Hindi ka mabubuhay sa nakaraan, mangarap tungkol sa hinaharap, kailangan mong pahalagahan ang kasalukuyan, i-enjoy ang bawat araw na iyong nabubuhay. Ang mga kakila-kilabot na nangyari sa sangkatauhan noong ikadalawampu siglo ay hindi malilimutan. Makikita mo ang pinaka-trahedya na mga kaganapan at nakakagulat na mga aral ng kapalaran sa aming pagsusuri.
Mga sakuna sa tubig
Ang pagkamatay ng libu-libong tao sa tubig ay sanhi ng sa iba't ibang dahilan: kadahilanan ng tao, mga pagkakamali sa disenyo, mga operasyong militar, mga natural na sakuna. Tingnan natin ang pinakamalaking trahedya sa mga tuntunin ng bilang ng mga biktima na naganap sa tubig noong nakaraang siglo:
1. "Goya". Ang barkong pandigma, na kinumpiska ng mga Germans matapos nilang sakupin ang mga teritoryo ng Norway noong Great Patriotic War, ay pumatay ng 7,000 katao. Noong Abril 16, 1945, isang torpedo ang pinaputok sa malakas na barko mula sa isang submarino ng Russia, na naging sanhi ng paglubog ng Goya sa Baltic Sea.
2. "Wilhelm Gustloff." Ang barkong Aleman ay ipinangalan sa pinuno ng partidong Nazi. Sa panahon ng pagtatayo ito ay itinuturing na pinakamalaking barko sa mundo. Bago ang digmaan ginamit ito bilang isang paraan ng libangan. Ang barko ay lumubog noong Enero 30, 1945. Ang dahilan ay isang pag-atake ng militar ng Sobyet mula sa isang submarino. Ang eksaktong komposisyon ng mga pasahero ay hindi alam, ngunit ayon sa opisyal na bersyon, 5,348 katao ang namatay. May mga babae at bata na sakay.
3. "Mont Blanc". Noong Disyembre 6, 1917, isang barkong pandigma ng France ang sumabog sa daungan ng Canada at bumangga sa Imo (Norway). Dahil sa sunog, kakaunti ang nakaligtas. Ang mortalidad ay 2,000 katao (1,950 katao ang natukoy), at ang sanhi ay isang karaniwang kadahilanan ng tao. Hindi binibilang ang pre-nuclear era, ang pagsabog na ito ang pinakamalakas sa kasaysayan ng sangkatauhan. Maaari kang manood ng isang pelikula tungkol sa kakila-kilabot na trahedya na ginawa sa Canada noong 2003 - "Destructive City".
4. "Bismarck". Ang barkong pandigma ng Aleman ay inilubog ng sasakyang panghimpapawid ng Britanya noong Hunyo 12, 1944 sa panahon ng digmaan. Ang bilang ng mga biktima ay 1,995 katao.
Ang paglubog ng Titanic Sa oras ng pag-commissioning, ang barko ay itinuturing na pinakamalaking sa mundo. Ang higanteng barko ay lumubog sa unang paglalakbay nito noong Abril 15, 1912, na bumangga sa isang malaking bato ng yelo.
Katatakutan at kamatayan sa himpapawid
Sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo, naging laganap ang paglalakbay sa himpapawid. Ang aktibong pag-unlad ng pampasaherong aviation ay humantong sa labis na pagkamatay sa kalangitan kumpara sa "tubig" na namamatay. Narito ang isang listahan ng "maliwanag" na trahedya na kumitil sa buhay ng maraming inosenteng tao:
1. Clash sa Tenerife. Naganap ang sakuna noong Marso 27, 1977. Lokasyon ng kaganapan: Canary Islands (Tenerife). Ang nakamamatay na "pagpupulong" ng dalawang airliner ay naging sanhi ng pagkamatay ng 583 katao. 61 katao ang nakatakas sa trahedya. Para sa panahon ng ikadalawampu siglo, ang pag-crash ng eroplano na ito ay ang pinakamalaki sa mga tuntunin ng bilang ng mga kaganapan sa civil aviation.
2. Kalamidad malapit sa Tokyo. Noong Agosto 12, 1985, nawalan ng kontrol ang isang Japanese airliner 12 minuto pagkatapos ng pag-alis, nawalan ng vertical stabilizer nito. Sa loob ng 32 minuto, ang mga tripulante ay nakipaglaban upang iligtas ang eroplano sa himpapawid, ngunit ang isang banggaan sa Mount Otsutaka ay nakaimpluwensya sa mapangwasak na resulta ng mga kaganapan. 520 katao ang namatay, at 4 lamang ang nakaligtas. Ang sakuna ay tinatawag na pinakamalaki sa kasaysayan ng "isang eroplano."
3. Charkhi Dadri (lungsod sa India). Naganap ang pag-crash ng eroplano bilang resulta ng banggaan sa pagitan ng flagship at Kazakh airliner sa taas na 4,109 metro. Ang lahat ng mga pasahero ay namatay, kabilang ang mga tripulante ng parehong eroplano (349 katao sa kabuuan).
4. Air crash malapit sa Paris. Noong Marso 3, 1974, isang wide-body airliner na itinayo ng isang Turkish company ang pumatay ng 346 katao. Ilang minuto pagkatapos ng takeoff, biglang bumukas ang pinto ng cargo bay.
Sinira ng paputok na compression ang lahat ng control system. Nagpicket ang eroplano at bumagsak sa kagubatan. Ang pagsisiyasat ay nagpahiwatig na ang mekanismo ng pagsasara sa kompartimento ay hindi perpekto. Pagkatapos, maraming mga airline ang gumawa ng mga pagbabago sa mga disenyo ng sasakyang panghimpapawid upang maiwasan ang mga sakuna na pag-ulit.
5. Pag-atake ng terorista malapit sa Cork. Sa pagpunta nito sa London, ang flagship carrier ng India ay biktima ng isang malupit na pag-atake ng terorista. Ilang minuto lamang bago dumating, isang pagsabog ang naganap sa loob ng eroplano at lahat ng sakay ay namatay (329 katao). Ito ang pinakamalaking pag-atake ng terorista sa kasaysayan ng Canada.
Mga trahedya sa lupa
Ang ilang mga trahedya na nangyari noong huling siglo sa mundo ay nagdudulot pa rin ng pag-aalala at takot, na patuloy na sumisira sa kalusugan at buhay ng mga ordinaryong residente, katulad:
1. Bhopal disaster. Ang trahedya na ginawa ng tao ay ang pinakamalaking sa kasaysayan. Isang aksidente ang naganap sa isang planta ng kemikal sa India (1984). 18,000 katao ang namatay. 3,000 sa mga napatay ay biktima agarang kamatayan, at ang iba ay namatay sa mga buwan at taon kasunod ng trahedya. Hindi matukoy ang sanhi ng kakila-kilabot na pangyayari.
2. Chernobyl Nuclear Power Plant. Noong Abril 26, 1986, isang malaking nakamamatay na aksidente ang naganap, isang pagsabog sa Chernobyl nuclear power plant (Ukraine). Ang paglabas ng isang malaking halaga ng mga radioactive substance sa hangin ay nagdulot ng pagkamatay ng daan-daang tao, hindi kaagad, ngunit unti-unti.
3. Piper Alpha. Sa istasyon ng langis noong 1988, 167 katao (mga tauhan) ang namatay, 59 katao ang masuwerte, nakaligtas sila.Ang kalamidad na ito ang pinakamalaki sa industriya ng langis.
Bilang karagdagan sa mga trahedya na ginawa ng tao, maraming iba pang nakakagulat na mga kaganapan ang naganap noong ika-20 siglo - isang mandirigma na ang kabuuang bilang ng milyon-milyong mga biktima ay hindi na mabibilang: World War I (1914-1818), Civil War sa Russia (1917-1923). ), World War II (1939 -1945), Korean War (1950-1053).
Mga likas na sakuna
1. Bagyong Bhola. Ang sakuna ay naganap noong 1970. Ang tropikal na bagyo ay tumawid sa ilang teritoryo ng Pakistan at Bengal, na winasak ang mga lungsod at maliliit na nayon. Hindi nalaman ng mga mananaliksik ang eksaktong bilang ng mga namatay na mamamayan (humigit-kumulang 5,000,000 katao).
2. Valdivian na lindol (1960 - Chile). Ang nagresultang tsunami ay hindi nagpoprotekta sa maraming inosenteng residente. Ang bilang ng mga biktima ay umabot sa ilang libong tao. Bilang karagdagan sa kamatayan, ang natural na kababalaghan ay nagdulot ng malaking pinsala sa mga apektadong lugar (pagtatantya ng gastos: $500 milyon).
3. Megatsunami sa Alaska (1958). Lindol, pagguho ng lupa, pagbagsak ng mga bato at yelo sa tubig, ang pinakamataas na tsunami sa mundo. Ang sakuna ay may kabuuang 5,000,000 na nasawi.
Matagal nang kilala ang mga sakuna - pagsabog ng bulkan, malalakas na lindol, at buhawi. Sa huling siglo, maraming kalamidad sa tubig at kakila-kilabot na sakuna sa nuklear.
Ang pinakamasamang sakuna sa tubig
Ang tao ay naglalayag sa mga sailboat, bangka, at barko sa malawak na karagatan at dagat sa daan-daang taon. Sa panahong ito nangyari ito malaking halaga mga sakuna, pagkawasak ng barko at aksidente.Noong 1915, isang British passenger liner ang na-torpedo ng isang German submarine. Ang barko ay lumubog sa labingwalong minuto, na labintatlong kilometro mula sa baybayin ng Ireland. Isang libo isang daan at siyamnapu't walong tao ang namatay.
