M48 turret ng isang hemispherical - mas tiyak, elliptical - hugis. Gayunpaman, sa mga pagbabago sa A1 at A3, ang turret ay nakatanggap ng isang pinahabang at makitid na hugis sa harap, na nadagdagan ang paglaban ng sandata nito, ang kapal ng sandata ay hanggang sa 127 mm. Ang pagbabago ng M60A1 ay nilagyan ng isang malakas na searchlight na ginamit sa nakikita at infrared na hanay, ngunit ito ay inabandona sa mga tangke ng M60A3.

Ang tangke ng M6O ay may laser rangefinder at larawan ng smoke grenade launcher

Ang commander, gunner at loader ay matatagpuan sa turret, ang gunner ay nasa kaliwa ng baril sa harap, ang commander ay nasa likod at nasa itaas niya, ang loader ay nasa kanan ng baril sa breech nito. Ang driver ay matatagpuan sa harap na bahagi ng katawan ng barko sa isang lugar na inilipat sa kaliwa ng hull axis, sa ilalim ng takip ng 150 mm frontal armor, at gumagamit ng tatlong periscopic observation device at isang infrared night vision device upang tingnan ang lugar. Gumagamit ang gunner ng periscopic device na naka-mount sa turret roof, na maaaring palitan ng infrared night vision device. Gumagamit ang commander ng walong periscopic observation device na naka-install sa paligid ng perimeter ng rotating commander's cupola.

lugar ng trabaho ng tank commander

Maaaring kontrolin ng komandante ang mga sandata, itutok ang kanyon nang patayo at putukan ito, paikutin ang toresilya, kasama ang baril na may gumagalaw na target. Ito ay matatagpuan sa turret sa likod at sa itaas ng gunner, at maaari ding magpaputok mula sa isang machine gun na naka-mount sa commander's turret
Laser rangefinder: Ang laser rangefinder ay nagpapadala ng isang light pulse at, nang matanggap ang signal na makikita mula sa target, tinutukoy ang hanay (distansya) dito - upang mapataas ang katumpakan ng pagpuntirya sa pangunahing armas.
Ang isang tumitinding uri ng night sight ay maaaring gamitin sa target na pag-iilaw ng isang infrared na searchlight; sa mga susunod na pagbabago, ang pangunahing paningin ay naging isang thermal imaging, na hindi nangangailangan ng gayong pag-iilaw. Ang night sight ng 105 mm na baril, ang gunner's sight at ang commander's sight ay konektado, na nagpapahintulot sa kanila na makita ang parehong bagay na nakikita ng isa o ng iba sa eyepiece, sa gabi o araw na mga kondisyon.
Maaring kontrolin ng komandante ang mga armas.
Isang tumitinding uri ng night sight; ang target na pag-iilaw ay maaaring isagawa ng isang infrared na searchlight; kalaunan ang paningin ay pinalitan ng isang thermal imaging.
Ang nasuspinde na palapag ng turret sa larawan ay umiikot kasama nito, habang ang mga tripulante ay maaaring agad na mag-navigate sa loob ng tangke.

Maikling pangkalahatang-ideya ng American main battle tank M60 na larawan

Repasuhin ng Tank M60 ang mga sandata ng larawan ng pangunahing tangke ng labanan sa Amerika

Ang M60, tulad ng mga sasakyan ng maraming iba pang mga bansa, ay nilagyan ng 105-mm M68 cannon, isang lisensyadong kopya ng British L7A1 cannon.
12.7 mm M85 mabigat na machine gun. nakalagay sa kupola ng kumander,
pupunan ng 7.62 mm machine gun na may coaxial na may kanyon, minsan ay may isa pang 7.62 mm na machine gun malapit sa hatch ng loader.
Anim na smoke grenade launcher ang naka-install sa mga gilid ng turret.
Ang makapangyarihang 105 mm M68 na kanyon ay maaaring magpaputok ng gunner o ng commander, na parehong kayang kontrolin ang pag-ikot ng M60 turret.

Tangke M60 power point Ang AVDS-1790-2A na may lakas na 560 kW (750 hp) ay nagbibigay sa M6O ng bilis ng paglalakbay na hanggang 50 km/h.