Noong Abril 1944, isang kakila-kilabot na sakuna ang naganap sa daungan ng Bombay. Nagsimula ang lahat sa katotohanan na sa panahon ng pag-disload ng isang single-screw steamer, na puno ng mga malalaking paglabag sa mga regulasyon sa kaligtasan, isang marahas na pagsabog ang naganap. Nabatid na ang barko ay may dalang isa at kalahating toneladang pampasabog, ilang toneladang bulak, asupre, kahoy, at mga gintong bar. Pagkatapos ng unang pagsabog, tumunog ang pangalawa. Ang nasusunog na bulak ay nakakalat sa radius na halos isang kilometro. Halos lahat ng mga barko at bodega ay nasunog, at nagsimula ang sunog sa lungsod. Napatay lamang sila pagkatapos ng dalawang linggo. Bilang resulta, humigit-kumulang dalawa at kalahating libong tao ang naospital, isang libo tatlong daan at pitumpu't anim na tao ang namatay. Ang daungan ay naibalik lamang pagkatapos ng pitong buwan.
Ang pinakatanyag na sakuna sa tubig ay ang paglubog ng Titanic. Bumangga sa isang iceberg sa unang paglalakbay nito, lumubog ang barko. Mahigit isa at kalahating libong tao ang namatay.
Noong Disyembre 1917, nabangga ng French warship na Mont Blanc ang Norwegian ship na Imo malapit sa lungsod ng Halifax. Isang malakas na pagsabog ang naganap, na humantong sa pagkawasak hindi lamang sa daungan, kundi pati na rin sa bahagi ng lungsod. Ang katotohanan ay ang Mont Blanc ay puno ng mga eksplosibo. Humigit-kumulang dalawang libong tao ang namatay, siyam na libo ang nasugatan. Ito ang pinakamalakas na pagsabog ng pre-nuclear era.
Tatlong libo isang daan at tatlumpung tao ang namatay sa French cruiser matapos ang isang torpedo attack ng isang German submarine noong 1916. Bilang resulta ng torpedoing ng German floating hospital na "General Steuben", humigit-kumulang tatlong libo anim na raan at walong tao ang namatay.
Noong Disyembre 1987, nabangga ng Philippine passenger ferry na Dona Paz ang tanker na Vector. Apat na libo tatlong daan at pitumpu't limang tao ang namatay.
Noong Mayo 1945, isang trahedya ang naganap sa Baltic Sea, kumitil ng buhay mga walong libong tao. Ang cargo ship na Tilbeck at ang liner na Cap Arcona ay nasunog mula sa British aircraft. Bilang resulta ng torpedoing ng Goya ng isang submarino ng Sobyet noong tagsibol ng 1945, anim na libo siyam na raang tao ang namatay.
Ang "Wilhelm Gustlow" ay ang pangalan ng German passenger liner na lumubog ng submarino sa ilalim ng command ng Marinesko noong Enero 1945. Ang eksaktong bilang ng mga biktima ay hindi alam, humigit-kumulang siyam na libong tao.
Ang pinakamasamang sakuna sa Russia
Maaari naming pangalanan ang ilang mga kahila-hilakbot na sakuna na naganap sa teritoryo ng Russia. Kaya, noong Hunyo 1989, isa sa pinakamalaking aksidente sa tren sa Russia ang naganap malapit sa Ufa. Isang malaking pagsabog ang naganap habang dumaraan ang dalawang pampasaherong tren. Isang walang limitasyong ulap ng pinaghalong gasolina-hangin ang sumabog, na nabuo dahil sa isang aksidente sa kalapit na pipeline. Ayon sa ilang mga mapagkukunan, limang daan at pitumpu't limang tao ang namatay, ayon sa iba, anim na raan at apatnapu't lima. Isa pang anim na raang tao ang nasugatan. 
Ang pagkamatay ng Dagat Aral ay itinuturing na pinakamasamang sakuna sa kapaligiran sa teritoryo ng dating USSR. Para sa isang bilang ng mga kadahilanan: lupa, panlipunan, biyolohikal, ang Dagat Aral ay halos ganap na natuyo sa loob ng limampung taon. Karamihan sa mga tributaries nito ay ginamit para sa irigasyon at ilang iba pang layuning pang-agrikultura noong dekada sisenta. Ang Dagat Aral ay ang ikaapat na pinakamalaking lawa sa mundo. Dahil ang pag-agos ng sariwang tubig ay makabuluhang nabawasan, ang lawa ay unti-unting namatay.
Noong tag-araw ng 2012, isang napakalaking baha ang naganap sa rehiyon ng Krasnodar. Ito ay itinuturing na pinakamalaking sakuna sa teritoryo ng Russia. Sa dalawang araw ng Hulyo, bumagsak ang limang buwang halaga ng pag-ulan. Ang lungsod ng Krymsk ay halos natangay ng tubig. Opisyal, 179 katao ang idineklara na patay, kung saan 159 ang mga residente ng Krymsk. Mahigit 34 libong lokal na residente ang naapektuhan.
Ang pinakamasamang sakuna sa nuklear
Napakaraming tao ang nalantad sa mga sakuna sa nuklear. Kaya noong Abril 1986, sumabog ang isa sa mga power unit ng Chernobyl nuclear power plant. Ang mga radioactive substance na inilabas sa atmospera ay nanirahan sa mga kalapit na nayon at bayan. Ang aksidenteng ito ay isa sa pinaka mapanirang uri nito. Daan-daang libong tao ang nakibahagi sa pagpuksa sa aksidente. Ilang daang tao ang namatay o nasugatan. Isang tatlumpung kilometrong exclusion zone ang nabuo sa paligid ng nuclear power plant. Ang laki ng sakuna ay hindi pa rin malinaw.Sa Japan, noong Marso 2011, isang pagsabog ang naganap sa Fukushima-1 nuclear power plant sa panahon ng isang lindol. Dahil dito malaking bilang ng Ang mga radioactive substance ay pumasok sa atmospera. Noong una, pinatahimik ng mga opisyal ang laki ng sakuna.
Pagkatapos ng sakuna sa Chernobyl, ang pinakamahalaga ay isinasaalang-alang aksidenteng nuklear, na naganap noong 1999 sa lungsod ng Tokaimura sa Japan. Isang aksidente ang naganap sa isang uranium processing plant. Anim na raang tao ang nalantad sa radiation, apat na tao ang namatay.
Ang pinakamasamang sakuna sa kasaysayan ng sangkatauhan
Ang pagsabog ng isang platform ng langis sa Gulpo ng Mexico noong 2010 ay itinuturing na pinakamasamang sakuna para sa biosphere sa buong pagkakaroon ng sangkatauhan. Ang platform mismo ay lumubog sa tubig pagkatapos ng pagsabog. Bilang resulta, isang malaking bulto ng mga produktong petrolyo ang napunta sa mga karagatan ng mundo. Ang spill ay tumagal ng isang daan at limampu't dalawang araw. Sinakop ng oil film ang isang lugar na katumbas ng pitumpu't limang libong kilometro kuwadrado sa Gulpo ng Mexico. 
Sa mga tuntunin ng bilang ng mga biktima, ang sakuna na naganap sa India sa lungsod ng Bhapole noong Disyembre 1984 ay itinuturing na pinakamalaki. Nagkaroon ng chemical leak sa isa sa mga pabrika. Labingwalong libong tao ang namatay. Hanggang ngayon, hindi pa lubusang naipapaliwanag ang mga sanhi ng sakuna na ito.
Imposibleng hindi banggitin ang pinakamasamang sunog na naganap sa London noong 1666. Ang apoy ay kumalat sa buong lungsod sa bilis ng kidlat, na nagwasak ng humigit-kumulang pitumpung libong mga bahay at pumatay ng humigit-kumulang walumpung libong tao. Ang sunog ay tumagal ng apat na araw.
Hindi lamang mga sakuna ang kakila-kilabot, kundi pati na rin ang libangan. Ang website ay may rating ng mga nakakatakot na atraksyon sa mundo.
Mag-subscribe sa aming channel sa Yandex.Zen
Hindi malilimutan ng sangkatauhan ang aksidente sa Deepwater Horizon oil platform. Isang pagsabog at sunog ang naganap noong Abril 20, 2010, 80 kilometro sa baybayin ng Louisiana, sa Macondo oilfield. Ang oil spill ay ang pinakamalaking sa kasaysayan ng US at halos nawasak ang Gulpo ng Mexico. Naalala namin ang pinakamalaking sakuna na gawa ng tao at kapaligiran sa mundo, ang ilan sa mga ito ay halos mas masahol pa kaysa sa trahedya sa Deepwater Horizon.
Naiwasan kaya ang aksidente? Ang mga sakuna na gawa ng tao ay kadalasang nangyayari bilang resulta ng mga natural na sakuna, ngunit dahil din sa mga sira-sirang kagamitan, kasakiman, kapabayaan, kawalan ng pansin... Ang alaala ng mga ito ay nagsisilbing isang mahalagang aral para sa sangkatauhan, dahil ang mga natural na kalamidad ay maaaring makapinsala sa mga tao, ngunit hindi ang planeta, ngunit ang mga gawa ng tao ay nagdudulot ng banta sa ganap na nakapaligid na mundo.