American M60 tank main combat photo ng isa sa mga exhibit sa museo

Ang mga M60 series na kotse ay may indibidwal na torsion bar suspension. Ang torsion bar shaft ay nakapaloob sa isang pipe, kung saan ito ay konektado sa isang dulo; bilang isang resulta, ang torsion bar at pipe ay gumagana tulad ng isang double spring.

Na-moderno na tangke ng M60 para sa larawan ng hukbong Turko, nasa serbisyo pa rin sa maraming bansa

Mga pagbabago sa larawan ng American main battle tank M60

ХМ60/М60: Modernization, cast body na may hugis-vase na cross-section na profile, aluminum alloy track roller, tatlong support roller sa board. Ang mga unang sample ay walang commander's cupola.
M60A1: Ang unang pagbabago, na nailalarawan sa pamamagitan ng isang pinahabang, makitid na bahagi sa harap ng turret.
M60A1 AOS: Noong 1972, idinagdag ang M68 gun stabilizer.
М60А1 RISE: Set ng "espesyal na kagamitan upang mapabuti ang pagiging maaasahan" (RISE); mga pagpapabuti sa karamihan ng mga pangunahing system, kabilang ang mga pagbabago sa mga powertrain system upang gawing mas madali ang pag-access at payagan ang mas mabilis na pagpapalit ng engine at transmission.
M60A1 RISE Passive: ang M60A1 RISE na modelo ay dinagdagan ng pag-install ng isang pinababang nakikita at infrared na ilaw na spotlight, na pinapalitan ang mga aktibong night vision device ng mga hindi nakailaw.
M60A1E1: Pang-eksperimentong sasakyan na may baril na pinalitan ng 152 mm na baril - ang M162 launcher na may kakayahang maglunsad ng mga ATGM sa pamamagitan ng bariles.

Tank M60 BRIGHT STAR exercise, 1982

M60A1E2/M60A2: Ang binagong tore ay nakatanggap ng panlabas na hugis na kahawig ng isang science-fiction starship. Ang pagbabago ng M60A2 ay isang makabuluhang pag-alis mula sa karaniwang mga pamantayan ng isang pangunahing tangke ng labanan at sa huli ay nabigo ang customer. Ang M60A2, na kilala sa palayaw na Starship, ay nakatanggap ng bagong turret na naglalaman ng baril - ang Shillelagh ATGM launcher, na naging hindi maaasahan. Ang 152mm na baril ay isang launcher na hindi bababa sa kalahati ng bigat ng isang conventional tank gun at pinagsasama ang mga kakayahan ng paglunsad ng isang ATGM at pagpapaputok ng conventional high-explosive, incendiary o praktikal na mga shell. Sa kabuuan, mahigit 550 M60A2 lang ang naitayo, na naihatid sa mga bodega. Nagdala rin ang variant ng isang remote-controlled na 20 mm na awtomatikong kanyon.
M60A1EZ: Nakaranas ng M60A1 E2 na may baril na pinalitan ng 105 mm rifled gun.
M60A1E4: Pang-eksperimentong sasakyan na may mga gabay na armas.
Noong 1977, handa na ang pagbabago ng M60AZ at ang mga tangke ng M60A1 na nasa serbisyo ay nagsimulang dalhin sa pamantayang ito. Bilang karagdagan sa pagpapabuti ng sistema ng pagkontrol ng sunog, ang tangke ay nakatanggap ng mga bagong track na may mga naaalis na asphalt pad, na madaling i-mount at inalis ng mga tripulante. Ang M60AZ ay may kakayahang maghatid ng smoke screen gamit ang thermal smoke equipment. Ang naaalis na kagamitan para sa pagmamaneho sa ilalim ng tubig ay nagbibigay-daan sa iyo na malampasan ang mga hadlang sa tubig hanggang sa 4 m ang lalim sa ilalim. Kasunod nito, na-install ang dynamic na proteksyon dito.