15. Pagsabog sa isang planta ng pataba sa lungsod ng Kanluran - 15 biktima
Noong Abril 17, 2013, isang pagsabog ang naganap sa isang planta ng pataba sa West, Texas. Ang pagsabog ay nangyari sa 19:50 lokal na oras at ganap na nawasak ang planta, na pag-aari ng lokal na kumpanya na Adair Grain Inc. Sinira ng pagsabog ang isang paaralan at isang nursing home na matatagpuan malapit sa planta. Mga 75 gusali sa lungsod ng Kanluran ang malubhang nasira. Ang pagsabog ay ikinamatay ng 15 katao at ikinasugat ng humigit-kumulang 200 katao. Sa una, nagkaroon ng apoy sa planta, at nangyari ang pagsabog habang sinusubukang kontrolin ng mga bumbero ang apoy. Hindi bababa sa 11 bumbero ang namatay.
Sinabi ng mga saksi na napakalakas ng pagsabog na narinig ito mga 70 km mula sa planta, at naitala ng US Geological Survey ang mga ground vibrations ng magnitude 2.1. "Ito ay tulad ng isang pagsabog ng bomba atomika," sabi ng mga nakasaksi. Ang mga residente sa ilang lugar malapit sa Kanluran ay inilikas dahil sa pagtagas ng ammonia na ginagamit sa paggawa ng mga pataba, at binalaan ng mga awtoridad ang lahat tungkol sa pagtagas ng mga nakakalason na sangkap. Isang no-fly zone ang ipinakilala sa Kanluran sa taas na hanggang 1 km. Ang lungsod ay parang isang lugar ng digmaan...
Noong Mayo 2013, isang kasong kriminal ang binuksan sa pagsabog. Napag-alaman sa pagsisiyasat na ang kumpanya ay nag-imbak ng mga kemikal na naging sanhi ng pagsabog sa paglabag sa mga kinakailangan sa kaligtasan. Nalaman ng US Chemical Safety Board na nabigo ang kumpanya mga kinakailangang hakbang upang maiwasan ang sunog at pagsabog. Bilang karagdagan, sa oras na iyon ay walang mga patakaran na nagbabawal sa pag-imbak ng ammonium nitrate malapit sa mga populated na lugar.
14. Pagbaha ng Boston na may pulot - 21 biktima
Ang pagbaha ng molasses sa Boston ay naganap noong Enero 15, 1919, matapos sumabog ang isang higanteng tangke ng molasses sa North End ng Boston, na nagpapadala ng alon ng likidong naglalaman ng asukal na tumatawid sa mga lansangan ng lungsod nang napakabilis. 21 katao ang namatay, humigit-kumulang 150 ang naospital. Ang sakuna ay naganap sa Purity Distilling Company sa panahon ng Pagbabawal (ang fermented molasses ay malawakang ginagamit upang makagawa ng ethanol noong panahong iyon). Sa bisperas ng pagpapakilala ng isang kumpletong pagbabawal, sinubukan ng mga may-ari na gumawa ng mas maraming rum hangga't maaari...
Tila, dahil sa pagkapagod ng metal sa isang umaapaw na tangke na may 8700 m³ ng molasses, ang mga sheet ng metal na konektado ng mga rivet ay nahiwalay. Yumanig ang lupa at bumuhos sa mga lansangan ang alon ng pulot na hanggang 2 metro ang taas. Ang presyon ng alon ay napakalakas kaya inilipat nito ang tren ng kargamento mula sa mga riles. Binaha ang mga kalapit na gusali sa taas na isang metro at ang ilan ay gumuho. Ang mga tao, kabayo, at aso ay naipit sa malagkit na alon at namatay dahil sa inis.
Isang Red Cross mobile hospital ang na-deploy sa disaster zone, isang US Navy unit ang pumasok sa lungsod - ang rescue operation ay tumagal ng isang linggo. Ang molasses ay inalis gamit ang buhangin, na sumisipsip ng malapot na masa. Bagama't sinisi ng mga may-ari ng pabrika ang mga anarkista sa pagsabog, ang mga taong bayan ay kumuha ng mga bayad mula sa kanila. kabuuang halaga sa $600 thousand (ngayon ito ay humigit-kumulang $8.5 milyon). Ayon sa mga taga-Boston, kahit ngayon sa mainit na araw ay nagmumula sa mga lumang bahay ang nakakaamoy na amoy ng karamelo...
13. Pagsabog sa planta ng kemikal ng Phillips noong 1989 - 23 biktima
Ang pagsabog sa planta ng kemikal ng Phillips Petroleum Company ay naganap noong Oktubre 23, 1989, sa Pasadena, Texas. Dahil sa isang pangangasiwa ng mga empleyado, isang malaking pagtagas ng nasusunog na gas ang naganap, at isang malakas na pagsabog ang naganap, katumbas ng dalawa at kalahating tonelada ng dinamita. Isang tangke na naglalaman ng 20,000 gallon ng isobutane gas ang sumabog at ang chain reaction ay nagdulot ng 4 pang pagsabog.
Sa panahon ng naka-iskedyul na pagpapanatili, ang mga air duct sa mga balbula ay hindi sinasadyang sarado. Kaya, ipinakita ng control room na ang balbula ay bukas, habang ito ay lumilitaw na sarado. Ito ay humantong sa pagbuo ng isang ulap ng singaw, na sumabog sa kaunting spark. Ang paunang pagsabog ay nagrehistro ng magnitude na 3.5 sa Richter scale at ang mga labi mula sa pagsabog ay natagpuan sa loob ng 6 na milyang radius ng pagsabog.
Marami sa mga fire hydrant ay nabigo, at ang presyon ng tubig sa natitirang mga hydrant ay bumaba nang malaki. Umabot ng mahigit sampung oras ang mga bumbero upang makontrol ang sitwasyon at tuluyang maapula ang apoy. 23 katao ang namatay at 314 pa ang nasugatan.
12. Sunog sa isang pabrika ng pyrotechnics sa Enschede noong 2000 - 23 biktima
Noong Mayo 13, 2000, bilang resulta ng sunog sa pabrika ng S.F. pyrotechnics. Mga paputok sa Dutch city ng Enshede, isang pagsabog ang naganap, na ikinamatay ng 23 katao, kabilang ang apat na bumbero. Nagsimula ang apoy sa gitnang gusali at kumalat sa dalawang punong lalagyan ng mga paputok na ilegal na nakaimbak sa labas ng gusali. Ilang kasunod na pagsabog ang naganap na may pinakamalaking pagsabog na naramdaman na kasing layo ng 19 milya.
Sa panahon ng sunog, isang makabuluhang bahagi ng distrito ng Rombek ang nasunog at nawasak - 15 kalye ang nasunog, 1,500 bahay ang nasira, at 400 bahay ang nawasak. Bilang karagdagan sa pagkamatay ng 23 katao, 947 katao ang nasugatan at 1,250 katao ang nawalan ng tirahan. Dumating ang mga tauhan ng bumbero mula sa Germany upang tumulong sa paglaban sa sunog.
Nang si S.F. Ang mga paputok ay nagtayo ng isang pabrika ng pyrotechnics noong 1977, ito ay matatagpuan malayo sa lungsod. Habang lumalago ang lungsod, pinalibutan ng bagong murang pabahay ang mga bodega, na nagdulot ng matinding pagkawasak, pinsala at kamatayan. Karamihan sa mga lokal na residente ay walang ideya na nakatira sila sa ganoong kalapit sa isang bodega ng pyrotechnics.
11. Pagsabog sa isang planta ng kemikal sa Flixborough - 64 na biktima
Isang pagsabog ang naganap sa Flixborough, England noong Hunyo 1, 1974, na ikinamatay ng 28 katao. Nangyari ang aksidente sa planta ng Nipro, na gumawa ng ammonium. Ang kalamidad na dulot materyal na pinsala para sa napakalaking £36 milyon. Hindi pa nalaman ng industriya ng Britanya ang gayong sakuna. Ang planta ng kemikal sa Flixborough ay halos hindi na umiral.
Isang planta ng kemikal malapit sa nayon ng Flixborough na dalubhasa sa paggawa ng caprolactam, ang panimulang produkto para sa synthetic fiber.
Ang aksidente ay nangyari tulad nito: ang bypass pipeline na nagkokonekta sa mga reactor 4 at 6 ay pumutok, at ang singaw ay nagsimulang tumakas mula sa mga saksakan. Isang ulap ng cyclohexane vapor na naglalaman ng ilang sampu-sampung toneladang substance ay nabuo. Ang pinagmulan ng pag-aapoy ng ulap ay malamang na isang tanglaw mula sa isang pag-install ng hydrogen. Dahil sa aksidente sa planta, ang isang paputok na masa ng pinainit na singaw ay pinakawalan sa hangin, ang kaunting spark ay sapat na upang mag-apoy sa kanila. 45 minuto pagkatapos ng aksidente, nang ang ulap ng kabute ay umabot sa planta ng hydrogen, isang malakas na pagsabog ang naganap. Ang pagsabog sa mapanirang puwersa nito ay katumbas ng pagsabog ng 45 tonelada ng TNT, na pinasabog sa taas na 45 m.
Nasa 2,000 gusali sa labas ng planta ang nasira. Sa nayon ng Amcotts, na matatagpuan sa kabilang panig ng Ilog Trent, 73 sa 77 na bahay ang napinsala nang husto. Sa Flixborough, na matatagpuan 1200 m mula sa gitna ng pagsabog, 72 sa 79 na mga bahay ang nawasak. Ang pagsabog at kasunod na sunog ay pumatay ng 64 katao, 75 katao sa loob at labas ng negosyo ang nakatanggap ng mga pinsala sa iba't ibang kalubhaan.
Ang mga inhinyero ng halaman, sa ilalim ng presyon mula sa mga may-ari ng kumpanya ng Nipro, ay madalas na lumihis mula sa itinatag na mga teknolohikal na regulasyon at hindi pinansin ang mga kinakailangan sa kaligtasan. Ang malungkot na karanasan ng kalamidad na ito ay nagpakita na sa mga kemikal na planta ay kinakailangan na magkaroon ng isang mabilis na kumikilos na awtomatikong sistema ng pamatay ng apoy na nagpapahintulot sa mga apoy ng mga solidong kemikal na maalis sa loob ng 3 segundo.
10. Hot steel spill - 35 biktima
Noong Abril 18, 2007, 32 katao ang namatay at 6 ang nasugatan nang mahulog ang isang sandok na naglalaman ng tinunaw na bakal sa planta ng Qinghe Special Steel Corporation sa China. Tatlumpung tonelada ng likidong bakal, na pinainit hanggang 1500 degrees Celsius, ay nahulog mula sa isang overhead conveyor. Ang likidong bakal ay sumabog sa mga pintuan at bintana sa katabing silid kung saan matatagpuan ang mga manggagawang naka-duty na shift.
Marahil ang pinakakasuklam-suklam na katotohanan na natuklasan sa panahon ng pag-aaral ng sakuna na ito ay na ito ay maaaring napigilan. Ang agarang dahilan ng aksidente ay ang labag sa batas na paggamit ng substandard na kagamitan. Napagpasyahan ng imbestigasyon na mayroong ilang mga kakulangan at paglabag sa kaligtasan na nag-ambag sa aksidente.
Nang makarating sa pinangyarihan ng sakuna ang mga serbisyong pang-emerhensiya, napatigil sila ng init ng tinunaw na bakal at hindi naabot ng mahabang panahon ang mga biktima. Matapos magsimulang lumamig ang bakal, natuklasan nila ang 32 biktima. Nakapagtataka, 6 na tao ang mahimalang nakaligtas sa aksidente at dinala sa ospital na may matinding paso.
9. Bumagsak ang tren ng langis sa Lac-Mégantic - 47 biktima
Isang pagsabog ng isang oil train ang naganap noong gabi ng Hulyo 6, 2013 sa bayan ng Lac-Mégantic sa Quebec, Canada. Nadiskaril ang tren, na pagmamay-ari ng The Montreal, Maine at Atlantic Railway at may dalang 74 na tangke ng krudo. Dahil dito, ilang tangke ang nasunog at sumabog. 42 katao ang kilala na namatay, at isa pang 5 katao ang nakalista bilang nawawala. Bilang resulta ng apoy na tumupok sa lungsod, humigit-kumulang kalahati ng mga gusali sa sentro ng lungsod ay nawasak.
Noong Oktubre 2012, ginamit ang mga epoxy na materyales sa panahon ng pag-aayos ng makina sa GE C30-7 #5017 diesel locomotive upang mabilis na makumpleto ang pag-aayos. Sa kasunod na operasyon, ang mga materyales na ito ay lumala, at ang makina ay nagsimulang manigarilyo nang husto. Ang mga tumatagas na gasolina at mga pampadulas ay naipon sa pabahay ng turbocharger, na humantong sa sunog sa gabi ng pag-crash.
Ang tren ay minamaneho ng driver na si Tom Harding. Sa 23:00 huminto ang tren sa istasyon ng Nantes, sa pangunahing riles. Nakipag-ugnayan si Tom sa dispatcher at nag-ulat ng mga problema sa diesel engine, malakas na itim na tambutso; ang solusyon sa problema sa diesel locomotive ay ipinagpaliban hanggang umaga, at ang driver ay nagpalipas ng gabi sa isang hotel. Isang tren na may tumatakbong diesel locomotive at mapanganib na kargamento ang naiwan magdamag sa isang unmanned station. Alas-11:50 ng gabi, nakatanggap ang 911 ng ulat ng sunog sa lead locomotive. Ang compressor ay hindi gumana sa loob nito, at ang presyon sa linya ng preno ay nabawasan. Sa 00:56 ang presyon ay bumaba sa isang antas na ang mga preno ng kamay ay hindi mahawakan ang mga kotse at ang out of control na tren ay bumaba patungo sa Lac-Mégantic. Sa 00:14, ang tren ay nadiskaril sa bilis na 105 km/h at napunta sa sentro ng lungsod. Nadiskaril ang mga sasakyan, sumunod ang mga pagsabog at tumapon ang nasusunog na langis sa kahabaan ng riles.
Ang mga tao sa isang kalapit na cafe, na naramdaman ang pagyanig ng lupa, ay nagpasya na nagsimula ang isang lindol at nagtago sa ilalim ng mga mesa, bilang isang resulta wala silang oras upang makatakas mula sa apoy... Ang aksidente sa tren na ito ay naging isa sa mga pinakanakamamatay sa Canada.
8. Aksidente sa Sayano-Shushenskaya hydroelectric power station - hindi bababa sa 75 biktima
Ang aksidente sa Sayano-Shushenskaya hydroelectric power station ay isang pang-industriya na gawa ng tao na kalamidad na naganap noong Agosto 17, 2009 - isang "itim na araw" para sa industriya ng hydropower ng Russia. Bilang resulta ng aksidente, 75 katao ang namatay, ang mga kagamitan at lugar ng istasyon ay malubhang nasira, at ang produksyon ng kuryente ay nasuspinde. Naapektuhan ang mga kahihinatnan ng aksidente sitwasyong ekolohikal lugar ng tubig na katabi ng hydroelectric power station, sa panlipunan at pang-ekonomiyang spheres ng rehiyon.
Sa oras ng aksidente, ang hydroelectric power station ay nagdala ng load na 4100 MW, sa 10 hydraulic units, 9 ang gumagana. Sa 8:13 local time noong Agosto 17, ang hydraulic unit No. 2 ay nawasak, na may malaking volume ng tubig na dumadaloy sa hydraulic unit shaft sa ilalim ng mataas na presyon. Ang mga tauhan ng power plant na nasa turbine room ay nakarinig ng isang malakas na putok at nakita ang paglabas ng isang malakas na haligi ng tubig.
Mabilis na bumaha ang mga agos ng tubig sa silid ng makina at sa mga silid sa ibaba nito. Ang lahat ng mga hydraulic unit ng hydroelectric power station ay binaha, habang ang mga short circuit ay naganap sa operating hydraulic units (ang kanilang mga flash ay malinaw na nakikita sa amateur video ng kalamidad), na nagpaalis sa kanila.
Ang kakulangan ng malinaw na mga sanhi ng aksidente (ayon kay Russian Energy Minister Shmatko, "ito ang pinakamalaki at hindi maintindihan na aksidente sa hydropower na nangyari sa mundo") ay nagbunga ng ilang mga bersyon na hindi nakumpirma (mula sa terorismo sa water hammer). Ang pinaka-malamang na sanhi ng aksidente ay ang pagkabigo ng pagkapagod ng mga stud na naganap sa panahon ng pagpapatakbo ng hydraulic unit No. 2 na may pansamantalang impeller at isang hindi katanggap-tanggap na antas ng panginginig ng boses noong 1981-83.
7. Pagsabog ng Piper Alpha - 167 biktima
Noong Hulyo 6, 1988, ang isang platform ng produksyon ng langis sa North Sea na tinatawag na Piper Alpha ay nawasak ng isang pagsabog. Ang Piper Alpha platform, na na-install noong 1976, ay ang pinakamalaking istraktura sa Piper site, na pag-aari ng Scottish na kumpanya na Occidental Petroleum. Matatagpuan ang platform sa layong 200 km hilaga-silangan ng Aberdeen at nagsilbing control center para sa produksyon ng langis sa site. Naglalaman ang platform ng helipad at isang residential module para sa 200 manggagawa ng langis na nagtatrabaho sa shift. Noong Hulyo 6, isang hindi inaasahang pagsabog ang naganap sa Piper Alpha. Ang apoy na tumupok sa plataporma ay hindi man lang nagbigay ng pagkakataon sa mga tauhan na magpadala ng signal ng SOS.
Bilang resulta ng pagtagas ng gas at kasunod na pagsabog, 167 katao sa 226 na nasa plataporma sa sandaling iyon ang napatay, 59 lamang ang nakaligtas. Tumagal ng 3 linggo upang maapula ang apoy, na may malakas na hangin (80 mph) at 70 talampakang alon. Ang huling dahilan ng pagsabog ay hindi maitatag. Ayon sa pinakasikat na bersyon, nagkaroon ng pagtagas ng gas sa platform, bilang isang resulta kung saan ang isang maliit na spark ay sapat na upang simulan ang apoy. Ang aksidente sa Piper Alpha ay humantong sa makabuluhang pagpuna at kasunod na pagsusuri ng mga pamantayan sa kaligtasan para sa produksyon ng langis sa North Sea.
6. Sunog sa Tianjin Binhai - 170 biktima
Noong gabi ng Agosto 12, 2015, dalawang pagsabog ang sumiklab sa isang container storage area sa daungan ng Tianjin. Sa 22:50 lokal na oras, nagsimulang dumating ang mga ulat tungkol sa sunog sa mga bodega ng kumpanya ng Ruihai na matatagpuan sa daungan ng Tianjin, na nagdadala ng mga mapanganib na kemikal. Sa paglaon nalaman ng mga imbestigador, ito ay sanhi ng kusang pagkasunog ng nitrocellulose na natuyo at pinainit sa araw ng tag-araw. Sa loob ng 30 segundo ng unang pagsabog, naganap ang pangalawang pagsabog - isang lalagyan na naglalaman ng ammonium nitrate. Tinantya ng lokal na serbisyong seismological ang lakas ng unang pagsabog sa 3 toneladang katumbas ng TNT, ang pangalawa ay 21 tonelada. Ang mga bumbero na dumating sa pinangyarihan ay hindi napigilan ang pagkalat ng apoy sa mahabang panahon. Ang sunog ay sumiklab ng ilang araw at 8 pang pagsabog ang naganap. Ang mga pagsabog ay lumikha ng isang malaking bunganga.