American main battle tank M-60A2 larawan sa ilalim ng palayaw na Starship starship

M60AZ TTS: Ang M60AZ na may AN/VSG-2 thermal sight, na inilunsad sa mass production noong 1977, ay tumitimbang ng 52 tonelada - katulad ng M60A1 - ngunit may kasamang ilang makabuluhang pagpapabuti, tulad ng pinagsamang Hughes laser rangefinder at isang thermal. imaging sight sa commander's station, AN/VGS-2 thermal imaging sight at VVG-2 Hughes laser rangefinder sa gunner's station, pati na rin ang solid-state digital ballistic computer. Ito ay tumaas ang katumpakan ng pagbaril at pinalawak ang hanay ng apoy sa 200-5000 m. Kasama sa mga naunang pagpapahusay sa M60 taank ang pagpapasulong ng baril ng 12 cm upang palayain ang karagdagang volume sa loob ng three-man turret. Kasama rin sa pamantayang M60AZ ang mga kagamitang panlaban sa sunog na binuo ng Israeli gamit ang HALON gas
M60 Super/AX: Modification na may pinahusay na proteksyon sa armor at maliliit na pagbabago.

Mga katangian ng pagganap Tangke ng Amerikano M60

M60-2000/120S: Binuo ng General Dynamics Land Division, isang hybrid modification na may mga elemento ng M60 at Abrams. Hindi tinanggap ng militar.
M728: Combat Engineering Vehicle (CEV) sa M60A1 chassis.
M728A1: Modernisasyon ng M728.

Mula noong 1979, nagsimulang dumating ang M60AZ mga tropa. Natatanging katangian ng tangke ay ang cast hull at turret nito. Bilang pangunahing armament, ang M60AZ ay nilagyan ng 105-mm M68 rifled cannon, na nagpapatatag sa dalawang guidance plane, kung saan ang isang 7.62-mm machine gun ay coaxial. Ang baril ay nilagyan ng heat-protection casing at isang ejector. Ang survivability ng bariles ay hindi bababa sa 400 shot. Ang mga mekanismo ng paggabay ng baril, pati na rin ang mga mekanismo ng pag-ikot ng turret, ay nilagyan ng mga electro-hydraulic drive. Ang fire control system ay may kasamang laser rangefinder at electronic ballistic computer, pati na rin ang lahat ng kinakailangang sensor. Upang makontrol ang paggana ng control system mayroong espesyal na awtomatikong built-in na kagamitan. Ang isang 12.7 mm machine gun ay naka-mount sa umiikot na commander's cupola para sa pagpapaputok sa mga target sa hangin at lupa. Ang komandante ay maaaring magsagawa ng obserbasyon sa pamamagitan ng walong glass block na naka-install sa paligid ng perimeter ng turret at isang periscope sight sa harap na bahagi nito. Ang mga bala ng baril ay binubuo ng mga unitary shot na may mga metal cartridge. Ang 26 na round ay inilalagay sa mga racks ng bala sa kanan at kaliwa ng driver, ang natitirang 37 na round ay inilalagay sa mga racks ng bala ng loader sa fighting compartment. Para sa pagpapaputok mula sa isang kanyon, maaaring gumamit ng mga armor-piercing sub-caliber projectiles na M735 (na may tungsten alloy core) o M774 (na may body na gawa sa uranium alloy), isang pinagsama-samang projectile M456A1, at armor-piercing high-explosive projectiles.

Noong 1978, ang mga Amerikano ay nagsagawa ng isa pang modernisasyon ng tangke ng M60A1, bilang isang resulta kung saan ang sasakyan, na itinalagang M60AZ, ay nakatanggap ng isang sistema ng pag-stabilize ng baril, isang Hughes laser sight-rangefinder, isang bagong ballistic computer, pinahusay na mga device sa night vision, isang makina. na may pinahusay na mga filter ng hangin, at mga track. isang bagong uri, isang turret na may bahagyang binagong configuration at isang pambalot na panlaban sa init sa baril ng baril. Dahil sa lahat ng mga pagbabagong ginawa, tumaas ang bigat ng labanan sa 51 tonelada.

Kung ikukumpara sa iba pang katulad na mga sasakyan ng ikalawang henerasyon pagkatapos ng digmaan, ang tangke ay may pinakamalaking sukat sa taas at lapad. Ginawa nitong posible na maglagay ng malaking halaga ng bala (63 rounds) para sa baril at ang buong supply ng gasolina (1420 l) sa nakareserbang volume, pati na rin upang matiyak ang libreng lokasyon ng lahat ng mga tripulante; isang infrared night vision device. lumitaw sa pagtatapon ng loader. Mula noong 1975, ginamit ang modernized na AU05-1790-2A engine, mula noong 1977, ang mga non-iluminated observation device para sa lahat ng mga tripulante at isang passive gunner's sight ay ipinakilala, at ang kagamitan para sa pagmamaneho sa ilalim ng dagat ay napabuti.