Ang mga pagsabog ay pumatay ng 173 katao, nasugatan 797, at nag-iwan ng 8 katao na nawawala. . Libu-libong Toyota, Renault, Volkswagen, Kia at Hyundai na sasakyan ang nasira. 7,533 container, 12,428 sasakyan at 304 na gusali ang nawasak o nasira. Bilang karagdagan sa kamatayan at pagkasira, ang pinsala ay umabot sa $ 9 bilyon. Ito ay naging tatlo mga paupahan ay itinayo sa loob ng isang kilometrong radius ng isang bodega ng kemikal, na ipinagbabawal ng batas ng China. Kinasuhan ng mga awtoridad ang 11 opisyal mula sa lungsod ng Tianjin kaugnay ng pagsabog. Inakusahan sila ng kapabayaan at pag-abuso sa kapangyarihan.
5. Val di Stave, pagkabigo ng dam - 268 biktima
Sa hilagang Italya, sa itaas ng nayon ng Stave, gumuho ang Val di Stave dam noong Hulyo 19, 1985. Nawasak ng aksidente ang 8 tulay, 63 gusali, at pumatay ng 268 katao. Kasunod ng sakuna, natuklasan ng isang pagsisiyasat na nagkaroon ng mahinang pagpapanatili at maliit na mga margin sa kaligtasan sa pagpapatakbo.
Sa itaas ng dalawang dam, ang pag-ulan ay naging dahilan upang ang tubo ng paagusan ay hindi gaanong epektibo at naging barado. Patuloy na umaagos ang tubig sa reservoir at tumaas ang pressure sa nasirang tubo, na nagdulot din ng pressure sa baybaying bato. Ang tubig ay nagsimulang tumagos sa lupa, natunaw sa putik at nagpapahina sa mga pampang hanggang sa tuluyang naganap ang pagguho. Sa loob lamang ng 30 segundo, dumaloy ang tubig at putik mula sa itaas na dam at bumuhos sa ibabang dam.
4. Ang pagbagsak ng isang tambak ng basura sa Namibia - 300 biktima
Pagsapit ng 1990, ang Nambia, isang komunidad ng pagmimina sa timog-silangang Ecuador, ay nagkaroon ng reputasyon sa pagiging "kalaban sa kapaligiran." Ang mga lokal na kabundukan ay binugbog ng mga minero, puno ng mga butas mula sa pagmimina, ang hangin ay mamasa-masa at puno ng mga kemikal, mga nakakalason na gas mula sa minahan at isang malaking basura.
Noong Mayo 9, 1993, gumuho ang karamihan sa bundok ng coal slag sa dulo ng lambak, na ikinamatay ng humigit-kumulang 300 katao sa pagguho ng lupa. 10,000 katao ang nanirahan sa nayon sa isang lugar na halos 1 square miles. Karamihan sa mga bahay ng bayan ay itinayo mismo sa pasukan sa lagusan ng minahan. Matagal nang nagbabala ang mga eksperto na halos naging guwang ang bundok. Sinabi nila na ang karagdagang pagmimina ng karbon ay hahantong sa pagguho ng lupa, at pagkatapos ng ilang araw ng malakas na pag-ulan ay lumambot ang lupa at ang pinakamasamang hula ay nagkatotoo.
3. Pagsabog sa Texas - 581 biktima
Isang kalamidad na ginawa ng tao ang naganap noong Abril 16, 1947 sa daungan ng Texas City, USA. Ang isang sunog sa barko ng French na Grandcamp ay humantong sa pagsabog ng humigit-kumulang 2,100 tonelada ng ammonium nitrate (ammonium nitrate), na humantong sa isang chain reaction sa anyo ng mga apoy at pagsabog sa mga kalapit na barko at mga pasilidad sa pag-iimbak ng langis.
Ang trahedya ay pumatay ng hindi bababa sa 581 katao (kabilang ang lahat maliban sa isa sa Texas City Fire Department), nasugatan ng higit sa 5,000, at nagpadala ng 1,784 sa mga ospital. Ang daungan at ang malaking bahagi ng lungsod ay ganap na nawasak, maraming mga negosyo ang nawasak sa lupa o nasunog. Mahigit 1,100 sasakyan ang nasira at 362 sasakyang pangkargamento ang nasira, na ang pinsala sa ari-arian ay tinatayang nasa $100 milyon. Ang mga kaganapang ito ay nagbunsod ng unang uri ng aksyong kaso laban sa gobyerno ng US.
Napag-alaman ng korte na ang Pederal na Pamahalaan ay nagkasala ng kriminal na kapabayaan na ginawa ng mga ahensya ng gobyerno at ng kanilang mga kinatawan na kasangkot sa paggawa, pag-iimpake at pag-label ng ammonium nitrate, na pinalala ng mga malalaking pagkakamali sa transportasyon, imbakan, pagkarga at mga hakbang sa kaligtasan ng sunog. 1,394 na kabayaran na may kabuuang kabuuang $17 milyon ang binayaran.
2. Bhopal disaster - hanggang 160,000 biktima
Ito ang isa sa pinakamasamang sakuna na ginawa ng tao na naganap sa lungsod ng Bhopal sa India. Bilang resulta ng isang aksidente sa isang planta ng kemikal na pag-aari ng American chemical company na Union Carbide, na gumagawa ng mga pestisidyo, isang nakakalason na sangkap, methyl isocyanate, ang pinakawalan. Ito ay nakaimbak sa pabrika sa tatlong bahagyang nabaon na mga tangke, na ang bawat isa ay maaaring maglaman ng humigit-kumulang 60,000 litro ng likido.
Ang sanhi ng trahedya ay ang emergency release ng methyl isocyanate vapor, na sa tangke ng pabrika ay pinainit sa itaas ng kumukulo, na humantong sa pagtaas ng presyon at pagkalagot ng emergency valve. Bilang resulta, noong Disyembre 3, 1984, humigit-kumulang 42 tonelada ng nakalalasong usok ang inilabas sa atmospera. Natakpan ng ulap ng methyl isocyanate ang mga kalapit na slum at ang istasyon ng tren, na matatagpuan 2 km ang layo.
Ang sakuna sa Bhopal ay ang pinakamalaki sa mga tuntunin ng bilang ng mga biktima sa modernong kasaysayan, na naging sanhi ng agarang pagkamatay ng hindi bababa sa 18 libong tao, kung saan 3 libo ang direktang namatay sa araw ng aksidente, at 15 libo sa mga sumunod na taon. Ayon sa iba pang mga mapagkukunan, ang kabuuang bilang ng mga biktima ay tinatayang nasa 150-600 libong tao. Malaking numero Ang mga nasawi ay ipinaliwanag ng mataas na density ng populasyon, hindi napapanahong pagpapaalam sa mga residente tungkol sa aksidente, kakulangan ng mga medikal na tauhan, pati na rin ang hindi kanais-nais na mga kondisyon ng panahon - isang ulap ng mabibigat na singaw ang dinadala ng hangin.
Ang Union Carbide, na responsable sa trahedya, ay nagbayad sa mga biktima ng $470 milyon sa isang out-of-court settlement noong 1987 kapalit ng waiver of claims. Noong 2010, natagpuan ng korte ng India ang pito mga dating pinuno Ang Indian branch ng Union Carbide ay napatunayang nagkasala ng kapabayaan na nagresulta sa kamatayan. Ang mga nahatulan ay sinentensiyahan ng dalawang taon sa bilangguan at multa na 100 libong rupees (humigit-kumulang $2,100).
1. Trahedya sa Banqiao Dam - 171,000 patay
Ang mga taga-disenyo ng dam ay hindi masisisi sa sakuna na ito; ito ay idinisenyo para sa matinding pagbaha, ngunit ito ay ganap na hindi pa nagagawa. Noong Agosto 1975, sumabog ang Banqiao Dam sa panahon ng bagyo sa kanlurang Tsina, na ikinamatay ng humigit-kumulang 171,000 katao. Ang dam ay itinayo noong 1950s upang makabuo ng kuryente at maiwasan ang pagbaha. Dinisenyo ito ng mga inhinyero na may safety margin na isang libong taon.
Ngunit sa mga nakamamatay na araw noong unang bahagi ng Agosto 1975, ang Bagyong Nina ay agad na nagdulot ng higit sa 40 pulgada ng ulan, na lumampas sa kabuuang taunang pag-ulan sa lugar sa loob lamang ng isang araw. Matapos ang ilang araw ng mas malakas na pag-ulan, bumigay ang dam at naanod noong ika-8 ng Agosto.
Ang pagkabigo ng dam ay nagdulot ng alon na 33 talampakan ang taas, 7 milya ang lapad, na bumibiyahe sa bilis na 30 mph. Sa kabuuan, mahigit 60 dam at karagdagang reservoir ang nawasak dahil sa pagkabigo ng Banqiao Dam. Nawasak ng baha ang 5,960,000 na mga gusali, agad na pumatay ng 26,000 katao at 145,000 pa ang namatay sa kalaunan bilang resulta ng taggutom at epidemya dahil sa natural na kalamidad.
Ang mga sakuna sa mundo ay hindi nag-iiwan ng sinuman na walang malasakit. Ang mga kalunos-lunos na pangyayari ay muling nagpapatunay na wala nang mas mahalaga pa kaysa sa buhay ng tao.
Pag-crash ng eroplano ng Tenerife
Ang napakalaking pag-crash ng eroplano na naganap sa Tenerife ay maaalala ng marami sa mahabang panahon. Noong Marso 27, 1977, dalawang Boeing ang nagbanggaan sa runway. Ang isang airliner ay kabilang sa Dutch airline na KLM, at ang pangalawa - Pan American World Airways. Ang malalang banggaan ay kumitil ng buhay ng 580 katao. Ano ang sanhi ng aksidenteng ito? Ang pag-alam sa mga detalye ng nangyari ay nagpapahiwatig na ang banggaan ay hindi maiiwasan at ang hindi kilalang pwersa ay namagitan sa takbo ng mga pangyayari.
Ang isang hanay ng mga nakamamatay na pagkakataon ay humantong sa isang mapangwasak na sakuna. internasyonal na paliparan Ang Los Rodeos ay na-overload sa masamang araw na ito. Ang parehong mga eroplano ay gumawa ng mga maniobra sa isang maliit na runway, kabilang ang mahirap na pagliko ng 140-170 degrees. Sa Linggo na ito, ang lahat ay nagkamali mula sa simula: sa sabungan, dahil sa panghihimasok, hindi nila malinaw na marinig ang mga utos ng dispatcher, ang panahon ay lumala nang husto, at ang visibility ay naging halos zero.
Hindi maintindihan ng mga tripulante ang mga tagubilin ng air traffic controller, na nagsalita nang may malakas na accent. Dahil sa mga problema sa mga komunikasyon sa radyo, ang Boeing 747-206B ay hindi nagpatigil sa pag-alis, na humantong sa isang banggaan sa Boeing 747, na nasa runway pa rin.
Ang Boeing, na pag-aari ng isang Dutch airline, ay nagdusa ng pinsala sa mga pakpak nito at likod na fuselage. Ang malaking airliner ay bumagsak ng isang daan at limampung metro mula sa lugar ng aksidente at gumulong sa runway para sa isa pang tatlong daang metro. Dahil sa matinding pinsala sa katawan ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika, kakaunti ang mga pasaherong nakatakas mula sa sasakyang panghimpapawid na nilamon ng apoy. Naganap din ang sunog sa isang KLM plane. Humigit-kumulang 250 katao ang namatay sa unang liner, at 335 sa pangalawa. Kabilang sa mga pasahero ang American actress at Playboy model na si Evelyn Eugene Turner.
Pagsabog ng North Sea
Ang unang lugar sa pagraranggo ng pinakamapangwasak na mga kalamidad na ginawa ng tao ay inookupahan ng nasunog na platform ng produksyon ng langis na Piper Alpha, na itinayo noong 70s ng huling siglo. Naganap ang sakuna noong Hulyo 6, 1988. Tinatayang mahigit tatlong bilyong dolyar ang pinsala. Ang aksidente ay kumitil ng buhay ng 176 katao.
Ang insidenteng ito ay nawala sa kasaysayan: Ang Piper Alpha ay ang tanging nasunog na platform ng produksyon ng langis sa planeta. Ito ay pag-aari ng Occidental Petroleum Company. Isang malakas na pagsabog ang naganap dahil sa pagtagas ng gas. Ang kadahilanan ng tao ay dapat sisihin: pagkatapos ng pagsabog, ang produksyon ng langis at gas ay nasuspinde, ngunit ang mga hydrocarbon ay patuloy na dumadaloy sa mga pipeline ng karaniwang network patungo sa platform. Lumakas ang apoy at hindi napigilan. Ang mga hindi isinasaalang-alang at hindi mapagpasyang aksyon ay humantong sa isang malaking aksidenteng gawa ng tao. Ang mga tao ay tumalon sa dagat sa gulat. 59 katao ang nakaligtas.
Hindi nalulubog na "Wilhelm Gustloff"
Sasakyang Wilhelm Gustloff
Kapag pinag-uusapan natin ang pinakamasamang sakuna sa tubig, naaalala natin ang maalamat na Titanic, na ngayon ay nasa ilalim. karagatang Atlantiko. Ang hindi lumulubog na Titanic ay bumangga sa isang malaking bato ng yelo noong 1912, ngunit ang sakuna na ito ay hindi ang pinakamalaking sa kasaysayan ng tao. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga biktima, ang pagbagsak ng German liner na si Wilhelm Gustloff ay nalampasan ang sikat na British transatlantic steamer.
Noong Abril 30, 1945, pinalubog ng submarino ng Sobyet na S-13 ang isang marangyang barko na lulan ng sampung libong tao: mga kadete mula sa dibisyon ng pagsasanay sa submarino, mga refugee, karamihan sa mga kababaihan at bata, at malubhang nasugatan na mga tauhan ng militar. Ang cruise ship ay inilagay sa operasyon noong 1938. Ang sisidlan ay idinisenyo at ginawa ayon sa huling-salita teknolohiya. Tila ang Diyos lamang ang maaaring magpadala sa kanya sa ilalim.
Ang "Wilhelm Gustloff" ay isang tunay na lungsod sa tubig: mga dance floor, gym, restaurant, swimming pool, chapel, teatro. Nasiyahan ang mga pasahero sa ginhawa ng mga mararangyang cabin. Si Adolf Hitler mismo ay naglakbay sa isang cruise ship.
Ang haba ng barko ay higit sa dalawang daang metro. Sa kabila ng napakalaking sukat nito, ang barko ay hindi nangangailangan ng refueling sa loob ng mahabang panahon. Isang tunay na himala ng engineering!
Ang komandante ng submarino ng Sobyet na si Marinesko ay bumuo ng isang plano sa pag-atake at inutusan ang 3 torpedo na paputukan sa katawan ng barko ng kaaway. Ang isa sa kanila ay may nakasulat na "Para sa Inang Bayan." Ngayon ang higanteng ito ay nagpapahinga sa ilalim ng Baltic Sea, at ang mundo ay nagdadalamhati pa rin, dahil ang sakuna ay nagresulta sa pagkamatay ng mga inosenteng tao.
Mga sakuna sa kapaligiran ng mundo
Ang pinakamasamang sakuna sa kapaligiran ay ang pagkawala ng Aral Sea sa ibabaw ng Earth. Ito ang ika-4 na pinakamalaking lawa sa planeta. Ang reservoir ay matatagpuan sa hangganan ng Kazakhstan at Uzbekistan. Ang lokal na kalamidad sa kapaligiran ay nakaapekto sa buong mundo at muling pinatunayan na ang sangkatauhan ay hindi nagpoprotekta sa mga likas na yaman at walang pakialam sa kanila.
Degradasyon Maalat na lawa nagsimula noong 1960s. Nagkaroon ng walang kontrol na pag-inom ng tubig mula sa nagpapakain na mga ilog na Amu Darya at Syr Darya. Ang tubig ay kinuha para sa irigasyon at iba pang pang-ekonomiyang pangangailangan, na humantong sa pagbaba ng antas nito.
Napakalaki ng pinsala: namatay ang mga halaman at hayop, nagbago at naging tigang ang klima sa lugar, nasuspinde ang pagpapadala at 60 libong tao ang nawalan ng trabaho. Ang mga sakuna sa kapaligiran sa mundo ay hindi lumilipas nang hindi nag-iiwan ng bakas.
Kalamidad sa Chernobyl nuclear power plant
Ang paggamit ng atomic energy upang makabuo ng kuryente ay nagpabago sa ating mundo minsan at para sa lahat. Ang mapangwasak na mga kahihinatnan ng mga sakuna sa nuklear ay hindi nawawala sa loob ng mga dekada. Nayanig ang planeta nang mahigit tatlumpung taon na ang nakalilipas ay nagkaroon ng pagsabog sa isa sa mga power unit ng Chernobyl nuclear power plant.
Kumalat ang radyasyon sa mga kalapit na pamayanan. Libu-libong tao ang nalantad sa radiation sa panahon ng paglilinis ng aksidente. Ngayon, ang 30-kilometrong zone malapit sa Chernobyl at Pripyat ay sarado sa libreng pag-access, dahil ang teritoryong ito ay sumailalim sa matinding kontaminasyon ng radionuclides. Ang mga aksidente sa mga nuclear power plant at ang paggamit ng mga sandatang nuklear ang pinakamarami kakila-kilabot na mga sakuna, binabago ang mukha ng planeta.
Naririnig namin ang tungkol sa mga trahedyang ito mula sa mga balita at nababasa ang mga nakakakilabot na detalye sa mga front page. mga nakalimbag na publikasyon. Sa kasamaang palad, libu-libong tao ang namamatay bawat taon sa mga sakuna sa buong mundo. Nag-compile kami ng listahan ng mga sakuna na nag-iwan ng hindi maalis na marka sa kasaysayan ng tao. Mayroong maraming mga video sa Internet tungkol sa mga sakuna na sakop ng materyal na ito.
Kalamidad sa ibabaw ng Black Sea
Noong Disyembre 25, isang Tu-154 na eroplano na patungo sa Syrian city ng Latakia ay bumagsak sa tubig ng Black Sea. Ang liner ay kabilang sa Russian Ministry of Defense. Nakasakay sa sasakyang panghimpapawid ang Song and Dance Ensemble ng Russian Army na pinangalanang A. V. Alexandrov. Kasama sa listahan ng mga napatay ang sikat na Doctor Lisa. Ang sakuna ay kumitil ng buhay ng 92 katao. Ang eroplano ay lumipad mula sa paliparan ng Chkalovsky malapit sa Moscow sa alas-dos ng umaga at lumapag sa paliparan ng Adler upang mag-refuel.