Noong 1972, batay sa M60A1, ang susunod na pagbabago, M60A2, ay nilikha, na nakikilala sa pamamagitan ng pag-install ng isang bagong uri ng turret na may 152 mm na baril mababang presyon, na may kakayahang magpaputok ng iba't ibang uri ng mga bala gamit ang mga nasusunog na cartridge, at ginamit din bilang isang launcher para sa Shilleila guided missiles. Nagsimula ang serial production ng mga tanke ng M60A2 noong 1972, ngunit pumasok sila sa serbisyo kasama ang mga yunit ng tangke ng US Army noong 1974 lamang dahil sa maraming mga pagkukulang na nagdulot ng malubhang suntok sa buong programa ng Shilleila/M60A2/Sheridan. Bilang resulta, ang hukbong Amerikano ay nakatanggap lamang ng 540 M60A2 na sasakyan.

Bilang karagdagan sa pangunahing armament, ang M60A2 ay nilagyan ng 7.62 mm M73 machine gun coaxial na may kanyon at isang M85 12.7 mm na anti-aircraft machine gun. Ang mga bala ng tangke ay binubuo ng 13 Shilleila ATGMs, 33 rounds ng 152 mm caliber, 900 rounds ng 12.7 mm caliber at 5950 rounds ng 7.62 mm caliber M60A2, at nilagyan ng laser sight-rangefinder at electronic ballistic computer. Sa kasalukuyan, ang mga sasakyang may M60A2 missile at gun armament ay inalis mula sa ground forces at na-mothball para sa layunin ng kasunod na conversion sa tank bridge layers, sapper vehicles at engineering barrier vehicles.

Proteksyon ng sandata ng tangke M60AZ - monolitik. Ang kapal ng itaas na pangharap na bahagi ng katawan ng cast, na may anggulo ng pagkahilig na 64° mula sa patayo, ay 120 mm. Ang bubong at ilalim ng katawan ng barko sa control compartment ay gawa sa armor na may kapal na 50 mm at 40 mm, ayon sa pagkakabanggit, at sa combat at engine compartments - 20 mm. Walang onboard na anti-cumulative na mga screen. Ang maximum na kapal ng armor ng isang cast turret ay 180 mm. Mula noong 1988, ang naka-mount na dynamic na proteksyon ay na-install sa M60AZ, na nasa serbisyo kasama ang US Marine Corps. Ang mga puwersa ng lupa ay hindi pa nagpaplano na magbigay ng dynamic na proteksyon sa M60A1 at M60AZ. Upang madagdagan ang proteksyon mula sa karaniwang paraan Upang talunin ang kalaban, ginagamit ang TDA system, English six-barrel smoke grenade launcher at high-speed fire-fighting equipment na may Halon fire extinguishing agent. Upang mabawasan ang posibilidad ng pagtuklas, ginagamit ang isang thermal imager upang paghaluin ang mga gas na maubos ng engine sa daloy ng hangin mula sa mga fan ng cooling system. Ang proteksyon laban sa mga nakakapinsalang salik ng mga sandata ng malawakang pagkawasak ay ibinibigay ng armor ng tangke at isang filter-ventilation unit na may indibidwal na supply ng purified air sa mga breathing mask ng mga tripulante.

Ang M60AZ ay nilagyan ng 12-silindro na V-shaped na diesel engine na AU05-1790-2C na pinalamig ng hangin na may turbocharging. Ito ay naka-mount sa isang bloke na may hydromechanical transmission CO 850-6 "Cross Drive", isang cooling system at isang oil system. Ang masa ng power unit ay 3622 kg. Ang makina ay sinimulan ng isang electric starter. Gumagamit ang suspension system ng two-torsion suspension na may telescopic hydraulic shock absorbers sa una, pangalawa at ikaanim na gulong ng kalsada. Ang idler wheel, na pinagsama sa road wheel, ay may track tension mechanism na may compensating device. Caterpillar na may rubber-metal joint, rubberized running track at naaalis na rubber pad. Ang mapagkukunan nito ay 8000 km.