Ang sasakyang panghimpapawid na RA-85572 ay nawala mula sa mga screen ng radar 2 minuto pagkatapos ng paglipad. Ang mga artista ay patungo sa Syria upang magtanghal para sa militar ng Russia. Ang pangunahing dahilan para sa pag-crash ng Tu-154 ay isang malfunction ng sasakyang panghimpapawid, na inilagay sa operasyon tatlumpung taon na ang nakalilipas. Ang mga tripulante ay binubuo ng mga bihasang piloto. Ang Tu-154 ay na-overhaul tatlong taon na ang nakalilipas. Gayunpaman, inaangkin ng Ministry of Defense na gumagana nang maayos ang eroplano at hindi maaaring mangyari ang pag-crash dahil sa isang pagkasira. Hinahabol ang mga lead at patuloy ang imbestigasyon. Ang mga pag-crash ng eroplano ay palaging nagdudulot ng malawak na sigaw ng publiko, dahil ang ganitong uri ng transportasyon ay itinuturing na pinakaligtas. Mayroon nang 3D na muling pagtatayo ng pag-crash sa Internet. Ang video ay kinuha mula sa mga salita ng isang nakasaksi.
Kalamidad sa submarino ng Kursk
Ang listahan ng mga sakuna na matagal nang naaalala ng mga residente ng ating bansa ay hindi kumpleto nang hindi binabanggit ang nuclear submarine missile-carrying cruiser Kursk, na lumubog sa Barents Sea. 08/12/2000, ang submarino, na sumasailalim sa mga pagsasanay sa hanay ng pagsasanay sa labanan, ay hindi nakipag-ugnayan. Pagkalipas ng dalawang araw, ang utos ay gumawa ng pahayag na ang submarino ay lumubog sa ilalim. Nang suriin ang pinangyarihan ng insidente, lumabas na ang harap na bahagi ng nuclear submarine ay nawasak, at ito ay pumasok sa ilalim sa isang anggulo ng apatnapung degree, at ang rescue capsule ay wala sa ayos. Kahit noon ay naging malinaw na ang mga pagkakataon ng kaligtasan ay minimal.
Nagsimula ang rescue operation noong Agosto 15. Isang barkong Norwegian at mga sasakyang malalim sa dagat ang nakibahagi rito. Sa kabila ng magkasanib na pagsisikap ng mga espesyalista sa Russia, British at Norwegian, hindi posible na iligtas ang mga tripulante ng submarino. Noong Agosto 21, nakapasok ang mga diver sa loob ng barko, na lubog sa baha. Walang naiwang buhay; kabilang sa listahan ng mga patay ang 118 katao. Sa pagsisiyasat, posibleng malaman na isang pagsabog ng mga bala ang humantong sa pagbagsak. Ang bangka ay nasusunog at napuno ng tubig sa loob ng wala pang 10 oras. SA talaan ng barko walang naitala na data sa mga sitwasyong pang-emergency.
Kalamidad ng barko na "Admiral Nakhimov"
Admiral Nakhimov
Noong Agosto 31, 1986, ang "Admiral Nakhimov" ay nasa daungan ng Novorossiysk. Ang mga pasahero, pagod sa mainit na panahon, ay bumalik sa kanilang mga cabin pagkatapos ng mga pamamasyal. Ang barko ay naging napakainit sa mainit na araw na ito, at ang mga tao ay nagmadali upang buksan ang mga portholes. Sa 10 pm ang barko ay umalis patungong Sochi. Ang lagay ng panahon sa gabi ng tag-init na ito ay napakaganda: isang tahimik na dagat tulad ng isang millpond, isang mahinang hangin ang umiihip, at ang visibility ay maganda. Kasabay nito, ang bulk carrier na "Pyotr Vasev" ay naglalakbay sa Novorossiysk, nagdadala ng tatlumpung libong tonelada ng butil. Nakatanggap ng utos ang bulk carrier na hayaang makapasa ang cruise ship.
Isang oras pagkatapos ng pag-alis, ang Admiral Nakhimov ay bumangga sa tuyong cargo ship na Pyotr Vasev. Tumama ang impact sa starboard side ng pampasaherong barko. Ang matinding pinsala sa katawan ay humantong sa ganap na paglubog ng barko sa ilalim ng tubig sa loob ng walong minuto. Ang nasabing mabilis na pagsisid ay naiimpluwensyahan ng mga walang takip na portholes at watertight bulkheads, na iniwang bukas din. Ang maling aksyon ng mga tripulante ay humantong sa pagkamatay ng 423 katao.
Kalamidad sa Gulpo ng Mexico
Noong Marso 20, 2010, isang malakas na sunog ang naganap sa isang oil platform sa Gulpo ng Mexico. Hindi matagumpay na sinubukan ng mga bumbero na kontrolin ang apoy sa loob ng mahigit 30 oras. Pagkalipas ng dalawang araw, lumubog ang Deepwater Horizon platform sa ilalim ng bay. Labing-isang tao ang nawawala, labing pitong tao ang naospital na may mga pinsala at dalawang tao ang namatay.
Ang pag-aalis ng mga kahihinatnan ay nagpatuloy sa loob ng 150 araw. Sinabi ng mga eksperto na halos 5 libong bariles ng langis ang nahulog sa dagat araw-araw. Sinabi ng Kalihim ng Panloob ng Estados Unidos ng Amerika na ang pagtagas ay umabot sa 100 libong bariles. Ang dami ng produktong langis na ito ay nakapasok sa tubig araw-araw. Ang lugar ng oil slick ay umabot sa 75 thousand square meters. km. Sa paglipas ng 5 buwan, mahigit limang milyong bariles ng itim na ginto ang tumapon sa Karagatan ng Daigdig. Ang pagsabog sa isang oil platform ay nangunguna sa listahan ng mga sakuna na nagdulot ng hindi na mapananauli na pinsala sa kapaligiran.
Costa Concordia cruise ship kalamidad
Ang pinakamahusay na mga sakuna kung minsan ay nagsisimula sa mga palatandaan ng kapalaran. Sa panahon na ng seremonya ng pagbibinyag ng barko, pinaghihinalaang may mali ang mga naroroon: isang bote ng champagne ang hindi nabasag, na itinuturing na isang masamang palatandaan. Ang tatlong-daang metrong barkong ito ay namangha sa laki, kagamitan at ginhawa nito: isa at kalahating libong cabin, dalawang palapag na fitness center, museo, gallery, sinehan, casino, library, concert hall, mga tindahan, swimming pool at restaurant. . Ang mga pasahero ay may maraming lugar upang gumala. 01/13/12 tumama ang liner sa isang underwater reef. Dahil sa isang malaking butas, ang barko ay nagsimulang mabilis na lumubog sa tubig.
Mayroong higit sa 4 na libong tao sa barko. Halos lahat ng mga pasahero at tripulante ay inilikas sa pampang, ngunit 32 katao ang hindi nailigtas. Sinabi ng kapitan ng barko na lumihis siya ng landas at lumapit sa baybayin upang batiin ang kanyang kaibigan , na nakatira sa islang ito. Hindi ito ang unang pagkakataon na nagkaroon ng ganitong mapanganib na paraan ang Costa Concordia sa baybayin. Naguguluhan pa rin ang mga eksperto kung bakit dumaong ang liner sa isang bahura, dahil alam ng mga tripulante ang rutang ito tulad ng likod ng kanilang kamay. Ang pinsala mula sa pagkawasak ng barko ay tinatantya ng mga eksperto sa $1.5 bilyon. Ang mga sanhi ng sakuna ay hindi lubos na kilala, ngunit tinatawag ng mga eksperto ang kilalang kadahilanan ng tao at teknikal na malfunction.
Pagsabog ng bulkang Krakatoa noong 1883
Bulkang Krakatoa
Ang mga likas na sakuna ay laging humahantong sa malaking pagkawasak. Ang pinakamalakas na pagsabog sa kasaysayan ng planeta ay sanhi ng pagsabog ng Krakatoa volcano. Narinig ito sa layo na halos 5 libong km. Nagising si Vulcan noong Mayo 20 pagkatapos ng dalawang siglong pagtulog. Pagkatapos ay isang eruptive column na 11 libong metro ang taas, na binubuo ng singaw, gas at alikabok, ay tumaas sa hangin. Ang kritikal na yugto ng pagsabog ay naganap noong Agosto 26. Ang haligi ng mga paglabas ng bulkan ay higit sa 30 libong metro.
Ang pinakamalakas na pagsabog ay naganap dahil sa banggaan ng magma tubig dagat. Nakapasok ang huli dahil sa mga bitak na nabuo sa mga dalisdis ng bulkan. 5 libong mga naninirahan ang namatay. Ang nagresultang tsunami ay kumitil sa buhay ng 30 libong tao. Ang taas ng mapanirang alon ay katumbas ng isang sampung palapag na gusali. Nang sumabog ang Krakatoa, ang mga gas ay pumasok sa stratosphere, na pumigil sa pagtagos ng sikat ng araw. Bumaba ng 3 degrees ang temperatura sa mga lugar na ito. Walang maraming sakuna sa mundo na nagkaroon ng napakalaking epekto sa klima ng planeta.
Spitak na lindol
Noong Disyembre 7, 1988, mga alas-dose ng tanghali, isang lindol ang naganap sa Armenia, na winasak ang lungsod ng Spitak mula sa balat ng lupa sa loob ng kalahating minuto. Humigit-kumulang 20 libong tao ang nanirahan sa pamayanan. Ang sakuna ay hindi lamang kumitil sa buhay ng libu-libong tao, ngunit binago din ang kasaysayan ng Republika ng Armenia. Libu-libong lokal na residente ang nawalan ng tirahan. Marami ang nakatanggap ng mga pinsala na humantong sa kapansanan. Ang lindol na may sukat na 7.0 sa Richter scale ay nagdulot ng napakalaking pinsala sa ekonomiya ng bansa. Sinasabi ng mga eksperto na ang kapangyarihan nito ay maihahambing sa isang pagsabog na ginawa ng sampu mga bomba atomika. Umabot sa Australia ang seismic wave mula sa lindol.
Noong Disyembre 2004 sa Karagatang Indian Isang lindol sa ilalim ng dagat ang naganap, na nagdulot ng mapangwasak na tsunami. Hinampas ng malalaking alon ang baybayin ng Thailand, Sri Lanka at Indonesia. Ang natural na kalamidad ay kumitil sa buhay ng halos 300 libong tao. Sa Internet makakahanap ka ng mga video kung saan sinisira ng malalaking masa ng tubig ang lahat ng bagay sa landas nito, na nag-iiwan sa isang tao na walang pagkakataon na maligtas. Ang mga lokal na residente at turista ay may ilang minuto lamang upang makatakas.
Ang tsunami ay nabuo ayon sa klasikong senaryo: ang tubig ay nagsimulang umatras mula sa baybayin patungo sa dagat, inilantad ang seabed, at pagkatapos ay lumitaw ang mga crest ng higanteng alon sa abot-tanaw. Ang bilis ng water shaft sa panahon ng tsunami ay umaabot sa 800 km/h. Ang isang modernong airliner ay lumilipad sa parehong bilis. Sa lalim ng karagatan, ang mga alon ay umabot ng hanggang 60 m, at mas malapit sa baybayin - hanggang sa 20 m. Ang sakuna ay itinuturing na isa sa mga pinaka mapanirang sa kasaysayan ng ating planeta.
Ang mga sakuna ay madalas na nangyayari dahil sa isang walang katotohanan na pagkakaisa ng mga kaganapan at humantong sa hindi na mapananauli na mga kahihinatnan. Kamakailan, ang mga sakuna sa kapaligiran ay madalas na naganap, na nag-iiwan ng malalaking peklat sa katawan ng ating planeta. Naghanda kami ng isang seleksyon ng karamihan malalaking sakuna, na nagkakahalaga ng mga halaga ng talaan ng sangkatauhan. Kaya, narito ang 10 pinakamalaki at pinakamahal na sakuna na gawa ng tao, karamihan sa mga ito ay nangyari sa nakalipas na siglo.
Sa unang lugar ay ang pinaka-pandaigdigang gawa ng tao na sakuna sa kapaligiran - ang pagsabog sa Chernobyl nuclear power plant. Ang sakuna na ito ay nagkakahalaga ng $200 bilyon sa mundo, sa kabila ng katotohanan na ang gawaing pagpuksa ay hindi pa natatapos sa kalahati. Abril 26, 1986 sa Chernobyl nuclear power plant sa dating USSR Naganap ang pinakamasamang aksidenteng nuklear sa kasaysayan. Mahigit sa 135,000 katao na naninirahan sa loob ng 30-kilometro (19-milya) na radius ng nawasak na reaktor - at 35,000 ulo ng mga hayop - ay inilikas; Ang isang zone ng pagbubukod ng hindi pa nagagawang laki ay nilikha sa paligid ng istasyon, na matatagpuan malapit sa hangganan ng Ukrainian-Belarusian. Sa ipinagbabawal na teritoryong ito, ang kalikasan ay kailangang makayanan ang sarili nito. mataas na lebel radiation na dulot ng kalamidad. Bilang isang resulta, ang exclusion zone ay mahalagang naging isang higanteng laboratoryo kung saan isinagawa ang isang eksperimento - ano ang mangyayari sa mga halaman at hayop sa mga kondisyon ng sakuna na kontaminasyon ng nukleyar sa lugar? Sa agarang resulta ng sakuna, nang ang lahat ay nag-aalala tungkol sa malalang kahihinatnan ng radioactive fallout sa kalusugan ng tao, kakaunti ang nag-isip tungkol sa kung ano ang mangyayari sa wildlife sa loob ng zone - mas mababa ang tungkol sa pagsubaybay sa kung ano ang nangyayari.
Ang sakuna sa Chernobyl ay mananatiling pinakamalaki at pinakamahal na sakuna sa kapaligiran. Sa pangalawang lugar ay ang pagsabog ng American space shuttle Columbia, na nagkakahalaga ng $13 bilyon, na 20 beses na mas mababa sa gastos at milyon-milyong beses na mas mababa sa mga tuntunin ng epekto sa kapaligiran. 
Ang Shuttle Columbia ay ang unang operational reusable orbiter. Ginawa ito noong 1979 at inilipat sa Kennedy Space Center ng NASA. Ang shuttle Columbia ay pinangalanan pagkatapos ng barkong naglalayag kung saan ginalugad ni Kapitan Robert Gray ang panloob na tubig ng British Columbia noong Mayo 1792. Ang space shuttle na Columbia ay namatay sa isang sakuna noong Pebrero 1, 2003, sa pagpasok sa atmospera ng Earth bago lumapag. Ito ang ika-28 na paglalakbay sa kalawakan ng Columbia. Ang impormasyon mula sa hard drive ng Columbia ay nakuhang muli, at ang mga sanhi ng pag-crash ay natukoy, na naging posible upang maiwasan ang mga naturang sakuna sa hinaharap. 
Sa ikatlong puwesto ay muli ang isang sakuna sa kapaligiran. Noong Nobyembre 13, 2002, ang Prestige oil tanker ay sumabog, na nagtapon ng 77,000 tonelada ng gasolina sa karagatan, na naging sanhi ng pinakamalaking oil spill sa kasaysayan ng Europa. Ang mga pagkalugi sa panahon ng trabaho upang maalis ang oil spill ay umabot sa $12 bilyon. 
Ika-apat na lugar - ang pagkamatay ng Challenger shuttle. Walang nagbabadya ng isang trahedya sa paglulunsad ng space shuttle Challenger noong Enero 28, 1986, ngunit 73 segundo pagkatapos ng paglunsad ay sumabog ito. Ang aksidenteng ito ay nagkakahalaga ng mga nagbabayad ng buwis sa Amerika ng $5.5 bilyon. 
Sa ikalimang lugar ay ang pagsabog sa Piper Alpha oil platform - na naganap noong Hulyo 6, 1988, na kinikilala bilang ang pinakamasamang kalamidad sa kasaysayan ng industriya ng langis. Ang aksidente ay nagkakahalaga ng $3.4 bilyon. 
Ang Piper Alpha ay ang tanging platform ng produksyon ng langis sa mundo na nasunog. Bilang resulta ng isang pagtagas ng gas at kasunod na pagsabog, pati na rin bilang isang resulta ng hindi inakala at hindi mapag-aalinlanganang mga aksyon ng mga tauhan, 167 katao sa 226 na nasa plataporma sa sandaling iyon ang napatay, 59 lamang ang nakaligtas. Kaagad pagkatapos ng pagsabog, ang produksyon ng langis at gas sa platform ay tumigil, gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang mga pipeline ng platform ay konektado sa isang karaniwang network kung saan ang mga hydrocarbon ay dumaloy mula sa iba pang mga platform, at sa mga iyon, ang produksyon at supply ng langis at gas sa pipeline sa mahabang panahon Hindi sila nangahas na huminto (naghihintay sila ng pahintulot mula sa nangungunang pamamahala ng kumpanya), isang malaking halaga ng hydrocarbon ang patuloy na dumadaloy sa mga pipeline, na nagpainit ng apoy. 
Ang ekolohiya ay muli sa ikaanim na puwesto. Ang Exxon Valdez oil spill ay naganap noong Marso 24, 1989. Ito ang pinakamalaking oil spill sa kasaysayan ng tao. Mahigit 11 milyong galon ng langis ang nakapasok sa tubig. $2.5 bilyon ang ginugol upang maalis ang mga kahihinatnan ng kalamidad sa kapaligiran na ito. 
Ikapitong lugar - ang pagsabog ng B-2 stealth bomber. Naganap ang sakuna noong Pebrero 23, 2008, at nagkakahalaga ng isa at kalahating milyong dolyar ang mga nagbabayad ng buwis sa US. Buti na lang at walang nasugatan, financial cost lang ang sumunod. 
Ikawalong puwesto - Bumagsak ang pampasaherong tren ng Metrolink. Ang banggaan ng tren na naganap noong Setyembre 12, 2008 sa California ay higit na iniuugnay sa kapabayaan. Dalawang tren ang nagbanggaan, 25 ang namatay, ang MetroLink ay nawalan ng $500 milyon 
Sa ika-siyam na lugar, isang banggaan sa pagitan ng isang tanker ng gasolina at isang pampasaherong sasakyan ang naganap noong Agosto 26, 2004 sa tulay ng Wiehltal sa Alemanya. Ang sakuna na ito, na naganap noong Agosto 26, 2004, ay maaring uriin bilang aksidente sa kalsada. Madalas itong nangyayari, ngunit ang isang ito ay nalampasan silang lahat sa sukat. Isang kotseng nagmamaneho sa tulay nang buong bilis ay bumangga sa isang punong tangke ng gasolina na naglalakbay patungo dito, na nagdulot ng pagsabog na halos nawasak ang tulay. Siyanga pala, $358 milyon ang ginastos sa pagpapanumbalik ng tulay. 
Ang paglubog ng Titanic ay nagsasara sa nangungunang sampung pinakamahal na sakuna. Naganap ang trahedya noong Abril 15, 1912 at kumitil ng 1,523 na buhay. Ang halaga ng paggawa ng barko ay umabot sa $7 milyon (sa mga tuntunin ng halaga ng palitan ngayon - $150 milyon).