Ang tangke ay nilagyan ng kagamitan para sa pagmamaneho sa ilalim ng tubig. Ang manhole pipe ay naka-mount sa itaas ng hatch ng loader. Ang paggamit ng kagamitan sa paghuhukay sa sarili o mine trawl ay hindi ibinigay. Ang mileage ng sasakyan hanggang sa overhaul- 9600 km. Isang VHF na telepono, simplex radio station na AML/VS-12 na may operating frequency range na 30-76 MHz ang na-install. Kasama ang M1 Abrams, ang M60AZ ay nasa serbisyo ng US Army at bumubuo ng batayan ng tank fleet nito.

Mga taktikal at teknikal na katangian ng pangunahing tangke ng labanan M60A1/A2/A3

Labanan ang timbang, T	49,7/46,3/52,6
crew, mga tao	4
Mga sukat, mm:
haba na may baril pasulong	9309/7333/9436
lapad	3631/3631/3631
taas	2650/3309/2650
clearance	463/389/450
baluti, mm
noo ng katawan	120
gilid ng katawan ng barko	75
noo ng tore	175
Mga sandata:
	M60A1 At M60A3- 105 mm M68 rifled na baril; 7.62 mm machine gun; 12.7 mm M85 machine gun, M60A2 152 mm M162 cannon-launcher, 7.62 mm M73 machine gun, 12.7 mm M85 machine gun,
Mga bala:
	M60A1 At M60AZ 63 rounds, 900 rounds ng 12.7 mm caliber at 5950 rounds ng 7.62 mm caliber, M60A2 13 "Shilleila" ATGM, 33 artillery round, 900 rounds ng 12.7 mm caliber, 5950 rounds ng 7.62 mm caliber
makina	M60A1 at M60A2 "Continental", diesel, 12-silindro, V-shaped, air-cooled, kapangyarihan 750 hp. Sa. sa 2400 rpm
Tukoy na presyon ng lupa, kg/cm2	0,79/.. ./0,81
Bilis ng highway km/h	48
Saklaw ng highway km	500/500/480
Mga balakid na dapat malampasan:
taas ng pader, m	0,91
lapad ng kanal, m	2,59
lalim ng ford, m	1,20

Sa panahon mula 1972 hanggang 1974, isang medyo maliit na batch (540 na sasakyan) ng M60A2 na may missile at gun armament ang ginawa. Ang modernong modelo na M60AZ ay ginawa mula 1978 hanggang 1985. Sa 1,811 tank na ginawa, mahigit 1,200 sasakyan ang naihatid sa Egypt, Israel, Jordan, Saudi Arabia, Bahrain, Tunisia, Austria at Sudan. Ang natitirang mga tangke ay ginamit upang palitan ang M60A2, na hindi tumupad sa pag-asa na inilagay sa kanila. Bilang karagdagan sa mga bansa sa itaas, ang M60 at M60A1 ay na-export sa Iran, Ethiopia, North Yemen at Oman. Tatlong daang M60A1 ang naihatid sa Italya, kung saan inilunsad ang produksyon ng mga sasakyang ito sa ilalim ng lisensya.

Natanggap ng M60 ang bautismo nito sa apoy bilang bahagi ng hukbo ng Israel noong 1973, nang sumiklab ang isa pang Arab-Israeli conflict sa Gitnang Silangan. Hinarap ng M60 ang mga tanke ng Sobyet na T-54 at T-62 bilang mga kalaban, ngunit nakatiis sa matinding pagsubok. Ang mga tangke ng M60 ay nasa serbisyo pa rin kasama ang mga hukbo ng Israel, Iran, Italy, Jordan, Austria, Turkey, South Korea, Japan, pati na rin ang ilang iba pang mga bansa sa buong mundo.

Mga Pinagmulan:

M. Baryatinsky "Main battle tank M60" [Koleksyon ng Armor 2005-04];
Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Mga modernong tangke";
G.L. Kholyavsky" Kumpletong encyclopedia mga tangke ng mundo 1915 - 2000";
R. P. Hunnicutt. Patton. Isang Kasaysayan ng American Main Battle Tank Volume I;
"Teknolohiya at armas-2000-08";
Ang Armor at Artilerya ni Chris Foss "Jane": 2005–2006. Jane's Information Group;
R. P. Hunnicutt "Patton: Isang Kasaysayan ng American Main Battle Tank."

< Назад		Susunod >